CN220533521U - 一种立卧两用数控转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立卧两用数控转台，包括转台外壳，所述转台外壳的一侧壁靠下方的位置螺栓连接有气液转化装置，所述气液转化装置的信号输入端上安装有脉冲发射器，所述转台外壳的一侧壁且位于气液转化装置同一横轴线上开设有液压油腔，所述气液转化装置的活动端贯穿转台外壳的一侧壁且安装有活塞杆，所述活塞杆设置在液压油腔的内部。本实用新型通过收集油腔收集过饱和的润滑油，且收集油腔的底部靠近转台固定拉杆的一端设有缺口，既保证了处于未饱和状态的润滑油液在转台固定拉杆活动的过程中不会落入到收集油腔，也使得存储在收集油腔内的润滑油其高于缺口低于回收油道输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作。

Description

一种立卧两用数控转台

技术领域

本实用新型涉及数控转台技术领域，尤其涉及一种立卧两用数控转台。

背景技术

立卧两用数控回转工作台是数控铣床常用部件，常作为数控铣床的一个伺服轴，即立式数控铣床的C轴和卧式数控铣床的B轴，且在转台的工作台上一般设置了用于卧式加工的端面固定螺孔以及用于立式加工的T型滑槽，方便不同加工状态下钻铣装置的安装。

然而现有的数控转台在进行状态切换（工作台运行或停止状态的转化）时，由于固定工作台的拉杆与密封润滑油道的橡胶垫长期摩擦，导致橡胶垫容易出现磨损，从而造成状态切换时，润滑油易从润滑油道中泄漏的问题，因此，本领域技术人员提供了一种立卧两用数控转台，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立卧两用数控转台，该一种立卧两用数控转台通过收集油腔收集过饱和的润滑油，且收集油腔的底部靠近转台固定拉杆的一端设有缺口，既保证了处于未饱和状态的润滑油液在转台固定拉杆活动的过程中不会落入到收集油腔，也使得存储在收集油腔内的润滑油其高于缺口低于回收油道输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种立卧两用数控转台，包括转台外壳，所述转台外壳的一侧壁靠下方的位置螺栓连接有气液转化装置，所述气液转化装置的信号输入端上安装有脉冲发射器，所述转台外壳的一侧壁且位于气液转化装置同一横轴线上开设有液压油腔，所述气液转化装置的活动端贯穿转台外壳的一侧壁且安装有活塞杆，所述活塞杆设置在液压油腔的内部，所述转台外壳的下侧壁靠后端的位置安装有夹紧油缸，所述夹紧油缸与液压油腔通过管路油道连接，所述夹紧油缸的活动端中间位置安装有转台固定拉杆，所述转台固定拉杆的底部通过弹簧连接在夹紧油缸的底部，所述转台固定拉杆的杆身中间位置设置在转台外壳的润滑油道内，所述转台外壳的润滑油道下方位置开设有若干呈线性阵列分布的收集油腔，每个所述收集油腔的底部靠近转台固定拉杆的一端开设缺口，若干所述收集油腔的下方均连接有回收油道，若干所述回收油道的输出端连接有储油槽，所述储油槽的下侧壁靠后侧位置螺栓连接有封油丝堵；

通过上述技术方案，气液转化装置中的电磁换向阀控制进排气方向，而随着气缸的进放气，活塞杆伸缩，使得液压油腔内部油压产生变化，夹紧油缸的活动端跟随液压油腔内部油压产生的变化伸缩，而转台固定拉杆在液压油腔内部油压升高时下降，将工作转台夹紧，当液压油腔内部油压下降时，夹紧油缸活动端松开转台固定拉杆，弹簧带动转台固定拉杆复位，此时工作转台可正常转动，在转台固定拉杆的润滑油道一侧位置开设了收集油腔，可对过饱和的油液进行收集，当密封胶垫出现较为严重的磨损时，润滑油会流入到收集油腔中，而不会从润滑油道的顶部泄漏，且收集油腔的底部靠近转台固定拉杆的一端设有缺口，既保证了处于未饱和状态的润滑油液在转台固定拉杆活动的过程中不会落入到收集油腔，也使得存储在收集油腔内的润滑油其高于缺口低于回收油道输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作。

