CN220114646U - 一种手拖车的底部支撑结构及手拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及手拖车领域，具体涉及一种手拖车的底部支撑结构及手拖车，底部支撑结构包括底架和行走轮；底架包括一中央接头、至少三组连接组件以及至少三个角部接头，每一连接组件的一端与中央接头铰接，连接组件的另一端与一角部接头铰接，角部接头与行走轮连接，从而使底架形成选择性地展开或者折叠的可折叠结构；一所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，当底架展开时，第一连接件位于第二连接件上方，使底架形成双层结构。手拖车包括上述手拖车的底部支撑结构以及设置在底架上的侧支架，侧支架包括侧杆，侧杆为高度固定的固定杆。本实用新型采用双层结构的底架，提高底架的强度和稳定性，并降低手拖车的折叠高度，使其便于搬运。

Description

一种手拖车的底部支撑结构及手拖车

技术领域

本实用新型涉及手拖车领域，具体涉及一种手拖车的底部支撑结构及手拖车。

背景技术

市面上现有的折叠手拖车，为了更大的强度，通常将杆件设计得较多，例如发明专利CN201610742284.0以及实用新型专利202220975897.X，由于底架是单层的结构，因此底架会晃动，为了提高底架的稳定性，通常在侧面设计支撑杆。折叠时，为了使侧面的支撑杆顺利折叠，需要设置伸缩杆，随着折叠的进行，伸缩杆向上伸出，增大了折叠后的高度，不便于搬运。也有一些折叠手拖车为了追求更小的折叠体积使其便于搬运，将支架的各结构件设计得更细或者减少结构件的数量，但同时也降低了手拖车的强度。因此，现有的手拖车难以兼顾强度和搬运的便利性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种手拖车支架及手拖车,以解决上述存在现有的手拖车难以兼顾强度和搬运的便利性的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种手拖车的底部支撑结构，包括底架以及设置在底架下方的行走轮；

底架包括一中央接头、至少三组连接组件以及至少三个角部接头，每一连接组件的一端与中央接头铰接，连接组件的另一端与一角部接头铰接，角部接头与行走轮连接，从而使底架形成选择性地展开或者折叠的可折叠结构；

一所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，当底架展开时，第一连接件位于第二连接件上方，使底架形成双层结构。

本实用新型在底架展开时第一连接件和第二连接件能够共同承受放置在底架上的重物的压力，从而提高底架的承载能力。底架双层结构即可维持底架的稳定，而不需要在侧面设置过多的支撑杆，从而能够将原本为了折叠而选择的伸缩杆改为固定杆，进而减小了手拖车折叠的高度，使手拖车便于搬运。

在一个实施例中，所述第一连接件的一端与中央接头铰接形成第一转动中心，第一连接件的另一端与角部接头铰接形成第二转动中心，

第二连接件的一端与中央接头铰接形成第三转动中心，第二连接件的另一端与角部接头铰接形成第四转动中心，

第一转动中心、第二转动中心、第三转动中心、第四转动中心依次连线形成平行四边形，当底架展开时，第一连接件抵靠在第二连接件上部。

在一个实施例中，所述中央接头包括至少三个铰接部，每一铰接部设有第一铰接孔和第三铰接孔，第一铰接孔与第一连接件铰接，从而第一铰接孔中心为所述第一转动中心，第三铰接孔与第二连接件铰接从而第三铰接孔中心为所述第三转动中心，以相对靠近中央接头的方向为内侧，以相对远离中央接头的方向为外侧，第一铰接孔相对第三铰接孔设置在外侧；

所述角部接头设有第二铰接孔和第四铰接孔，第二铰接孔与第一连接件铰接，从而第二铰接孔中心为第二转动中心，第四铰接孔与第二连接件铰接，从而第四铰接孔中心为第四转动中心，第二铰接孔相对第四铰接孔设置在外侧。

在一个实施例中，所述第一铰接孔和第三铰接孔设置在同一高度，第二铰接孔和第四铰接孔设置在同一高度，第一连接件和第二连接件均为长条形，第一连接件在靠近第二铰接孔的位置向下弯折形成第一弯折部，第二连接件在靠近第三铰接孔的位置向上弯折形成第二弯折部。

