CN220356660U - 一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,包括底座,所述底座的上端设有相对布置的立板一,两侧所述立板一的上端设有顶板,所述底座的上端设有盒体与立板二,所述盒体内设有电机,所述电机的输出端设有贯穿盒体一侧的轴杆,所述立板二的一侧设有电推杆一,所述轴杆和电推杆一的一端分别固接有夹板一和连接板一,所述连接板一的一侧设有转轴,所述转轴上设有连接杆,所述连接杆的一侧固接有夹板二,所述夹板二的一侧设有凸块一,所述夹板二内设有与凸块一配合的通槽,所述顶板的下端设有电推杆二,所述电推杆二的下端设有升降板。本实用新型与现有技术相比的优点在于:便于对齿轮进行配对、适用于不同轴孔孔径和厚度的齿轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮配对技术领域,具体是指一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置。
背景技术
齿轮是指轮缘上设置有连续的齿且能连续啮合传递运动的机械元件,齿轮是大部分传动***中的主要部件,齿轮的普遍性已经非常高,很多设备中都运用到了齿轮,目前,当齿轮长时间在齿轮仓库内存放或者长期使用后,齿轮上面的规格型号标签会产生磨损,导致无法精确辨别齿轮的型号信息,当需要使用齿轮组装设备时,在齿轮仓库内无法快速挑选出相应啮合的齿轮,不容易对各种不同轴孔孔径和厚度的齿轮进行配对。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,便于对齿轮进行配对、适用于不同轴孔孔径和厚度的齿轮。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,包括底座,所述底座的上端设有相对布置的立板一,两侧所述立板一的上端设有顶板,所述底座的上端设有盒体与立板二,所述盒体内设有电机,所述电机的输出端设有贯穿盒体一侧的轴杆,所述立板二的一侧设有电推杆一,所述轴杆和电推杆一的一端分别固接有夹板一和连接板一,所述连接板一的一侧设有转轴,所述转轴上设有连接杆,所述连接杆的一侧固接有夹板二,所述夹板二的一侧设有凸块一,所述夹板二内设有与凸块一配合的通槽,所述顶板的下端设有电推杆二,所述电推杆二的下端设有升降板,所述升降板的下端设有相对布置的固定板,两侧所述固定板的一侧均设有电推杆三,两侧所述电推杆三的一端均设有连接板二,两侧所述连接板二的一侧均设有转轴二,两侧所述转轴二的一侧均设有夹板三。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:使用夹板一和夹板二配合夹住一个齿轮,使用两侧的夹板二配合夹住另一个齿轮,电推杆一和电推杆三均可调节,这样可以夹住不同厚度的齿轮,可以适用于不同厚度的齿轮,再使用电机配合电推杆二可以进行啮合度检测,从而便于检测齿轮配对的情况,采用通过两侧进行夹持齿轮的方式对齿轮进行固定并转动,这样避免了穿过轴孔,可以适用于不同轴孔内径的齿轮。
作为改进,所述凸块一的一侧设有凸杆,所述轴杆内在通槽的一侧设有与凸杆配合的凹槽一,可以提高凸块一***通槽内后的稳定性。
作为改进,所述顶板的下端设有相对布置的与升降板连接的伸缩杆,可以提高升降板升降的稳定性。
作为改进,所述伸缩杆为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构,套筒固接在所述顶板的下端,延伸杆固接在所述升降板的上端。
作为改进,所述电推杆一为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构,套筒固接在所述立板二的一侧,延伸杆固接在所述连接板一的一侧,所述电推杆二和电推杆三与电推杆一的结构相同。
作为改进,一侧所述夹板三的一侧设有凸块二,另一侧所述夹板三内设有与凸块二配合的凹槽二。
附图说明
图1是本实用新型一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置的正视剖视图。
图2是本实用新型一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置的A处放大图。
图3是本实用新型一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置的正视图。
图4是本实用新型一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置的使用状态示意图。
如图所示:1、底座;2、立板一;3、顶板;4、盒体;5、立板二;6、电机;7、轴杆;8、夹板一;9、电推杆一;10、连接板一;11、转轴一;12、连接杆一;13、夹板二;14、凸块一;15、通槽;16、凸杆;17、凹槽一;18、电推杆二;19、伸缩杆;20、升降板;21、固定板;22、电推杆三;23、凸块二;24、连接板二;25、转轴二;26、夹板三;27、凹槽二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1,一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,包括底座1,所述底座1的上端设有相对布置的立板一2,两侧所述立板一2的上端设有顶板3,所述底座1的上端设有盒体4与立板二5,所述盒体4内设有电机6,所述电机6的输出端设有贯穿盒体4一侧的轴杆7,所述立板二5的一侧设有电推杆一9,所述轴杆7和电推杆一9的一端分别固接有夹板一8和连接板一10,所述连接板一10的一侧设有转轴11,所述转轴11上设有连接杆12,所述连接杆12的一侧固接有夹板二13,所述夹板二13的一侧设有凸块一14,所述夹板二13内设有与凸块一14配合的通槽15,所述凸块一14的一侧设有凸杆16,所述轴杆7内在通槽15的一侧设有与凸杆16配合的凹槽一17,可以提高所述凸块一14***通槽15内后的稳定性。
