CN220487354U - 一种高强度的轨道及铰链 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于门窗技术领域，提供一种高强度的轨道及铰链，其中的轨道包括轨道本体；所述轨道本体朝向开窗方向一侧设有防脱槽口，所述防脱槽口与窗框型材的安装槽的侧边沿匹配；所述轨道本体远离所述安装槽的一侧设有供滑块滑行的滑槽，所述滑槽包括相互连通的第一滑槽和第二滑槽；沿着所述轨道本体的宽度方向，所述第一滑槽和所述第二滑槽并排设置，且所述第一滑槽位于靠近所述防脱槽口的一侧；沿着所述轨道本体的厚度方向，所述第一滑槽与所述第二滑槽错开设置，且所述第一滑槽位于靠近所述安装槽的一侧。本实用新型有利于提高与窗框连接的强度，尤其提高窗扇对轨道产生的横向载荷的承载能力，降低轨道脱出风险。

Description

一种高强度的轨道及铰链

技术领域

本实用新型属于门窗技术领域，具体涉及一种高强度的轨道及铰链。

背景技术

窗铰链，用于连接窗框和窗扇，实现窗扇的打开和关闭。窗铰链一般包括有轨道、滑块、连杆组件和窗扇支撑臂等，连杆组件与滑块和轨道连接，滑块可沿轨道的长度方向滑行，轨道固定安装在窗框上。

传统的铰链安装，是通过螺钉、螺栓、螺丝等锁紧件将轨道固定在窗框型材的槽口中，从而实现整个窗铰链与窗框的连接。但是，这样的轨道固定方式，承载能力差，并且由于铰链所受到的窗户重力载荷会通过轨道传递到锁紧件(螺钉、螺栓、螺丝等)上，再传递到窗框型材上，因此会导致锁紧件容易松脱，影响安全性能，尤其是在窗扇的横向载荷影响下，位于上侧的窗铰链容易出现轨道松脱的现象，严重时存在安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种高强度的轨道，该轨道有利于提高与窗框连接的强度，尤其提高窗扇对轨道产生的横向载荷的承载能力，可让窗扇的载荷通过轨道直接传递至窗框型材上，避免传统固定方式的锁紧件直接受力，有利于降低轨道脱出风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高强度的轨道，包括轨道本体；

所述轨道本体朝向开窗方向一侧设有防脱槽口，所述防脱槽口与窗框型材的安装槽的侧边沿匹配；

所述轨道本体远离所述安装槽的一侧设有供滑块滑行的滑槽，所述滑槽包括相互连通的第一滑槽和第二滑槽；沿着所述轨道本体的宽度方向，所述第一滑槽和所述第二滑槽并排设置，且所述第一滑槽位于靠近所述防脱槽口的一侧；沿着所述轨道本体的厚度方向，所述第一滑槽与所述第二滑槽错开设置，且所述第一滑槽位于靠近所述安装槽的一侧。

作为优选，还包括至少一个用于锁紧所述轨道本体的防脱机构；

所述防脱机构包括夹持片以及用于带动所述夹持片同步转动的操作件；所述轨道本体靠近窗框型材的一侧设有避让槽，所述夹持片设置在所述避让槽中，且所述夹持片上设有凸出防脱部；所述操作件从所述轨道本体远离窗框型材一侧贯穿至所述轨道本体靠近窗框型材一侧，并与所述夹持片连接；所述凸出防脱部与所述操作件偏心设置，且所述凸出防脱部能伸出至所述安装槽的边沿处以锁紧所述轨道本体。

作为优选，所述防脱机构还包括垫块；

所述垫块与所述第一滑槽或/和第二滑槽镶嵌配合；所述操作件依次穿过所述垫块和所述轨道本体后，与所述夹持片连接；所述操作件与所述夹持片通过铆合工艺连接，且所述操作件靠近所述夹持片的一端设有异形部，所述夹持片上设有与所述异形部配合的异形孔。本实用新型的第二目的在于提供一种包含上述轨道的铰链。