在一个实施例中，所述铰接部为开口向下的槽形，第一铰接孔和第三铰接孔分别设置在凹槽侧壁，槽顶壁设有第一限位部，当底架展开时，连接组件与限位部抵接；

所述角部接头包括底架连接部，底架连接部为开口向上的槽形，第二铰接孔和第四铰接孔分别设置在凹槽侧壁，槽底壁设有第二限位部，当底架展开时，连接组件与第二限位部抵接。

在一个实施例中，所述第一铰接孔相对高于第三铰接孔，第二铰接孔相对高于第四铰接孔，第一连接件和第二连接件均为直线形。

在一个实施例中，所述连接组件、角部接头和中央接头的铰接部均为四个；四个所述铰接部合围使中央接头形成为“X”形。

在一个实施例中，所述中央接头还包括连接部，连接部将相邻铰接部连接从而将铰接部连接为一体。

本实用新型还提供一种手拖车，包括支架、拉杆以及设置在支架上的篷布，支架包括上述手拖车的底部支撑结构以及设置在底架上的侧支架，篷布与支架连接从而形成顶部开口、底部和侧面封闭的容器，拉杆设置在所述容器的一侧，侧支架包括设置在底架的角部接头处的侧杆，所述侧杆为高度固定的固定杆。

在一个实施例中，所述拉杆为伸缩杆，所述容器内部设有拉手，拉手与所述中央接头连接用于拉动手拖车折叠。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过连接组件使底架形成双层结构，提高底架的强度和稳定性，进而提高手拖车的强度。此外，手拖车侧面几乎不承担手拖车内部重物的重力，在手拖车底部强度足够的情况下能够简化手拖车侧面的结构，侧支架的侧杆可以使用固定杆，从而能够降低手拖车的折叠高度，使其便于搬运。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的底部支撑结构立体图。

图2是其中一组连接组件和中央接头及角部接头连接的结构示意剖视图。

图3是其中一实施例的连接组件构成的平行四边形折叠变化示意图。

图4是另一实施例的连接组件构成的平行四边形示意图。

图5是中央接头的立体图。

图6是本实用新型的手拖车展开状态的立体图。

图7是本实用新型的手拖车展开状态的俯视图。

图8是本实用新型的手拖车半折叠状态的立体图。

图9是本实用新型的手拖车折叠状态的立体图。

其中：1底架、11中央接头、110铰接部、111第一铰接孔、112第三铰接孔、113第一限位部、114连接部、115拉手固定孔、12连接组件、121第一连接件、1211第一弯折部、122第二连接件、1221第二弯折部、13角部接头、131第二铰接孔、132第四铰接孔、133第二限位部、134侧支架连接部、14横杆、2行走轮、3侧支架、31侧杆、4拉杆、A1第一转动中心、A2第二转动中心、A3第三转动中心、A4第四转动中心。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

参阅图1所示，作为本实用新型的实施例，提供一种手拖车的底部支撑结构，包括底架1以及设置在底架1下方的行走轮2。底架1包括一中央接头11、四组连接组件12以及四个角部接头13，底架1为双层结构。每一连接组件13的一端与中央接头11铰接，连接组件12的另一端与一角部接头13铰接，每一角部接头13均与一行走轮2固定连接。角部接头13绕着中央接头11间隔排布，形成矩形结构的底架1，四个角部接头13分别位于矩形的四个角，中央接头11位于矩形中心，从而使底架1形成选择性地展开或者折叠的可折叠结构。当底架1折叠时，中央接头11向上运动带动连接组件分别相对于中央接头11和角部接头12旋转，角部接头12与行走轮2向着靠近中央接头11的方向运动。

每个连接组件12的结构是相同的，以下以其中一连接组件12为例对连接组件12的结构进行说明。

参阅图1-3所示，一所述连接组件12包括第一连接件121和第二连接件122，当底架1展开时，第一连接件121位于第二连接件122的上方使底架1形成双层结构，优选地，第一连接件121抵靠在第二连接件122的上端，因此第二连接件122能够起到支撑第一连接件121的作用，增大连接组件的强度，进而增大手拖车的底架1的支承强度和稳定性。第一连接件121的一端与中央接头11铰接形成第一转动中心A1，第一连接件121的另一端与角部接头13铰接形成第二转动中心A2，第二连接件的122一端与中央接头11铰接形成第三转动中心A3，第二连接件122的另一端与角部接头13铰接形成第四转动中心A4，第一转动中心A1、第二转动中心A2、第三转动中心A3、第四转动中心A4依次连线形成平行四边形。每一连接组件12与中央接头11及角部接头13连接构成平行四边形，根据平行四边形可变形的特点，使得第一连接件121和第二连接件122能够随着中央接头11和角部接头13的相对位置变化而运动，达到底架1可折叠的效果。

