CN220569269U - 一种用于道路施工时的临时交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于道路施工时的临时交通信号灯，本实用新型涉及交通信号灯技术领域。该用于道路施工时的临时交通信号灯，通过设置收纳箱、升降组件和信号灯本体等，所有结构进入第一收纳箱中，实现收纳，且对信号灯本体进行防护，方便后续的转运移动，提高了便捷性，通过设置第一收纳箱、第二收纳箱和限位组件等，在使用时，信号灯本体放置在合适位置，而第二收纳箱向上升起移动至第一收纳箱的外侧，而信号灯本***于第二收纳箱的外侧，使得第一收纳箱和第二收纳箱空出，方便放入配重物，增加整体结构的重量，并通过限位组件使得限位座和地面接触，增加放置的稳定性，避免信号灯发生偏移和刮风时发生倾倒，提高了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种用于道路施工时的临时交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，而临时交通信号灯为临时设置的交通信号灯，多为可移动式结构，而在道路施工中，为了防止车辆意外进入施工场地，会设置临时交通信号灯进行管制。
例如公开号CN115440064A，公开了一种用于施工路段通行的节能型临时交通信号灯，包括底座和固定块，所述底座的内部开设有滑槽，且滑槽的内壁活动连接有滑块，并且滑块的一侧固定连接有延伸太阳能板，而且延伸太阳能板的一侧固定连接有连接隔板。该用于施工路段通行的节能型临时交通信号灯，设置有滑槽、滑块，方便了延伸太阳能板的滑动，有效的增大了太阳能板的面积，使得太阳能板可以接收更多的光照，该临时交通信号灯节能效果较好，改良后的节能型临时交通信号灯的太阳能板面积较大，可以采集的太阳光较多，导致太阳能利用率较高，有利于装置对太阳光的充分利用，使得节能型临时交通信号灯的实际使用效果较好，有利于装置的普及使用；
该专利中的临时交通信号灯不便于收纳，在移动转运时，无法快速收纳，较为不便，实用性较低。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路施工时的临时交通信号灯，解决了不便于收纳，在移动转运时，无法快速收纳，较为不便，实用性较低的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于道路施工时的临时交通信号灯，包括底座，所述底座的下端安装有移动轮，所述底座的边侧设置有限位组件，所述底座上端的左右两侧均固定安装有防护栏杆，所述底座的上端固定安装有电源箱，所述电源箱的上端固定安装有第一收纳箱，所述第一收纳箱的内侧设置有有第二收纳箱，所述第二收纳箱的下端设置有第一升降组件，所述第二收纳箱的内侧设置有信号灯本体，所述信号灯本体的下端设置有第二升降组件，所述信号灯本体的上端固定安装有太阳能发电板。
优选的，所述限位组件位于底座的前后两侧对称设置有两组，每组所述限位组件关于底座的竖直中心线对称设置有两个，所述限位组件包括固定板，所述固定板和底座固定连接，所述固定板的表面安装有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有调节柄，所述螺纹杆的下端延伸至固定板的下方转动连接有限位座。
优选的，所述固定板和螺纹杆螺纹连接，所述限位座的下端面设置有防滑垫。
优选的，所述第一收纳箱和第二收纳箱套接，所述第二收纳箱和信号灯本体套接，所述太阳能发电板的长宽和第一收纳箱的长宽相同，所述太阳能发电板和电源箱电性连接，所述电源箱中设置有蓄电池模块。
优选的，所述第一升降组件包括第一伸缩气缸，所述第二收纳箱的下端固定连接有第一安装块，所述第一伸缩气缸位于第一安装块的左右两侧对称设置有两个，所述第一伸缩气缸的固定端和第一安装块通过铰链座转动连接，所述第一伸缩气缸的伸缩端和第一收纳箱内侧的底部转动连接，所述第一伸缩气缸和电源箱电性连接。
优选的，所述第二升降组件包括第二伸缩气缸，所述信号灯本体的下端固定连接有第二安装块，所述第二伸缩气缸位于第二安装块的左右两侧对称设置有两个，所述第二伸缩气缸的固定端和第二安装块通过铰链座转动连接，所述第二伸缩气缸的伸缩端和第二收纳箱内侧的底部转动连接，所述第二伸缩气缸和电源箱电性连接。
有益效果
