CN220549926U - 一种铁路t梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道运输技术领域，尤其涉及一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，包括支架体、吊装滑轨和吊装安设装置，所述支架体与所述吊装滑轨滑动连接，吊装安设装置设置于所述吊装滑轨的下端，所述吊装安设装置与所述吊装滑轨滑动连接，根据T形梁发生错位的位置，架设支架体，吊装滑轨穿装于支架体上，通过滑动调节支架体与吊装滑轨的位置，避免在吊装过程中，支架重心失衡，将吊装安设装置选挂于吊装滑轨下端，通过吊装安设装置吊装千斤顶，吊装安设装置在吊装滑轨上滑动将千斤顶吊装于T形量发生错位的位置处，解决了采用人工千斤搬移至T形梁下方，劳动强度大，效率低，人工成本比较高，且存在人员摔伤、砸伤等安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道运输技术领域，尤其涉及一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置。
背景技术
铁路T形梁发生错位等故障时，需要利用顶移梁千斤顶将其复位，采用千斤顶单只重量180∽300KG，当前，将顶移梁千斤搬移至T形梁下方时，需要首先人工围绕桥梁柱搭建脚手架，并铺设木板，以便人工可以从地面行走至T形梁下方，其次由人工将千斤顶抬至T形梁桥台中间部位，最后由人工移动至梁的下方，整个人工劳动强度大，效率非常低，人工成本比较高，且存在人员摔伤、砸伤等安全隐患。
综上所述，目前亟需一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，能够降低人工劳动强度，降低人工高强度作业时的摔伤、砸伤等安全风险，提高劳动效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对铁路T形梁发生错位等故障时，采用人工将千斤搬移至T形梁下方，劳动强度大，效率低，人工成本比较高，且存在人员摔伤、砸伤等安全隐患的问题，提供一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，包括支架体、吊装滑轨和吊装安设装置，所述支架体与所述吊装滑轨滑动连接，吊装安设装置设置于所述吊装滑轨的下端，所述吊装安设装置与所述吊装滑轨滑动连接。
根据T形梁发生错位的位置，架设支架体，将吊装滑轨穿装于支架体上，通过滑动调节支架体与吊装滑轨的位置，避免在吊装过程中，支架重心失衡，将吊装安设装置选挂于吊装滑轨下端，通过吊装安设装置吊装千斤顶，吊装安设装置在吊装滑轨上滑动将千斤顶吊装于T形量发生错位的位置处，本装置结构简单，通过吊装千斤顶至T形梁发生错位的位置处，不需要人工围绕桥梁柱搭建脚手架和铺设木板，解决了铁路T形梁发生错位等故障时，采用人工将千斤搬移至T形梁下方，强度大，效率非常低，人工成本比较高，且存在人员摔伤、砸伤等安全隐患的问题。
优选的，所述吊装滑轨上端还设有支撑杆，所述支撑杆与所述吊装滑轨可拆卸连接。在吊装过程中，通过支撑杆顶在桥墩底面能够避免支撑上翘失衡，保证吊装过程的稳定性。
优选的，支撑杆由若干杆体可拆卸连接形成。通过若干杆体可拆卸连接，调节支撑杆的高度，适用于不同高度的桥墩，扩大本装置的使用范围。
优选的，所述支架体包括至少两个支架，所述支架上均悬挂有悬挂座，所述悬挂座均与所述吊装滑轨滑动连接。
优选的，所述支架体包括横梁和支腿，所述支腿设置于所述横梁的两侧，所述横梁由若干杆体可拆卸连接形成，所述支腿为若干杆体可伸缩连接形成。支腿通过若干杆体伸缩连接，能够调整支架的高度，横梁通过若干杆体可拆卸连接，能够调节支架的支撑位置，使支架体能够适用于各种高度的吊装以及不同工况条件下吊装使用。
优选的，所述悬挂座包括支撑梁和卡块，所述卡块对称设置于所述支撑梁的两侧，所述卡块的内壁围合形成滑槽，所述滑槽与所述吊装滑轨外壁滑动适配。
优选的，所述支撑梁的一端设有卡槽；所述悬挂座还包括横向限位件和竖向限位件，所述横向限位件的一端与所述卡块的侧壁转动连接，所述横向限位件的另一端与所述竖向限位件的一端转动连接；所述竖向限位件的另一端能够与所述卡槽卡接。
