CN220395842U - 一种柴油机缸套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机缸套，包括缸套和固定套，所述缸套上设有冷却水腔部，冷却水腔部上设有若干第一弹簧，第一弹簧另一端设有固定套，固定套上下两端与冷却水腔部固定连接，所述缸套上设有若干密封槽，密封槽内设有密封圈。本实用新型使用时，将缸套安装在缸筒中，通过扩大缸套的内径实现了增大输出功能的目的，通过改变缸套的材质，使用硬度更高刚性更好的材质延长了缸套的使用寿命，通过冷却水腔部与固定套之间的截面形成等腰梯形，进一步提高了缸套的强度，通过设置的第一弹簧可以吸收作用在缸套内壁的力，避免缸套在使用过程中发生变形。

Description

一种柴油机缸套

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体是一种柴油机缸套。

背景技术

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。柴油机缸套在气缸燃烧压力的作用下会产生应力和变形，这将严重影响柴油机的工作性能，缸套内孔几何形状精度的超差会造成缸套与活塞之间密封性能下降，导致柴油机的经济性、动力性、排放性等诸多问题。

现有的缸套与缸体之间由于需要设置冷却水腔，缸套中部壁厚达不到要求，在使用中十分容易变形，稳定性能差，同时在缸套变形时容易导致缸套与缸体之间的水腔密封塞松动，密封效果差，从而使水腔内的冷却液溢出，容易导致柴油机无法工作，甚至损坏，使用寿命短。因此，本实用新型提供了一种柴油机缸套，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机缸套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油机缸套，包括缸套和固定套，所述缸套上设有冷却水腔部，冷却水腔部上设有若干第一弹簧，第一弹簧另一端设有固定套，固定套上下两端与冷却水腔部固定连接，所述缸套上设有若干密封槽，密封槽内设有密封圈。

作为本实用新型进一步的方案，所述密封圈上设有环形槽，环形槽内滑动连接密封环，密封环外端与密封圈相齐，通过设置的密封环进一步提高了缸套与缸筒之间的密封性。

作为本实用新型再进一步的方案，所述环形槽内设有第二弹簧，第二弹簧一端与环形槽内壁固定连接，第二弹簧另一端与密封环固定连接，通过设置的第二弹簧的弹性势能，便于密封环始终与缸筒内壁紧贴。

作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却水腔部与固定套之间的截面形成等腰梯形，提高了缸套的强度。

进一步的，通过扩大缸套的内径实现了增大输出功能的目的，通过改变缸套的材质，使用硬度更高刚性更好的材质延长了缸套的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，将缸套安装在缸筒中，通过扩大缸套的内径实现了增大输出功能的目的，通过改变缸套的材质，使用硬度更高刚性更好的材质延长了缸套的使用寿命，通过冷却水腔部与固定套之间的截面形成等腰梯形，进一步提高了缸套的强度，通过设置的第一弹簧可以吸收作用在缸套内壁的力，避免缸套在使用过程中发生变形。

2、本实用新型使用时，通过设置的冷却水腔部与缸筒内壁形成冷却水道，满足对缸套冷却的要求，通过设置的密封槽和密封圈结构的配合使用，提高了缸套与缸筒之间的密封性，同时配合设置的环形槽、第二弹簧和密封环结构，第二弹簧的弹性势能便于带动密封环与缸筒内壁紧密贴合，进一步提高了密封效果。

附图说明

图1为一种柴油机缸套的结构示意图。

图2为一种柴油机缸套的截面结构示意图。

图3为一种柴油机缸套图2中A处的放大结构示意图。

图中：1、缸套；101、冷却水腔部；2、固定套；3、第一弹簧；4、密封槽；5、密封圈；6、环形槽；7、第二弹簧；8、密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，“示例性”一词用来表示“用作例子、例证或说明”。本实用新型中被描述为“示例性”的任何实施例不一定被解释为比其它实施例更优选或更具优势。为了使本领域任何技术人员能够实现和使用本实用新型，给出了以下描述。在以下描述中，为了解释的目的而列出了细节。应当明白的是，本领域普通技术人员可以认识到，在不使用这些特定细节的情况下也可以实现本实用新型。在其它实例中，不会对公知的结构和过程进行详细阐述，以避免不必要的细节使本实用新型的描述变得晦涩。因此，本实用新型并非旨在限于所示的实施例，而是与符合本实用新型所公开的原理和特征的最广范围相一致。

实施例

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种柴油机缸套，包括缸套1和固定套2，所述缸套1上设有冷却水腔部101，冷却水腔部101上设有若干第一弹簧3，第一弹簧3另一端设有固定套2，固定套2上下两端与冷却水腔部101固定连接，所述缸套1上设有若干密封槽4，密封槽4内设有密封圈5，所述冷却水腔部101与固定套2之间的截面形成等腰梯形，提高了缸套1的强度。

进一步的，通过扩大缸套1的内径实现了增大输出功能的目的，通过改变缸套1的材质，使用硬度更高刚性更好的材质延长了缸套1的使用寿命。

所述密封圈5上设有环形槽6，环形槽6内滑动连接密封环8，密封环8外端与密封圈5相齐，所述环形槽6内设有第二弹簧7，第二弹簧7一端与环形槽6内壁固定连接，第二弹簧7另一端与密封环8固定连接。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，将缸套1安装在缸筒中，通过扩大缸套1的内径实现了增大输出功能的目的，通过改变缸套1的材质，使用硬度更高刚性更好的材质延长了缸套1的使用寿命，通过冷却水腔部101与固定套2之间的截面形成等腰梯形，进一步提高了缸套1的强度，通过设置的第一弹簧3可以吸收作用在缸套1内壁的力，避免缸套1在使用过程中发生变形，通过设置的冷却水腔部101与缸筒内壁形成冷却水道，满足对缸套1冷却的要求，通过设置的密封槽4和密封圈5结构的配合使用，提高了缸套1与缸筒之间的密封性，同时配合设置的环形槽6、第二弹簧7和密封环8结构，第二弹簧7的弹性势能便于带动密封环8与缸筒内壁紧密贴合，进一步提高了密封效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种柴油机缸套，包括缸套(1)和固定套(2)，其特征在于，所述缸套(1)上设有冷却水腔部(101)，冷却水腔部(101)上设有若干第一弹簧(3)，第一弹簧(3)另一端设有固定套(2)，固定套(2)上下两端与冷却水腔部(101)固定连接，所述缸套(1)上设有若干密封槽(4)，密封槽(4)内设有密封圈(5)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套，其特征在于，所述冷却水腔部(101)与固定套(2)之间的截面形成等腰梯形，提高了缸套(1)的强度。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套，其特征在于，所述密封圈(5)上设有环形槽(6)，环形槽(6)内滑动连接密封环(8)，密封环(8)外端与密封圈(5)相齐。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机缸套，其特征在于，所述环形槽(6)内设有第二弹簧(7)，第二弹簧(7)两端分别与环形槽(6)内壁和密封环(8)固定连接。