CN220177663U - 一种发动机零部件清洗设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机零部件清洗技术领域，公开了一种发动机零部件清洗设备，包括底板，所述底板的上部固定连接有箱体，所述箱体的内部中侧设置有过滤板，所述箱体的上部左侧固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连接有进水管，所述进水管的底端固定连接有水箱，所述水箱的内部右侧设置有活性炭层，所述活性炭层的左侧固定连接有过滤棉层。本实用新型中，实现了解决现有的发动机零部件清洗均使用人工进行手动冲洗，影响清洗效率和清洗效果的问题，并且实现了避免现有的清洗设备在使用时，不能发动机零部件进行及时烘干的情况，使工作人员能够及时使用到发动机零部件。

Description

一种发动机零部件清洗设备

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件清洗技术领域，尤其涉及一种发动机零部件清洗设备。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机是汽车的核心，在发动机使用过程中会造成灰尘堆积和油脂凝固等现象，影响发动机使用。

中国专利文献CN211027255U公开了一种汽车发动机零部件清洗设备，具体涉及汽车技术领域，包括清洗箱，所述清洗箱的顶端表面开设有进料口，且清洗箱的内腔底端安装有水泵，所述清洗箱的一侧设置有第一电机，且清洗箱的另一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出轴端部固定连接有密封盒。本实用新型设置了第二电机、爪块以及凸起球，两个爪块之间的闭合，凸起球与发动机零部件紧密相贴合，并带动着两个爪块旋转，充分对爪块内的发动机零部件进行清洗，提高了发动机零部件的清洗效率，设置了第一电机、滑座以及安装块，滑座在丝杠的转动下在滑槽内滑动，可将第一喷头以及第二喷头送到爪块的位置处，可均匀对发动机零部件进行喷淋，但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，在清洗过后，不便于对发动机零部件进行烘干，需要工作人员进行再次烘干，从而工作人员不能及时使用到发动机零部件的状况。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有的发动机零部件清洗均使用人工进行手动冲洗，清理较为麻烦，清洗效果差，影响清洗效率和清洗效果，而且现有的清洗设备不可对发动机零部件进行烘干的缺点，而提出的一种发动机零部件清洗设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机零部件清洗设备，包括底板，所述底板的上部固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有过滤板，所述箱体的上部左侧固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连接有进水管，所述进水管的底端固定连接有水箱，所述水箱的内部右侧设置有活性炭层，所述活性炭层的左侧固定连接有过滤棉层，所述水泵的输出端固定连接有送水管，所述送水管的底部固定连接有储藏箱，所述储藏箱的底部固定连接有均匀分布的高压喷头，所述水箱的右侧固定连接有出水管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的上部右侧固定连接有热风箱，所述热风箱的内部右侧固定连接有风机，所述风机的输入端固定连接有抽风管，所述风机的输出端固定连接有出风管，所述热风箱的内中部固定连接有挡板，所述热风箱的内部左侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的相对一侧固定连接有电热丝，所述热风箱的左侧固定连接有输送管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述输送管的左侧固定连接有集风箱，所述集风箱的左侧固定连接有均匀分布的出风罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述热风箱的外部前侧设置有控制面板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述热风箱的右侧设置有通风口，所述通风口的右侧设置有滤网。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水箱的上部设置有盖板，所述水箱的下部固定连接有底板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的外部前侧设置有箱门。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述集风箱固定连接在箱体的内部右侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过水泵、进水管、水箱、送水管、储藏箱、高压喷头、出水管、活性炭层、过滤棉层等结构之间的配合使用，实现了解决现有的发动机零部件清洗均使用人工进行手动冲洗，影响清洗效率和清洗效果的问题。

2、本实用新型中，通过控制面板、风机、抽风管、滤网、通风口、出风管、电热丝、输送管、集风箱、出风罩等结构之间的配合使用，实现了避免现有的清洗设备在使用时，不能发动机零部件进行及时烘干的情况，使工作人员能够及时使用到发动机零部件。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机零部件清洗设备的正视图；

图2为本实用新型提出的一种发动机零部件清洗设备的箱体的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种发动机零部件清洗设备的热风箱剖视图；

图4为本实用新型提出的一种发动机零部件清洗设备的水箱的剖视图。

图例说明：

1、底板；2、箱体；3、过滤板；4、水泵；5、进水管；6、水箱；7、盖板；8、过滤棉层；9、活性炭层；10、送水管；11、储藏箱；12、高压喷头；13、出水管；14、热风箱；15、风机；16、抽风管；17、出风管；18、挡板；19、支撑板；20、电热丝；21、输送管；22、集风箱；23、出风罩；24、控制面板；25、箱门；26、通风口；27、滤网。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种发动机零部件清洗设备，包括底板1，底板1的上部固定连接有箱体2，箱体2的内部设置有过滤板3，箱体2的上部左侧固定连接有水泵4，水泵4的输入端固定连接有进水管5，进水管5的底端固定连接有水箱6，水箱6的内部右侧设置有活性炭层9，活性炭层9的左侧固定连接有过滤棉层8，水泵4的输出端固定连接有送水管10，送水管10的底部固定连接有储藏箱11，储藏箱11的底部固定连接有均匀分布的高压喷头12，水箱6的右侧固定连接有出水管13。

通过启动水泵4，水泵4启动带动进水管5对水箱6内部进行抽水，水流从水箱6进入进水管5内部，从进水管5经过水泵4进入送水管10内部，从送水管10内部进入储藏箱11内部，从储藏箱11内部进入高压喷头12内部，再从高压喷头12内部喷出，对发动机零部件进行清洗处理，清洗发动机零部件后的水流从出水管13内进入活性炭层9，再从活性炭层9进入过滤棉层8，从过滤棉层8进入水箱6内部完成过滤处理，实现了解决现有的发动机零部件清洗均使用人工进行手动冲洗，影响清洗效率和清洗效果的问题。

