CN220622105U - 一种柔性运行的吸气阀片安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种柔性运行的吸气阀片安装结构，包括气缸座、吸气阀片，所述气缸座上设置有气缸端面，所述气缸端面上依次安装有垫片和阀板，气缸端面上开设有至少一个气缸孔，所述气缸孔的口部间隔180°开设有两个阀片定位槽，所述阀片定位槽包含与气缸孔连接的限位面一和与限位面一连接的限位面二，限位面二与气缸端面的夹角小于所述限位面一与气缸端面的夹角，吸气阀片包含主体部和用于与阀片定位槽活动配合的连接部，所述连接部设于主体部的两侧，主体部与气缸孔对应设置，所述垫片上开设有与气缸孔、阀片定位槽对应的连接槽，所述阀板上开设有与主体部对应的吸气孔；本实用新型有着吸气效率高、气流流通面积大、使用寿命长的优点。

Description

一种柔性运行的吸气阀片安装结构

技术领域

本实用新型属于往复活塞压缩机的吸气组件技术领域，具体涉及到一种柔性运行的吸气阀片安装结构。

背景技术

往复活塞制冷压缩机的吸气阀组一般由阀板、吸气阀片、阀板垫片、气缸组成，吸气阀片多采用一端压紧固定在阀板垫片处，另一端为活动端，活动端设置有阀片限位结构；当气缸气体压力低于阀板吸气口压力时，吸气阀片活动端被推开，活动端运行到阀片限位结构处，这时阀片产生了一次变形，气体进入气缸，气缸内的压力上升，吸气结束时，阀片活动端在自身弹力和气体的压力下，回到阀板吸气口处，关闭了吸气口。

气缸中的压力是随活塞行程变化的，吸气阀片开启和关闭的角度及时间对输气系数影响较大，吸气阀片如果能够实现快开快关，能够提高压缩机效率。

现有结构中，1、吸气阀片一端固定，吸气阀片开启时的气流流通面积较小，影响吸气效率；2、阀片只进行了一次变形，气体压力较大时，阀片变形让位空间随弹簧力的变化较小，影响气流流通面积大小，不能充分发挥阀片的弹性能力；3、吸气阀片单侧变形受力，变形受力集中，容易影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种柔性运行的吸气阀片安装结构，该方案有着吸气效率高、气流流通面积大、使用寿命长的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种柔性运行的吸气阀片安装结构，包括气缸座、吸气阀片，所述气缸座上设置有气缸端面，所述气缸端面上依次安装有垫片和阀板，所述气缸端面上开设有至少一个气缸孔，所述气缸孔的口部间隔180°开设有两个阀片定位槽，所述阀片定位槽包含与气缸孔连接的限位面一和与限位面一连接的限位面二，所述限位面二与气缸端面的夹角小于所述限位面一与气缸端面的夹角，所述吸气阀片包含主体部和用于与阀片定位槽活动配合的连接部，所述连接部设于主体部的两侧，所述主体部与气缸孔对应设置，所述垫片上开设有与气缸孔、阀片定位槽对应的连接槽，所述阀板上开设有与主体部对应的吸气孔。

上述方案中，气缸座、吸气阀片、垫片和阀板连接，用于形成压缩机的吸气通道，气缸孔用于配合活塞吸排气，两个阀片定位槽间隔180°设置方便于对吸气阀片两侧的连接部进行连接定位，阀片定位槽的限位面二用于对吸气阀片进行气缸孔轴向的限位，同时供吸气阀片沿着限位面二进行一次变形，限位面二与气缸端面夹角加大，用于在吸气阀片受到较强吸气压力作用下的第二次变形，利用两次吸气阀片变形，来加大吸气孔处通气范围，提高吸气效率，吸气阀片的主体部用于与吸气孔配合控制吸气通道的开关，主体部的位置位于气缸孔的投影范围内，垫片上连接槽与气缸孔的形状、位置对应使气道通畅，连接槽与阀片定位槽形状、位置对应方便于对吸气阀片进行限位，连接部活动安装在阀片定位槽内，在限位面二与阀板间存在一定的安装间隙，使吸气阀片能够沿气缸孔轴向进行前后移动，当吸气时气缸内压力下降，使吸气阀片能够在吸气时快速与吸气孔分离，打开吸气通道，使吸气孔处的气流进入气缸孔，当吸气压力加大时，吸气阀片依次产生一次变形、二次变形，进一步加大气流通道，当排气时，吸气阀片在自身弹力作用下向阀板侧反弹，气缸内压力较大将吸气阀片压到阀板上，使主体部封闭吸气孔。

