CN220462753U - 一种成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种成型模具。包括底板、安装在底板上的限位板、高度限位板，还包括对称设置于底板上的两组移动固定组件，包括滑动设置在底板上的移动固定板，底板上方设置有两个支撑板，支撑板下移时，移动固定板往限位板方向靠近；加固组件，包括设置在移动固定板靠近限位板一侧外壁上的橡胶缓冲层，移动固定板的下方设置有第一气囊，橡胶缓冲层和限位板之间设有第二气囊。有益效果本实用新型目的是提供一种能对精确尺寸的控制以及对于不规则物体大小的固定焊接，使焊缝处于良好的操作位置，同时改善了操作者的劳动强度，更利于获得良好的焊接质量，提高了生产效率，便于快速装配和校正。

Description

一种成型模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种成型模具。

背景技术

重型卡车支架零件与零件之间需要高精度的要求，以保护车辆在行驶中的安全。而对于现有技术，支架在焊接工装时，直接放置在水平平板上进行焊接，其尺寸会有很大的误差，进行固定的时候也会费时费力，对于不规则物体更是不好控制。而对于物体大的和物体小的零件在进行焊接时更是难以进行精确控制，无法保证尺寸不对等甚至焊接体也发生不对等的状况。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种成型模具能够有效解决现有技术无法保证尺寸不对等甚至焊接不规则物体时体积偏差无法准确焊接的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

本实用新型提供一种成型模具包括底板、安装在底板上的限位板、高度限位板，还包括对称设置于底板上的两组移动固定组件，包括滑动设置在底板上的移动固定板，底板上方设置有两个支撑板，支撑板下移时，移动固定板往限位板方向靠近；加固组件，设置在移动固定板的侧壁上，包括设置在移动固定板靠近限位板一侧外壁上的橡胶缓冲层，移动固定板的下方设置有第一气囊，橡胶缓冲层和限位板之间设有第二气囊，且第一气囊和第二气囊相连通，移动固定板往限位板方向靠近时，第一气囊中气体进入第二气囊中本方案。

进一步地，所述移动固定组件还包括开设在底板上的滑动槽，所述滑动槽中转动安装有齿轮，所述滑动槽中滑动安装有与齿轮相匹配的齿条，所述齿轮中心处设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹安装有螺纹杆。

进一步地，所述螺纹杆外部安装设置有复位弹簧。

进一步地，所述加固组件还包括设置安装在限位板侧壁上装有多个伸缩卡扣，所述伸缩卡扣位于限位板与移动固定板之间。

进一步地，所述移动固定板侧壁与橡胶缓冲层之间设置有两个储存槽，所述储存槽内有安装第二气囊。

进一步地，所述第二气囊设置有多个，所述第二气囊在移动固定板内有储存槽安装。

本实用新型提供的技术方案，与已知的现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型通过放置物体，运用物体自身的重力来使支撑板向下移动带动螺纹杆齿轮，从而迫使移动固定板向限位板方向移动，来对物体进行固定。在移动过程中通过压缩空气使第二气囊对物体零件进行包裹式固定。相比于现有的放置在平板上，对于不规则物体甚至进行踩压固定的方式来说，不仅容易固定，容易找到焊缝位置，更对操作工来说改善了劳动强度同时省时又省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的移动组件结构示意图；

图3为本实用新型中图2的移动固定板的剖视图；

图4为本实用新型中图2的A部分结构放大图；

图5为本实用新型中图1的B部分放大图；

图中的标号分别代表：1、底板；2、限位板；3、高度限位板；4、移动固定板；5、橡胶缓冲层；6、支撑板；7、螺纹杆；8、第一气囊；9、齿条；10、第二气囊；11、齿轮；12、伸缩卡扣。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例：参考图1-图5，一种成型模具，包括底板1、安装在底板1上的限位板2、高度限位板3，还包括：

对称设置于底板1上的两组移动固定组件，包括滑动设置在底板1上的移动固定板4，所述底板1上方设置有两个支撑板6，且支撑板6位于移动固定板4和限位板2之间，所述支撑板6下移时，所述移动固定板4往限位板2方向靠近；所述支撑板6在通过放置物体通过重力下移时。

