CN220474758U - 一种新能源电池模组侧板铝板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源电池模组侧板铝板结构，包括内衬铝板，所述内衬铝板弯折形成内衬凸起和内衬卡槽，且内衬凸起用于将电芯分隔开，且内衬卡槽用于卡接电芯，所述内衬铝板的外侧面设有外加固板，且内衬铝板与外加固板之间预留有空腔，所述内衬铝板与内衬卡槽对应的侧面开设有均匀分布且与空腔连通的散热孔。该新能源电池模组侧板铝板结构，采用双层结构，可以对电芯进行保护，避免直接触碰到电芯，并且可以在通气孔部位接通散热扇进行主动散热，且内衬铝板可以对相邻电芯进行分隔，有利于电芯的散热，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模组技术领域，具体为一种新能源电池模组侧板铝板结构。
背景技术
新能源电池模组一般包括电芯、用于放置电芯的模组底板、覆盖电芯的绝缘顶盖，以及对电芯周侧面进行保护的侧铝板。目前常用电池模组中的模组底板与侧铝板通常为一体式结构，放置电芯后通过绝缘顶盖对电芯进行密封。上述电池模组在放置电芯时，需要将相邻电芯之间紧贴放置，没有间隔空隙，不利于电芯的散热；另外，现有电池模组的侧铝板为开设有散热孔的单层结构，尖锐的物品可以通过散热孔碰撞到电芯，对电芯的保护效果不好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源电池模组侧板铝板结构，采用双层结构，可以对电芯进行保护，避免直接触碰到电芯，并且可以在通气孔部位接通散热扇进行主动散热，且内衬铝板可以对相邻电芯进行分隔，有利于电芯的散热，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池模组侧板铝板结构，包括内衬铝板，所述内衬铝板弯折形成内衬凸起和内衬卡槽，且内衬凸起用于将电芯分隔开，且内衬卡槽用于卡接电芯，所述内衬铝板的外侧面设有外加固板，且内衬铝板与外加固板之间预留有空腔，所述内衬铝板与内衬卡槽对应的侧面开设有均匀分布且与空腔连通的散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内衬铝板与内衬卡槽对应的外侧面设有与外加固板连接的连接板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外加固板的底部向内衬铝板一侧弯曲九十度形成垫板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外加固板的两端向内衬铝板的一侧弯曲九十度形成护板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护板与空腔对应的侧面设有通气孔，用于连接散热扇的出气管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型示例的新能源电池模组侧板铝板结构，散热孔有助于电芯的散热，加速空腔内部的空气流动可以带动热气排出，从而对电芯进行散热。
2、本实用新型示例的新能源电池模组侧板铝板结构，将电芯卡接在内衬卡槽中，相邻两个电芯之间被内衬凸起分隔开，从而有利于电芯的散热。
3、本实用新型示例的新能源电池模组侧板铝板结构，采用双层结构，可以对电芯进行保护，避免直接触碰到电芯，并且可以在通气孔部位接通散热扇进行主动散热，且内衬铝板可以对相邻电芯进行分隔，有利于电芯的散热，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的***结构示意图；
图3为本实用新型安装在地板上的结构示意图。
图中：1内衬铝板、2内衬凸起、3内衬卡槽、31散热孔、4外加固板、41垫板、42护板、43通气孔、5连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源电池模组侧板铝板结构，包括内衬铝板1，内衬铝板1弯折形成内衬凸起2和内衬卡槽3，且内衬凸起2用于将电芯分隔开，且内衬卡槽3用于卡接电芯，将电芯卡接在内衬卡槽3中，相邻两个电芯之间被内衬凸起2分隔开，从而有利于电芯的散热，内衬铝板1的外侧面设有外加固板4，且内衬铝板1与外加固板4之间预留有空腔，内衬铝板1与内衬卡槽3对应的侧面开设有均匀分布且与空腔连通的散热孔31，散热孔31有助于电芯的散热，加速空腔内部的空气流动可以带动热气排出，从而对电芯进行散热。
进一步的，内衬铝板1与内衬卡槽3对应的外侧面设有与外加固板4连接的连接板5，可以提高内衬铝板1与外加固板4之间的稳定性，从而提高外加固板4的抗击性能。
进一步的，外加固板4的底部向内衬铝板1一侧弯曲九十度形成垫板41，起到支撑电芯的作用，可以在垫板41之间导热硅胶，方便电芯的散热。
进一步的，外加固板4的两端向内衬铝板1的一侧弯曲九十度形成护板42，对电池模组的两侧进行防护，方便两侧端板的安装固定。
进一步的，护板42与空腔对应的侧面设有通气孔43，用于连接散热扇的出气管，可以在通气孔43部位接通散热扇进行主动散热。
本实用新型采用双层结构，可以对电芯进行保护，避免直接触碰到电芯，并且可以在通气孔43部位接通散热扇进行主动散热，且内衬铝板1可以对相邻电芯进行分隔，有利于电芯的散热，使用方便。
本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新能源电池模组侧板铝板结构，包括内衬铝板（1），其特征在于：所述内衬铝板（1）弯折形成内衬凸起（2）和内衬卡槽（3），且内衬凸起（2）用于将电芯分隔开，且内衬卡槽（3）用于卡接电芯，所述内衬铝板（1）的外侧面设有外加固板（4），且内衬铝板（1）与外加固板（4）之间预留有空腔，所述内衬铝板（1）与内衬卡槽（3）对应的侧面开设有均匀分布且与空腔连通的散热孔（31）。
2.根据权利要求1所述的新能源电池模组侧板铝板结构，其特征在于：所述内衬铝板（1）与内衬卡槽（3）对应的外侧面设有与外加固板（4）连接的连接板（5）。
3.根据权利要求1所述的新能源电池模组侧板铝板结构，其特征在于：所述外加固板（4）的底部向内衬铝板（1）一侧弯曲九十度形成垫板（41）。
4.根据权利要求1所述的新能源电池模组侧板铝板结构，其特征在于：所述外加固板（4）的两端向内衬铝板（1）的一侧弯曲九十度形成护板（42）。
5.根据权利要求4所述的新能源电池模组侧板铝板结构，其特征在于：所述护板（42）与空腔对应的侧面设有通气孔（43），用于连接散热扇的出气管。
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