CN220540581U - 一种管路弯头减振装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管路弯头减振装置,属于管件固定技术领域,包括固定板以及若干卡管件和紧固件,若干卡管件将管道弯头限制在固定板上,通过紧固件固定卡管件的位置。本实用新型结构简单,加工及安装方便,能够实现减振装置在设备运行状态下的热态安装,不需要改变管道弯头结构综合增加了管壁刚度,能够有效的降低管道弯头处的振动水平。
Description
技术领域
本实用新型涉及管件固定技术领域,具体地涉及一种管路弯头减振装置。
背景技术
电站动力管路振动问题涉及电厂设备安全、人员安全、电厂稳定运行的重要问题,且涉及因素多方面、成因复杂,影响因素根据激振力的来源,可以将其归纳为机械振动、流体振动、地震等几种类型,其中以流体不稳定流动引起的振动为主。
具体引起原因可有以下几种:两相流介质不稳定流动引起管路振动,水锤引起管路冲击振动,介质涡流引起管路振动等。振动对管路的危害很大,它将加速材料的疲劳损坏,大大缩短材料的使用寿命,并容易引发管路焊接处的破坏失效,主要表现为:
1、加速材料的疲劳损坏,大大缩短材料的使用寿命,并容易引发管路焊接接头的失效,引发灾难性事故;
2、损坏管路阀门,管路阀门元件容易振松,导致控制失灵或泄漏,甚至导致停机;
3、振动容易损坏管路上的测量小管,导致测量失灵及控制***误动作;
4、管路振动容易造成支吊架的损坏,造成连锁失效反应,导致管路下沉、变形等恶性事故的发生。
如果已有的管路设备出现超过允许范围的振动时,需要根据实际振动特征和现场安装环境,采取有效的可行性减振措施。通过计算分析,在管线关键离散点处增加刚性支撑或阻尼器的方法能够有效抑制管路振动,在工程上也有大量应用。
一般管路介质流经弯头时管路振动量尤为明显,在处理管路弯头处的振动问题时,可以通过增加管壁厚度来提高管路壳臂模态频率,使其避开介质激励,从而降低振动响应,但是该方法需要改变管路本身结构,安装施工困难;也可以通过在弯头处增加整体式弯头支架的方法降低振动响应,但该方法需要在管路上进行焊接及必要的热处理工艺,安装施工工艺复杂,不便于实施,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述缺点中的至少一个,提供一种管路弯头减振装置。本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种管路弯头减振装置,包括卡管件和固定板,
所述卡管件,包括弧形的卡管部和经由所述卡管部两端向下延伸的连接部,所述卡管部用于固定管路弯头的外表面,所述连接部与所述固定板可拆卸连接;
所述固定板,位于所述管路弯头的底部并与所述管路弯头抵接,且形状与所述管路弯头的形状相适配;
其中,所述卡管件的数量为两个以上,若干所述卡管件沿着所述管路弯头的形状均匀安装在所述固定板上。
优选的,所述卡管件为U形结构,所述卡管部为半环形结构。
优选的,所述固定板的宽度大于所述管路弯头的外径。
优选的,所述连接部的一端与所述卡管部连接,所述连接部的另一端为自由端。
优选的,所述连接部的自由端通过紧固件可拆卸地连接在所述固定板上。
优选的,所述固定板上开设有多组供所述连接部自由端穿过的通孔,一组通孔的数量为两个。
优选的,所述紧固件为螺母,所述连接部自由端的外表面设有螺纹,且所述连接部自由端穿过所述通孔的一端被所述螺母固定。
优选的,所述固定板上设有若干加固件,所述加固件设置在两个相邻的所述卡管件之间,用以增加所述固定板的刚度。
优选的,每个所述加固件包括至少两个加固挡板,两个所述加固挡板分别位于管路弯头的两侧,每个所述加固挡板包括贴合所述管路弯头外表面的弧形接触面。
优选的,所述加固挡板的数量为偶数个,且多个所述加固挡板以所述管路弯头的轴心为中心对称安装。
本实用新型的有益技术效果:根据本公开内容,该管路弯头减振装置在不改变管道弯头结构的情况下,通过设置和管道弯头形状相适配的若干卡管件,并通过若干卡管件将管路弯头固定在固定板上,进而提高管路弯头的刚度来减小壳壁振动,减小了管路弯头处的振动量,且该装置结构简单,安装拆卸方便,能够实现减振装置在设备运行状态下的热态安装,具有很高的便捷性,同时直接安装在管道上,占用空间少,不影响管道热膨胀。
附图说明
在附图中,通过实例的方式非限制性地给出以下内容:
图1示出了本实用新型的整体结构安装示意图;
图2示出了本实用新型的整体结构安装俯视图;
图3示出了本实用新型的整体结构俯视图;
图4示出了本实用新型的加固件安装位置示意图;
图5示出了本实用新型加固件的两种结构示意图;
图6示出了本实用新型第一实施例的U形管路弯头安装示意图;
图7示出了本实用新型第二实施例的U形管路弯头安装示意图;
图8示出了本实用新型第三实施例的S形管路弯头安装示意图。
