CN220259766U - 一种减速器齿轮加工用磨削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于齿轮加工领域，提供了一种减速器齿轮加工用磨削装置，包括工作台、第一固定架、转动模块和第二固定架，所述工作台左端面固定连接有控制按钮，所述第一固定架与工作台固定连接，所述转动模块包括转动台、第一转动杆、第一齿轮、第二齿轮、第一容腔、第二容腔和减速器齿轮本体，本实用新型结构合理，转动电机转动带动第一齿轮转动，第一齿轮上只有二份之一部分有齿能够带动第二齿轮转动九十度，第二齿轮通过转动杆带动转盘转动九十度，可以转动到下一个减速器齿轮本体进行打磨，从而打磨好一个减速器齿轮本体之后不需要把减速器齿轮本体取下来能够打磨下一个减速器齿轮本体，工作效率高。

Description

一种减速器齿轮加工用磨削装置

技术领域

本实用新型属于减速器齿轮加工领域，尤其涉及一种减速器齿轮加工用磨削装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。

但是现在的一些磨削装置在使用时存在一种问题，现在的一些磨削装置在使用时只能磨削一个减速器齿轮，减速器齿轮磨削好之后需要把减速器齿轮取下来更换另一个减速器齿轮再进行磨削，工作效率低，同时现在磨削减速器齿轮时会产生碎屑粉尘，但是现在的一些磨削装置在使用时不能及时清除碎屑粉尘。基于此，本实用新型设计了一种减速器齿轮加工用磨削装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种减速器齿轮加工用磨削装置，旨在解决齿轮磨削效率低，碎屑粉尘未能及时清除的问题。

本实用新型是这样实现的，一种减速器齿轮加工用磨削装置，包括工作台、第一固定架、转动模块和第二固定架，所述工作台左端面固定连接有控制按钮，所述第一固定架与工作台固定连接，所述转动模块包括转动台、第一转动杆、第一齿轮、第二齿轮、第一容腔、第二容腔和减速器齿轮本体，所述第二容腔腔内安装有转动电机，并与工作台固定连接，所述第一容腔腔内设有转动电机的主轴，所述转动电机的主轴末端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与工作台转动连接，所述第一齿轮外侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮与工作台转动连接，所述第二齿轮顶端面固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆贯穿工作台，所述第一转动杆与工作台转动连接，所述第一转动杆顶端面固定连接有转动台，所述转动台与工作台转动连接，所述第一齿轮只有二分之一部分有齿，所述转动台内侧固定连接有电磁铁块，所述电磁铁块的数量为四个，所述减速器齿轮本体吸附于电磁铁块上端。

更进一步地，所述工作台外部左右两侧端面均设置有第二固定架，所述第二固定架与工作台固定连接，所述第二固定架靠近转动台一端设有冷却水瓶，所述冷却水瓶连接有冷却喷嘴。

更进一步地，所述转动台的壁体内弹性设有若干缓冲块，多个所述缓冲块的一端均设有弧形边。

更进一步地，所述转动台的壁体上设有若干第三容腔，所述缓冲块滑动设于第三容腔内，所述缓冲块与第三容腔的壁体之间设有缓冲弹簧。

更进一步地，所述第一固定架靠近转动台一端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端面固定连接有磨削电机，所述磨削电机的主轴末端固定连接有打磨片。

更进一步地，所述工作台内设有控制器，所述控制按钮通过导线一与控制器电性连接，所述控制器通过导线二与转动电机电性连接。

关于实施本实用新型的有益技术效果为：

1、本实用新型中，通过设置的转动电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动杆、转动台和电磁铁块，在对减速器齿轮本体进行磨削时，把减速器齿轮本体分别放在转动台的凹槽内，转盘的凹槽内设置有电磁铁块，对电磁铁块进行通电可以吸住减速器齿轮本体对减速器齿轮本体进行固定，打磨好一个减速器齿轮本体之后通过控制按钮控制转动电机转动，转动电机转动带动第一齿轮转动，第一齿轮上只有二份之一部分有齿能够带动第二齿轮转动九十度，第二齿轮通过转动杆带动转盘转动九十度，可以转动到下一个减速器齿轮本体进行打磨，从而打磨好一个减速器齿轮本体之后不需要把减速器齿轮本体取下来能够打磨下一个减速器齿轮本体，工作效率高；同时通过缓冲块与缓冲弹簧的设置，可对放置在转动台凹槽内的减速器齿轮本体有更好的夹持性，使得减速器齿轮本体在被打磨时配合着电磁铁块不仅能被夹持的更紧固，还能够通过缓冲弹簧吸收一部分的打磨时产生的震动，增加对减速器齿轮本体打磨时的缓冲效果；

