CN220441988U - 汽车喷涂施工效率提升辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车喷涂施工效率提升辅助工具，包括腰带、第一滑块和顶盖，所述腰带的一端安装有卡件，所述腰带的另一端安装有卡扣，所述卡件与卡扣卡接，所述腰带的一侧设有柔性加强片，所述腰带的一端对称滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块均与腰带滑动连接，所述第一滑块的底端固定连接有延伸板，所述延伸板的一侧设有顶盖，本实用新型通过设计腰带的形式，将常用的工具放置在腰后，便于施工师傅随时取用，减少了师傅多次的往复，从而提高施工效率，通过弹簧绳的设计，将弹簧绳缠绕电线多次，并将弹簧绳进行固定，从而使得电线处于施工师傅腰间，驱动机器与施工师傅腰间的电线处于悬空，进而避免了电线与漆面的摩擦。

Description

汽车喷涂施工效率提升辅助工具

技术领域

本实用新型涉及汽车喷涂技术领域，具体为汽车喷涂施工效率提升辅助工具。

背景技术

汽车作为当代作为普及的交通工具，然而在汽车使用过程中避免不了一些刮擦和碰撞，因此就需要对该部位进行钣金喷涂；

目前汽车喷涂工艺中，首先需要将损坏部位进行打磨，打磨后再进行刮腻子，然后才能喷涂几次漆，最后进行抛光打磨，才能恢复如初，但在整个喷涂施工中砂纸、抛光机、还原剂、打磨盘（抛光打磨盘和砂纸打磨盘等）和驱动的机器需要经常使用，但是这些工具都是统一放置在工作架上，在使用时需要施工师傅一次次去取，极为的耽误时间，另外在对喷涂后的漆面进行抛光时，驱动机器上的电线会与漆面摩擦，从而增加抛光面积，也会增加施工的工作量。

为此，我们提出汽车喷涂施工效率提升辅助工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车喷涂施工效率提升辅助工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车喷涂施工效率提升辅助工具，包括腰带、第一滑块和顶盖，所述腰带的一端安装有卡件，所述腰带的另一端安装有卡扣，所述卡件与卡扣卡接，所述腰带的一侧设有柔性加强片，所述腰带的一端对称滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块均与腰带滑动连接，所述第一滑块的底端固定连接有延伸板，所述延伸板的一侧设有顶盖。

优选的，所述延伸板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有导向柱，所述导向柱的外壁套设有弹簧，所述导向柱的一侧滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽内壁滑动连接，所述弹簧的顶端与滑块底端固定连接，所述弹簧的底端与滑槽内壁固定连接，所述滑块一端固定连接有底盖。

优选的，所述延伸板一侧固定连接有柔性延伸板，所述柔性延伸板的一侧固定连接有魔术贴勾面，所述柔性延伸板的一侧设有打磨盘，所述打磨盘的一侧固定连接有魔术贴毛面，所述魔术贴勾面与魔术贴毛面粘接，所述延伸板一侧固定连接有口袋。

优选的，所述腰带的一侧滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端固定连接有弹簧绳，所述弹簧绳的一端固定连接有固定螺栓，所述第二滑块的一侧开设有固定螺孔。

优选的，所述第一滑块一侧螺纹连接有限位螺栓。

优选的，所述柔性延伸板和口袋均为布料编织材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，通过设计腰带的形式，将常用的工具放置在腰后，便于施工师傅随时取用，减少了师傅多次的往复，从而提高施工效率。

2、本实用新型在使用时，通过弹簧绳的设计，将弹簧绳缠绕电线多次，并将弹簧绳进行固定，从而使得电线处于施工师傅腰间，驱动机器与施工师傅腰间的电线处于悬空，进而避免了电线与漆面的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型延伸板内部结构示意图；

图3为本实用新型打磨盘背面结构示意图。

图中：1、腰带；2、卡件；3、卡扣；4、柔性加强片；5、第一滑块；6、延伸板；7、底盖；8、滑槽；9、导向柱；10、弹簧；11、滑块；12、底盖；13、柔性延伸板；14、魔术贴勾面；15、打磨盘；16、魔术贴毛面；17、口袋；18、第二滑块；19、弹簧绳；20、固定螺栓；21、固定螺孔；22、限位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，汽车喷涂施工效率提升辅助工具，包括腰带1、第一滑块5和顶盖7，所述腰带1的一端安装有卡件2，所述腰带1的另一端安装有卡扣3，所述卡件2与卡扣3卡接，所述腰带1的一侧设有柔性加强片4，所述腰带1的一端对称滑动连接有第一滑块5，两个所述第一滑块5均与腰带1滑动连接，所述第一滑块5的底端固定连接有延伸板6，所述延伸板6的一侧设有顶盖7，所述第一滑块5一侧螺纹连接有限位螺栓22。