作为优选，所述避让槽的一侧边缘处设有阻挡部；所述阻挡部凸起于所述避让槽，用于阻挡所述夹持片通过所述避让槽的该侧边缘转出至所述安装槽边沿上。

本实用新型的另一目的在于提供一种包含上述轨道的铰链。

一种铰链，包括所述高强度的轨道、连杆组件、滑块以及用于安装窗扇的安装臂；所述滑块与所述滑槽配合，且可滑动设置在所述轨道本体上。

作为优选，所述滑块包括滑行件以及若干加强件；所述滑行件支承在所述轨道本体远离所述安装槽的表面上，且所述滑行件的部分匹配嵌入在所述第二滑槽中；若干所述加强件与所述滑行件连接，且向所述第一滑槽的一侧延伸并嵌入其中。

作为优选，所述滑块外包裹有包胶件，所述包胶件与所述滑块的形状相匹配。

作为优选，所述滑块远离所述安装槽的一侧设有挡片。

作为优选，沿着打开窗扇时所述滑块的移动方向，所述滑块的前方设有限位块；所述限位块与所述滑槽匹配，且可在所述滑槽中滑行；所述轨道本体上设有限位孔，所述限位块通过锁紧件锁紧固定在所述轨道本体上。

作为优选，所述轨道本体的一端部处设有尾部加强板，所述尾部加强板与所述轨道本体固定连接，所述尾部加强板上设有与所述第一滑槽匹配的钩位，所述钩位镶嵌在所述第一滑槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的轨道，通过防脱槽口的设置，形成类似挂钩状结构，与窗框型材的安装槽边沿相配合，将窗扇的重力载荷通过轨道直接引导传递至窗框型材上，避免出现传统固定方式中的锁紧件直接受力，有利于提高轨道的强度和承载能力，尤其是当本实用新型的轨道应用于上铰链时，由于防脱槽口设置于轨道本体朝向开窗方向一侧，因此能够有效克服窗扇重力的竖向载荷和横向载荷，可靠性和稳定性得到明显提升，能有效防止轨道脱出窗框的安装槽。

进一步地，本实用新型在轨道本体上还设置有相互错开且连通的第一滑槽和第二滑槽，能适当地增加适配滑块的厚度，从而增强滑块强度。与此同时，将第一滑槽设置为更加贴近防脱槽口，使得滑块所受到的承载力能够更好地传递到窗框型材上，进一步提升滑块、轨道本体及铰链的连杆组件的承载力，形成具有高强度的轨道和铰链。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的高强度的轨道及铰链的***图。

图2为本实用新型的高强度的轨道及铰链的立体图。

图3为本实用新型的高强度的轨道及铰链应用于上铰链时的仰视图。

图4为轨道本体的第一视角立体图。

图5为轨道本体的第二视角立体图。

图6为轨道本体与夹持片的立体图。

图7为滑块的立体图。

图8为防脱机构的***图。

图9为尾部加强板的立体图。

图10为图3中A-A的剖视图(图中F1为横向载荷，F2为竖向载荷)。

图11为图3中B-B的剖视图(防脱机构处于解锁状态)。

图12为图3中B-B的剖视图(防脱机构处于锁紧状态)。

图13为图3中C-C的剖视图。

图14为本实用新型的高强度的轨道及铰链应用于下铰链时，在防脱机构处的剖视图(箭头为力传递方向，F1为横向载荷，F2为竖向载荷)。

其中：

1-轨道本体，2-防脱机构，3-夹持片，4-垫块，5-操作件，6-滑块，7-包胶件，8-挡片，9-限位块，10-尾部加强板，11-包角，12-第一连杆，13-第二连杆，14-第三连杆，15-安装臂，16-窗框型材，17-安装槽，18-第一滑槽，19-第二滑槽，20-防脱槽口，21-螺丝，22-安装面板，23-第一支承板，24-第二支承板，25-限位延伸部，26-翻边结构，27-滑行件，28-加强件，29-异形部，30-异形孔，31-凸出防脱部，32-凸起部，33-避让槽，34-镂空槽，35-钩位，36-阻挡部。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

