CN220262808U - 一种海上船舶升降维修平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶维修技术领域，尤其是一种海上船舶升降维修平台，包括底板和罩体，所述底板的上表面与罩体的外壁固定相连接，所述罩体的内壁通过电机套与电机固定连接，所述电机的输出轴与减速器的输入轴相连接，所述减速器固接在底板的上表面。通过升降机构中的蜗杆带动蜗轮转动，两个蜗轮带动丝杠转动，两个丝杠带动丝杠螺母移动，两个丝杠螺母带动连接柱在罩体中滑动，连接柱带动连接板上升，连接板带动滑柱在套筒中滑动，连接板带动维修平台上升，通过一个电机的转动，来带动对应的机械结构，来带动维修平台进行上升或者下降，来带动维修人员对海上船舶不同的位置进行维修，减少了该海上船舶升降维修平台整体的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶维修技术领域，具体为一种海上船舶升降维修平台。
背景技术
目前，船舶在维修过程中，通常需要利用升降平台将维修工人运送到合适的高度进行维修。
例如授权公告号为CN210618412U的一种船舶升降维修平台，包括基板，所述基板顶部四周中间位置均垂直固定连接有支撑侧板，基板顶部四角处均竖直向上固定安装有顶升气缸，虽然上述文件能够实现封盖在盖合坐在人孔上时，可以起到安全防护的效果；
但是在使用时，该海上船舶升降维修平台在对船舶进行维修的过程当中，通过多个顶升气缸来带动平台板进行升降，来对海上船舶进行不同高度的维修，由于在多个顶升气缸进行长时间工作后，需要依次的对多个顶升气缸进行检查，若发生损坏时，还行对其进行维修，导致检测和维修的成本增多，从而增加了该海上船舶升降维修平台整体的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决增加了该海上船舶升降维修平台整体的成本问题，而提出的一种海上船舶升降维修平台。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种海上船舶升降维修平台，包括底板和罩体，所述底板的上表面与罩体的外壁固定相连接，所述罩体的内壁通过电机套与电机固定连接，所述电机的输出轴与减速器的输入轴相连接，所述减速器固接在底板的上表面，所述底板的下表面安装有万向轮，所述罩体的内部设有升降机构。
优选的，所述升降机构包括蜗杆、蜗轮和丝杠，所述蜗杆与蜗轮相啮合，两个所述蜗轮均与丝杠的外壁固定相连接，两个所述丝杠均与丝杠螺母螺纹连接，两个所述丝杠螺母的外壁均与连接柱的一端固定相连接。
优选的，另一端所述连接柱与连接板的外壁固定相连接，所述连接板的外壁与维修平台的外壁固定相连接，所述连接板的外壁与滑柱的端部固定相连接，所述蜗杆与减速器的输出轴相连接。
优选的，所述滑柱与套筒滑动连接，所述套筒的端部与底板的上表面固定相连接，所述底板的上表面与斜板的端部固定相连接，所述斜板的外壁与扶手的端部固定相连接。
优选的，所述蜗杆的端部通过轴承与罩体的内部转动连接，两个所述丝杠的一端均通过轴承与底板转动连接，另一端带动丝杠通过轴承与罩体的内部转动连接，所述连接柱与罩体滑动连接，所述底板的内部加工设有限位槽，所述限位槽与梯子相卡接，所述梯子的外壁与连接板的外壁相贴合。
本实用新型提出的一种海上船舶升降维修平台，有益效果在于：通过升降机构中的蜗杆带动蜗轮转动，两个蜗轮带动丝杠转动，两个丝杠带动丝杠螺母移动，两个丝杠螺母带动连接柱在罩体中滑动，连接柱带动连接板上升，连接板带动滑柱在套筒中滑动，连接板带动维修平台上升，将维修人员上升到需要维修的位置上，设置该海上船舶升降维修平进行使用时，通过一个电机的转动，来带动对应的机械结构，来带动维修平台进行上升或者下降，来带动维修人员对海上船舶不同的位置进行维修，减少了该海上船舶升降维修平台整体的成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的正剖结构示意图；
