CN220532018U - 一种汽车零件喷漆烘干设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车零件喷漆烘干设备，包括箱体，所述箱体上表面设有电机，所述电机的驱动端贯穿箱体并固定连接有主动轮，所述箱体的顶端内设有固定柱，所述固定柱一端固定在箱体内壁的顶端且另一端套接有轴承，所述轴承外配合有从动轮，所述主动轮和从动轮外套接有同步皮带，所述从动轮底面的中心固定连接有液压杆，所述液压杆的底部设有夹持机构，所述夹持机构活动连接有支架，所述箱体内壁设有烘干机构，所述箱体内壁的底部设有喷漆回收机构。本实用新型中的汽车零件喷漆烘干设备可以适应不同大小的汽车配件，通用性强。

Description

一种汽车零件喷漆烘干设备

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车零件喷漆烘干设备。

背景技术

汽车零件用漆，属于人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成，通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等，汽车零件在生产时需要对其表面进行喷漆，提高其抗氧化性和美观性。

在汽车零部件生产时，需要对零部件进行喷漆作业，提高汽车零部件的使用效果，在喷漆后，需要对漆料与零部件之间进行烘干，达到快速上色的要求，这时就需要一种专业的烘干设备进行辅助作业。

现有的烘干装置，烘干时零部件不能旋转，导致烘干装置只能对零部件的一部分进行烘干，烘干效果不好，且烘干装置与零部件接触大，使得烘干效果效率慢，有待改进。

如公开号为CN208871977U的专利公开了一种汽车零件烘干器，该烘干器在零件烘干架上加设多个固定杆，通过将管式零件套接在固定杆上进行支撑，使得零件在烘干时，其喷漆的外侧面均可以被加热器照射到。但这种烘干器中的零件烘干架与零部件接触大，烘干效率低，烘干效果不够均匀，而且不能适应于不同大小的汽车零件。

因此，有必要设计一种汽车零件喷漆烘干设备。

实用新型内容

针对背景技术中存在的技术缺陷，本实用新型提出一种汽车零件喷漆烘干设备，该喷漆烘干设备利用电机带动同步带，使支架上的汽车零件可以旋转，与此同时，箱体内的烘干机构使汽车零件可以旋转烘干，夹持机构和支架的配合可以避免汽车零件在旋转烘干时脱落，支架可以定制不同大小的支架和形状，与液压杆配合后，可以适应不同大小的汽车零件，通用性强。

解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：

一种汽车零件喷漆烘干设备，包括箱体，所述箱体上表面设有电机，所述电机的驱动端贯穿箱体并固定连接有主动轮，所述箱体的顶端内设有固定柱，所述固定柱一端固定在箱体内壁的顶端且另一端套接有轴承，所述轴承外配合有从动轮，所述主动轮和从动轮外套接有同步皮带，所述从动轮底面的中心固定连接有液压杆，所述液压杆的底部设有夹持机构，所述夹持机构活动连接有支架，所述箱体内壁设有烘干机构，所述箱体内壁的底部设有喷漆回收机构。

进一步的，所述夹持机构包括第一气泵、第二气泵、第一夹持臂和第二夹持臂，所述第一气泵和第二气泵均与从动轮的底部固定连接，所述液压杆底部设有连接块，所述第一夹持臂和第二夹持臂均与连接块铰接，所述第一气泵的驱动端铰接有第一带动块，所述第一带动块与第一夹持臂的顶端固定连接，所述第二气泵的驱动端铰接有第二带动块，所述第二带动块与第二夹持臂的顶端固定连接，所述第一夹持臂的底端设有尖端部，所述第二夹持臂的底端设有与尖端部配合的***部。

进一步的，所述烘干机构包括若干个加热片和若干个风扇，所述箱体内壁固定连接有若干个安装座，所述安装座的外侧固定连接风扇，所述加热片固定连接在箱体内壁。

进一步的，所述箱体顶面设有L形安装板，所述安装板的一端与电机固定连接且另一端与箱体的外表面固定连接。

进一步的，所述喷漆回收机构包括环形斜板和喷漆回收口，所述环形斜板位于箱体底端内，所述喷漆回收口位于环形斜板的中心。

进一步的，所述箱体的其中一侧壁面设有观察窗口，所述箱体底部设有支撑脚。

进一步的，所述箱体的前端铰接有密封门，所述密封门表面设有把手。

本实用新型所提供的一种汽车零件喷漆烘干设备与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型中的汽车零件喷漆烘干设备采用主动轮带动从动轮的设计，使位于从动轮下方的支架可以旋转，支架上设置有汽车零件，与箱体内的烘干机构配合可以将汽车零件旋转烘干，烘干效率快，箱体内设置的夹持机构和支架配合可以防止汽车零件在旋转烘干的过程中被甩飞，避免汽车零件的损坏，而支架可以不同的大小和形状从而适应不同大小和形状的汽车零件，与液压杆配合后，可以适应不同大小的汽车零件，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型中一种汽车零件喷漆烘干设备的正视图。

