CN220467333U - 一种汽轮机转子用起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机转子用起吊装置，涉及汽轮机技术领域，包括门型架；所述门型架上固定安装有气缸，所述气缸伸缩端固定安装有安装架，所述安装架顶部固定安装有一对导向杆，一对所述导向杆滑动安装于所述门型架上，所述安装架底部安装有一对吊装块，一对所述吊装块内均开设有轴槽，一对所述吊装块的两侧壁上均旋接有螺纹杆，位于所述轴槽内的所述螺纹杆一端均固定安装有夹板，所述螺纹杆的另一端均固定安装有转杆，有效解决了现有吊起装置的绳套内缺少对转子的固定组件，在吊装过程中，转子在绳套内易发生偏移、倾斜等状况，存在安全隐患、容易造成安全事故的技术问题。

Description

一种汽轮机转子用起吊装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机转子用起吊装置。

背景技术

在对汽轮机本体部分高中低压缸进行解体检查性大修时，需要对汽轮机转子进行常规性检修及清扫。一般采用起吊装置将转子吊起后对其进行检修及清扫，检修及清扫完毕后再将转子放下，从而保证设备安全稳定的运行。

然而，现有转子起吊装置大多直接将吊装绳套在转子上将其吊起，绳套内缺少对转子的固定组件，在吊装过程中，转子在绳套内易发生偏移、倾斜等状况，存在安全隐患、容易造成安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机转子用起吊装置，解决了上述背景技术中所提出的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽轮机转子用起吊装置，包括门型架；所述门型架上固定安装有气缸，所述气缸伸缩端固定安装有安装架，所述安装架顶部固定安装有一对导向杆，一对所述导向杆滑动安装于所述门型架上，所述安装架底部安装有一对吊装块，一对所述吊装块内均开设有轴槽，一对所述吊装块的两侧壁上均旋接有螺纹杆，位于所述轴槽内的所述螺纹杆一端均固定安装有夹板，所述螺纹杆的另一端均固定安装有转杆。

优选的，所述安装架内转动安装有对拉丝杆，所述对拉丝杆上旋接有一对滑块，所述滑块底部均固定连接有吊绳，所述安装架底部开设有用于所述吊绳滑动的滑口，所述吊装块固定安装于所述吊绳底部。

优选的，所述安装架上固定安装有用于驱动所述对拉丝杆转动的电机。

优选的，一对所述夹板的相对侧以及所述轴槽底部均固定安装有防滑垫。

有益效果

本实用新型提供了一种汽轮机转子用起吊装置，具备以下有益效果:

1、通过安装有吊装块，可将吊装块套在转子两侧，以便于将转子吊起，通过安装有转杆，转动转杆可带动螺纹杆以及夹板转动，从而可调节一对夹板之间的距离，以便于固定不同直径的转子，进而可有效避免转子在起吊的过程中在绳套内因发生偏移、倾斜等状况发生安全事故；

2、通过安装有气缸，气缸伸缩端收缩可带动安装架升降，通过安装有导向杆，可对安装架起导向作用，使安装架在升降过程中更加平稳；

3、通过安装有对拉丝杆，对拉丝杆转动可带动滑块移动，从而可调节一对滑块之间的距离，进而可调节一对吊装块之间的距离，进而可吊装不同尺寸的转子。

附图说明

图1为本实用新型的正视内部结构示意图；

图2为本实用新型中吊装块的侧视放大示意图。

图中：1、门型架；2、气缸；3、安装架；4、吊绳；5、吊装块；6、轴槽；7、夹板；8、螺纹杆；9、转杆；10、对拉丝杆；11、滑块；12、电机；13、导向杆；14、滑口；15、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其中，本文所提及的“上”、“下”......等方位名词以图1的定向为参照。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机转子用起吊装置，包括门型架1；门型架1上固定安装有气缸2，气缸2伸缩端固定安装有安装架3，安装架3顶部固定安装有一对导向杆13，一对导向杆13滑动安装于门型架1上，安装架3底部安装有一对吊装块5，一对吊装块5内均开设有轴槽6，一对吊装块5的两侧壁上均旋接有螺纹杆8，位于轴槽6内的螺纹杆8一端均固定安装有夹板7，螺纹杆8的另一端均固定安装有转杆9。

在本实施例中，通过安装有气缸2，气缸2伸缩端收缩可带动安装架3升降，通过安装有导向杆13，可对安装架3起导向作用，使安装架3在升降过程中更加平稳，通过安装有吊装块5，可将吊装块5套在转子上，以便于将转子吊起，通过安装有转杆9，转动转杆9可带动螺纹杆8以及夹板7转动，从而可改变一对夹板7之间的距离，以便于固定不同直径的转子，进而可有效避免转子在起吊的过程中在绳套内因发生偏移、倾斜等状况发生安全事故。

作为本实用新型的一个实施例，安装架3内转动安装有对拉丝杆10，对拉丝杆10上旋接有一对滑块11，滑块11底部均固定连接有吊绳4，安装架3底部开设有用于吊绳4滑动的滑口14，吊装块5固定安装于吊绳4底部。

在本实施例中，通过安装有对拉丝杆10，对拉丝杆10转动可带动滑块11移动，从而可调节一对滑块11之间的距离，进而可调节一对吊装块5之间的距离，进而可吊装不同尺寸的转子。

作为本实用新型的一个实施例，安装架3上固定安装有用于驱动对拉丝杆10转动的电机12。

作为本实用新型的一个实施例，一对夹板7的相对侧以及轴槽6底部均固定安装有防滑垫15，从而增加转子与夹板7以及轴槽6之间的摩擦力，进一步避免转子在轴槽6内滑动。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将转子放置于门型架1底部，打开电机12，带动对拉丝杆10转动，根据转子的尺寸来调节一对滑块11之间的距离，将滑块11调节至适宜位置后将吊装块5套装于转子两侧，转动转杆9来带动螺纹杆8转动，从而调节一对夹板7之间的距离来将转子固定，完成转子的固定后，启动气缸2，通过气缸2伸缩端收缩带动安装架3、吊装块5上升，从而可将转子吊起。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽轮机转子用起吊装置，其特征在于，包括门型架(1)；所述门型架(1)上固定安装有气缸(2)，所述气缸(2)伸缩端固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)顶部固定安装有一对导向杆(13)，一对所述导向杆(13)滑动安装于所述门型架(1)上，所述安装架(3)底部安装有一对吊装块(5)，一对所述吊装块(5)内均开设有轴槽(6)，一对所述吊装块(5)的两侧壁上均旋接有螺纹杆(8)，位于所述轴槽(6)内的所述螺纹杆(8)一端均固定安装有夹板(7)，所述螺纹杆(8)的另一端均固定安装有转杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子用起吊装置，其特征在于，所述安装架(3)内转动安装有对拉丝杆(10)，所述对拉丝杆(10)上旋接有一对滑块(11)，所述滑块(11)底部均固定连接有吊绳(4)，所述安装架(3)底部开设有用于所述吊绳(4)滑动的滑口(14)，所述吊装块(5)固定安装于所述吊绳(4)底部。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机转子用起吊装置，其特征在于，所述安装架(3)上固定安装有用于驱动所述对拉丝杆(10)转动的电机(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子用起吊装置，其特征在于，一对所述夹板(7)的相对侧以及所述轴槽(6)底部均固定安装有防滑垫(15)。