本方案中，将吸气阀片设计成多级变化开启的柔性结构，吸气阀片进行三次限位变化开启，吸气阀片具体工作过程为：1、吸气阀片两端均为活动端，当气缸孔压力小于阀板吸气孔口压力时，吸气阀片被推离阀板面，吸气阀片的连接部被吸到与限位面二接触，2、气缸压力继续下降时，吸气阀片沿限位面二弯曲变形，以增大气体流道面积，3、气缸压力进一步下降时，吸气阀片变形量增大，吸气阀片进一步沿限位面一发生二次变形，4、由于气缸吸入了气体，缸内压力上升，同时活塞外推进入排气阶段，阀片受自身的两次形变的弹簧力影响和气缸内压力作用，会快速反弹使吸气阀片关闭。从而达到了吸气阀片的快开快关要求，提高了压缩机的输气效率。

进一步的，所述吸气阀片与阀板平行状态下的最大间距为h，限位面二与气缸端面的夹角为c，限位面一与气缸端面的夹角为d，吸气阀片厚度为e，最大间距h＝(0.02～2)e；夹角c＝0.1°～45°；夹角d＝(1.01～2)c。

通过对最大间距h、限位面一夹角d、限位面二夹角c和吸气阀片厚度e间的尺寸进行设计，保证了吸气阀片的吸气效率和吸排气过程的稳定。

进一步的，所述阀片定位槽、连接部为矩形结构，所述主体部为圆形或者椭圆形结构。

阀片定位槽、连接部为矩形结构方便于保证吸气阀片的定位连接，主体部形状设置方便于与吸气孔配合。

进一步的，所述气缸端面的上下侧分别开设有气缸孔，两个所述气缸孔处的左右侧分别开设有阀片定位槽。

通过设置上下双气缸孔结构，分别设置阀片定位槽来安装吸气阀片，进一步的加大了吸排气通道的截面积，提高压缩机的吸排气工作效率。

进一步的，所述吸气孔的中部设置有分隔部，所述分隔部将吸气孔分隔为沿圆周方向等距分布的若干个扇形孔。

吸气孔的中部设置分隔部，对吸气阀片的主体部中间进行支撑，保证排气时密封效果，使气流从扇形孔均匀进入气缸孔。

进一步的，所述气缸座上开设有用于安装螺钉的螺纹孔，所述垫片和阀板上与螺纹孔对应的开设有安装孔。

通过螺纹孔安装螺钉，安装孔与螺钉配合对垫片和阀板进行定位和压紧。

进一步的，所述连接部的外侧中间设置有开口槽。

设置开口槽方便于连接部两侧的弹性变形，节省材料。

进一步的，所述限位面二上开设有用于与开口槽配合的卡合部。

设置卡合部对开口槽进行左右方向的限位，保证吸气阀片的定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.吸气阀片的两侧设置连接部，与阀片定位槽活动连接，方便于吸气阀片快速的开启和两侧弹性复位快速闭合，提高了吸气效率；

2.吸气阀片两侧连接部与阀片定位槽活动连接，吸气阀片设计为三次限位变化开启结构，相对于传统阀片单侧开启结构，加大了气流流通面积、提高吸气效率；

3.吸气阀片双侧与阀片定位槽配合连接定位，避免传统吸气阀片单侧变形、受力集中的问题，提高吸气阀片使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的结构***图；

图2为本实用新型的实施例1中阀板的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例1中吸气阀片闭合状态的连接示意图；