图2为图1中A-A方向的结构示意图。

图3为图2中B处局部放大示意图。

其中：1、箱体，2、电机，3、主动轮，4、固定柱，5、轴承，6、从动轮，7、同步皮带，8、液压杆，9、支架，10、第一气泵，11、第二气泵，12、第一夹持臂，13、第二夹持臂，14、连接块，15、第一带动块，16、第二带动块，17、尖端部，18、***部，19、加热片，20、风扇，21、安装座，22、安装板，23、环形斜板，24、喷漆回收口，25、观察窗口，26、支撑脚，27、密封门，28、把手。

具体实施方式

下面结合附图与相关实施例对本实用新型的实施方式进行说明，本实用新型的实施方式不局限于如下的实施例中，并且本实用新型涉及本技术领域的相关必要部件，应当视为本技术领域内的公知技术，是本技术领域所属的技术人员所能知道并掌握的。

参阅图1-3，一种汽车零件喷漆烘干设备，用于烘干汽车零件，该设备包括箱体1，烘干汽车零件的过程在箱体1内进行。所述箱体1内设有主动轮3，所述主动轮3套接有同步皮带7，所述同步皮带7的另一端套接有从动轮6，主动轮3转动的时候可以通过同步皮带7带动从动轮6转动。所述箱体1内部的上方设有固定柱4，所述固定柱4一端固定在箱体1内壁的上方，所述固定柱4的另一端套接有轴承5，所述从动轮6套接在轴承5的外表面，所述从动轮6下方固定连接有液压杆8。固定柱4用于固定住从动轮6，轴承5使从动轮6可以转动，液压杆8可以上下移动。

所述液压杆8的底部设有夹持机构，夹持机构用于夹持汽车零件，所述夹持机构活动连接有支架9。所述箱体1上表面设有电机2，所述电机2的驱动端贯穿箱体1并与主动轮3固定连接，所述箱体1内壁设有烘干机构，所述箱体1内壁的下方设有喷漆回收机构。支架9可以定制不同大小和不同形状以便挂住不同大小和形状的汽车零件，电机2可以驱动主动轮3转动，主动轮3通过同步皮带7带动从动轮6转动，从动轮6可以通过液压杆8带动支架9上的汽车零件转动，配合箱体1内的烘干机构使汽车零件可以旋转烘干喷漆，而滴落的喷漆可以通过喷漆回收机构回收利用。

本实用新型中的一个实施例中，所述夹持机构包括第一气泵10、第二气泵11、第一夹持臂12和第二夹持臂13，所述第一气泵10和第二气泵11均与从动轮6的底部固定连接，所述液压杆8底部设有连接块14，所述第一夹持臂12和第二夹持臂13均与连接块14铰接，所述第一气泵10的驱动端铰接有第一带动块15，所述第一带动块15与第一夹持臂12的顶端固定连接，所述第二气泵11的驱动端铰接有第二带动块16，所述第二带动块16与第二夹持臂13的顶端固定连接，所述第一夹持臂12的底端设有尖端部17，所述第二夹持臂13的底端设有与尖端部17配合的***部18。第一气泵10和第二气泵11分别通过第一带动块15和第二带动块16驱动第一夹持臂12和第二夹持臂13重合，达到夹持的效果，以便将支架9夹住，第一夹持臂12和第二夹持臂13重合时尖端部17******部18，使第一夹持臂12和第二夹持臂13的重合更加稳固，夹持效果更好。

所述烘干机构包括若干个加热片19和若干个风扇20，所述箱体1内壁固定连接有若干个安装座21，所述安装座21的外侧固定连接风扇20，所述加热片19固定连接在箱体1内壁。加热片19可以对汽车零件进行加热烘干，安装座21和风扇20可以让汽车零件的喷漆烘干地更加均匀。

本实用新型的另一个实施例中，所述箱体1上方的外表面设有L形安装板22，所述安装板22的一端与电机2固定连接且另一端与箱体1的外表面固定连接。L形安装板22可以固定住电机2，使电机2可以正常工作。