中央接头11设有四个铰接部110，四个铰接部110合围使中央接头11形成为“X”形，使每一铰接部110均朝向角部接头13，每一铰接部110与一连接组件12形成铰接。具体的，每一铰接部110设有第一铰接孔111和第三铰接孔112，第一铰接孔111与第一连接件121铰接，从而第一铰接孔111的中心为所述第一转动中心A1，第三铰接孔112与第二连接件122铰接从而第三铰接孔112的中心为所述第三转动中心A3。以相对靠近中央接头11的方向为内侧，以相对远离中央接头11的方向为外侧，第一铰接孔111相对第三铰接孔112设置在外侧。由于底架展开时第一连接件121相对第二连接件122设置在上方，当底架1折叠使中央接头11向上运动时，第一连接件121和第二连接件122相对于中央接头11是向下旋转的，因此第一铰接孔111相对第三铰接孔112设置在外侧能够防止第一连接件121和第二连接件122干涉，使底架1顺利折叠。

进一步，角部接头13设有第二铰接孔131和第四铰接孔132，第二铰接孔131与第一连接件121铰接，从而第二铰接孔131的中心为第二转动中心A2，第四铰接孔132与第二连接件122铰接，从而第四铰接孔132的中心为第四转动中心A4，第二铰接孔131相对第四铰接孔132设置在外侧。由于底架展开时第一连接件121相对第二连接件122设置在上方，当底架1折叠使中央接头11向上运动时，第一连接件121和第二连接件122相对于角部接头13是向上旋转的，因此第二铰接孔131相对第四铰接孔132设置在外侧能够防止第一连接件121和第二连接件122干涉，使底架1顺利折叠。

参阅图2和3所示，在一个实施例中，第一铰接孔111和第三铰接孔112设置在同一高度，第二铰接孔131和第四铰接孔132设置在同一高度，即A1和A3的连线以及A2和A4的连线均沿水平方向延伸。为了形成平行四边形，A1和A2的连线以及A3和A4的连线必须为与水平方向呈一定角度的斜线，即第一铰接孔111和第二铰接孔131之间始终具有一定的高度差。第一连接件121和第二连接件122均为长条形，第一连接件121在靠近第二铰接孔131的位置向下弯折形成第一弯折部1211，第二连接件122在靠近第三铰接孔112的位置向上弯折形成第二弯折部1221。具体地，第一连接件121和第二连接件122均为金属管，可以是方管也可以是圆管。优选地，为了减少手拖车的重量，第一连接件121和第二连接件122均采用空心管。

参阅图4所示，在另一实施例中，第一铰接孔111相对高于第三铰接孔112，第二铰接孔131相对高于第四铰接孔132，即A1和A3的连线以及A2和A4的连线为与水平方向呈一定角度的斜线，此时A1和A2的连线以及A3和A4的连线可以是沿水平方向延伸也可以是斜线。此时，第一连接件121和第二连接件122均为直线形，一方面不影响形成平行四边形结构，另一方面能够简化第一连接件121和第二连接件122的结构，使第一连接件121和第二连接件122的制造更简单。具体地，第一连接件121和第二连接件122均为直的金属管，可以是方管也可以是圆管。优选地，为了减少手拖车的重量，第一连接件121和第二连接件122均采用空心管。

参阅图2和5所示，铰接部110为开口向下的槽形，第一铰接孔111和第三铰接孔112分别设置在凹槽侧壁，槽顶壁设有第一限位部113，当底架1展开时，连接组件12与限位部113抵接。具体地，槽顶壁设有向下延伸的凸缘，当底架1展开时，连接组件12的第一连接件121与该凸缘抵接从而限制第一连接件121相对于中央接头11向上运动，即该凸缘形成为所述第一限位部113，起到锁定底架1的作用。此外，由于第二连接件122具有向上弯折的第二弯折部1221，使得第二连接件122的末端高于第一连接件121，底架1折叠过程中，第二连接件122的末端与槽顶壁之间存在干涉，凸缘的存在使第三铰接孔112与铰接部110槽顶壁之间存在一定的空间以容纳第二连接件122的运动。

