CN220298445U - 一种新型汽车格栅装置 - Google Patents

Abstract

一种新型汽车格栅装置，包括格栅外框、格栅片体、盲点堵盖、摄像头、安装支架，所述格栅外框与格栅片体相适应，格栅片体连接格栅外框，格栅片体边框卡在格栅外框内，格栅外框具有安装座，格栅片体具有卡槽，卡槽与安装座相适应，卡槽连接安装座，安装座卡在卡槽内；所述盲点堵盖与安装座相适应，盲点堵盖连接安装座，盲点堵盖卡在安装座上。本实用新型安装座为盲点堵盖、安装支架提供安装空间，为盲点堵盖、安装支架安装提供选择条件，改变传统格栅区分高低配，无需分型号、模具就能够同时满足是否安装摄像头的两种使用需求，为产品的管理提供便利，提高生产效率。

Description

一种新型汽车格栅装置

技术领域

本实用新型涉及汽车格栅领域，尤其涉及一种新型汽车格栅装置。

背景技术

现有专利（公告号：CN217553855U）提出了一种带摄像头孔的格栅总成，涉及汽车格栅技术领域，包括格栅，所述格栅的内壁对称固定安装有连接杆，所述格栅的一侧外壁开设有安装槽，所述格栅的内壁中部固定安装有安装板，所述安装板的外壁插接有安装套管，所述安装套管的内部设有摄像头，所述格栅的外壁中部开设有通槽，所述格栅的外壁中部固定安装有安装盘，所述摄像头的输出端固定连接有导线。本实用新型，通过在格栅的外壁设置通槽，并通过安装盘的配合，实现对导线的卡接固定，导线的输入端与汽车控制总成相连接，并与摄像头的输入端相适配，实现将摄像头的成像信息传递给汽车控制总成，能够有效提升格栅的使用多样性。然而此装置能够安装摄像头的格栅与不安装摄像头的格栅需要分开开模，需要设计两个大型的产品，从制造角度来看，需要两幅大模具，摄像头区域属于外观面，利用镶件会出现明显镶件线，对模具配模的要求很高，同时一幅模具生产两种产品，需要安装后防错位，否则容易生产错误，产生浪费，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种使用同一模具即可生产满足不同配置、需求，实现格栅配置的选择、转换的一种新型汽车格栅装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型汽车格栅装置，包括格栅外框、格栅片体、盲点堵盖、摄像头、安装支架，所述格栅外框与格栅片体相适应，格栅片体连接格栅外框，格栅片体边框卡在格栅外框内，格栅外框具有安装座，格栅片体具有卡槽，卡槽与安装座相适应，卡槽连接安装座，安装座卡在卡槽内。

所述盲点堵盖与安装座相适应，盲点堵盖连接安装座，盲点堵盖卡在安装座上。

有益效果

1.本实用新型安装座为盲点堵盖、安装支架提供安装空间，为盲点堵盖、安装支架安装提供选择条件，改变传统格栅区分高低配，无需分型号、模具就能够同时满足是否安装摄像头的两种使用需求，无需通过一幅模具替换镶件来实现两种配置的产品生产，提高生产效率，同时生产统一型号产品便于管理、运输，为产品的管理提供便利，提高生产效率。

2.本实用新型通过增加盲点堵盖，避免了通过大模具镶件方式生产带来的外观面镶件线质量问题，降低了模具加工制造的难度，同时也可以减少制造成本，另外从设计角度防错，避免了后续生产可能带来的各种浪费，简化了注塑生产流程。

3.本实用新型同时满足盲点堵盖、安装支架的选择安装，能够实现对摄像头安装提供底座，实现格栅不同配置之间的转换，节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型所述的格栅外框结构示意图。