图4为本实用新型的实施例1中吸气阀片开启状态的连接示意图；

图5为本实用新型的实施例2中卡合部的结构示意图；

图中：1、气缸座；2、阀片定位槽；3、气缸端面；4、垫片；5、阀板；6、气缸孔；7、连接槽；8、限位面一；9、限位面二；10、吸气阀片；101、主体部；102、连接部；11、密封槽；12、吸气孔；13、扇形孔；14、分隔部；15、螺纹孔；16、螺钉；17、安装孔；18、开口槽；19、卡合部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语前、后、左、右等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1-4所示，一种柔性运行的吸气阀片10安装结构，包括气缸座1、吸气阀片10，所述气缸座1上设置有气缸端面3，所述气缸端面3上依次安装有垫片4和阀板5，所述气缸端面3上开设有至少一个气缸孔6，所述气缸孔6的口部间隔180°开设有两个阀片定位槽2，所述阀片定位槽2包含与气缸孔6连接的限位面一8和与限位面一8连接的限位面二9，所述限位面二9与气缸端面3的夹角小于所述限位面一8与气缸端面3的夹角，所述吸气阀片10包含主体部101和用于与阀片定位槽2活动配合的连接部102，所述连接部102设于主体部101的两侧，所述主体部101与气缸孔6对应设置，所述垫片4上开设有与气缸孔6、阀片定位槽2对应的连接槽7，所述阀板5上开设有与主体部101对应的吸气孔12。

上述方案中，气缸座1、吸气阀片10、垫片4和阀板5连接，用于形成压缩机的吸气通道，气缸孔6用于配合活塞吸排气，两个阀片定位槽2间隔180°设置方便于对吸气阀片10两侧的连接部102进行连接定位，阀片定位槽2的限位面二9用于对吸气阀片10进行气缸孔6轴向的限位，同时供吸气阀片10沿着限位面二9进行一次变形，限位面二9与气缸端面3夹角加大，用于在吸气阀片10受到较强吸气压力作用下的第二次变形，利用两次吸气阀片10变形，来加大吸气孔12处通气范围，提高吸气效率，吸气阀片10的主体部101用于与吸气孔12配合控制吸气通道的开关，主体部101的位置位于气缸孔6的投影范围内，垫片4上连接槽7与气缸孔6的形状、位置对应使气道通畅，连接槽7与阀片定位槽2形状、位置对应方便于对吸气阀片10进行限位，连接部102活动安装在阀片定位槽2内，在限位面二9与阀板5间存在一定的安装间隙，使吸气阀片10能够沿气缸孔6轴向进行前后移动，当吸气时气缸内压力下降，使吸气阀片10能够在吸气时快速与吸气孔12分离，打开吸气通道，使吸气孔12处的气流进入气缸孔6，当吸气压力加大时，吸气阀片10依次产生一次变形、二次变形，进一步加大气流通道，当排气时，吸气阀片10在自身弹力作用下向阀板5侧反弹，气缸内压力较大将吸气阀片10压到阀板5上，使主体部101封闭吸气孔12。

本方案中，将吸气阀片10设计成多级变化开启的柔性结构，吸气阀片10进行三次限位变化开启，吸气阀片10具体工作过程为：1、吸气阀片10两端均为活动端，当气缸孔6压力小于阀板5吸气孔12口压力时，吸气阀片10被推离阀板5面，吸气阀片10的连接部102被吸到与限位面二9接触，2、气缸压力继续下降时，吸气阀片10沿限位面二9弯曲变形，以增大气体流道面积，3、气缸压力进一步下降时，吸气阀片10变形量增大，吸气阀片10进一步沿限位面一8发生二次变形，4、由于气缸吸入了气体，缸内压力上升，同时活塞外推进入排气阶段，阀片受自身的两次形变的弹簧力影响和气缸内压力作用，会快速反弹使吸气阀片10关闭。从而达到了吸气阀片10的快开快关要求，提高了压缩机的输气效率。

进一步的，所述吸气阀片10与阀板5平行状态下的最大间距为h，限位面二9与气缸端面3的夹角为c，限位面一8与气缸端面3的夹角为d，吸气阀片10厚度为e，最大间距h＝(0.02～2)e；夹角c＝0.1°～45°；夹角d＝(1.01～2)c。