所述喷漆回收机构包括环形斜板23和喷漆回收口24，所述环形斜板23位于箱体1内壁的下方，所述喷漆回收口24位于环形斜板23的中心。汽车零件在烘干的过程中，汽车零件上的喷漆会滴落到环形斜板23上，从而汇入喷漆回收口24内进行回收利用。

所述箱体1的其中一侧壁面设有观察窗口25，在观察窗口25可以观察汽车零件烘干的情况，所述箱体1下方设有支撑脚26。所述箱体1的前端铰接有密封门27，所述密封门27表面设有把手28。通过把手28可以打开密封门27，从而送入汽车零件或者拿出已经烘干的汽车零件。

本实用新型所提供的一种汽车零件喷漆烘干设备使用方法如下：

将喷漆完成待烘干的汽车零件通过特制的支架9挂上，通过把手28打开密封门27，将支架9挂上夹持机构内，第一气泵10和第二气泵11分别驱动第一夹持臂12和第二夹持臂13重合，从而将支架9夹持住，接着关闭密封门27，开启加热片19和风扇20，对汽车零件开始烘干，与此同时开启电机2，电机2驱动主动轮3通过同步皮带7带动从动轮6转动，从动轮6会带动位于从动轮6下方的支架9以及支架9上汽车零件转动，汽车零件就可以开始旋转烘干了，而汽车零件在旋转烘干过程中滴落的喷漆会通过环形斜板23流入到喷漆回收口24内进行回收利用，待汽车零件烘干完成后，关闭加热片19、电机2和风扇20，打开密封门27，按下液压杆8上的按钮后取下汽车零件，至此，汽车零件烘干完成。

本实用新型中利用电机2带动同步带，使支架9上的汽车零件可以旋转，与此同时，箱体1内的烘干机构使汽车零件可以旋转烘干，夹持机构和支架9的设计可以避免汽车零件在旋转烘干时脱落，支架9可以定制不同大小的支架9和形状，与液压杆8配合后，可以适应不同大小的汽车零件，通用性强。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车零件喷漆烘干设备，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上表面设有电机（2），所述电机（2）的驱动端贯穿箱体（1）并固定连接有主动轮（3），所述箱体（1）的顶端内设有固定柱（4），所述固定柱（4）一端固定在箱体（1）内壁的顶端且另一端套接有轴承（5），所述轴承（5）外配合有从动轮（6），所述主动轮（3）和从动轮（6）外套接有同步皮带（7），所述从动轮（6）底面的中心固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的底部设有夹持机构，所述夹持机构活动连接有支架（9），所述箱体（1）内壁设有烘干机构，所述箱体（1）内壁的底部设有喷漆回收机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆烘干设备，其特征在于，所述夹持机构包括第一气泵（10）、第二气泵（11）、第一夹持臂（12）和第二夹持臂（13），所述第一气泵（10）和第二气泵（11）均与从动轮（6）的底部固定连接，所述液压杆（8）底部设有连接块（14），所述第一夹持臂（12）和第二夹持臂（13）均与连接块（14）铰接，所述第一气泵（10）的驱动端铰接有第一带动块（15），所述第一带动块（15）与第一夹持臂（12）的顶端固定连接，所述第二气泵（11）的驱动端铰接有第二带动块（16），所述第二带动块（16）与第二夹持臂（13）的顶端固定连接，所述第一夹持臂（12）的底端设有尖端部（17），所述第二夹持臂（13）的底端设有与尖端部（17）配合的***部（18）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆烘干设备，其特征在于，所述烘干机构包括若干个加热片（19）和若干个风扇（20），所述箱体（1）内壁固定连接有若干个安装座（21），所述安装座（21）的外侧固定连接风扇（20），所述加热片（19）固定连接在箱体（1）内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆烘干设备，其特征在于，所述箱体（1）顶面设有L形安装板（22），所述安装板（22）的一端与电机（2）固定连接且另一端与箱体（1）的外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆烘干设备，其特征在于，所述喷漆回收机构包括环形斜板（23）和喷漆回收口（24），所述环形斜板（23）位于箱体（1）底端内，所述喷漆回收口（24）位于环形斜板（23）的中心。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆烘干设备，其特征在于，所述箱体（1）的其中一侧壁面设有观察窗口（25），所述箱体（1）底部设有支撑脚（26）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷漆烘干设备，其特征在于，所述箱体（1）的前端铰接有密封门（27），所述密封门（27）表面设有把手（28）。