CN220613173U - 一种数控车床升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床升降装置，涉及数控车床领域，包括底座和加工台面，所述底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架前侧的左右两端均开设有升降槽，所述升降槽的内部均活动安装有丝杆，所述支撑架的顶部固定安装有传动箱。本实用新型通过控制驱动电机带动主动轮进行转动，从而带动惰轮二进行转动，配合惰轮二和惰轮一进行转动带动其外侧的连接轮转动，通过连接轮的转动带动丝杆旋转，从而驱使其外部螺纹连接的承载板沿升降槽向上滑动，从而将工件进行上升至加工台面处，提高了工作效率，同时通过惰轮一配合惰轮二进行多级传动配合主动轮和惰轮二小带大的方式，提高了扭矩，从而方便对较重的工件进行输送。

Description

一种数控车床升降装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体涉及一种数控车床升降装置。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，数控车床也是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔，数控车床在使用过程中存在一定不足，如缺乏用来上、下重量较重的端板的升降装置，给生产企业带来了一定的困扰。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的数控车床升降装置，其大都是通过人工搬运的方式将工件搬运到车床上进行加工，加工完后还要将加工好的零件从车床上搬运下去，在应对与较重的工件时人工搬运不便，还具有一定的危险性，不仅浪费人力且工作效率较低；

2、现有的数控车床升降装置，其大多通过升降板对工件进行支撑升降操作，但当工件较重时对于升降板施加的重量较大，而升降板通常水平设置，当工件重量过大时升降板承载力有限可能会发生损坏而导致工件掉落，较为危险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种数控车床升降装置，包括底座和加工台面，所述底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架前侧的左右两端均开设有升降槽，所述升降槽的内部均活动安装有丝杆，所述支撑架的顶部固定安装有传动箱，所述传动箱内部的左右两端均活动安装有与丝杆相连接的连接轮，所述传动箱的内部轴承安装有惰轮一和惰轮二，所述惰轮二位于传动箱内部的中端，所述惰轮一位于连接轮和惰轮二之间，所述连接轮、惰轮一和惰轮二相邻之间互相啮合，所述支撑架后侧的上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的外部固定安装有与惰轮二相啮合的主动轮，所述支撑架的后侧固定安装有位于主动轮和驱动电机外部的电机壳，所述支撑架的前侧活动安装有承载板，所述承载板螺纹连接于丝杆的外部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑架的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动卡接有滑动块，所述承载板左右两侧的前端和滑槽的外侧均固定连接有连接轴，所述连接轴的外部活动套接有支撑杆，所述承载板与滑动块之间固定连接有连接块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主动轮配合惰轮二和惰轮一传动带动连接轮做减速运动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述承载板的顶部固定安装有防滑垫。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述底座顶部的后端固定安装有插柱，所述插柱的外部活动卡接有配重。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述承载板、支撑杆与滑动块之间呈三角状设置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种数控车床升降装置，通过设置有升降槽、丝杆、传动箱、连接轮等，通过将工件放置于承载板的上方，通过防滑垫增加防滑性，通过控制驱动电机带动主动轮进行转动，从而带动惰轮二进行转动，通过惰轮二的转动带动两侧相啮合的惰轮一进行转动，从而通过惰轮一带动其外侧的连接轮进行转动，通过连接轮的转动带动丝杆旋转，从而驱使其外部螺纹连接的承载板沿升降槽向上滑动，从而将工件进行上升至加工台面处，提高了工作效率，同时通过惰轮一配合惰轮二进行多级传动配合主动轮和惰轮二小带大的方式，提高了扭矩，从而方便对较重的工件进行输送。

2、本实用新型提供一种数控车床升降装置，通过设置有滑槽、滑动块、连接轴、支撑杆等，承载板沿升降槽进行上升过程中，通过与承载板和滑动块相连接的连接块带动滑动块活动，通过滑动块沿滑槽向上滑动，使承载板和滑动块同步活动，随滑动块和承载板侧面设置的连接轴并通过使用支撑杆进行连接，使承载板、滑动块和支撑杆之间形成三角状，配合支撑杆提高了承载板的承载力，从而使承载板能够承载较重的工件，提高了使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的数控车床升降装置的结构示意图；

图2为本实用新型的前视结构示意图；

图3为本实用新型的右视结构示意图；

图4为本实用新型的传动箱内部的结构示意图。

图中：1、底座；2、加工台面；3、支撑架；4、升降槽；5、丝杆；6、传动箱；7、连接轮；8、惰轮一；9、惰轮二；10、主动轮；11、驱动电机；12、电机壳；13、承载板；14、防滑垫；15、滑槽；16、滑动块；17、连接轴；18、支撑杆；19、连接块；20、插柱；21、配重。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种数控车床升降装置，包括底座1和加工台面2，底座1的顶部固定安装有支撑架3，支撑架3前侧的左右两端均开设有升降槽4，升降槽4的内部均活动安装有丝杆5，支撑架3的顶部固定安装有传动箱6，传动箱6内部的左右两端均活动安装有与丝杆5相连接的连接轮7，传动箱6的内部轴承安装有惰轮一8和惰轮二9，惰轮二9位于传动箱6内部的中端，惰轮一8位于连接轮7和惰轮二9之间，连接轮7、惰轮一8和惰轮二9相邻之间互相啮合，支撑架3后侧的上端固定安装有驱动电机11，驱动电机11输出轴的外部固定安装有与惰轮二9相啮合的主动轮10，支撑架3的后侧固定安装有位于主动轮10和驱动电机11外部的电机壳12，支撑架3的前侧活动安装有承载板13，承载板13螺纹连接于丝杆5的外部；主动轮10配合惰轮二9和惰轮一8传动带动连接轮7做减速运动；承载板13的顶部固定安装有防滑垫14；底座1顶部的后端固定安装有插柱20，插柱20的外部活动卡接有配重21。