通过对最大间距h、限位面一8夹角d、限位面二9夹角c和吸气阀片10厚度e间的尺寸进行设计，保证了吸气阀片10的吸气效率和吸排气过程的稳定。

进一步的，所述阀片定位槽2、连接部102为矩形结构，所述主体部101为圆形或者椭圆形结构。

阀片定位槽2、连接部102为矩形结构方便于保证吸气阀片10的定位连接，主体部101形状设置方便于与吸气孔12配合。

主体部101与连接部102的连接处可以设置圆弧形结构过渡。吸气阀片10的厚度不超过1mm。

进一步的，所述气缸端面3的上下侧分别开设有气缸孔6，两个所述气缸孔6处的左右侧分别开设有阀片定位槽2。

通过设置上下双气缸孔6结构，分别设置阀片定位槽2来安装吸气阀片10，进一步的加大了吸排气通道的截面积，提高压缩机的吸排气工作效率。

进一步的，所述吸气孔12的中部设置有分隔部14，所述分隔部14将吸气孔12分隔为沿圆周方向等距分布的若干个扇形孔13。

吸气孔12的中部设置分隔部14，对吸气阀片10的主体部101中间进行支撑，保证排气时密封效果，使气流从扇形孔13均匀进入气缸孔6。

吸气孔12包含四个扇形孔13，所述阀板5上开设有排气孔，排气孔位置与气缸孔6对应，排气孔的外侧设置排气阀片，排气阀片只能在排气时单向开启，排气阀片在吸气时保持关闭。压缩机阀组的排气通道包含安装在阀板5外侧的排气阀片、气缸盖，与气缸孔6、阀板5上的排气孔共同构成压缩机排气通道。阀板5上与吸气阀片10接触一侧开设有位于吸气孔12外圈的环形的密封槽11。

进一步的，所述气缸座1上开设有用于安装螺钉16的螺纹孔15，所述垫片4和阀板5上与螺纹孔15对应的开设有安装孔17。

通过螺纹孔15安装螺钉16，安装孔17与螺钉16配合对垫片4和阀板5进行定位和压紧。

进一步的，所述连接部102的外侧中间设置有开口槽18。

设置开口槽18方便于连接部102两侧的弹性变形，节省材料。

实施例2

如图5所示，本实施例的一种柔性运行的吸气阀片10安装结构，在实施例1的基础上进行进一步的优化：

进一步的，所述限位面二9上开设有用于与开口槽18配合的卡合部19。

设置卡合部19对开口槽18进行左右方向的限位，保证吸气阀片10的定位，吸气阀片10与卡合部19滑动配合，吸气阀片10可以沿着垂直于气缸端面3的方向前后滑动。

卡合部19的侧面与阀板5的间距不超过吸气阀片10厚度的一半，卡合部19沿垂直于气缸端面3的方向设置。卡合部19也可以设置在阀板5上，对应控制卡合部19的侧面与限位面二9的间距不超过吸气阀片10厚度的一半。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种柔性运行的吸气阀片安装结构，包括气缸座、吸气阀片，所述气缸座上设置有气缸端面，所述气缸端面上依次安装有垫片和阀板，其特征在于，所述气缸端面上开设有至少一个气缸孔，所述气缸孔的口部间隔180°开设有两个阀片定位槽，所述阀片定位槽包含与气缸孔连接的限位面一和与限位面一连接的限位面二，所述限位面二与气缸端面的夹角小于所述限位面一与气缸端面的夹角，所述吸气阀片包含主体部和用于与阀片定位槽活动配合的连接部，所述连接部设于主体部的两侧，所述主体部与气缸孔对应设置，所述垫片上开设有与气缸孔、阀片定位槽对应的连接槽，所述阀板上开设有与主体部对应的吸气孔。

2.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述吸气阀片与阀板平行状态下的最大间距为h，限位面二与气缸端面的夹角为c，限位面一与气缸端面的夹角为d，吸气阀片厚度为e，最大间距h＝(0.02～2)e；夹角c＝0.1°～45°；夹角d＝(1.01～2)c。

3.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述阀片定位槽、连接部为矩形结构，所述主体部为圆形或者椭圆形结构。

4.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述气缸端面的上下侧分别开设有气缸孔，两个所述气缸孔处的左右侧分别开设有阀片定位槽。

5.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述吸气孔的中部设置有分隔部，所述分隔部将吸气孔分隔为沿圆周方向等距分布的若干个扇形孔。

6.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述气缸座上开设有用于安装螺钉的螺纹孔，所述垫片和阀板上与螺纹孔对应的开设有安装孔。

7.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述连接部的外侧中间设置有开口槽。

8.根据权利要求1所述的柔性运行的吸气阀片安装结构，其特征在于，所述限位面二上开设有用于与开口槽配合的卡合部。