图中:1、卡管件;2、紧固件;3、固定板;4、加固件;5、管路弯头;6、螺纹;7、通孔。
具体实施方式
在下面详细公开中,参照了附图,通过其特征在于一部分,作为可实施的特定实施例的图示,充分描述这些实施例,为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下述描述的实施方式不局限于此,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述。
在本实用新型中,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,该管路弯头减振装置包括卡管件1和固定板3,
卡管件1,包括弧形的卡管部和经由卡管部两端向下延伸的连接部,卡管部用于固定管路弯头5的外表面,连接部与固定板3可拆卸连接;
固定板3,位于管路弯头5的底部并与管路弯头5抵接,且形状与管路弯头5的形状相适配;
其中,卡管件1的数量为两个以上,若干卡管件1沿着管路弯头5的形状均匀安装在固定板3上。
如图2所示,安装时,将固定板3抵在管路弯头5的底部,固定板3的形状与管路弯头5的投影形状相同,但固定板3的面积大于管路弯头5的投影面积。
如图1所示,卡管件1为U形结构,卡管部为半环形结构。管路弯头5通过多个U形的卡管件1抱箍,卡管部贴合管路弯头5的上半部分的表面,连接部连接在固定板上,进而将管路弯头5固定在卡管件1和固定板3之间。
卡管件1的数量至少为两个,当卡管件1的数量为两个时,两个卡管件1分别设置在管路弯头5的两端。
当管卡件的数量为三个时,其中两个卡管件1分别设置在管路弯头5的两端,一个卡管件1设置在管路弯头5的中间位置。
当管卡件的数量为四个以上时,其中两个卡管件1分别设置在管路弯头5的两端,剩余若干卡管件1均匀设置在管路弯头5端部的两个卡管件1之间,相邻两个卡管件1之间的角度基本相同。
如图1所示,连接部的一端与卡管部连接,连接部的另一端为自由端,连接部的自由端通过紧固件2可拆卸地连接在固定板3上。紧固件2将卡管件1的两端固定在固定板3上,将管路弯头5限制在卡管件1和固定板3之间,进而增加弯路弯头5的刚度,能够有效的降低管路弯头处的振动水平,固定板3用来连接支吊架、阻尼器等设备,固定板3作为中间件用来连接和固定管路弯头5,具有很好的减振效果。该装置结构简单,加工及安装方便,通过紧固件2即可,能够实现减振装置在设备运行状态下的热态安装。同时,该装置直接安装在管路上,占用空间少,不影响管道热膨胀。该装置无需外部能源供给,使用成本低,不需要复杂的主动控制***就可以有效降低结构件的振动。
如图1-图3所示,固定板3的宽度大于管路弯头5的外径,固定板3上开设有多组供连接部自由端穿过的通孔7,一组通孔7的数量为两个。紧固件2为螺母,连接部自由端的外表面设有螺纹6,且连接部自由端穿过通孔7的一端被螺母固定。
螺母的数量可以为两个,其中一个用于紧固卡管件1的位置,另一个作为被母防松。
紧固件2可以有多种可能,本实用新型中举例的螺母为一种简单的紧固方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
如图3-图5所示,固定板3上设有多个加固件4,加固件4设置在两个相邻的卡管件1之间,用以增加固定板3的刚度。每个加固件4包括至少两个加固挡板,两个加固挡板分别位于管路弯头5的两侧,每个加固挡板包括贴合管路弯头5外表面的弧形接触面。加固挡板的数量为偶数个,且多个加固挡板以管路弯头5的轴心为中心对称安装。
如图4所示,加固件4包括两个加固挡板,且两个加固挡板以管路弯头5的轴心为中心对称安装。如图5所示,两个加固挡板内侧与管路弯头5的接触面为贴合管路弯头5外表面的弧形接触面,用来格挡在管路弯头5的两侧,起到对管路弯头5位置的限制作用。
加固挡板的数量也可以为两个以上,当加固挡板的数量为两个以上时优选为偶数,两两对称分布,支撑在管路弯头5的两侧。
一般情况下,加固件4的组数比卡管件1的数量少一组,两个相邻的卡管件1之间设置一组加固件4。加固件4选用带有弧形接触面的加强筋板,弧形接触面贴合管路弯头5的外表面。卡管件1和加固件4分别从上方和下方对管路弯头5进行支撑,提高管路弯头5的稳定性。
固定板3的大小需要根据管路弯头5的尺寸结合卡管件1的型号进行下料、打孔,需要保证卡管件1可以通过固定板3与紧固件2将管路弯头5压紧固定,固定板3的厚度需要大于管路弯头5壁厚,才能具备较好的紧固和减振效果。
卡管件1、加固件4的材料需与管路弯头5的材料相近,防止电化学腐蚀。如果卡管件1采用不锈钢材质、管路弯头5为碳钢材质时,安装卡管件1时需要在管路弯头5上包裹一层不锈钢皮,将管道与U型管卡1隔开,避免电化学腐蚀。
如图1所示,该装置的加工和安装步骤如下:
S1、判断振动量比较大的管路弯头5的管径D及结构,根据管路弯头5的管径来确定合适的卡管件1及其对应的紧固件2;根据管路弯头5的管径确定加固件4的加工尺寸;根据管路弯头5的壁厚确定钢板3的厚度H;