进一步地，每个所述收集油腔所开设的缺口部分高于收集油腔的底部但低于与其连接的回收油道的输入端底部；

通过上述技术方案，存储在收集油腔内的润滑油其高于缺口低于回收油道输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作。

进一步地，所述液压油腔的输出端与气缸气腔连接，所述液压油腔的输出端与气缸气腔的连接处设置了若干交错分布的吸油棉，与所述液压油腔的输出端连接的气缸气腔内安装有触头，所述触头旁安装有两个信号开关，所述触头与两个信号开关均同气液转化装置电性连接；

通过上述技术方案，泄漏的液压油在与气缸进气混合后形成雾化液滴，吸油棉利用该特性可将雾化后的液压油吸收，且交错分布的吸油棉不会堵塞气腔，防止气体的正常进入或排放。

进一步地，所述转台外壳的一侧壁靠上方的位置螺栓连接有分度电机，所述分度电机的活动端贯穿转台外壳的一侧壁并安装有电机齿轮；

通过上述技术方案，通过分度电机可精确控制工作转台的转动角度。

进一步地，所述转台外壳的上侧壁螺栓连接有蜗杆托座，所述蜗杆托座的内部靠另一侧位置安装有蜗杆末端固定轴承，所述蜗杆托座的内部靠一侧位置安装有若干首端固定轴承，所述蜗杆末端固定轴承与若干首端固定轴承处于同一轴线上，所述蜗杆末端固定轴承与若干首端固定轴承的内支撑点上连接有转台传动蜗杆；

通过上述技术方案，通过若干首端固定轴承与蜗杆末端固定轴承固定转台传动蜗杆。

进一步地，所述转台传动蜗杆的杆身靠一侧位置安装有蜗杆传动齿轮，所述蜗杆传动齿轮与电机齿轮啮合；

通过上述技术方案，通过电机齿轮带动蜗杆传动齿轮转动。

进一步地，所述转台外壳的中间位置安装有工作转台，所述工作转台的下侧壁开设有拉杆活动槽，所述转台固定拉杆的前端固定在拉杆活动槽内，所述工作转台的上端面开设有若干端面固定螺孔，所述工作转台的外侧壁开设有若干呈圆周阵列分布的T形滑槽，所述工作转台的外侧壁靠下方的位置安装有工作台转动齿轮，所述工作台转动齿轮与转台传动蜗杆齿合传动；

通过上述技术方案，通过拉杆活动槽作为转台固定拉杆头部的活动墙体，而若干端面固定螺孔与T形滑槽为工作转台在卧式与立式两种安装面提供安装条件。

进一步地，所述转台外壳的下侧壁螺栓连接有端盖，所述转台外壳的一侧壁螺栓连接有电机屏蔽罩，所述分度电机与气液转化装置均设置在电机屏蔽罩内；

通过上述技术方案，通过端盖方便对该转台的内部进行检修，通过电机屏蔽罩可以防止分度电机与气液转化装置受外部扰动。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在转台固定拉杆的润滑油道一侧位置开设了收集油腔，可对过饱和的油液进行收集，当密封胶垫出现较为严重的磨损时，润滑油会流入到收集油腔中，而不会从润滑油道的顶部泄漏，且收集油腔的底部靠近转台固定拉杆的一端设有缺口，既保证了处于未饱和状态的润滑油液在转台固定拉杆活动的过程中不会落入到收集油腔，也使得存储在收集油腔内的润滑油其高于缺口低于回收油道输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作。

2、本实用新型中，开设在收集油腔一侧位置的回收油道可将收集油腔存储饱和的润和油进行导向收集，可防止收集油腔中的油液堆积过多，重新溢入润滑油道内，造成油液泄漏的问题发生，而设置在转台外壳底部的储油槽可对回收的润滑油进行存储，方便后续回收使用，而储油槽通过封油丝堵进行密封，可充分保证储油槽内不会进入杂质。