角部接头13设有底架连接部130，底架连接部130为开口向上的槽形，第二铰接孔131和第四铰接孔132分别设置在凹槽侧壁，槽底壁设有第二限位部133，当底架展开时，连接组件12与第二限位部133抵接。具体地，槽底壁设有向上延伸的凸缘，当底架1展开时，连接组件12的第二连接件122与该凸缘抵接从而限制第二连接件122相对于角部接头13向下运动，即该凸缘形成为所述第二限位部133，起到锁定底架1的作用。此外，由于第一连接件121具有向下弯折的第一弯折部1211，使得第一连接件121的末端低于第二连接件122，底架1折叠过程中，第一连接件121的末端与槽底壁之间存在干涉，凸缘的存在使第二铰接孔131与底架连接部130的槽底壁之间存在一定的空间以容纳第一连接件121的运动。

参阅图5所示，中央接头11的四个铰接部110之间设有连接部114，从而将四个铰接部114连接为一体。中央接头11可以是一体成型的，铰接部110和连接部114为一体。中央接头11也可以是多个零件拼接而成，例如多个铰接部110与连接部114焊接固定，连接部114可以是设置在铰接部110之间(每相邻两个铰接部110均设有一个连接板形成的连接部114)，也可以是设置在铰接部110下方(一个大的连接板与所有铰接部110连接固定，该连接板形成连接部114)。

需要说明的是，底架1不限于上述的矩形结构，还可以是三角形结构，从而行走轮也是三个形成三轮手拖车，相应地，中央接头11的铰接部110、角部接头13、连接组件12也是三个。除此之外，底架1也可以是三角形和矩形以外的其他结构，例如正方形或者其他的多边形，相应地，行走轮2、中央接头11的铰接部110、角部接头13、连接组件12只要是三个以上能够形成稳定的手拖车即可。

参阅图6-9所示，本实用新型还提供一种手拖车，包括支架、行走轮2、拉杆4以及设置在支架上的篷布(图中未示出篷布)，支架包括所述底架1、以及设置在底架1上的侧支架3，篷布与支架连接从而形成顶部开口、底部和侧面封闭的容器，拉杆4设置在所述容器的一侧。中央接头11的铰接部110合围形成的中心处设有一拉手固定孔115，在容器内侧底部还设有一拉手(图中未示出拉手)，篷布上开设有通孔，拉手下端穿过篷布上的通孔与中央接头11的拉手固定孔115连接，拉动该拉手能够将展开状态的手拖车折叠。

参阅图2和6所示，角部接头13还包括侧支架连接部134，侧支架3包括多根侧杆31，侧杆21下端与侧支架连接部134固定连接。具体地，侧支架连接部134设有通孔，侧杆31***该通孔内并通过侧面的小孔固定。侧杆31的下端还插设有行走轮2，从而每一所述角部接头13均与一行走轮2固定连接。其中侧杆31为不可伸缩的固定杆，由于参与手拖车折叠的结构件均设置在底架1上，且与侧杆31的顶部没有直接连接关系，因此侧杆31可以采用不可伸缩的固定杆以降低手拖车折叠的高度。此外，即使中央接头11和连接组件12等参与手拖车折叠的结构件均向上运动，但因为其在展开状态时是位于容器的底部，因此，只要控制连接组件12的长度即可有效控制手拖车的折叠高度维持在较低的范围，优选为手拖车折叠后的高度不超过展开时侧杆31顶部的高度。

需要说明的是，所述侧支架3不限于上述四个侧杆31构成的结构，为了维持侧面篷布的强度，避免手拖车的货物因篷布太软而从侧面掉落，侧杆31之间还设有其他结构件，例如多根和侧杆31平行的杆件，或者多根交叉折叠的杆件，该用于设置在侧杆31之间的遮挡件是本领域现有技术，此处不再赘述。

手拖车还设有收纳带，当手拖车折叠时，收纳带缠绕在折叠状态的手拖车外侧，从而使手拖车维持折叠的状态，便于搬运手拖车。

参阅图6所示，底架1的其中两个角部接头13之间设有两横杆14，两横杆14的一端分别与一角部接头13铰接，两横杆14的另一端铰接，拉杆4是伸缩杆，拉杆4的下端与所述横杆14连接，从而在需要时能够拉动手拖车运动或者折叠。

手拖车折叠时，虽然底架1的双层结构在一定程度上会增大折叠后的宽度，但是行走轮的尺寸相对于支架的其他结构件很大，因此手拖车的折叠宽度是由行走轮的大小决定的，折叠时各结构件之间存在一定的间隙。本实用新型在行走轮2的大小不变的，相对于传统的单层结构的底架1，本实用新型所述手拖车折叠后的宽度基本不变。但是本实用新型的侧支架3只需维持侧面篷布的强度，避免手拖车的货物因篷布太软而从侧面掉落，因此侧支架3的侧杆可以采用不可伸缩的固定杆，从而降低手拖车的折叠高度，使其更便于搬运。

