CN220227086U - 耐腐蚀型海上风电油箱 - Google Patents
耐腐蚀型海上风电油箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220227086U CN220227086U CN202321631661.5U CN202321631661U CN220227086U CN 220227086 U CN220227086 U CN 220227086U CN 202321631661 U CN202321631661 U CN 202321631661U CN 220227086 U CN220227086 U CN 220227086U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil tank
- wind power
- power oil
- wind
- air inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 title claims abstract description 20
- 238000007791 dehumidification Methods 0.000 claims abstract description 23
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 16
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 13
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000001035 drying Methods 0.000 claims description 8
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 7
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract description 17
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000002421 anti-septic effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Drying Of Gases (AREA)
Abstract
本实用新型属于风电油箱技术领域，尤其为耐腐蚀型海上风电油箱，包括安装板，所述安装板的顶部安装有风电油箱本体，所述风电油箱本体的顶部设置有风电油箱高效散热机构；制冷机和除湿机均安装在除湿仓和制冷仓的顶部，制冷机的进风口位于除湿仓内部，制冷机的出风口位于制冷仓的内部，除湿机的进风口位于制冷仓内部，除湿机的出风口位于排风仓的内部，进风网安装在排风仓的内侧底部，进风网的底部与风电油箱本体的内部相连通，进而海风首先通过制冷机对海风制冷后输送至除湿仓的内部，而后通过除湿机将制冷后的海风进行除湿作业，而后冷空气下沉后通过进风网输送至风电油箱本体的内部，进而对风电油箱本体进行高效的降温处理。
Description
技术领域
本实用新型属于风电油箱技术领域，具体涉及耐腐蚀型海上风电油箱。
背景技术
海雾是盐水挥发而成的，且盐对风电油箱的铁制外壳具有很强的腐蚀作用，降低了风电油箱的使用寿命；船舶在航行中，都会有很长时间才能上岸，海上气候风云突变，经常上午阳光，下午暴风，在这种情况下，船上都难免进水，空气潮湿很重，也会影响风电油箱的使用寿命。因此，离岸型风电油箱应该具备防盐雾和防水防潮的功能。
现有的海上风电用离岸型风电油箱中大多采用封闭式外壳设计用以隔离海雾以及潮湿空气，但是封闭式结构会影响风电油箱的散热，进而影响风电油箱的工作质量，还需要经常性地进行风电油箱维护，实用性较差。
为解决上述问题，本申请中提出耐腐蚀型海上风电油箱。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了耐腐蚀型海上风电油箱，能够通过增加的风电油箱高效散热机构，可以解决现有的海上风电用离岸型风电油箱中大多采用封闭式外壳设计用以隔离海雾以及潮湿空气，但是封闭式结构会影响风电油箱的散热，进而影响风电油箱的工作质量，还需要经常性地进行风电油箱维护，实用性较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：耐腐蚀型海上风电油箱，包括安装板，所述安装板的顶部安装有风电油箱本体，所述风电油箱本体的顶部设置有风电油箱高效散热机构；