3、本实用新型中，在液压油腔与气缸进气腔的连接处设置了若干交错分布的吸油棉，泄漏的液压油在与气缸进气混合后形成雾化液滴，吸油棉利用该特性可将雾化后的液压油吸收，且交错分布的吸油棉不会堵塞气腔，防止气体的正常进入或排放。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种立卧两用数控转台的立体图；

图2为本实用新型提出的一种立卧两用数控转台的俯视图；

图3为图2中沿A-A处的剖视图；

图4为图3中沿B-B处的剖视图。

图例说明：

1、转台外壳；2、电机屏蔽罩；3、工作转台；4、T形滑槽；5、端面固定螺孔；6、夹紧油缸；7、转台固定拉杆；8、拉杆活动槽；9、收集油腔；10、回收油道；11、储油槽；12、封油丝堵；13、转台传动蜗杆；14、工作台转动齿轮；15、端盖；16、分度电机；17、蜗杆传动齿轮；18、首端固定轴承；19、蜗杆托座；20、蜗杆末端固定轴承；21、气液转化装置；22、脉冲发射器；23、液压油腔；24、活塞杆；25、触头；26、信号开关；27、电机齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种立卧两用数控转台，包括转台外壳1，转台外壳1的一侧壁靠下方的位置螺栓连接有气液转化装置21，气液转化装置21的信号输入端上安装有脉冲发射器22，转台外壳1的一侧壁且位于气液转化装置21同一横轴线上开设有液压油腔23，气液转化装置21的活动端贯穿转台外壳1的一侧壁且安装有活塞杆24，活塞杆24设置在液压油腔23的内部，转台外壳1的下侧壁靠后端的位置安装有夹紧油缸6，夹紧油缸6与液压油腔23通过管路油道连接，夹紧油缸6的活动端中间位置安装有转台固定拉杆7，转台固定拉杆7的底部通过弹簧连接在夹紧油缸6的底部，转台固定拉杆7的杆身中间位置设置在转台外壳1的润滑油道内，转台外壳1的润滑油道下方位置开设有若干呈线性阵列分布的收集油腔9，每个收集油腔9的底部靠近转台固定拉杆7的一端开设缺口，若干收集油腔9的下方均连接有回收油道10，若干回收油道10的输出端连接有储油槽11，储油槽11的下侧壁靠后侧位置螺栓连接有封油丝堵12。

气液转化装置21中的电磁换向阀控制进排气方向，而随着气缸的进放气，活塞杆24伸缩，使得液压油腔23内部油压产生变化，夹紧油缸6的活动端跟随液压油腔23内部油压产生的变化伸缩，而转台固定拉杆7在液压油腔23内部油压升高时下降，将工作转台3夹紧，当液压油腔23内部油压下降时，夹紧油缸6活动端松开转台固定拉杆7，弹簧带动转台固定拉杆7复位，此时工作转台3可正常转动，在转台固定拉杆7的润滑油道一侧位置开设了收集油腔9，可对过饱和的油液进行收集，当密封胶垫出现较为严重的磨损时，润滑油会流入到收集油腔9中，而不会从润滑油道的顶部泄漏，且收集油腔9的底部靠近转台固定拉杆7的一端设有缺口，既保证了处于未饱和状态的润滑油液在转台固定拉杆7活动的过程中不会落入到收集油腔9，也使得存储在收集油腔9内的润滑油其高于缺口低于回收油道10输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作，每个收集油腔9所开设的缺口部分高于收集油腔9的底部但低于与其连接的回收油道10的输入端底部，存储在收集油腔9内的润滑油其高于缺口低于回收油道10输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作。

液压油腔23的输出端与气缸气腔连接，液压油腔23的输出端与气缸气腔的连接处设置了若干交错分布的吸油棉，与液压油腔23的输出端连接的气缸气腔内安装有触头25，触头25旁安装有两个信号开关26，触头25与两个信号开关26均同气液转化装置21电性连接，泄漏的液压油在与气缸进气混合后形成雾化液滴，吸油棉利用该特性可将雾化后的液压油吸收，且交错分布的吸油棉不会堵塞气腔，防止气体的正常进入或排放。