实施例1

参见图1-图14，本实施例公开一种高强度的轨道，包括轨道本体1和至少一个用于锁紧轨道本体1的防脱机构2。

轨道本体1朝向开窗方向一侧设有防脱槽口20，防脱槽口20与窗框型材16的安装槽17的侧边沿匹配。具体地，安装槽17的侧边沿呈类C型，防脱槽口20也呈类C型，并且两者相互扣合。轨道本体1远离安装槽17的一侧设有供滑块6滑行的滑槽，滑槽包括相互连通的第一滑槽18和第二滑槽19；沿着轨道本体1的宽度方向，第一滑槽18和第二滑槽19并排设置，且第一滑槽18位于靠近防脱槽口20的一侧；沿着轨道本体1的厚度方向，第一滑槽18与第二滑槽19错开设置，且第一滑槽18位于靠近安装槽17的一侧。

参见图1-图5，轨道本体1为一体式结构，具体可分为安装面板22、第一支承板23和第二支承板24；第一支承板23和第二支承板24均连接在安装面板22上，且第一支承板23与第二支承板24分别向轨道本体1的宽度方向两侧延伸。安装面板22与第一支承板23对应的侧边向外延伸，并与第一支承板23共同形成防脱槽口20；第一滑槽18设置在安装面板22上，第一支承板23上设有限位延伸部25，用于限制滑块6的脱出。作为一个优选的方案，本实施例的第一支承板23与第二支承板24平齐，为滑块6的滑动提供滑行面，并且制造简单；当然，也可将第一支承板23与第二支承板24设置为不平齐。第二支承板24远离第一支承板23的一侧设有翻边结构26，大致呈类C型，从而形成第二滑槽19。

参见图1、图2、图5、图6、图8、图11和图12，防脱机构2包括夹持片3以及用于带动夹持片3同步转动的操作件5；轨道本体1靠近窗框型材16的一侧设有避让槽33，夹持片3设置在避让槽33中，且夹持片3上设有凸出防脱部31；操作件5从轨道本体1远离窗框型材16一侧贯穿至轨道本体1靠近窗框型材16一侧，并与夹持片3连接；凸出防脱部31与操作件5偏心设置，且凸出防脱部31能伸出至安装槽17的边沿处以锁紧轨道本体1。

这样，通过转动操作件5，即可带动夹持片3同步转动，让夹持片3上的凸出防脱部31转动到与防脱槽口20相对的一侧，使得凸出防脱部31抵紧在安装槽17的边沿上，与防脱槽口20形成配合，对轨道本体1进行锁紧、限位和固定。当需要松开轨道本体1时，同样地通过转动操作件5，带动夹持片3转动，让凸出防脱部31不再抵接在安装槽17的边沿处即可。进一步地，本实施例的避让槽33的一侧边缘处设有阻挡部36；该阻挡部36凸起于避让槽33，用于阻挡夹持片3通过避让槽33的该侧边缘转出至安装槽17边沿上，从而能够方便且准确地将夹持片3进行复位，提高操作便捷性，且结构简单。

进一步地，防脱机构2还包括垫块4。垫块4与第一滑槽18或/和第二滑槽19镶嵌配合；操作件5依次穿过垫块4和轨道本体1后，与夹持片3连接。一般而言，轨道本体1的厚度尺寸有限，通过垫块4的设置，可提高操作件5的稳定性和强度。