所述风电油箱高效散热机构包括进风组件、通风壳体、防护壳、分隔板和干燥制冷组件，所述进风组件设置在所述风电油箱本体的顶部一侧，所述防护壳安装在所述风电油箱本体的顶部另一侧，所述防护壳与所述进风组件之间设置有所述通风壳体，并通过所述通风壳体相连接，所述分隔板将所述防护壳内部分隔为制冷仓、除湿仓和排风仓，所述干燥制冷组件设置在所述防护壳的内部。
作为本实用新型耐腐蚀型海上风电油箱优选的，所述进风组件包括进风壳体、密封板和过滤板，所述进风壳体安装在所述风电油箱本体的顶部一侧，所述过滤板的一段滑动贯穿所述进风壳体的顶部，所述密封板的底部与所述过滤板的另一端固定连接，所述密封板的底部卡接在所述进风壳体的顶部。
作为本实用新型耐腐蚀型海上风电油箱优选的，所述干燥制冷组件包括制冷机、除湿机和进风网，所述制冷机和除湿机均安装在所述除湿仓和制冷仓的顶部，所述制冷机的进风口位于所述制冷仓内部，所述制冷机的出风口位于所述除湿仓的内部，所述除湿机的进风口位于所述除湿仓内部，所述除湿机的出风口位于所述排风仓的内部，所述进风网安装在所述排风仓的内侧底部，所述进风网的底部与所述风电油箱本体的内部相连通。
作为本实用新型耐腐蚀型海上风电油箱优选的，所述风电油箱本体的外壁安装有防护板。
作为本实用新型耐腐蚀型海上风电油箱优选的，所述防护板与所述防护壳的外壁均涂有防腐涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、为了降低海风的湿度，因进风壳体安装在风电油箱本体的顶部一侧，过滤板的一端滑动贯穿进风壳体的顶部，密封板的底部与过滤板的另一端固定连接，密封板的底部卡接在进风壳体的顶部，进而通过过滤板可对海风内的湿气进行第一步的吸附，同时通过密封板可对过滤板进行便捷的更换；
2、制冷机和除湿机均安装在除湿仓和制冷仓的顶部，制冷机的进风口位于除湿仓内部，制冷机的出风口位于制冷仓的内部，除湿机的进风口位于制冷仓内部，除湿机的出风口位于排风仓的内部，进风网安装在排风仓的内侧底部，进风网的底部与风电油箱本体的内部相连通，进而海风首先通过制冷机对海风制冷后输送至除湿仓的内部，而后通过除湿机将制冷后的海风进行除湿作业，而后冷空气下沉后通过进风网输送至风电油箱本体的内部，进而对风电油箱本体进行高效的降温处理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中分隔板的结构示意图；
图3为本实用新型中图2A处放大的结构示意图；
图4为本实用新型中图2B处放大的结构示意图。
图中：
1、安装板；
2、风电油箱本体；21、防护板；
3、风电油箱高效散热机构；31、进风组件；311、进风壳体；312、密封板；313、过滤板；32、通风壳体；33、防护壳；34、分隔板；35、干燥制冷组件；351、制冷机；352、除湿机；353、进风网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示；
耐腐蚀型海上风电油箱，包括安装板1，安装板1的顶部安装有风电油箱本体2，风电油箱本体2的顶部设置有风电油箱高效散热机构3。
本实施方案中：在一般的情况下，现有的海上风电用离岸型风电油箱中大多采用封闭式外壳设计用以隔离海雾以及潮湿空气，但是封闭式结构会影响风电油箱的散热，进而影响风电油箱的工作质量，还需要经常性地进行风电油箱维护，实用性较差，进而通过增加的风电油箱高效散热机构3，可将海风进行干燥制冷后对风电油箱进行高效的降温，同时对壳体进行密封防腐处理。
如图1-图4所示；
基于现有的海上风电油箱，能够通过增加的风电油箱高效散热机构3，可以解决现有的海上风电用离岸型风电油箱中大多采用封闭式外壳设计用以隔离海雾以及潮湿空气，但是封闭式结构会影响风电油箱的散热，进而影响风电油箱的工作质量，还需要经常性地进行风电油箱维护，实用性较差的问题。
进一步而言：
结合上述内容，为了将海风进行干燥制冷后对风电油箱进行高效的降温，同时对壳体进行密封防腐处理，风电油箱本体2的顶部设置有风电油箱高效散热机构3，风电油箱高效散热机构3包括进风组件31、通风壳体32、防护壳33、分隔板34和干燥制冷组件35，进风组件31设置在风电油箱本体2的顶部一侧，防护壳33安装在风电油箱本体2的顶部另一侧，防护壳33与进风组件31之间设置有通风壳体32，并通过通风壳体32相连接，分隔板34将防护壳33内部分隔为除湿仓、制冷仓和排风仓，干燥制冷组件35设置在防护壳33的内部。