图2为本实用新型所述的格栅片体结构示意图。

图3为本实用新型所述的盲点堵盖结构示意图。

图4为本实用新型所述的摄像头结构示意图。

图5为本实用新型所述的安装支架结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

实施例

一种新型汽车格栅装置，包括格栅外框01、格栅片体02、盲点堵盖03、摄像头04、安装支架05，所述格栅外框01与格栅片体02相适应，格栅片体02连接格栅外框01，格栅片体02边框卡在格栅外框01内，格栅外框01具有安装座11，格栅片体02具有卡槽12，卡槽12与安装座11相适应，卡槽12连接安装座11，安装座11卡在卡槽12内，安装座11为盲点堵盖03、安装支架05提供安装空间，为盲点堵盖03、安装支架05安装提供选择条件，改变传统格栅区分高低配，无需分型号、模具就能够同时满足是否安装摄像头的两种使用需求，无需通过一幅模具替换镶件来实现两种配置的产品生产，使用同一模具即可生产满足不同配置、需求的格栅，提高生产效率，同时生产统一型号产品便于管理、运输，为产品的管理提供便利，提高生产效率。

实施例

本实用新型所述盲点堵盖03与安装座11相适应，盲点堵盖03连接安装座11，盲点堵盖03卡在安装座11上，通过增加盲点堵盖03，避免了通过大模具镶件方式生产带来的外观面镶件线质量问题，降低了模具加工制造的难度，同时也可以减少制造成本，另外从设计角度防错，避免了后续生产可能带来的各种浪费，简化了注塑生产流程。

实施例

本实用新型所述安装支架05与安装座11相适应，安装支架05连接安装座11，安装支架05卡在安装座11上，同时满足盲点堵盖03、安装支架05的选择安装，能够实现对摄像头04安装提供底座，实现格栅不同配置之间的转换，节约生产成本。

实施例

本实用新型所述摄像头04与安装支架05相适应，摄像头04连接安装支架05，摄像头04卡在安装支架05内，摄像头04安装在安装支架05内，使摄像头04相对格栅外框01结构稳定，不会因格栅配置转换降低摄像头04使用质量，结构合理。

实施例

本实用新型所述摄像头04通过线路连接车辆的监控***，线路穿过安装支架05、安装座11 ，安装支架05为摄像头04线路提供走线空间与防护，不会因格栅配置转换造成摄像头04安装、使用质量的下降，满足摄像头04安装要求得同时实现格栅配置的选择、转换，降低生产难度，提高生产效率。

实施例

本实用新型安装步骤：安装时，将格栅片体02边缘嵌入格栅外框01内，根据所需配置选择安装部件，无需摄像功能时，将盲点堵盖03安装在安装座11上，对安装座11进行封堵，保证封闭性的同时起到装饰作用；需要安装摄像***时，将安装支架05安装在安装座11上，摄像头04安装在安装支架05上，摄像头04连接线路经过安装支架05、安装座11连接车辆的监控***，完成安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型汽车格栅装置，其特征是:包括格栅外框（01）、格栅片体（02）、盲点堵盖（03）、摄像头（04）、安装支架（05），所述格栅外框（01）与格栅片体（02）相适应，格栅片体（02）连接格栅外框（01），格栅片体（02）边框卡在格栅外框（01）内，格栅外框（01）具有安装座（11），格栅片体（02）具有卡槽（12），卡槽（12）与安装座（11）相适应，卡槽（12）连接安装座（11），安装座（11）卡在卡槽（12）内。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车格栅装置，其特征是: 所述盲点堵盖（03）与安装座（11）相适应，盲点堵盖（03）连接安装座（11），盲点堵盖（03）卡在安装座（11）上。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车格栅装置，其特征是: 所述安装支架（05）与安装座（11）相适应，安装支架（05）连接安装座（11），安装支架（05）卡在安装座（11）上。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车格栅装置，其特征是: 所述摄像头（04）与安装支架（05）相适应，摄像头（04）连接安装支架（05），摄像头（04）卡在安装支架（05）内。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车格栅装置，其特征是: 所述摄像头（04）通过线路连接车辆的监控***，线路穿过安装支架（05）、安装座（11） 。