进一步地，操作件5与夹持片3通过铆合工艺连接，且操作件5靠近夹持片3的一端设有异形部29，夹持片3上设有与异形部29配合的异形孔30。具体地，本实施例中的操作件5可直接选用铆钉，该铆钉上的异形部29呈六边形设置，以便与夹持片3铆合连接后能够带动夹持片3同步转动。另外，可在操作件5远离夹持片3的一端设置内六角沉孔，以便操作，与此同时，还可在该端部上设置标记，例如横槽，方便得知夹持片3的转动角度情况，有利于提高对夹持片3的转动精度，从而确保将轨道本体1安装锁紧到位。

参见图1、图8，进一步地，本实施例中的夹持片3的凸出防脱部31上设有凸起部32，该凸起部32向靠近轨道本体1的一侧凸起。这样的目的在于，当凸出防脱部31被转动至窗框型材16的安装槽17边沿处时，凸起部32可进一步加强对窗框型材16的抵紧力，从而提高对轨道本体1的锁紧效果。为配合凸起部32的转动轨迹，在轨道本体1的避让槽33中设置了镂空槽34，让凸起部32能够顺利转动，不受轨道本体1表面的限制。

此外，本实施例中在轨道本体1上设置了两个防脱机构2，具体可参见图1-图2，其中一个设置于滑块6的一侧，另一个设置于铰链包角11处。但不限于此，防脱机构2的数量和设置位置可灵活调整。

参见图1-图14，本实施例还公开一种包含上述轨道的铰链。该铰链包括上述高强度的轨道、连杆组件、滑块6以及用于安装窗扇的安装臂15。滑块6与滑槽配合，且可滑动设置在轨道本体1上。本实施例的连杆组件包括第一连杆12、第二连杆13和第三连杆14；第一连杆12的一端与轨道本体1的一端转动连接，第一连杆12的另一端与安装臂15转动连接；第二连杆13的一端转动连接在滑块6上，第二连杆13的另一端与第一连杆12中部转动连接；第三连杆14的一端转动连接在滑块6上，第三连杆14的另一端与安装臂15的端部转动连接。

参见图1、图7和图13，滑块6包括滑行件27以及若干加强件28；滑行件27支承在轨道本体1远离安装槽17的表面上，且滑行件27的部分匹配嵌入在第二滑槽19中；若干加强件28与滑行件27连接，且向第一滑槽18的一侧延伸并嵌入其中。具体地，本实施例中的加强件28设置有两个，以提高滑块6的整体稳定性。同时，本实施例的轨道本体1中的第一支承板23和第二支承板24平齐设置，因此滑行件27能够更好地支承在第一支承板23和第二支承板24上(即轨道本体1远离安装槽17的表面上)，可更好地进行滑行，并且制造简单；当然，也可将第一支承板23与第二支承板24设置为不平齐。

参见图1，滑块6外包裹有包胶件7，包胶件7与滑块6的形状相匹配。包胶件7与滑块6的固定，可采用螺丝21锁紧，与滑块6形成一个整体。同时，在滑块6远离安装槽17的一侧设有挡片8。在窗扇打开时，该挡片8可对滑块6上的孔、槽进行阻挡隔尘，避免灰尘或其他杂质掉落至滑块6的孔槽中，保持干净。

参见图1-图2，沿着打开窗扇时滑块6的移动方向，滑块6的前方设有限位块9；限位块9与滑槽匹配，且可在滑槽中滑行；轨道本体1上设有限位孔，限位块9通过锁紧件锁紧固定在轨道本体1上。具体地，本实施例中的限位块9上设有第一锁紧孔，轨道本体1上对应设置有第二锁紧孔，锁紧件可选用螺丝，通过螺丝将限位块9与第二锁紧孔连接，完成限位块9与轨道本体1之间的位置固定。除此之外，还可在轨道本体1上设置多个第二锁紧孔，或根据现场施工需求，在轨道本体1的合适位置加工第二锁紧孔，并通过滑动调整限位块9在轨道本体1上的位置，从而调整滑块6的极限位置，进而实现窗扇的打开角度调节。