2、本实用新型中，通过设置控制按钮，控制冷却机构中的冷却液在减速器齿轮本体进行打磨时，进行高效冷却润滑，并通过冷却喷嘴的喷射力度将打磨产生的碎屑粉尘冲出转动台的凹槽内。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的工作台俯视图；

图3是本实用新型的第一齿轮与第二齿轮的啮合结构示意图；

图4是本实用新型的工作台内部结构剖视图；

图5是本实用新型的转动台内部结构剖视图；

图中：1-工作台、2-控制按钮、3-电动伸缩杆、4-磨削电机、5-打磨片、6-第一固定架、7-第二固定架、8-冷却水瓶、9-冷却喷嘴、10-转动台、11-电磁铁块、12-第一齿轮、13-第二齿轮、14-第一转动杆、15-第一容腔、16-第二容腔、17-减速器齿轮本体、18-缓冲块、19-第三容腔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-图5，本实用新型为一种减速器齿轮加工用磨削装置，包括工作台1、第一固定架6、转动模块和第二固定架7，工作台1左端面固定连接有控制按钮2，第一固定架6与工作台1固定连接，转动模块包括转动台10、第一转动杆14、第一齿轮12、第二齿轮13、第一容腔15、第二容腔16和减速器齿轮本体17。

第二容腔16腔内安装有转动电机，并与工作台1固定连接，第一容腔15腔内设有转动电机的主轴，转动电机的主轴末端固定连接有第一齿轮12，第一齿轮12与工作台1转动连接，第一齿轮12外侧啮合有第二齿轮13，第二齿轮13与工作台1转动连接，第二齿轮13顶端面固定连接有第一转动杆14，第一转动杆14贯穿工作台1，第一转动杆14与工作台1转动连接，第一转动杆14顶端面固定连接有转动台10，转动台10与工作台1转动连接，第一齿轮12只有二分之一部分有齿。

转动台10内侧固定连接有电磁铁块11，电磁铁块11的数量为四个，所述减速器齿轮本体17吸附于电磁铁块11上端。

工作台1外部左右两侧端面均设置有第二固定架7，第二固定架7与工作台1固定连接，第二固定架7靠近转动台10一端设有冷却水瓶8，冷却水瓶8连接有冷却喷嘴9。

所述转动台的壁体内弹性设有若干缓冲块18，多个所述缓冲块18的一端均设有弧形边。

所述转动台的壁体上设有若干第三容腔19，所述缓冲块18滑动设于第三容腔19内，所述缓冲块18与第三容腔19的壁体之间设有缓冲弹簧。

第一固定架6靠近转动台10一端固定连接有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3底端面固定连接有磨削电机4，所述磨削电机4的主轴末端固定连接有打磨片5。

所述工作台1内设有控制器，所述控制按钮2通过导线一与控制器电性连接，所述控制器通过导线二与转动电机电性连接。

本实用新型的工作原理为：转动电机的主轴末端固定连接有第一齿轮12，第一齿轮12与工作台1转动连接，第一齿轮12外侧啮合有第二齿轮13，第二齿轮13与工作台1转动连接，第二齿轮13顶端面固定连接有第一转动杆14，第一转动杆14贯穿工作台1，第一转动杆14与工作台1转动连接，第一转动杆14顶端面固定连接有转动台10，转动台10与工作台1转动连接，第一齿轮13只有二分之一部分有齿，这种设置能够带动转动台10一次转动九十度，转动台10内侧固定连接有电磁铁块11，电磁铁块11的数量为四个，电动伸缩杆3底端面固定连接有磨削电机4，磨削电机4的主轴末端固定连接有打磨片5。

