CN220438132U - 一种汽车冲压件外观检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车冲压件外观检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架一侧固定连接有第一壳体，所述支撑架的内部设置有翻转机构；所述翻转机构包括电机，所述第一壳体的内部固定连接有电机，本实用新型的有益效果在于，将汽车冲压件放置两个固定板之间,启动电动推杆，使得L形夹块对汽车冲压件进行夹持，然后启动电机，电机的输出轴带动转盘转动，从而方便汽车冲压件在竖直方向上转动，进行翻面，通过对汽车冲压件进行夹持固定，有利于防止其翻转或调整方向时脱落，同时该装置方便在竖直方向和水平方向上调整汽车冲压件的方位，提高对汽车冲压件外观检测的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件外观检测装置。
背景技术
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
相关技术中，目前对汽车冲压件成型后的检测是通过工作人员转动双向丝杆，使得双向丝杆上的滑块带动夹板将汽车冲压件进行固定，然后由人工对汽车冲压件的外观进行观察检测。
该技术在实际应用中通过夹板将汽车冲压件进行固定夹持，然后在对其进行外观检测，这样的夹持固定的方式缺少翻面，从而不方便在冲压件一面检测完毕后对另一面进行检测，降低对汽车冲压件外观检测的效率，因此，需要一种可以自动翻面的检测装置。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车冲压件外观检测装置。
本实用新型的技术方案是这样的：一种汽车冲压件外观检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架一侧固定连接有第一壳体，所述支撑架的内部设置有翻转机构；
所述翻转机构包括电机，所述第一壳体的内部固定连接有电机，所述电机的输出端穿过支撑架的内部固定连接有转盘，所述支撑架的内部且远离电机的一端转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有圆盘，所述转盘与圆盘的一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定连接有固定板，两个所述固定板的内部四角均固定连接有电动推杆，两个所述固定板的内部四角且靠近电动推杆的一侧均滑动连接有滑杆，所述电动推杆与滑杆的同一端固定连接有L形夹块；
所述底板的底部设置有转动机构。
作为一种优选的实施方式，所述转动机构包括第一锥齿轮，所述底板的底部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外部转动连接有第二壳体，所述第二壳体的内部转动连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮的一端固定连接有摇杆，所述摇杆的外部转动连接有条形杆，所述条形杆的一侧转动连接有螺纹杆，所述摇杆的外部且位于条形杆的一侧固定连接有矩形板，所述螺纹杆与矩形板螺纹连接。
作为一种优选的实施方式，所述支撑架的顶部的内壁等距安装有照射灯，所述转轴的外侧固定连接有限位块，所述限位块与支撑架转动连接。
作为一种优选的实施方式，所述底板的顶部固定连接有安装座，所述安装座的内部转动连接有辅助球。
作为一种优选的实施方式，所述转盘和安装座均开设有滚动槽，所述转盘与辅助球相配合使用。
作为一种优选的实施方式，所述第二壳体的底部固定连接有底座，所述底座的底部安装有滚轮，所述条形杆与底座固定连接。
作为一种优选的实施方式，所述底板的一侧固定连接有控制器，所述电机、电动推杆与照射灯均与控制器电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
本实用新型中，将汽车冲压件放置于两个固定板之间,然后启动电动推杆，电动推杆通过L形夹块对汽车冲压件进行夹持，同时滑杆在固定板的内部滑动，有利于对汽车冲压件稳定夹持，然后启动电机，电机的输出轴带动转盘转动，使得圆盘跟随转动，从而方便汽车冲压件在竖直方向上转动，进行翻面，通过对汽车冲压件进行夹持固定，有利于防止其翻转或调整方向时脱落，同时该装置方便在竖直方向和水平方向上调整汽车冲压件的方位，提高对汽车冲压件外观检测的效率。
附图说明
图1为本实用新型提供一种汽车冲压件外观检测装置的结构立体示意图；
图2为本实用新型提供一种汽车冲压件外观检测装置的结构正视示意图；
图3为本实用新型提供一种汽车冲压件外观检测装置的结构剖面示意图；
图4为本实用新型提供一种汽车冲压件外观检测装置的结构图3中A处放大示意图。
图例说明：1、底板；2、支撑架；3、照射灯；4、第一壳体；5、翻转机构；501、电机；502、转盘；503、L形夹块；504、连接杆；505、滑杆；506、电动推杆；507、转轴；508、圆盘；509、固定板；6、限位块；7、滚轮；8、转动机构；801、第一锥齿轮；802、第二锥齿轮；803、摇杆；804、矩形板；805、螺纹杆；806、条形杆；9、安装座；10、辅助球；11、底座；12、控制器；13、第二壳体。
具体实施方式
下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：包括底板1，底板1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2一侧固定连接有第一壳体4，有利于保护第一壳体4内部的部件不受到损害，支撑架2的内部设置有翻转机构5，有利于将汽车冲压件进行翻面；
翻转机构5包括电机501，第一壳体4的内部固定连接有电机501，电机501的输出端穿过支撑架2的内部固定连接有转盘502，支撑架2的内部且远离电机501的一端转动连接有转轴507，转轴507的一端固定连接有圆盘508，转盘502与圆盘508的一侧均固定连接有连接杆504，两个连接杆504的一端均固定连接有固定板509，两个固定板509的内部四角均固定连接有电动推杆506，两个固定板509的内部四角且靠近电动推杆506的一侧均滑动连接有滑杆505，滑杆505有利于保持滑动时稳定，电动推杆506与滑杆505的同一端固定连接有L形夹块503；
底板1的底部设置有转动机构8。
