CN220470224U - 一种罗茨鼓风机冷却型主油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，包括底座、冷却结构和过滤结构，所述冷却结构设于底座上，所述过滤结构设于底座上，所述冷却结构包括电动机、风扇、支撑架、散热片、固定连接座、连通油管一和循环排出油管，所述电动机设于底座上，所述风扇转动设于电动机上，所述支撑架设于底座上，所述散热片设于支撑架上，所述固定连接座设于散热片上，所述连通油管一设于散热片上，所述循环排出油管设于散热片上。本实用新型属于冷却设备技术领域，具体是指一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，有效的解决了目前市场上主油箱散热能力差，导致循环油温过高，造成罗茨风机降温效果差，长时间的高温，影响罗茨风机的正常运行的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于冷却设备技术领域，具体是指一种罗茨鼓风机冷却型主油箱。
背景技术
罗茨鼓风机，也称作罗茨风机，系属容积回转鼓风机，利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵，罗茨鼓风机系属容积回转鼓风机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，然后将气体输送到排气通道。两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。罗茨鼓风机在长时间持续运转时会产生大量的热量，因此需要利用冷却油液对机体进行降温散热，冷却油液需要专用的油箱进行存储和循环使用，申请号：CN202122200427.4公开了一种罗茨鼓风机冷却型主油箱虽然解决了主油箱结构设计过于简单功能较为单一，没有过滤功能的问题，但是现有的主油箱散热能力差，导致循环油温过高，造成罗茨风机降温效果差，长时间的高温，影响罗茨风机的正常运行。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提出的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，有效的解决了目前市场上主油箱散热能力差，导致循环油温过高，造成罗茨风机降温效果差，长时间的高温，影响罗茨风机的正常运行的问题。
本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，包括底座、冷却结构和过滤结构，所述冷却结构设于底座上，所述过滤结构设于底座上，所述冷却结构包括电动机、风扇、支撑架、散热片、固定连接座、连通油管一和循环排出油管，所述电动机设于底座上，所述风扇转动设于电动机上，所述支撑架设于底座上，所述散热片设于支撑架上，散热片起到了快速散热降温的作用，所述固定连接座设于散热片上，所述连通油管一设于散热片上，所述循环排出油管设于散热片上。
优选的，所述过滤结构包括油箱、滑槽、过滤芯、固定插座、循环进油管和连通油管二，所述油箱设于底座上，所述滑槽设于油箱上，滑槽起到了过滤的作用，所述过滤芯滑动设于滑槽内，所述固定插座设于过滤芯上，所述循环进油管设于油箱上，所述连通油管二一端设于散热片上且另一端设于油箱上。
为了更好实现冷却的效果，所述连通油管二设于油箱与散热片之间。
为了更快达到散热的目的，所述连通油管一与散热片呈垂直设置，所述固定连接座与散热片呈垂直设置。
进一步地，所述散热片呈长方形设置，所述油箱呈长方形设置。
为实现散热的效果，所述散热片设有五组。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案提出的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，多组散热片排列增加散热面积，同时风扇转动形成高速气流，通过散热片间，将热量带走，从而将散热片内冷却油降温，循环对罗茨风机进行降温。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱的剖面结构示意图。
其中，1、底座，2、冷却结构，3、过滤结构，4、电动机，5、风扇，6、支撑架，7、散热片，8、固定连接座，9、连通油管一，10、循环排出油管，11、油箱，12、滑槽，13、过滤芯，14、固定插座，15、循环进油管，16、连通油管二。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，本实用新型提出的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，包括底座1、冷却结构2和过滤结构3，冷却结构2设于底座1上，过滤结构3设于底座1上，冷却结构2包括电动机4、风扇5、支撑架6、散热片7、固定连接座8、连通油管一9和循环排出油管10，电动机4设于底座1上，风扇5转动设于电动机4上，支撑架6设于底座1上，散热片7设于支撑架6上，散热片7起到了快速散热降温的作用，固定连接座8设于散热片7上，连通油管一9设于散热片7上，循环排出油管10设于散热片7上。
如图1和图2所示，过滤结构3包括油箱11、滑槽12、过滤芯13、固定插座14、循环进油管15和连通油管二16，油箱11设于底座1上，滑槽12设于油箱11上，滑槽12起到了过滤的作用，过滤芯13滑动设于滑槽12内，固定插座14设于过滤芯13上，循环进油管15设于油箱11上，连通油管二16一端设于散热片7上且另一端设于油箱11上。
如图1和图2所示，连通油管二16设于油箱11与散热片7之间。
如图1和图2所示，连通油管一9与散热片7呈垂直设置，固定连接座8与散热片7呈垂直设置。
如图1和图2所示，散热片7呈长方形设置，油箱11呈长方形设置。
如图1所示，散热片7设有五组。
具体使用时，用户使用本装置时，先将固定插座14带动过滤芯13从滑槽12内拔出，然后将过滤芯13从固定插座14上拔出更换，然后将固定插座14上过滤芯13重新插回滑槽12内，然后通过油泵将油从罗茨风机抽出通过循环进油管15排入油箱11内，然后经过滑槽12进行过滤后，通过连通油管二16流入到散热片7内，然后通过连通油管一9依次循环流过散热片7，同时启动电动机4带动风扇5转动，形成高速气流，通过散热片7将热量带走，将散热片7内油热量带走，充分降温，然后通过循环排出油管10重新流入到罗茨风机进行冷却降温，以上便是整个罗茨鼓风机冷却型主油箱11的使用过程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，其特征在于：包括底座、冷却结构和过滤结构，所述冷却结构设于底座上，所述过滤结构设于底座上，所述冷却结构包括电动机、风扇、支撑架、散热片、固定连接座、连通油管一和循环排出油管，所述电动机设于底座上，所述风扇转动设于电动机上，所述支撑架设于底座上，所述散热片设于支撑架上，所述固定连接座设于散热片上，所述连通油管一设于散热片上，所述循环排出油管设于散热片上。
2.根据权利要求1所述的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，其特征在于：所述过滤结构包括油箱、滑槽、过滤芯、固定插座、循环进油管和连通油管二，所述油箱设于底座上，所述滑槽设于油箱上，所述过滤芯滑动设于滑槽内，所述固定插座设于过滤芯上，所述循环进油管设于油箱上，所述连通油管二一端设于散热片上且另一端设于油箱上。
3.根据权利要求2所述的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，其特征在于：所述连通油管二设于油箱与散热片之间。
4.根据权利要求3所述的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，其特征在于：所述连通油管一与散热片呈垂直设置，所述固定连接座与散热片呈垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，其特征在于：所述散热片呈长方形设置，所述油箱呈长方形设置。
6.根据权利要求5所述的一种罗茨鼓风机冷却型主油箱，其特征在于：所述散热片设有五组。
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