结合附图1和附图2,所述顶板3的下端设有电推杆二18,所述电推杆二18的下端设有升降板20,所述顶板3的下端设有相对布置的与升降板20连接的伸缩杆19,可以提高所述升降板20升降的稳定性,所述升降板20的下端设有相对布置的固定板21,两侧所述固定板21的一侧均设有电推杆三22,两侧所述电推杆三22的一端均设有连接板二24,两侧所述连接板二24的一侧均设有转轴二25,两侧所述转轴二25的一侧均设有夹板三26,一侧所述夹板三26的一侧设有凸块二23,另一侧所述夹板三26内设有与凸块二23配合的凹槽二27。
结合附图3,所述伸缩杆19为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构,套筒固接在所述顶板3的下端,延伸杆固接在所述升降板20的上端,所述电推杆一9为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构,套筒固接在所述立板二5的一侧,延伸杆固接在所述连接板一10的一侧,所述电推杆二18和电推杆三22与电推杆一9的结构相同。
本实用新型在具体实施时,使用时,当需要对两个齿轮的配对进行检测时,即检测两个齿轮的啮合情况,具体的,将一个齿轮放在夹板一侧的一侧,然后打开电推杆一,电推杆一延伸可以带动夹板二向该齿轮的方向移动,直至夹板二紧贴该齿轮,此时凸块一穿过通槽,凸杆***凹槽一内,然后将另一个齿轮放在一侧夹板三的一侧,再打开两侧的电推杆三,两侧电推杆三分别带动两侧夹板三向另一个齿轮的两侧移动,直至两侧夹板三分别紧贴另一个齿轮的两侧,即两个齿轮夹持完成,这样避免了穿过齿轮的轴孔,而且电推杆一和电推杆三可以调节,适用于不同轴孔孔径和厚度的齿轮,然后开始检测,具体的,打开电推杆二,电推杆二延伸可以带动升降板下降,从而带动位于上方的齿轮下降,再打开电机,电机的输出端带动轴杆转动,在转轴一的配合下,位于下方的齿轮会转动,当两个齿轮贴合后,观察位于上方的齿轮是否被位于下方的齿轮带动啮合转动,即可检测出两个齿轮的配对情况。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上端设有相对布置的立板一(2),两侧所述立板一(2)的上端设有顶板(3),所述底座(1)的上端设有盒体(4)与立板二(5),所述盒体(4)内设有电机(6),所述电机(6)的输出端设有贯穿盒体(4)一侧的轴杆(7),所述立板二(5)的一侧设有电推杆一(9),所述轴杆(7)和电推杆一(9)的一端分别固接有夹板一(8)和连接板一(10),所述连接板一(10)的一侧设有转轴(11),所述转轴(11)上设有连接杆(12),所述连接杆(12)的一侧固接有夹板二(13),所述夹板二(13)的一侧设有凸块一(14),所述夹板二(13)内设有与凸块一(14)配合的通槽(15),所述顶板(3)的下端设有电推杆二(18),所述电推杆二(18)的下端设有升降板(20),所述升降板(20)的下端设有相对布置的固定板(21),两侧所述固定板(21)的一侧均设有电推杆三(22),两侧所述电推杆三(22)的一端均设有连接板二(24),两侧所述连接板二(24)的一侧均设有转轴二(25),两侧所述转轴二(25)的一侧均设有夹板三(26)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,其特征在于:所述凸块一(14)的一侧设有凸杆(16),所述轴杆(7)内在通槽(15)的一侧设有与凸杆(16)配合的凹槽一(17)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,其特征在于:所述顶板(3)的下端设有相对布置的与升降板(20)连接的伸缩杆(19)。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,其特征在于:所述伸缩杆(19)为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构,套筒固接在所述顶板(3)的下端,延伸杆固接在所述升降板(20)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,其特征在于:所述电推杆一(9)为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构,套筒固接在所述立板二(5)的一侧,延伸杆固接在所述连接板一(10)的一侧,所述电推杆二(18)和电推杆三(22)与电推杆一(9)的结构相同。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度检测用齿轮配对装置,其特征在于:一侧所述夹板三(26)的一侧设有凸块二(23),另一侧所述夹板三(26)内设有与凸块二(23)配合的凹槽二(27)。
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