优选的，所述吊装安设装置包括卷扬机和提升支架，所述提升支架设置于所述卷扬机的下端，所述卷扬机的一侧还设有拉杆。通过拉杆带动吊装安设装置在吊装滑轨上的移动，能够调节千斤顶的吊装位置。
优选的，所述吊装滑轨为一侧开口的管结构，所述卷扬机与所述吊装滑轨的内壁滑动连接。
优选的，所述吊装滑轨为一侧开口的异性管结构。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：根据T形梁发生错位的位置，架设支架体，将吊装滑轨穿装于支架体上，通过滑动调节支架体与吊装滑轨的位置，避免在吊装过程中，支架重心失衡，将吊装安设装置选挂于吊装滑轨下端，通过吊装安设装置吊装千斤顶，吊装安设装置在吊装滑轨上滑动将千斤顶吊装于T形量发生错位的位置处，本装置结构简单，通过吊装千斤顶至T形梁发生错位的位置处，不需要人工围绕桥梁柱搭建脚手架和铺设木板，解决了铁路T形梁发生错位等故障时，采用千斤搬移至T形梁下方，人工劳动强度大，效率非常低，人工成本比较高，且存在人员摔伤、砸伤等安全隐患的问题。
本申请其他实施方式的有益效果是：
1.在吊装过程中，通过支撑杆顶在桥墩底面能够避免支撑上翘失衡，保证吊装过程的稳定性。
2.腿通过若干杆体伸缩连接，能够调整支架的高度，横梁通过若干杆体可拆卸连接，能够调节支架的支撑位置，使支架体能够适用于各种高度的吊装以及不同工况条件下吊装使用。
3.采用机械化吊装方式，避免了传统人工作业时需要微弱桥墩搭建脚手架和辅设木板，解决了传统人工在狭小空间内搬运千斤顶存在劳动强度大，作业效率低，施工成本高，且可能出现人员摔伤，砸伤等安全隐患的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置的结构示意图。
图2为图1中A部位的局部放大图。
附图标记
1-支架体、1a-横梁、1b-支腿、2-吊装滑轨、3-吊装安设装置、3a-卷扬机、3b-提升支架、3c-拉杆、4-支撑杆、5-悬挂座、5a-支撑梁、5a1-卡槽、5b-卡块、5c-横向限位件、5d-竖向限位件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示，本实施例一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，包括支架体1、吊装滑轨2和吊装安设装置3，所述支架体1与所述吊装滑轨2滑动连接，吊装安设装置3设置于所述吊装滑轨2的下端，所述吊装安设装置3与所述吊装滑轨2滑动连接，根据T形梁发生错位的位置，架设支架体1，使支架体1位于T形梁下端，将吊装滑轨2穿装于支架体1上，通过滑动调节支架体1与吊装滑轨2的位置，避免在吊装过程中，支架体1重心失衡，将吊装安设装置3选挂于吊装滑轨2下端，通过吊装安设装置3吊装千斤顶，吊装安设装置3在吊装滑轨2上滑动将千斤顶吊装于T形量发生错位的位置处，通过吊装安设装置3的升降功能，将千斤顶吊装于支墩上，通过在支墩上架设千斤顶顶移梁将其复位，本装置结构简单，吊装千斤顶至T形梁发生错位的位置处，不需要人工围绕桥梁柱搭建脚手架和铺设木板，解决了铁路T形梁发生错位等故障时，采用人工将千斤搬移至T形梁下方，劳动强度大，效率低，人工成本比较高，且存在人员摔伤、砸伤等安全隐患的问题。
实施例2
如图1和图2所示，本实施例中，所述吊装滑轨2上端还设有支撑杆4，所述支撑杆4与所述吊装滑轨2可拆卸连接，在吊装过程中，通过支撑杆4顶在桥墩底面能够避免支架体1上翘失衡，保证吊装过程的稳定性，支撑杆4由若干杆体可拆卸连接形成。通过若干杆体可拆卸连接，调节支撑杆的高度，适用于不同高度的桥墩，扩大本装置的使用范围。
实施例3
如图1和图2所示，本实施例中，支架体1包括至少两个支架，所述支架上均悬挂有悬挂座5，所述悬挂座5均与所述吊装滑轨2滑动连接，通过悬挂座5在吊装滑轨2上滑动，能够调节支架体1在吊装滑轨2上轴向的位置，以及调节两个支架的位置，从而达到调节支架支撑位置的目的，避免吊装过程中发生失衡侧翻。
实施例4
如图1和图2所示，本实施例中，支架体1包括横梁1a和支腿1b，所述支腿1b设置于所述横梁1a的两侧，所述横梁1a由若干杆体可拆卸连接形成，能够调节支架的支撑位置，所述支腿1b为若干杆体可伸缩连接形成，能够调整支架的高度，使支架体1能够适用于各种高度的吊装以及不同工况条件下吊装使用。