本实用新型提供了用于道路施工时的临时交通信号灯。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、该用于道路施工时的临时交通信号灯，通过设置收纳箱、升降组件和信号灯本体等，当需要移动转运时，通过第一升降组件使得第二收纳箱向下移动，进入第一收纳箱中，并通过第二升降组件带动信号灯本体进入第二收纳箱中，使得太阳能发点板盖合至第一收纳箱的顶部，所有结构进入第一收纳箱中，实现收纳，且对信号灯本体进行防护，方便后续的转运移动，提高了便捷性。
2、该用于道路施工时的临时交通信号灯，通过设置第一收纳箱、第二收纳箱和限位组件等，在使用时，信号灯本体放置在合适位置，而第二收纳箱向上升起移动至第一收纳箱的外侧，而信号灯本***于第二收纳箱的外侧，使得第一收纳箱和第二收纳箱空出，方便放入配重物，增加整体结构的重量，并通过限位组件使得限位座和地面接触，增加放置的稳定性，避免信号灯发生偏移和刮风时发生倾倒，提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型的使用时立体结构示意图；
图2为本实用新型的收纳时立体结构示意图；
图3为本实用新型的内部结构示意图。
图中：1、底座；2、移动轮；3、限位组件；31、固定板；32、螺纹杆；33、调节柄；34、限位座；4、防护栏杆；5、电源箱；6、第一收纳箱；7、第二收纳箱；8、第一升降组件；81、第一伸缩气缸；82、第一安装块；9、信号灯本体；10、第二升降组件；101、第二伸缩气缸；102、第二安装块；11、太阳能发电板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路施工时的临时交通信号灯，包括底座1，底座1的下端安装有移动轮2，底座1的边侧设置有限位组件3，限位组件3位于底座1的前后两侧对称设置有两组，每组限位组件3关于底座1的竖直中心线对称设置有两个，限位组件3包括固定板31，固定板31和底座1固定连接，固定板31的表面安装有螺纹杆32，螺纹杆32的上端固定连接有调节柄33，螺纹杆32的下端延伸至固定板31的下方转动连接有限位座34，固定板31和螺纹杆32螺纹连接，限位座34的下端面设置有防滑垫，在放置时，通过旋转调节柄33带动螺纹杆32转动，使得限位座34向下移动，从而限位座34和地面接触，增加放置时的稳定性；
底座1上端的左右两侧均固定安装有防护栏杆4，底座1的上端固定安装有电源箱5，电源箱5的上端固定安装有第一收纳箱6，第一收纳箱6的内侧设置有有第二收纳箱7，第二收纳箱7的下端设置有第一升降组件8，第一升降组件8包括第一伸缩气缸81，第二收纳箱7的下端固定连接有第一安装块82，第一伸缩气缸81位于第一安装块82的左右两侧对称设置有两个，第一伸缩气缸81的固定端和第一安装块82通过铰链座转动连接，第一伸缩气缸81的伸缩端和第一收纳箱6内侧的底部转动连接，第一伸缩气缸81和电源箱5电性连接，第二收纳箱7的内侧设置有信号灯本体9，信号灯本体9的下端设置有第二升降组件10，第二升降组件10包括第二伸缩气缸101，信号灯本体9的下端固定连接有第二安装块102，第二伸缩气缸101位于第二安装块102的左右两侧对称设置有两个，第二伸缩气缸101的固定端和第二安装块102通过铰链座转动连接，第二伸缩气缸101的伸缩端和第二收纳箱7内侧的底部转动连接，第二伸缩气缸101和电源箱5电性连接，在使用时，信号灯被放置在合适位置，由第一伸缩气缸81带动第二收纳箱7升起，使得第二收纳箱7移动至第一收纳箱6的外侧，而第二伸缩气缸101带动信号灯本体9升起，移动至第二收纳箱7的外侧，使得第一收纳箱6和第二收纳箱7空出，方便放入配重物，增加整体结构的重量，同时在需要移动时，升降组件带动信号灯本体9和第二收纳箱7向下移动，使得信号灯本体9进入第二收纳箱7中，而第二收纳箱7进入第一收纳箱6中，方便进行收纳；
信号灯本体9的上端固定安装有太阳能发电板11，第一收纳箱6和第二收纳箱7套接，第二收纳箱7和信号灯本体9套接，太阳能发电板11的长宽和第一收纳箱6的长宽相同，太阳能发电板11和电源箱5电性连接，电源箱5中设置有蓄电池模块，在收纳时，使得第二收纳箱7进入第一收纳箱6中，而信号灯本体9进入第二收纳箱7中，太阳能发电板11盖合至第一收纳箱6的顶部，实现收纳，且对信号灯本体9进行防护，方便后续的转运移动，提高了便捷性。