底板1的上部右侧固定连接有热风箱14，热风箱14的内部右侧固定连接有风机15，风机15的输入端固定连接有抽风管16，风机15的输出端固定连接有出风管17，热风箱14的内中部固定连接有挡板18，热风箱14的内部左侧均固定连接有支撑板19，支撑板19的相对一侧固定连接有电热丝20，热风箱14的左侧固定连接有输送管21。

通过控制面板24启动风机15，风机15启动带动抽风管16对外部进行抽风，空气从滤网27外部进入通风口26内，从通风口26进入抽风管16内部，从抽风管16内部经过风机15进入出风管17内部，从出风管17内排出经过电热丝20进行加热处理，能够起到对空气的加热处理，加热后的空气从输送管21进入集风箱22内部，从集风箱22进入出风罩23内部，再从出风罩23内部喷出，对箱体2内部零部件进行干燥处理，实现了避免现有的清洗设备在使用时，不能发动机零部件进行及时烘干的情况，使工作人员能够及时使用到发动机零部件。

输送管21的左侧固定连接有集风箱22，集风箱22的左侧固定连接有均匀分布的出风罩23。

通过输送管21的左侧固定连接有集风箱22，集风箱22的左侧固定连接有均匀分布的出风罩23，起到了更好地将发动机零部件进行干燥处理的作用。

热风箱14的外部前侧设置有控制面板24。

通过热风箱14的外部前侧设置有控制面板24，起到了控制风机15的作用。

热风箱14的右侧设置有通风口26，通风口26的右侧设置有滤网27。

通过热风箱14的右侧设置有通风口26，通风口26的右侧设置有滤网27，起到了过滤空气中的灰尘的作用。

水箱6的上部设置有盖板7，水箱6的下部固定连接有底板1。

通过水箱6的上部设置有盖板7，起到了更方便清洗水箱6的作用，水箱6的下部固定连接有底板1，起到了固定支撑的作用。

箱体2的外部前侧设置有箱门25。

通过箱体2的外部前侧设置有箱门25，起到了放置发动机零部件的作用。

集风箱22固定连接在箱体2的内部右侧。

通过集风箱22固定连接在箱体2的内部右侧，起到了对发动机零部件进行干燥处理的作用。

工作原理：使用本装置时，手动将箱门25打开，将发动机零部件放入过滤板3上，通过启动水泵4，水泵4启动带动进水管5对水箱6内部进行抽水，水流从水箱6进入进水管5内部，从进水管5经过水泵4进入送水管10内部，从送水管10内部进入储藏箱11内部，从储藏箱11内部进入高压喷头12内部，再从高压喷头12内部喷出，对发动机零部件进行清洗处理，清洗发动机零部件后的水流从出水管13内进入活性炭层9，再从活性炭层9进入过滤棉层8，从过滤棉层8进入水箱6内部完成过滤处理，实现了解决现有的发动机零部件清洗均使用人工进行手动冲洗，影响清洗效率和清洗效果的问题，然后通过控制面板24启动风机15，风机15启动带动抽风管16对外部进行抽风，空气从滤网27外部进入通风口26内，从通风口26进入抽风管16内部，从抽风管16内部经过风机15进入出风管17内部，从出风管17内排出经过电热丝20进行加热处理，能够起到对空气的加热处理，加热后的空气从输送管21进入集风箱22内部，从集风箱22进入出风罩23内部，再从出风罩23内部喷出，对箱体2内部零部件进行干燥处理，实现了避免现有的清洗设备在使用时，不能发动机零部件进行及时烘干的情况，使工作人员能够及时使用到发动机零部件。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种发动机零部件清洗设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上部固定连接有箱体（2），所述箱体（2）的内部设置有过滤板（3），所述箱体（2）的上部左侧固定连接有水泵（4），所述水泵（4）的输入端固定连接有进水管（5），所述进水管（5）的底端固定连接有水箱（6），所述水箱（6）的内部右侧设置有活性炭层（9），所述活性炭层（9）的左侧固定连接有过滤棉层（8），所述水泵（4）的输出端固定连接有送水管（10），所述送水管（10）的底部固定连接有储藏箱（11），所述储藏箱（11）的底部固定连接有均匀分布的高压喷头（12），所述水箱（6）的右侧固定连接有出水管（13）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述底板（1）的上部右侧固定连接有热风箱（14），所述热风箱（14）的内部右侧固定连接有风机（15），所述风机（15）的输入端固定连接有抽风管（16），所述风机（15）的输出端固定连接有出风管（17），所述热风箱（14）的内中部固定连接有挡板（18），所述热风箱（14）的内部左侧均固定连接有支撑板（19），所述支撑板（19）的相对一侧固定连接有电热丝（20），所述热风箱（14）的左侧固定连接有输送管（21）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述输送管（21）的左侧固定连接有集风箱（22），所述集风箱（22）的左侧固定连接有均匀分布的出风罩（23）。

4.根据权利要求2所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述热风箱（14）的外部前侧设置有控制面板（24）。

5.根据权利要求2所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述热风箱（14）的右侧设置有通风口（26），所述通风口（26）的右侧设置有滤网（27）。

6.根据权利要求1所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述水箱（6）的上部设置有盖板（7），所述水箱（6）的下部固定连接有底板（1）。

7.根据权利要求1所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述箱体（2）的外部前侧设置有箱门（25）。

8.根据权利要求3所述的一种发动机零部件清洗设备，其特征在于：所述集风箱（22）固定连接在箱体（2）的内部右侧。