请参阅图1-2所示，所述延伸板6的一侧开设有滑槽8，所述滑槽8的内壁固定连接有导向柱9，所述导向柱9的外壁套设有弹簧10，所述导向柱9的一侧滑动连接有滑块11，所述滑块11与滑槽8内壁滑动连接，所述弹簧10的顶端与滑块11底端固定连接，所述弹簧10的底端与滑槽8内壁固定连接，所述滑块11一端固定连接有底盖12。

请参阅图1和图3所示，所述延伸板6一侧固定连接有柔性延伸板13，所述柔性延伸板13的一侧固定连接有魔术贴勾面14，所述柔性延伸板13的一侧设有打磨盘15，所述打磨盘15的一侧固定连接有魔术贴毛面16，所述魔术贴勾面14与魔术贴毛面16粘接，所述延伸板6一侧固定连接有口袋17，所述柔性延伸板13和口袋17均为布料编织材质。

请参阅图1所示，所述腰带1的一侧滑动连接有第二滑块18，所述第二滑块18的顶端固定连接有弹簧绳19，所述弹簧绳19的一端固定连接有固定螺栓20，所述第二滑块18的一侧开设有固定螺孔21。

工作原理：

本实用新型在使用时，首先将腰带1缠绕施工师傅腰间，并将腰带1两端的卡件2和卡扣3进行卡接，将卡件2和卡扣3连接处旋转至施工师傅后腰，此时再将后期需要用到不同目数的砂纸放入口袋17中，再将所需要的不同的打磨盘15粘接在柔性延伸板13上，将抛光剂和还原剂放在底盖12上在进行挤压，使得滑块11挤压弹簧10，从而改变底盖12和顶盖7之间的距离，直至抛光剂和还原剂完全进行底盖12和顶盖7内部，从而防止其晃动，当喷涂中需要使用什么工具可以就近取用，当需要用到驱动工具时，先将弹簧绳19缠绕电线几周，然后再将弹簧绳19上的固定螺栓20和固定螺孔21进行固定，此时电线从施工师傅腰间穿过，这时驱动机器上的电线被悬空，之后再将限位螺栓22进行旋转，从而使得第一滑块5进行固定，进而对延伸板6以及工具的固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.汽车喷涂施工效率提升辅助工具，其特征在于，包括：

腰带（1），所述腰带（1）的一端安装有卡件（2），所述腰带（1）的另一端安装有卡扣（3），所述卡件（2）与卡扣（3）卡接，所述腰带（1）的一侧设有柔性加强片（4）；

第一滑块（5），所述腰带（1）的一端对称滑动连接有第一滑块（5），两个所述第一滑块（5）均与腰带（1）滑动连接；

顶盖（7），所述第一滑块（5）的底端固定连接有延伸板（6），所述延伸板（6）的一侧设有顶盖（7）。

2.根据权利要求1所述的汽车喷涂施工效率提升辅助工具，其特征在于：所述延伸板（6）的一侧开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内壁固定连接有导向柱（9），所述导向柱（9）的外壁套设有弹簧（10），所述导向柱（9）的一侧滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）与滑槽（8）内壁滑动连接，所述弹簧（10）的顶端与滑块（11）底端固定连接，所述弹簧（10）的底端与滑槽（8）内壁固定连接，所述滑块（11）一端固定连接有底盖（12）。

3.根据权利要求2所述的汽车喷涂施工效率提升辅助工具，其特征在于：所述延伸板（6）一侧固定连接有柔性延伸板（13），所述柔性延伸板（13）的一侧固定连接有魔术贴勾面（14），所述柔性延伸板（13）的一侧设有打磨盘（15），所述打磨盘（15）的一侧固定连接有魔术贴毛面（16），所述魔术贴勾面（14）与魔术贴毛面（16）粘接，所述延伸板（6）一侧固定连接有口袋（17）。

4.根据权利要求3所述的汽车喷涂施工效率提升辅助工具，其特征在于：所述腰带（1）的一侧滑动连接有第二滑块（18），所述第二滑块（18）的顶端固定连接有弹簧绳（19），所述弹簧绳（19）的一端固定连接有固定螺栓（20），所述第二滑块（18）的一侧开设有固定螺孔（21）。

5.根据权利要求3所述的汽车喷涂施工效率提升辅助工具，其特征在于：所述第一滑块（5）一侧螺纹连接有限位螺栓（22）。

6.根据权利要求3所述的汽车喷涂施工效率提升辅助工具，其特征在于：所述柔性延伸板（13）和口袋（17）均为布料编织材质。