图3为图1的侧视结构示意图；
图4为图2中A处放大结构示意图；
图5为图2中B处放大结构示意图。
图中：1、底板，2、罩体，3、电机，4、减速器，5、升降机构，501、蜗杆，502、蜗轮，503、丝杠，504、丝杠螺母，505、连接柱，5a1、工具箱，5a2、档网，5a3、拉门，6、连接板，7、维修平台，8、滑柱，9、套筒，10、扶手，11、斜板，12、万向轮，13、限位槽，14、梯子。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例1：
参照附图1-5：本实施例中，一种海上船舶升降维修平台，包括底板1和罩体2，底板1的上表面与罩体2的外壁固定相连接，罩体2的内壁通过电机套与电机3固定连接，电机3型号根据实际需求选择，满足工作即可，电机3的输出轴与减速器4的输入轴相连接，电机3带动减速器4转动，减速器4固接在底板1的上表面，减速器4型号根据实际需求选择，满足工作即可，底板的下表面安装有万向轮12，罩体2的内部设有升降机构5，升降机构5包括蜗杆501、蜗轮502和丝杠503，蜗杆501与蜗轮502相啮合，蜗杆501带动蜗轮502转动，两个蜗轮502均与丝杠503的外壁固定相连接，两个蜗轮502带动丝杠503转动，两个丝杠503均与丝杠螺母504螺纹连接，两个丝杠503带动丝杠螺母504移动，两个丝杠螺母504的外壁均与连接柱505的一端固定相连接，两个丝杠螺母504带动连接柱505在罩体2中滑动，另一端连接柱505与连接板6的外壁固定相连接，连接柱505带动连接板6上升，连接板6的外壁与维修平台7的外壁固定相连接，连接板6带动维修平台7上升，将维修人员上升到需要维修的位置上连接板6的外壁与滑柱8的端部固定相连接，蜗杆501与减速器4的输出轴相连接，减速器4带动蜗杆501转动；
通过升降机构5中的蜗杆501带动蜗轮502转动，两个蜗轮502带动丝杠503转动，两个丝杠503带动丝杠螺母504移动，两个丝杠螺母504带动连接柱505在罩体2中滑动，连接柱505带动连接板6上升，连接板6带动滑柱8在套筒9中滑动，连接板6带动维修平台7上升，将维修人员上升到需要维修的位置上，设置该海上船舶升降维修平进行使用时，通过一个电机3的转动，来带动对应的机械结构，来带动维修平台7进行上升或者下降，来带动维修人员对海上船舶不同的位置进行维修，减少了该海上船舶升降维修平台整体的成本。
参照附图1-5：本实施例中，滑柱8与套筒9滑动连接，连接板6带动滑柱8在套筒9中滑动，套筒9的端部与底板1的上表面固定相连接，底板1的上表面与斜板11的端部固定相连接，斜板11的外壁与扶手10的端部固定相连接，扶手10带动斜板11移动，斜板11带动底板1移动，从而带动万向轮12转动，进而带动维修平台7移动，将其移动到海上船舶需要维修的位置，蜗杆501的端部通过轴承与罩体2的内部转动连接，两个丝杠503的一端均通过轴承与底板1转动连接，另一端带动丝杠503通过轴承与罩体2的内部转动连接，连接柱505与罩体2滑动连接，底板1的内部加工设有限位槽13，限位槽13与梯子14相卡接，将梯子14的底部插进限位槽13中，使梯子14的顶部与连接板6的外壁接触，维修人员通过爬梯子14进入到维修平台7上，梯子14的外壁与连接板6的外壁相贴合。
工作原理：