手拖车的折叠操作步骤：参阅图6-9所示，向上拉动拉手带动中央接头11向上运动，行走轮2在连接组件12和角部接头13的带动下向着靠近中央接头11的方向运动，从而使手拖车的支架和篷布折叠，向下收缩拉杆4并将缩短后的拉杆4靠在支架一侧，将收纳带缠绕在手拖车外侧，完成手拖车的折叠。

展开手拖车则只需将上述折叠步骤反向进行即可，将中央接头11按压到位后由第一限位部113和第二限位部133将手拖车锁定。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出的各种变化，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种手拖车的底部支撑结构，包括底架以及设置在底架下方的行走轮；其特征在于，

底架包括一中央接头、至少三组连接组件以及至少三个角部接头，每一连接组件的一端与中央接头铰接，连接组件的另一端与一角部接头铰接，角部接头与行走轮连接，从而使底架形成选择性地展开或者折叠的可折叠结构；

一所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，当底架展开时，第一连接件位于第二连接件上方，使底架形成双层结构。

2.根据权利要求1所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述第一连接件的一端与中央接头铰接形成第一转动中心，第一连接件的另一端与角部接头铰接形成第二转动中心，

第二连接件的一端与中央接头铰接形成第三转动中心，第二连接件的另一端与角部接头铰接形成第四转动中心，

第一转动中心、第二转动中心、第三转动中心、第四转动中心依次连线形成平行四边形，当底架展开时，第一连接件抵靠在第二连接件上部。

3.根据权利要求2所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述中央接头包括至少三个铰接部，每一铰接部设有第一铰接孔和第三铰接孔，第一铰接孔与第一连接件铰接，从而第一铰接孔中心为所述第一转动中心，第三铰接孔与第二连接件铰接从而第三铰接孔中心为所述第三转动中心，以相对靠近中央接头的方向为内侧，以相对远离中央接头的方向为外侧，第一铰接孔相对第三铰接孔设置在外侧；

所述角部接头设有第二铰接孔和第四铰接孔，第二铰接孔与第一连接件铰接，从而第二铰接孔中心为第二转动中心，第四铰接孔与第二连接件铰接，从而第四铰接孔中心为第四转动中心，第二铰接孔相对第四铰接孔设置在外侧。

4.根据权利要求3所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述第一铰接孔和第三铰接孔设置在同一高度，第二铰接孔和第四铰接孔设置在同一高度，第一连接件和第二连接件均为长条形，第一连接件在靠近第二铰接孔的位置向下弯折形成第一弯折部，第二连接件在靠近第三铰接孔的位置向上弯折形成第二弯折部。

5.根据权利要求4所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述铰接部为开口向下的槽形，第一铰接孔和第三铰接孔分别设置在凹槽侧壁，槽顶壁设有第一限位部，当底架展开时，连接组件与限位部抵接；

所述角部接头包括底架连接部，底架连接部为开口向上的槽形，第二铰接孔和第四铰接孔分别设置在凹槽侧壁，槽底壁设有第二限位部，当底架展开时，连接组件与第二限位部抵接。

6.根据权利要求3所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述第一铰接孔相对高于第三铰接孔，第二铰接孔相对高于第四铰接孔，第一连接件和第二连接件均为直线形。

7.根据权利要求3-6任一所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述连接组件、角部接头和中央接头的铰接部均为四个，四个所述铰接部合围使中央接头形成为“X”形。

8.根据权利要求7所述的一种手拖车的底部支撑结构，其特征在于，所述中央接头还包括连接部，连接部将相邻铰接部连接从而将铰接部连接为一体。

9.一种手拖车，其特征在于，包括支架、拉杆以及设置在支架上的篷布，所述支架包括权利要求1-8任一所述的手拖车的底部支撑结构以及设置在底架上的侧支架，篷布与支架连接从而形成顶部开口、底部和侧面封闭的容器，拉杆设置在所述容器的一侧，侧支架包括设置在底架上的侧杆，所述侧杆为高度固定的固定杆。

10.根据权利要求9所述的一种手拖车，其特征在于，所述拉杆为伸缩杆，所述容器内部设有拉手，拉手与所述中央接头连接用于拉动手拖车折叠。