在对减速器齿轮本体17进行磨削时，把减速器齿轮本体17分别放在转动台10的凹槽内，转动台10的凹槽内设置有电磁铁块11，对电磁铁块11进行通电可以吸住齿轮对齿轮进行固定，然后控制电动伸缩杆3伸长和启动磨削电机4带动打磨片5向下运动对减速器齿轮本体17进行打磨，打磨好一个减速器齿轮本体17之后通过控制按钮2控制转动电机转动，转动电机转动带动第一齿轮12转动，第一齿轮12上只有二份之一部分有齿能够带动第二齿轮13转动九十度，第二齿轮13通过第一转动杆14带动转动台10转动九十度，可以转动到下一个减速器齿轮本体17处进行打磨，从而打磨好一个减速器齿轮本体17之后不需要把减速器齿轮本体17取下来能够打磨下一个减速器齿轮本体17，工作效率高，同时控制按钮2控制冷却机构中的冷却液进行高效冷却润滑并通过冷却喷嘴的喷射力度将打磨产生的碎屑粉尘冲出转动台的凹槽内。

关于实施本实用新型的有益技术效果为：1、本实用新型中，通过设置的转动电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动杆、转动台和电磁铁块，在对减速器齿轮本体17进行磨削时，把减速器齿轮本体17分别放在转动台的凹槽内，转盘的凹槽内设置有电磁铁块，对电磁铁块进行通电可以吸住减速器齿轮本体17对减速器齿轮本体17进行固定，打磨好一个减速器齿轮本体17之后通过控制按钮控制转动电机转动，转动电机转动带动第一齿轮转动，第一齿轮上只有二份之一部分有齿能够带动第二齿轮转动九十度，第二齿轮通过转动杆带动转盘转动九十度，可以转动到下一个减速器齿轮本体17进行打磨，从而打磨好一个减速器齿轮本体17之后不需要把减速器齿轮本体17取下来能够打磨下一个减速器齿轮本体17，工作效率高；

2、本实用新型中，通过设置控制按钮，控制冷却机构中的冷却液在减速器齿轮本体17进行打磨时，进行高效冷却润滑，并通过冷却喷嘴的喷射力度将打磨产生的碎屑粉尘冲出转动台的凹槽内。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减速器齿轮加工用磨削装置，包括工作台(1)、第一固定架(6)、转动模块和第二固定架(7)，其特征在于:所述工作台(1)左端面固定连接有控制按钮(2)，所述第一固定架(6)与工作台(1)固定连接，所述转动模块包括转动台(10)、第一转动杆(14)、第一齿轮(12)、第二齿轮(13)、第一容腔(15)、第二容腔(16)和减速器齿轮本体（17），所述第二容腔(16)腔内安装有转动电机，并与工作台(1)固定连接，所述第一容腔(15)腔内设有转动电机的主轴，所述转动电机的主轴末端固定连接有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)与工作台(1)转动连接，所述第一齿轮(12)外侧啮合有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)与工作台(1)转动连接，所述第二齿轮(13)顶端面固定连接有第一转动杆(14)，所述第一转动杆(14)贯穿工作台(1)，所述第一转动杆(14)与工作台(1)转动连接，所述第一转动杆(14)顶端面固定连接有转动台(10)，所述转动台(10)与工作台(1)转动连接，所述第一齿轮(12)只有二分之一部分有齿，所述转动台(10)内侧固定连接有电磁铁块(11)，所述电磁铁块(11)的数量为四个，所述减速器齿轮本体（17）吸附于电磁铁块（11）上端。

2.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮加工用磨削装置，其特征在于：所述工作台(1)外部左右两侧端面均设置有第二固定架(7)，所述第二固定架(7)与工作台(1)固定连接，所述第二固定架(7)靠近转动台(10)一端设有冷却水瓶(8)，所述冷却水瓶(8)连接有冷却喷嘴(9)。

3.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮加工用磨削装置，其特征在于：所述转动台（10）的壁体内弹性设有若干缓冲块（18），多个所述缓冲块（18）的一端均设有弧形边。

4.根据权利要求3所述的一种减速器齿轮加工用磨削装置，其特征在于：所述转动台（10）的壁体上设有若干第三容腔（19），所述缓冲块（18）滑动设于第三容腔（19）内，所述缓冲块（18）与第三容腔（19）的壁体之间设有缓冲弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮加工用磨削装置，其特征在于：所述第一固定架（6）靠近转动台(10)一端固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)底端面固定连接有磨削电机(4)，所述磨削电机(4)的主轴末端固定连接有打磨片(5)。

6.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮加工用磨削装置，其特征在于：所述工作台（1）内设有控制器，所述控制按钮（2）通过导线一与控制器电性连接，所述控制器通过导线二与转动电机电性连接。