转台外壳1的一侧壁靠上方的位置螺栓连接有分度电机16，分度电机16的活动端贯穿转台外壳1的一侧壁并安装有电机齿轮27，通过分度电机16可精确控制工作转台3的转动角度，转台外壳1的上侧壁螺栓连接有蜗杆托座19，蜗杆托座19的内部靠另一侧位置安装有蜗杆末端固定轴承20，蜗杆托座19的内部靠一侧位置安装有若干首端固定轴承18，蜗杆末端固定轴承20与若干首端固定轴承18处于同一轴线上，蜗杆末端固定轴承20与若干首端固定轴承18的内支撑点上连接有转台传动蜗杆13，通过若干首端固定轴承18与蜗杆末端固定轴承20固定转台传动蜗杆13，转台传动蜗杆13的杆身靠一侧位置安装有蜗杆传动齿轮17，蜗杆传动齿轮17与电机齿轮27啮合，通过电机齿轮27带动蜗杆传动齿轮17转动。

转台外壳1的中间位置安装有工作转台3，工作转台3的下侧壁开设有拉杆活动槽8，转台固定拉杆7的前端固定在拉杆活动槽8内，工作转台3的上端面开设有若干端面固定螺孔5，工作转台3的外侧壁开设有若干呈圆周阵列分布的T形滑槽4，工作转台3的外侧壁靠下方的位置安装有工作台转动齿轮14，工作台转动齿轮14与转台传动蜗杆13齿合传动，通过拉杆活动槽8作为转台固定拉杆7头部的活动墙体，而若干端面固定螺孔5与T形滑槽4为工作转台3在卧式与立式两种安装面提供安装条件，转台外壳1的下侧壁螺栓连接有端盖15，转台外壳1的一侧壁螺栓连接有电机屏蔽罩2，分度电机16与气液转化装置21均设置在电机屏蔽罩2内，通过端盖15方便对该转台的内部进行检修，通过电机屏蔽罩2可以防止分度电机16与气液转化装置21受外部扰动。

工作原理：气液转化装置21中的电磁换向阀控制进排气方向，而随着气缸的进放气，活塞杆24伸缩，使得液压油腔23内部油压产生变化，夹紧油缸6的活动端跟随液压油腔23内部油压产生的变化伸缩，而转台固定拉杆7在液压油腔23内部油压升高时下降，将工作转台3夹紧，当液压油腔23内部油压下降时，夹紧油缸6活动端松开转台固定拉杆7，弹簧带动转台固定拉杆7复位，此时工作转台3可正常转动，在转台固定拉杆7的润滑油道一侧位置开设了收集油腔9，可对过饱和的油液进行收集，当密封胶垫出现较为严重的磨损时，润滑油会流入到收集油腔9中，而不会从润滑油道的顶部泄漏，且收集油腔9的底部靠近转台固定拉杆7的一端设有缺口，既保证了处于未饱和状态的润滑油液在转台固定拉杆7活动的过程中不会落入到收集油腔9，也使得存储在收集油腔9内的润滑油其高于缺口低于回收油道10输入端的部分一同参与拉杆的润滑工作，开设在收集油腔9一侧位置的回收油道10可将收集油腔9存储饱和的润和油进行导向收集，可防止收集油腔9中的油液堆积过多，重新溢入润滑油道内，造成油液泄漏的问题发生，而设置在转台外壳1底部的储油槽11可对回收的润滑油进行存储，方便后续回收使用，而储油槽11通过封油丝堵12进行密封，可充分保证储油槽11内不会进入杂质，在液压油腔23与气缸进气腔的连接处设置了若干交错分布的吸油棉，泄漏的液压油在与气缸进气混合后形成雾化液滴，吸油棉利用该特性可将雾化后的液压油吸收，且交错分布的吸油棉不会堵塞气腔，防止气体的正常进入或排放。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种立卧两用数控转台，包括转台外壳（1），其特征在于：所述转台外壳（1）的一侧壁靠下方的位置螺栓连接有气液转化装置（21），所述气液转化装置（21）的信号输入端上安装有脉冲发射器（22），所述转台外壳（1）的一侧壁且位于气液转化装置（21）同一横轴线上开设有液压油腔（23），所述气液转化装置（21）的活动端贯穿转台外壳（1）的一侧壁且安装有活塞杆（24），所述活塞杆（24）设置在液压油腔（23）的内部，所述转台外壳（1）的下侧壁靠后端的位置安装有夹紧油缸（6），所述夹紧油缸（6）与液压油腔（23）通过管路油道连接，所述夹紧油缸（6）的活动端中间位置安装有转台固定拉杆（7），所述转台固定拉杆（7）的底部通过弹簧连接在夹紧油缸（6）的底部，所述转台固定拉杆（7）的杆身中间位置设置在转台外壳（1）的润滑油道内，所述转台外壳（1）的润滑油道下方位置开设有若干呈线性阵列分布的收集油腔（9），每个所述收集油腔（9）的底部靠近转台固定拉杆（7）的一端开设缺口，若干所述收集油腔（9）的下方均连接有回收油道（10），若干所述回收油道（10）的输出端连接有储油槽（11），所述储油槽（11）的下侧壁靠后侧位置螺栓连接有封油丝堵（12）。