本实施方案中：在风电油箱使用的过程中，因进风组件31设置在风电油箱本体2的顶部一侧，防护壳33安装在风电油箱本体2的顶部另一侧，防护壳33与进风组件31之间设置有通风壳体32，并通过通风壳体32相连接，分隔板34将防护壳33内部分隔为除湿仓、制冷仓和排风仓，干燥制冷组件35设置在防护壳33的内部，进而通过进风组件31将海风输送至防护壳33的内部，海风在干燥制冷组件35的作用下依次通过除湿仓、制冷仓和排风仓进入到风电油箱本体2的内部。
更进一步而言：进风组件31包括进风壳体311、密封板312和过滤板313，进风壳体311安装在风电油箱本体2的顶部一侧，过滤板313的一段滑动贯穿进风壳体311的顶部，密封板312的底部与过滤板313的另一端固定连接，密封板312的底部卡接在进风壳体311的顶部。
本实施方案中：为了降低海风的湿度，因进风壳体311安装在风电油箱本体2的顶部一侧，过滤板313的一端滑动贯穿进风壳体311的顶部，密封板312的底部与过滤板313的另一端固定连接，密封板312的底部卡接在进风壳体311的顶部，进而通过过滤板313可对海风内的湿气进行第一步的吸附，同时通过密封板312可对过滤板313进行便捷的更换。
更进一步而言：干燥制冷组件35包括制冷机351、除湿机352和进风网353，制冷机351和除湿机352均安装在除湿仓和制冷仓的顶部，制冷机351的进风口位于除湿仓内部，制冷机351的出风口位于制冷仓的内部，除湿机352的进风口位于制冷仓内部，除湿机352的出风口位于排风仓的内部，进风网353安装在排风仓的内侧底部，进风网353的底部与风电油箱本体2的内部相连通。
本实施方案中：为了能够有效地对风电油箱本体2进行有效的降温，因制冷机351和除湿机352均安装在除湿仓和制冷仓的顶部，制冷机351的进风口位于除湿仓内部，制冷机351的出风口位于制冷仓的内部，除湿机352的进风口位于制冷仓内部，除湿机352的出风口位于排风仓的内部，进风网353安装在排风仓的内侧底部，进风网353的底部与风电油箱本体2的内部相连通，进而海风首先通过制冷机351对海风制冷后输送至除湿仓的内部，而后通过除湿机352将制冷后的海风进行除湿作业，而后冷空气下沉后通过进风网353输送至风电油箱本体2的内部，进而对风电油箱本体2进行高效的降温处理。
应当理解的是：风电油箱本体2的外壁安装有防护板21，防护板21与防护壳33的外壁均涂有防腐涂层。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.耐腐蚀型海上风电油箱，包括安装板（1），所述安装板（1）的顶部安装有风电油箱本体（2），其特征在于：所述风电油箱本体（2）的顶部设置有风电油箱高效散热机构（3）；
所述风电油箱高效散热机构（3）包括进风组件（31）、通风壳体（32）、防护壳（33）、分隔板（34）和干燥制冷组件（35），所述进风组件（31）设置在所述风电油箱本体（2）的顶部一侧，所述防护壳（33）安装在所述风电油箱本体（2）的顶部另一侧，所述防护壳（33）与所述进风组件（31）之间设置有所述通风壳体（32），并通过所述通风壳体（32）相连接，所述分隔板（34）将所述防护壳（33）内部分隔为制冷仓、除湿仓和排风仓，所述干燥制冷组件（35）设置在所述防护壳（33）的内部。
2.根据权利要求1所述的耐腐蚀型海上风电油箱，其特征在于：所述进风组件（31）包括进风壳体（311）、密封板（312）和过滤板（313），所述进风壳体（311）安装在所述风电油箱本体（2）的顶部一侧，所述过滤板（313）的一段滑动贯穿所述进风壳体（311）的顶部，所述密封板（312）的底部与所述过滤板（313）的另一端固定连接，所述密封板（312）的底部卡接在所述进风壳体（311）的顶部。
3.根据权利要求2所述的耐腐蚀型海上风电油箱，其特征在于：所述干燥制冷组件（35）包括制冷机（351）、除湿机（352）和进风网（353），所述制冷机（351）和除湿机（352）均安装在所述除湿仓和制冷仓的顶部，所述制冷机（351）的进风口位于所述制冷仓内部，所述制冷机（351）的出风口位于所述除湿仓的内部，所述除湿机（352）的进风口位于所述除湿仓内部，所述除湿机（352）的出风口位于所述排风仓的内部，所述进风网（353）安装在所述排风仓的内侧底部，所述进风网（353）的底部与所述风电油箱本体（2）的内部相连通。