S2、根据卡管件1的安装要求对固定板2进行加工;
S3、根据加固件4的位置安装要求将加固件4焊接在固定板2上。
S4、将加工好的卡管件1、焊接有加固件4的固定板3通过紧固件2安装在管路弯头5处。
如图2所示,为管路弯头5弯曲90°为例,卡管件1的数量设置为3个,相邻两个卡管件1之间的夹角为30°,30°夹角能够在保证有效减少振动的同时,节约卡管件1的数量,进而节约成本,如果两个卡管件1之间距离过远,则难以达到减振的需求。
如图6所示为第一实施例,以U形管路弯头5为例,相邻两个卡管件1之间的夹角为30°,卡管件1的数量设置为5个,固定板3的形状完全和管路弯头5部分完全一致。
如图7所示为第二实施例,以U形管路弯头5为例,相邻两个卡管件1之间的夹角为30°,卡管件1的数量设置为7个,固定板3的形状完全和管路弯头5基本一致,固定板3的两端延长了一段距离用于固定最外侧的卡管件1,此时的减振效果要优于第一实施例。
如图8所示为第三实施例,以S形管路弯头5为例,相邻两个卡管件1之间的夹角为30°,卡管件1的数量设置为11或13个,固定板3的形状完全和管路弯头5部分完全一致时选用的卡管件1的数量为11个,固定板3的两端向外延长一段距离时的卡管件1的数量为13个。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,固定板3的形状和长度、卡管件1之间的夹角和距离可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
鉴于上文的详细说明,可以对这些实施方案做出这些和其它改变,本书面描述包括最佳模式的实施例公开本实用新型。本实用新型取得的专利范围由权利要求书来定义,权利要求并不受本公开内容所限定,本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都处于本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种管路弯头减振装置,其特征在于,包括卡管件(1)和固定板(3),
所述卡管件(1),包括弧形的卡管部和经由所述卡管部两端向下延伸的连接部,所述卡管部用于固定管路弯头(5)的外表面,所述连接部与所述固定板(3)可拆卸连接;
所述固定板(3),位于所述管路弯头(5)的底部并与所述管路弯头(5)抵接,且形状与所述管路弯头(5)的形状相适配;
其中,所述卡管件(1)的数量为两个以上,若干所述卡管件(1)沿着所述管路弯头(5)的形状均匀安装在所述固定板(3)上。
2.根据权利要求1所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述卡管件(1)为U形结构,所述卡管部为半环形结构。
3.根据权利要求1所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述固定板(3)的宽度大于所述管路弯头(5)的外径。
4.根据权利要求1所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述连接部的一端与所述卡管部连接,所述连接部的另一端为自由端。
5.根据权利要求4所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述连接部的自由端通过紧固件(2)可拆卸地连接在所述固定板(3)上。
6.根据权利要求5所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述固定板(3)上开设有多组供所述连接部自由端穿过的通孔(7),一组通孔(7)的数量为两个。
7.根据权利要求6所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述紧固件(2)为螺母,所述连接部自由端的外表面设有螺纹(6),且所述连接部自由端穿过所述通孔(7)的一端被所述螺母固定。
8.根据权利要求1所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述固定板(3)上设有若干加固件(4),所述加固件(4)设置在两个相邻的所述卡管件(1)之间,用以增加所述固定板(3)的刚度。
9.根据权利要求8所述的管路弯头减振装置,其特征在于,每个所述加固件(4)包括至少两个加固挡板,两个所述加固挡板分别位于管路弯头(5)的两侧,每个所述加固挡板包括贴合所述管路弯头(5)外表面的弧形接触面。
10.根据权利要求9所述的管路弯头减振装置,其特征在于,所述加固挡板的数量为偶数个,且多个所述加固挡板以所述管路弯头(5)的轴心为中心对称安装。
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