2.根据权利要求1所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：每个所述收集油腔（9）所开设的缺口部分高于收集油腔（9）的底部但低于与其连接的回收油道（10）的输入端底部。

3.根据权利要求1所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：所述液压油腔（23）的输出端与气缸气腔连接，所述液压油腔（23）的输出端与气缸气腔的连接处设置了若干交错分布的吸油棉，与所述液压油腔（23）的输出端连接的气缸气腔内安装有触头（25），所述触头（25）旁安装有两个信号开关（26），所述触头（25）与两个信号开关（26）均同气液转化装置（21）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：所述转台外壳（1）的一侧壁靠上方的位置螺栓连接有分度电机（16），所述分度电机（16）的活动端贯穿转台外壳（1）的一侧壁并安装有电机齿轮（27）。

5.根据权利要求1所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：所述转台外壳（1）的上侧壁螺栓连接有蜗杆托座（19），所述蜗杆托座（19）的内部靠另一侧位置安装有蜗杆末端固定轴承（20），所述蜗杆托座（19）的内部靠一侧位置安装有若干首端固定轴承（18），所述蜗杆末端固定轴承（20）与若干首端固定轴承（18）处于同一轴线上，所述蜗杆末端固定轴承（20）与若干首端固定轴承（18）的内支撑点上连接有转台传动蜗杆（13）。

6.根据权利要求5所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：所述转台传动蜗杆（13）的杆身靠一侧位置安装有蜗杆传动齿轮（17），所述蜗杆传动齿轮（17）与电机齿轮（27）啮合。

7.根据权利要求1所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：所述转台外壳（1）的中间位置安装有工作转台（3），所述工作转台（3）的下侧壁开设有拉杆活动槽（8），所述转台固定拉杆（7）的前端固定在拉杆活动槽（8）内，所述工作转台（3）的上端面开设有若干端面固定螺孔（5），所述工作转台（3）的外侧壁开设有若干呈圆周阵列分布的T形滑槽（4），所述工作转台（3）的外侧壁靠下方的位置安装有工作台转动齿轮（14），所述工作台转动齿轮（14）与转台传动蜗杆（13）齿合传动。

8.根据权利要求4所述的一种立卧两用数控转台，其特征在于：所述转台外壳（1）的下侧壁螺栓连接有端盖（15），所述转台外壳（1）的一侧壁螺栓连接有电机屏蔽罩（2），所述分度电机（16）与气液转化装置（21）均设置在电机屏蔽罩（2）内。