工作时，在放置时，信号灯被放置在合适位置，通过旋转调节柄33带动螺纹杆32转动，使得限位座34向下移动，从而限位座34和地面接触，增加放置时的稳定性，同时由第一伸缩气缸81带动第二收纳箱7升起，使得第二收纳箱7移动至第一收纳箱6的外侧，而第二伸缩气缸101带动信号灯本体9升起，移动至第二收纳箱7的外侧，使得第一收纳箱6和第二收纳箱7空出，方便放入配重物，增加整体结构的重量，避免信号灯被风刮到或者发生移动，而在需要移动转运时，升降组件带动信号灯本体9和第二收纳箱7向下移动，使得信号灯本体9进入第二收纳箱7中，而第二收纳箱7进入第一收纳箱6中，方便进行收纳，而信号灯本体9进入第二收纳箱7中，太阳能发电板11盖合至第一收纳箱6的顶部，实现收纳，且对信号灯本体9进行防护，方便后续的转运移动，提高了便捷性。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (6)
1.一种用于道路施工时的临时交通信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端安装有移动轮(2)，所述底座(1)的边侧设置有限位组件(3)，所述底座(1)上端的左右两侧均固定安装有防护栏杆(4)，所述底座(1)的上端固定安装有电源箱(5)，所述电源箱(5)的上端固定安装有第一收纳箱(6)，所述第一收纳箱(6)的内侧设置有有第二收纳箱(7)，所述第二收纳箱(7)的下端设置有第一升降组件(8)，所述第二收纳箱(7)的内侧设置有信号灯本体(9)，所述信号灯本体(9)的下端设置有第二升降组件(10)，所述信号灯本体(9)的上端固定安装有太阳能发电板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工时的临时交通信号灯，其特征在于：所述限位组件(3)位于底座(1)的前后两侧对称设置有两组，每组所述限位组件(3)关于底座(1)的竖直中心线对称设置有两个，所述限位组件(3)包括固定板(31)，所述固定板(31)和底座(1)固定连接，所述固定板(31)的表面安装有螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)的上端固定连接有调节柄(33)，所述螺纹杆(32)的下端延伸至固定板(31)的下方转动连接有限位座(34)。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路施工时的临时交通信号灯，其特征在于：所述固定板(31)和螺纹杆(32)螺纹连接，所述限位座(34)的下端面设置有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路施工时的临时交通信号灯，其特征在于：所述第一收纳箱(6)和第二收纳箱(7)套接，所述第二收纳箱(7)和信号灯本体(9)套接，所述太阳能发电板(11)的长宽和第一收纳箱(6)的长宽相同，所述太阳能发电板(11)和电源箱(5)电性连接，所述电源箱(5)中设置有蓄电池模块。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工时的临时交通信号灯，其特征在于：所述第一升降组件(8)包括第一伸缩气缸(81)，所述第二收纳箱(7)的下端固定连接有第一安装块(82)，所述第一伸缩气缸(81)位于第一安装块(82)的左右两侧对称设置有两个，所述第一伸缩气缸(81)的固定端和第一安装块(82)通过铰链座转动连接，所述第一伸缩气缸(81)的伸缩端和第一收纳箱(6)内侧的底部转动连接，所述第一伸缩气缸(81)和电源箱(5)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路施工时的临时交通信号灯，其特征在于：所述第二升降组件(10)包括第二伸缩气缸(101)，所述信号灯本体(9)的下端固定连接有第二安装块(102)，所述第二伸缩气缸(101)位于第二安装块(102)的左右两侧对称设置有两个，所述第二伸缩气缸(101)的固定端和第二安装块(102)通过铰链座转动连接，所述第二伸缩气缸(101)的伸缩端和第二收纳箱(7)内侧的底部转动连接，所述第二伸缩气缸(101)和电源箱(5)电性连接。
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