实施例5
如图1和图2所示，本实施例中，所述悬挂座5包括支撑梁5a和卡块5b，所述卡块5b对称设置于所述支撑梁5a的两侧，所述卡块5b的内壁围合形成滑槽，所述滑槽与所述吊装滑轨2外壁滑动适配，支撑梁5a的一端设有卡槽5a1；所述悬挂座5还包括横向限位件5c和竖向限位件5d，所述横向限位件5c的一端与所述卡块5b的侧壁转动连接，所述横向限位件5d的另一端与所述竖向限位件5d的一端转动连接；所述竖向限位件5d的另一端能够与所述卡槽5a1卡接，横向限位件5c和竖向限位件5d具有防止横梁1a移动的作用，提高吊装的稳定性。
实施例6
如图1和图2所示，本实施例中，所述吊装安设装置3包括卷扬机3a和提升支架3b，所述提升支架3b设置于所述卷扬机3a的下端，所述卷扬机3a的一侧还设有拉杆3c，所述吊装滑轨2为一侧开口的异性管结构，所述卷扬机3a与所述吊装滑轨2的内壁滑动连接，通过拉杆3c带动吊装安设装置3在吊装滑轨2的内壁滑动，能够调节千斤顶的吊装位置。
以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：包括支架体(1)、吊装滑轨(2)和吊装安设装置(3)，所述支架体(1)与所述吊装滑轨(2)滑动连接，吊装安设装置(3)设置于所述吊装滑轨(2)的下端，所述吊装安设装置(3)与所述吊装滑轨(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述吊装滑轨(2)上端还设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)与所述吊装滑轨(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：支撑杆(4)由若干杆体可拆卸连接形成。
4.根据权利要求1所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述支架体(1)包括至少两个支架，每个所述支架体(1)上均悬挂有悬挂座(5)，所述悬挂座(5)均与所述吊装滑轨(2)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述支架体(1)包括横梁(1a)和支腿(1b)，所述支腿(1b)设置于所述横梁(1a)的两侧，所述横梁(1a)由若干杆体可拆卸连接形成，所述支腿(1b)为若干杆体可伸缩连接形成。
6.根据权利要求4所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述悬挂座(5)包括支撑梁(5a)和卡块(5b)，所述卡块(5b)对称设置于所述支撑梁(5a)的两侧，所述卡块(5b)的内壁围合形成滑槽，所述滑槽与所述吊装滑轨(2)外壁滑动适配。
7.根据权利要求6所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述支撑梁(5a)的一端设有卡槽(5a1)；所述悬挂座(5)还包括横向限位件(5c)和竖向限位件(5d)，所述横向限位件(5c)的一端与所述卡块(5b)的侧壁转动连接，所述横向限位件(5c)的另一端与所述竖向限位件(5d)的一端转动连接；所述竖向限位件(5d)的另一端能够与所述卡槽(5a1)卡接。
8.根据权利要求1所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述吊装安设装置(3)包括卷扬机(3a)和提升支架(3b)，所述提升支架(3b)设置于所述卷扬机(3a)的下端，所述卷扬机(3a)的一侧还设有拉杆(3c)。
9.根据权利要求8所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述吊装滑轨(2)为一侧开口的管结构，所述卷扬机(3a)与所述吊装滑轨(2)的内壁滑动连接。
10.根据权利要求9所述的一种铁路T梁顶移梁千斤顶辅助吊装安设装置，其特征在于：所述吊装滑轨(2)为一侧开口的异性管结构。
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