在本实施例中，将汽车冲压件放置于两个固定板509之间,然后启动电动推杆506，电动推杆506通过L形夹块503对汽车冲压件进行夹持，同时滑杆505在固定板509的内部滑动，有利于保持滑动时稳定，并有利于对汽车冲压件稳定夹持，然后启动电机501，电机501的输出轴带动转盘502转动，使得圆盘508跟随转动，从而方便汽车冲压件在竖直方向上转动，进行翻面，通过对汽车冲压件进行夹持固定，有利于防止其翻转或调整方向时脱落，同时该装置方便在竖直方向和水平方向上调整汽车冲压件的方位，提高对汽车冲压件外观检测的效率。
实施例2
如图1-4所示，转动机构8包括第一锥齿轮801，底板1的底部固定连接有第一锥齿轮801，第一锥齿轮801的外部转动连接有第二壳体13，第二壳体13的内部转动连接有第二锥齿轮802，第一锥齿轮801与第二锥齿轮802啮合连接，第二锥齿轮802的一端固定连接有摇杆803，摇杆803的外部转动连接有条形杆806，条形杆806的一侧转动连接有螺纹杆805，摇杆803的外部且位于条形杆806的一侧固定连接有矩形板804，螺纹杆805与矩形板804螺纹连接。
在本实施例中，通过转动摇杆803，使得第二锥齿轮802带动第一锥齿轮801转动，从而使底板1进行转动，使得汽车冲压件调整方向，有利于对汽车冲压件的多个角度进行外观检测。
其中，支撑架2的顶部的内壁等距安装有照射灯3，转轴507的外侧固定连接有限位块6，限位块6与支撑架2转动连接，照射灯3有利于增加光杆，使得在检测时增加清晰度。
其中，底板1的顶部固定连接有安装座9，安装座9的内部转动连接有辅助球10，有利于使得转盘502增加摩擦力。
其中，转盘502和安装座9均开设有滚动槽，转盘502与辅助球10相配合使用，辅助球10有利于对转盘502进行支撑，并减少转盘502转动时产生的摩擦力。
其中，第二壳体13的底部固定连接有底座11，底座11的底部安装有滚轮7，条形杆806与底座11固定连接，有利于快速移动整个装置。
其中，底板1的一侧固定连接有控制器12，电机501、电动推杆506与照射灯3均与控制器12电性连接，有利于快速对电机501、电动推杆506与照射灯3进行控制。
工作原理：
如图1-4所示，在使用本装置时，将汽车冲压件放置于两个固定板509之间,然后启动电动推杆506，电动推杆506通过L形夹块503对汽车冲压件进行夹持，同时滑杆505在固定板509的内部滑动，有利于保持滑动时稳定，并有利于对汽车冲压件稳定夹持，然后启动电机501，电机501的输出轴带动转盘502转动，使得圆盘508跟随转动，从而方便汽车冲压件在竖直方向上转动，进行翻面，通过转动摇杆803，使得第二锥齿轮802带动第一锥齿轮801转动，从而使底板1进行转动，使得汽车冲压件调整方向，有利于对汽车冲压件的多个角度进行外观检测，整个装置通过对汽车冲压件进行夹持固定，有利于防止其翻转或调整方向时脱落，同时该装置方便在竖直方向和水平方向上调整汽车冲压件的方位，提高对汽车冲压件外观检测的效率。
最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种汽车冲压件外观检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)一侧固定连接有第一壳体(4)，所述支撑架(2)的内部设置有翻转机构(5)；
所述翻转机构(5)包括电机(501)，所述第一壳体(4)的内部固定连接有电机(501)，所述电机(501)的输出端穿过支撑架(2)的内部固定连接有转盘(502)，所述支撑架(2)的内部且远离电机(501)的一端转动连接有转轴(507)，所述转轴(507)的一端固定连接有圆盘(508)，所述转盘(502)与圆盘(508)的一侧均固定连接有连接杆(504)，两个所述连接杆(504)的一端均固定连接有固定板(509)，两个所述固定板(509)的内部四角均固定连接有电动推杆(506)，两个所述固定板(509)的内部四角且靠近电动推杆(506)的一侧均滑动连接有滑杆(505)，所述电动推杆(506)与滑杆(505)的同一端固定连接有L形夹块(503)；
所述底板(1)的底部设置有转动机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件外观检测装置，其特征在于：所述转动机构(8)包括第一锥齿轮(801)，所述底板(1)的底部固定连接有第一锥齿轮(801)，所述第一锥齿轮(801)的外部转动连接有第二壳体(13)，所述第二壳体(13)的内部转动连接有第二锥齿轮(802)，所述第一锥齿轮(801)与第二锥齿轮(802)啮合连接，所述第二锥齿轮(802)的一端固定连接有摇杆(803)，所述摇杆(803)的外部转动连接有条形杆(806)，所述条形杆(806)的一侧转动连接有螺纹杆(805)，所述摇杆(803)的外部且位于条形杆(806)的一侧固定连接有矩形板(804)，所述螺纹杆(805)与矩形板(804)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件外观检测装置，其特征在于：所述支撑架(2)的顶部的内壁等距安装有照射灯(3)，所述转轴(507)的外侧固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)与支撑架(2)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件外观检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)的内部转动连接有辅助球(10)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件外观检测装置，其特征在于：所述转盘(502)和安装座(9)均开设有滚动槽，所述转盘(502)与辅助球(10)相配合使用。
6.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件外观检测装置，其特征在于：所述第二壳体(13)的底部固定连接有底座(11)，所述底座(11)的底部安装有滚轮(7)，所述条形杆(806)与底座(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件外观检测装置，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接有控制器(12)，所述电机(501)、电动推杆(506)与照射灯(3)均与控制器(12)电性连接。
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