4.根据权利要求1所述的耐腐蚀型海上风电油箱，其特征在于：所述风电油箱本体（2）的外壁安装有防护板（21）。
5.根据权利要求4所述的耐腐蚀型海上风电油箱，其特征在于：所述防护板（21）与所述防护壳（33）的外壁均涂有防腐涂层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321631661.5U CN220227086U (zh) | 2023-06-26 | 2023-06-26 | 耐腐蚀型海上风电油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321631661.5U CN220227086U (zh) | 2023-06-26 | 2023-06-26 | 耐腐蚀型海上风电油箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220227086U true CN220227086U (zh) | 2023-12-22 |
Family
ID=89198615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321631661.5U Active CN220227086U (zh) | 2023-06-26 | 2023-06-26 | 耐腐蚀型海上风电油箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220227086U (zh) |
-
2023
- 2023-06-26 CN CN202321631661.5U patent/CN220227086U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110608175B (zh) | 船用离心通风机*** | |
| CN101649819A (zh) | 一种直驱风力发电机空气交换*** | |
| CN220227086U (zh) | 耐腐蚀型海上风电油箱 | |
| CN113799962A (zh) | 一种船舶的通风***及船舶 | |
| CN201858713U (zh) | 机舱防腐用除湿机 | |
| CN215213684U (zh) | 一种用于海上环境的箱式发电机组 | |
| CN202435764U (zh) | 防腐蚀电气柜 | |
| CN204669742U (zh) | 一种基站室外一体化机柜 | |
| CN208858499U (zh) | 风力发电机组 | |
| CN106523301B (zh) | 海上型风力发电机组机舱增压除湿装置 | |
| CN215177057U (zh) | 闭式冷却塔 | |
| CN2530879Y (zh) | 渔船用冷湿式微冻保鲜装置 | |
| CN203464798U (zh) | 轻便型闭式冷却塔 | |
| CN215804976U (zh) | 海上风力发电机组新风引进*** | |
| CN212627419U (zh) | 一种用于发电机的迷宫式防水结构 | |
| CN216085840U (zh) | 一种户外耐腐蚀的环保景观式箱变外壳体 | |
| CN215768713U (zh) | 一种户外防水散热电表箱 | |
| CN219697400U (zh) | 一种具有内置防进水密封结构的空调电机 | |
| CN220194451U (zh) | 一种热泵除湿装置 | |
| CN218634646U (zh) | 一种船岸一体防水通讯装置 | |
| CN210852873U (zh) | 一种带除湿功能的舰船用风机盘管 | |
| CN214849669U (zh) | 一种内部防潮的配电柜 | |
| CN219764939U (zh) | 一种高性能耐高温防盐雾防水发电机组 | |
| CN221126718U (zh) | 用于海上风电场的冷却*** | |
| CN218548152U (zh) | 一种抗潮湿和盐雾的海上风机箱式变压器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |