CN220281204U - 一种带音响的汽车座椅头枕 - Google Patents
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Abstract
一种带音响的汽车座椅头枕，包括枕套、填充体、枕架、枕杆，所述枕架的前端面为平面，在所述枕架上能脱卸地连接有定位壳，在所述定位壳上设置有能安装音响的凹槽，所述定位壳的顶部设置有能顶触在枕架上的凸起，所述音响固定在定位壳的凹槽与枕架前端面拼合形成的凹腔中，所述音响通过线路与电源相连接。本实用新型的优点在于：通过在枕架外外接可拆卸的定位壳，将音响安装在定位壳中，从而能从头枕内发生声音，在使用人驾驶时与车桥处音响相配合产生环绕立体的声音效果，娱乐效果好；音响安装在头枕内部，从头枕外看不出音响设置位置，隐蔽性好，定位壳采用可拆卸的结构，方便音响或蓄电池的更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅头枕制作技术领域，尤其指一种带音响的汽车座椅头枕。
背景技术
现有一种申请号为CN201621044169.8名称为《一种能伸缩的汽车座椅头枕》的中国实用新型专利公开了一种能伸缩的汽车座椅头枕，包括枕体、枕架与枕杆，所述枕体套置在枕架外部，所述枕架能上下移动地设置在枕杆上，其特征在于：所述枕架内设置有弹性杆，所述弹性杆的两端部分别卡置在枕杆的锁定槽中，所述弹性杆的两端面分别顶触在枕架内壁上，所述枕架内设置有推动弹性杆形变而使弹性杆两端脱出锁定槽的推杆，所述推杆的一端伸出枕体，所述推杆上设置有推杆推动弹性杆形变后回复到初始位置的复位装置，弹性杆侧部的枕架内设置有阻止弹性杆反向弯曲的顶杆。然而，该汽车头枕仅有伸缩调节功能，使用时娱乐效果不理想，因此该汽车头枕的结构还需进一步改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能从头枕内播放音乐，娱乐效果好的带音响的汽车座椅头枕。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本带音响的汽车座椅头枕，包括枕套、填充体、枕架、枕杆，其特征在于：所述枕架的前端面为平面，在所述枕架上能脱卸地连接有定位壳，在所述定位壳上设置有能安装音响的凹槽，所述定位壳的顶部设置有能顶触在枕架上的凸起，所述音响固定在定位壳的凹槽与枕架前端面拼合形成的凹腔中，所述音响通过线路与电源相连接。
作为改进，所述电源可优选为蓄电池，所述蓄电池安装在电池盒中，所述电池盒与音响相连接并安装在凹腔中。
进一步改进，在所述定位壳的两侧可优选分别间隔地设置有连接凸块，在所述前端面上间隔设置有插接凸起。
进一步改进，在所述枕架的顶部可优选设置有能方便扣开定位壳的凸起的弧形凹部。
进一步改进，所述定位壳的前表面可优选是能方便使用人倚靠的弧面。
作为改进，在所述枕杆上沿枕杆方向可优选间隔设置有卡槽，在所述枕架上设置有能松脱和卡住卡槽的卡扣机构。
进一步改进，所述卡扣机构可优选包括卡杆、卡条、复位弹簧、弹性条、按钮，所述卡条与按钮相连接，所述卡条插接在枕架上并能相对枕架水平来回移动，所述复位弹簧的一端与卡条连接，所述复位弹簧的另一端与枕架内壁相连接，所述卡杆连接在卡条上，所述卡杆的两端分别与相应的卡槽相卡扣，在所述卡条上设置有能将卡杆推出对应卡槽的凸起部，所述弹性条顶触在枕架内壁和卡杆之间。
进一步改进，在所述卡条上可优选设置有卡杆的安装槽，所述凸起部包括设置在安装槽的底面上的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起与卡杆的第一弯折处相抵触，所述第二凸起与卡杆的第二弯折处相抵触。
进一步改进，在所述枕杆上可优选套置有滑动套，在所述滑动套上设置有限位槽，所述限位槽与卡槽相对应，所述卡杆卡接在限位槽中。
进一步改进，所述弹性条可优选呈V形，V形的两端顶触在卡杆上，所述V形的中部顶触在枕架的内壁上，在所述卡条上间隔设置有凸条，在所述凸条上能阻止弹性条来回移动的限位凸块。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在枕架外外接可拆卸的定位壳，将音响安装在定位壳中，从而能从头枕内播放音乐，在使用人驾驶时与车桥处音响相配合产生环绕立体的声乐效果，娱乐效果好；音响安装在头枕内部，从头枕外看不出音响设置位置，隐蔽性好，定位壳采用可拆卸的结构，方便音响或蓄电池的更换。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图；
图2为图1的结构分解图；
图3是图2中去除枕头和定位壳的立体图；
图4是图3中去除一半枕架后的立体图；
图5是图4中去除枕架后的立体图；
图6是图5处于另一个角度的立体图；
图7是图6的结构分解图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图7所示，本实施例的带音响的汽车座椅头枕，包括枕套1、填充体、枕架3、枕杆4，所述枕架3的前端面31为平面，在所述枕架3上能脱卸地连接有定位壳2，在所述定位壳2上设置有能安装音响的凹槽，所述定位壳2的顶部设置有能顶触在枕架3上的凸起21，所述音响固定在定位壳2的凹槽与枕架3前端面31拼合形成的凹腔中，所述音响通过线路与电源相连接。所述电源为蓄电池，所述蓄电池安装在电池盒中，所述电池盒与音响相连接并安装在凹腔中。在所述定位壳2的两侧分别间隔地设置有连接凸块22，在所述前端面31上间隔设置有插接凸起32。在所述枕架3的顶部设置有能方便扣开定位壳2的凸起21的弧形凹部33。所述定位壳2的前表面是能方便使用人倚靠的弧面23。在枕套1上未设置喇叭通孔，主要考虑到枕套1和填充体不会影响音响声音传出，反而设置喇叭通孔容易导致在填充枕套时填充材料从孔中漏出，影响制作效率。定位壳2上未设置喇叭孔也是同理。填充体的具体材料和填充方法属于现有技术，故不再详细描述。填充时可以在枕架下方放置一个板体，从而在填充体底部留出取物缝，方便后期枕架3和定位壳2的取出和塞入。
在所述枕杆4上沿枕杆方向间隔设置有卡槽41，在所述枕架3上设置有能松脱和卡住卡槽41的卡扣机构。所述卡扣机构包括卡杆5、卡条6、复位弹簧61、弹性条62、按钮63，所述卡条6与按钮63相连接，所述卡条6插接在枕架3上并能相对枕架3水平来回移动，所述复位弹簧61的一端与卡条6连接，所述复位弹簧61的另一端与枕架3内壁相连接，所述卡杆5连接在卡条6上，所述卡杆5的两端分别与相应的卡槽41相卡扣，在所述卡条6上设置有能将卡杆5推出对应卡槽41的凸起部，所述弹性条62顶触在枕架3内壁和卡杆5之间。在所述卡条6上设置有卡杆5的安装槽，所述凸起部包括设置在安装槽的底面上的第一凸起64和第二凸起65，所述第一凸起64与卡杆5的第一弯折处相抵触，所述第二凸起65与卡杆5的第二弯折处相抵触。
在所述枕杆4上套置有滑动套42，在所述滑动套42上设置有限位槽，所述限位槽与卡槽41相对应，所述卡杆5卡接在限位槽中。
所述弹性条62呈V形，V形的两端顶触在卡杆5上，所述V形的中部顶触在枕架3的内壁上，在所述卡条6上间隔设置有凸条，在所述凸条上能阻止弹性条62来回移动的限位凸块66。
Claims (10)
1.一种带音响的汽车座椅头枕，包括枕套(1)、填充体、枕架(3)、枕杆(4)，其特征在于：所述枕架(3)的前端面(31)为平面，在所述枕架(3)上能脱卸地连接有定位壳(2)，在所述定位壳(2)上设置有能安装音响的凹槽，所述定位壳(2)的顶部设置有能顶触在枕架(3)上的凸起(21)，所述音响固定在定位壳(2)的凹槽与枕架(3)前端面(31)拼合形成的凹腔中，所述音响通过线路与电源相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述电源为蓄电池，所述蓄电池安装在电池盒中，所述电池盒与音响相连接并安装在凹腔中。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述定位壳(2)的两侧分别间隔地设置有连接凸块(22)，在所述前端面(31)上间隔设置有插接凸起(32)。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述枕架(3)的顶部设置有能方便扣开定位壳(2)的凸起(21)的弧形凹部(33)。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述定位壳(2)的前表面是能方便使用人倚靠的弧面(23)。
6.根据权利要求1至5中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述枕杆(4)上沿枕杆方向间隔设置有卡槽(41)，在所述枕架(3)上设置有能松脱和卡住卡槽(41)的卡扣机构。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述卡扣机构包括卡杆(5)、卡条(6)、复位弹簧(61)、弹性条(62)、按钮(63)，所述卡条(6)与按钮(63)相连接，所述卡条(6)插接在枕架(3)上并能相对枕架(3)水平来回移动，所述复位弹簧(61)的一端与卡条(6)连接，所述复位弹簧(61)的另一端与枕架(3)内壁相连接，所述卡杆(5)连接在卡条(6)上，所述卡杆(5)的两端分别与相应的卡槽(41)相卡扣，在所述卡条(6)上设置有能将卡杆(5)推出对应卡槽(41)的凸起部，所述弹性条(62)顶触在枕架(3)内壁和卡杆(5)之间。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述卡条(6)上设置有卡杆(5)的安装槽，所述凸起部包括设置在安装槽的底面上的第一凸起(64)和第二凸起(65)，所述第一凸起(64)与卡杆(5)的第一弯折处相抵触，所述第二凸起(65)与卡杆(5)的第二弯折处相抵触。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述枕杆(4)上套置有滑动套(42)，在所述滑动套(42)上设置有限位槽，所述限位槽与卡槽(41)相对应，所述卡杆(5)卡接在限位槽中。
10.根据权利要求8所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述弹性条(62)呈V形，V形的两端顶触在卡杆(5)上，所述V形的中部顶触在枕架(3)的内壁上，在所述卡条(6)上间隔设置有凸条，在所述凸条上能阻止弹性条(62)来回移动的限位凸块(66)。
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