由重力提供动能带动支撑板6底下的螺纹杆7转动，再由螺纹杆7提供的扭矩力来促使齿轮11转动从而带动齿条9并且带动移动固定板4往限位板2方向靠近。这个过程省去了，操作工在放置物体难以调节的问题，通过力的转换来对实行借力的方式。

参考图1-图5，加固组件，设置在移动固定板4的侧壁上，包括设置在移动固定板4靠近限位板2一侧外壁上的橡胶缓冲层5，所述移动固定板4的下方设置有第一气囊8，所述橡胶缓冲层5和限位板2之间设有第二气囊10，且第一气囊8和第二气囊10相连通，所述移动固定板4往限位板2方向靠近时，第一气囊8中气体进入第二气囊10中。

所述移动固定组件还包括开设在底板1上的滑动槽，所述滑动槽中转动安装有齿轮11，所述滑动槽中滑动安装有与齿轮11相匹配的齿条9，所述齿条9安装在底板1的滑动槽内，所述齿条9有相匹配的，所述处于底板1滑动槽的的内壁位于第二气囊10内部。所述齿轮11中心处设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹安装有螺纹杆7。所述加固组件还包括设置安装在限位板2侧壁上装有多个伸缩卡扣12，所述伸缩卡扣12位于限位板2与移动固定板4之间。

在进行放置过程中对于物体大的和物体小的进行焊接时可通过齿条9运动来对滑动槽内空气进行压缩从而使橡胶缓冲层5内部的第二气囊10进行充气使其膨胀来对不规则物体进行包裹固定伸缩卡扣相当于门锁的卡扣设置，通过设置伸缩卡扣便利与在下落时更好的固定支撑板，通过伸缩卡扣来固定支撑板，防止在固定时螺柱松懈，以至于焊缝位置错误，浪费零件。

参考图3，所述第二气囊10设置有多个，所述第二气囊10在移动固定板4内有滑动槽安装。通过齿条9的往复运动来进行空气压缩从而使第二气囊10内充满空气使其膨胀来对物体进行包裹固定相对于原来的的放置，压踩使其不动来进行固定提高了精确度，焊缝位置也更容易去找寻。更何况对于不规则物体工人更是难以固定，难以焊接。给工人造成了更大的困难，也给企业增加了更大的人力成本。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种成型模具，包括底板（1）、安装在底板（1）上的限位板（2）、高度限位板（3），其特征在于，还包括：

对称设置于底板（1）上的两组移动固定组件，包括滑动设置在底板（1）上的移动固定板（4），所述底板（1）上方设置有两个支撑板（6），且支撑板（6）位于移动固定板（4）和限位板（2）之间，所述支撑板（6）下移时，所述移动固定板（4）往限位板（2）方向靠近；

加固组件，设置在移动固定板（4）的侧壁上，包括设置在移动固定板（4）靠近限位板（2）一侧外壁上的橡胶缓冲层（5），所述移动固定板（4）的下方设置有第一气囊（8），所述橡胶缓冲层（5）和限位板（2）之间设有第二气囊（10），且第一气囊（8）和第二气囊（10）相连通，所述移动固定板（4）往限位板（2）方向靠近时，第一气囊（8）中气体进入第二气囊（10）中。

2.根据权利要求1所述的一种成型模具，其特征在于，所述移动固定组件还包括开设在底板（1）上的滑动槽，所述滑动槽中转动安装有齿轮（11），所述滑动槽中滑动安装有与齿轮（11）相匹配的齿条（9），所述齿轮（11）中心处设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹安装有螺纹杆（7）。

3.根据权利要求2所述的一种成型模具，其特征在于，所述螺纹杆（7）外部安装设置有复位弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种成型模具，其特征在于，所述加固组件还包括设置安装在限位板（2）侧壁上装有多个伸缩卡扣(12)，所述伸缩卡扣(12)位于限位板（2）与移动固定板（4）之间。