该海上船舶升降维修平进行使用时，首先维修人员推到扶手10，扶手10带动斜板11移动，斜板11带动底板1移动，从而带动万向轮12转动，进而带动维修平台7移动，将其移动到海上船舶需要维修的位置，停止推到扶手10，然后将梯子14的底部插进限位槽13中，使梯子14的顶部与连接板6的外壁接触，维修人员通过爬梯子14进入到维修平台7上，外部的工作人员将梯子14撤掉，电机3接入外接电源，电机3带动减速器4转动，减速器4带动升降机构5移动，从而带动维修平台7上升，将维修人员上升到需要维修的位置上，停止电机3，当电机3反方向转动时，维修平台7下降，可以回到初始位置上，具体的升降过程如下：
1.升降过程：
减速器4带动蜗杆501转动，蜗杆501带动蜗轮502转动，两个蜗轮502带动丝杠503转动，两个丝杠503带动丝杠螺母504移动，两个丝杠螺母504带动连接柱505在罩体2中滑动，连接柱505带动连接板6上升，连接板6带动滑柱8在套筒9中滑动，连接板6带动维修平台7上升，将维修人员上升到需要维修的位置上。
实施例2：
参照附图1-5：本实施例中，升降机构5还包括工具箱5a1、档网5a2和拉门5a3，工具箱5a1安装在微型平台7的表面，档网5a2固接在维修平台7的表面，拉门5a3安装在档网5a2的外部，进而使，维修人员在进入到维修平台7上时，首先将拉门5a3打开，维修人员进入到维修平台7上，完毕后，关闭拉门5a3，档网5a2起到保护维修人员的作用，维修人员可以将需要用到的工具放在工具箱5a1中。
工作原理：
进而使，维修人员在进入到维修平台7上时，首先将拉门5a3打开，维修人员进入到维修平台7上，完毕后，关闭拉门5a3，档网5a2起到保护维修人员的作用，维修人员可以将需要用到的工具放在工具箱5a1中。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (4)
1.一种海上船舶升降维修平台，包括底板(1)和罩体(2)，所述底板(1)的上表面与罩体(2)的外壁固定相连接，其特征在于：所述罩体(2)的内壁通过电机套与电机(3)固定连接，所述电机(3)的输出轴与减速器(4)的输入轴相连接，所述减速器(4)固接在底板(1)的上表面，所述底板的下表面安装有万向轮(12)，所述罩体(2)的内部设有升降机构(5)；
所述升降机构(5)包括蜗杆(501)、蜗轮(502)和丝杠(503)，所述蜗杆(501)与蜗轮(502)相啮合，两个所述蜗轮(502)均与丝杠(503)的外壁固定相连接，两个所述丝杠(503)均与丝杠螺母(504)螺纹连接，两个所述丝杠螺母(504)的外壁均与连接柱(505)的一端固定相连接。
2.根据权利要求1所述的一种海上船舶升降维修平台，其特征在于：另一端所述连接柱(505)与连接板(6)的外壁固定相连接，所述连接板(6)的外壁与维修平台(7)的外壁固定相连接，所述连接板(6)的外壁与滑柱(8)的端部固定相连接，所述蜗杆(501)与减速器(4)的输出轴相连接。
3.根据权利要求2所述的一种海上船舶升降维修平台，其特征在于：所述滑柱(8)与套筒(9)滑动连接，所述套筒(9)的端部与底板(1)的上表面固定相连接，所述底板(1)的上表面与斜板(11)的端部固定相连接，所述斜板(11)的外壁与扶手(10)的端部固定相连接。
4.根据权利要求1所述的一种海上船舶升降维修平台，其特征在于：所述蜗杆(501)的端部通过轴承与罩体(2)的内部转动连接，两个所述丝杠(503)的一端均通过轴承与底板(1)转动连接，另一端带动丝杠(503)通过轴承与罩体(2)的内部转动连接，所述连接柱(505)与罩体(2)滑动连接，所述底板(1)的内部加工设有限位槽(13)，所述限位槽(13)与梯子(14)相卡接，所述梯子(14)的外壁与连接板(6)的外壁相贴合。
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