在本实施案例中，通过设置有升降槽4、丝杆5、传动箱6、连接轮7等，通过将工件放置于承载板13的上方，通过防滑垫14增加防滑性，通过控制驱动电机11带动主动轮10进行转动，从而带动惰轮二9进行转动，通过惰轮二9的转动带动两侧相啮合的惰轮一8进行转动，从而通过惰轮一8带动其外侧的连接轮7进行转动，通过连接轮7的转动带动丝杆5旋转，从而驱使其外部螺纹连接的承载板13沿升降槽4向上滑动，从而将工件进行上升至加工台面2处，提高了工作效率，同时通过惰轮一8配合惰轮二9进行多级传动配合主动轮10和惰轮二9小带大的方式，提高了扭矩，从而方便对较重的工件进行输送。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，支撑架3的左右两侧均开设有滑槽15，滑槽15的内部活动卡接有滑动块16，承载板13左右两侧的前端和滑槽15的外侧均固定连接有连接轴17，连接轴17的外部活动套接有支撑杆18，承载板13与滑动块16之间固定连接有连接块19；承载板13、支撑杆18与滑动块16之间呈三角状设置。

在本实施例中，通过设置有滑槽15、滑动块16、连接轴17、支撑杆18等，承载板13沿升降槽4进行上升过程中，通过与承载板13和滑动块16相连接的连接块19带动滑动块16活动，通过滑动块16沿滑槽15向上滑动，使承载板13和滑动块16同步活动，随滑动块16和承载板13侧面设置的连接轴17并通过使用支撑杆18进行连接，使承载板13、滑动块16和支撑杆18之间形成三角状，配合支撑杆18提高了承载板13的承载力，从而使承载板13能够承载较重的工件，提高了使用安全性。

下面具体说一下该数控车床升降装置的工作原理。

如图1-4所示，通过将工件放置于承载板13的上方，通过防滑垫14增加防滑性，通过控制驱动电机11带动主动轮10进行转动，从而带动惰轮二9进行转动，通过惰轮二9的转动带动两侧相啮合的惰轮一8进行转动，从而通过惰轮一8带动其外侧的连接轮7进行转动，通过连接轮7的转动带动丝杆5旋转，从而驱使其外部螺纹连接的承载板13沿升降槽4向上滑动，从而将工件进行上升至加工台面2处，承载板13沿升降槽4进行上升过程中，通过与承载板13和滑动块16相连接的连接块19带动滑动块16活动，通过滑动块16沿滑槽15向上滑动，使承载板13和滑动块16同步活动，随滑动块16和承载板13侧面设置的连接轴17并通过使用支撑杆18进行连接，使承载板13、滑动块16和支撑杆18之间形成三角状，配合支撑杆18提高了承载板13的承载力。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种数控车床升降装置，包括底座(1)和加工台面(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)前侧的左右两端均开设有升降槽(4)，所述升降槽(4)的内部均活动安装有丝杆(5)，所述支撑架(3)的顶部固定安装有传动箱(6)，所述传动箱(6)内部的左右两端均活动安装有与丝杆(5)相连接的连接轮(7)，所述传动箱(6)的内部轴承安装有惰轮一(8)和惰轮二(9)，所述惰轮二(9)位于传动箱(6)内部的中端，所述惰轮一(8)位于连接轮(7)和惰轮二(9)之间，所述连接轮(7)、惰轮一(8)和惰轮二(9)相邻之间互相啮合，所述支撑架(3)后侧的上端固定安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)输出轴的外部固定安装有与惰轮二(9)相啮合的主动轮(10)，所述支撑架(3)的后侧固定安装有位于主动轮(10)和驱动电机(11)外部的电机壳(12)，所述支撑架(3)的前侧活动安装有承载板(13)，所述承载板(13)螺纹连接于丝杆(5)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述支撑架(3)的左右两侧均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部活动卡接有滑动块(16)，所述承载板(13)左右两侧的前端和滑槽(15)的外侧均固定连接有连接轴(17)，所述连接轴(17)的外部活动套接有支撑杆(18)，所述承载板(13)与滑动块(16)之间固定连接有连接块(19)。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述主动轮(10)配合惰轮二(9)和惰轮一(8)传动带动连接轮(7)做减速运动。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述承载板(13)的顶部固定安装有防滑垫(14)。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述底座(1)顶部的后端固定安装有插柱(20)，所述插柱(20)的外部活动卡接有配重(21)。

6.根据权利要求2所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述承载板(13)、支撑杆(18)与滑动块(16)之间呈三角状设置。