参见图1、图2和图9，轨道本体1的一端部处设有尾部加强板10，尾部加强板10与轨道本体1固定连接，尾部加强板10上设有与第一滑槽18匹配的钩位35，钩位35镶嵌在第一滑槽18中。本实施例中的第一连杆12与尾部加强板10转动连接，第一连杆12也会收到窗扇的重力载荷，而通过钩位35的设置，可提升尾部加强板10的承载能力，从而进一步提升整个铰链的承载能力，避免松动脱出。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种高强度的轨道，包括轨道本体；其特征在于，

所述轨道本体朝向开窗方向一侧设有防脱槽口，所述防脱槽口与窗框型材的安装槽的侧边沿匹配；

所述轨道本体远离所述安装槽的一侧设有供滑块滑行的滑槽，所述滑槽包括相互连通的第一滑槽和第二滑槽；沿着所述轨道本体的宽度方向，所述第一滑槽和所述第二滑槽并排设置，且所述第一滑槽位于靠近所述防脱槽口的一侧；沿着所述轨道本体的厚度方向，所述第一滑槽与所述第二滑槽错开设置，且所述第一滑槽位于靠近所述安装槽的一侧。

2.根据权利要求1所述的高强度的轨道，其特征在于，还包括至少一个用于锁紧所述轨道本体的防脱机构；

所述防脱机构包括夹持片以及用于带动所述夹持片同步转动的操作件；所述轨道本体靠近窗框型材的一侧设有避让槽，所述夹持片设置在所述避让槽中，且所述夹持片上设有凸出防脱部；所述操作件从所述轨道本体远离窗框型材一侧贯穿至所述轨道本体靠近窗框型材一侧，并与所述夹持片连接；所述凸出防脱部与所述操作件偏心设置，且所述凸出防脱部能伸出至所述安装槽的边沿处以锁紧所述轨道本体。

3.根据权利要求2所述的高强度的轨道，其特征在于，所述防脱机构还包括垫块；

所述垫块与所述第一滑槽或/和第二滑槽镶嵌配合；所述操作件依次穿过所述垫块和所述轨道本体后，与所述夹持片连接；所述操作件与所述夹持片通过铆合工艺连接，且所述操作件靠近所述夹持片的一端设有异形部，所述夹持片上设有与所述异形部配合的异形孔。

4.根据权利要求2或3所述的高强度的轨道，其特征在于，所述避让槽的一侧边缘处上设有阻挡部；所述阻挡部凸起于所述避让槽，用于阻挡所述夹持片通过所述避让槽的该侧边缘转出至所述安装槽边沿上。

5.一种铰链，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的高强度的轨道、连杆组件、滑块以及用于安装窗扇的安装臂；所述滑块与所述滑槽配合，且可滑动设置在所述轨道本体上。

6.根据权利要求5所述的铰链，其特征在于，所述滑块包括滑行件以及若干加强件；所述滑行件支承在所述轨道本体远离所述安装槽的表面上，且所述滑行件的部分匹配嵌入在所述第二滑槽中；若干所述加强件与所述滑行件连接，且向所述第一滑槽的一侧延伸并嵌入其中。

7.根据权利要求5或6所述的铰链，其特征在于，所述滑块外包裹有包胶件，所述包胶件与所述滑块的形状相匹配。

8.根据权利要求5或6所述的铰链，其特征在于，所述滑块远离所述安装槽的一侧设有挡片。

9.根据权利要求5所述的铰链，其特征在于，沿着打开窗扇时所述滑块的移动方向，所述滑块的前方设有限位块；所述限位块与所述滑槽匹配，且可在所述滑槽中滑行；所述轨道本体上设有限位孔，所述限位块通过锁紧件锁紧固定在所述轨道本体上。

10.根据权利要求5所述的铰链，其特征在于，所述轨道本体的一端部处设有尾部加强板，所述尾部加强板与所述轨道本体固定连接，所述尾部加强板上设有与所述第一滑槽匹配的钩位，所述钩位镶嵌在所述第一滑槽中。