CN220104662U - 用于电池的拉力测试夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电池的拉力测试夹具，它包括第一基座、第二基座、导正板、第一夹紧机构和第二夹紧机构；其中，电池包括电芯本体和连接在所述电芯本体上的极耳；所述第一基座和所述第二基座中的任一个用于连接在拉力机的固定部分上；所述第一基座和所述第二基座中的另一个用于连接在拉力机的升降部分上；所述导正板连接在所述第一基座上，所述导正板用于与电池中的电芯本体的边部相抵靠进而引导所述电芯本体摆正；所述第一夹紧机构连接在所述第一基座上并用于夹住电芯本体。本实用新型能够在夹紧电芯本体时引导电芯本体摆正，进而能够防止电芯本体被夹歪，进而保证拉力测试时极耳受力均匀，能够准确、可靠地对极耳进行拉力测量。

Description

用于电池的拉力测试夹具

技术领域

本实用新型涉及一种用于电池的拉力测试夹具。

背景技术

目前，在软包电池中极耳是焊接在电芯本体上的，为了检验极耳焊接是否牢固，是否存在虚焊等现象，需要使用拉力机对极耳进行拉力测试。譬如公告号为CN214503165U的中国专利中公开了一种双柱多功能拉力机，其中包括上夹具和下夹具，使所述上夹具夹住极耳，使所述下夹具夹住电芯本体，进而能够对所述电芯本体上的极耳进行拉力测试，以便检测极耳焊接后的抗拉能力和牢固程度。但是，所述下夹具在夹紧所述电芯本体时无法引导所述电芯本体摆正，电芯本体夹在所述下夹具上时有很大风险会出现一定程度的倾斜进而导致电芯本体被夹歪，电芯本体被夹歪的情况下对极耳进行拉力测试会导致所述极耳受力不均匀，进而所述极耳会从焊印区域的一角开始剥离，导致测得的拉力值比实际值小很多，无法准确、可靠的进行拉力测量。

此外，公告号为CN209043705U的中国专利中公开了一种新型联锁万能拉力机楔形夹具，其在夹紧电芯时也无法引导电芯本体摆正，进而会导致电芯本体有很大风险会被夹歪。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于电池的拉力测试夹具，它能够在夹紧电芯本体时引导电芯本体摆正，进而能够防止电芯本体被夹歪，进而保证拉力测试时极耳受力均匀，能够准确、可靠地对极耳进行拉力测量。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于电池的拉力测试夹具，它包括第一基座、第二基座、导正板、第一夹紧机构和第二夹紧机构；其中，

电池包括电芯本体和连接在所述电芯本体上的极耳；

所述第一基座和所述第二基座中的任一个用于连接在拉力机的固定部分上；

所述第一基座和所述第二基座中的另一个用于连接在拉力机的升降部分上；

所述导正板连接在所述第一基座上，所述导正板用于与电池中的电芯本体的边部相抵靠进而引导所述电芯本体摆正；

所述第一夹紧机构连接在所述第一基座上并用于夹住抵靠在所述导正板上的电芯本体；

所述第二夹紧机构连接在所述第二基座上并用于夹住电池中的极耳。

进一步，所述第一基座安装在所述拉力机上时所述导正板处于水平设置。

进一步提供一种所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构的具体结构，所述第一夹紧机构包括两个第一夹块以及与所述第一夹块一一对应的第一驱动螺杆；其中，

两个所述第一夹块分别滑动连接在所述第一基座上，所述电芯本体用于放置在两个所述第一夹块之间；

所述第一驱动螺杆与对应的所述第一夹块相连并螺纹连接在所述第一基座上，所述第一驱动螺杆用于在转动时带动所述第一夹块朝向所述电芯本体移动以夹紧所述电芯本体；

所述第二夹紧机构包括两个第二夹块以及与所述第二夹块一一对应的第二驱动螺杆；其中，

两个所述第二夹块分别滑动连接在所述第二基座上，所述电池中的极耳用于放置在两个所述第二夹块之间；

所述第二驱动螺杆与对应的所述第二夹块相连并螺纹连接在所述第二基座上，所述第二驱动螺杆用于在转动时带动所述第二夹块朝向所述极耳移动以夹紧所述极耳。

进一步，所述第一驱动螺杆上连接有第一手柄，所述第二驱动螺杆上连接有第二手柄。

进一步提供一种所述第一夹块和所述第二夹块的具体结构，所述第一夹块包括第一压板部和第一滑杆部；

所述第一基座上设有与所述第一滑杆部一一对应的第一滑配孔，所述第一滑杆部滑配在对应的所述第一滑配孔中；

所述第一驱动螺杆的一端部上连接有第一连轴部，所述第一连轴部上连接有第一台阶部，所述第一台阶部的直径大于所述第一连轴部的直径；

所述第一滑杆部中设有与所述第一台阶部适配的第一配合槽以及与所述第一连轴部适配的第一连通槽；

所述第一台阶部配合在所述第一配合槽中并且所述第一连轴部配合在所述第一连通槽中，进而使所述第一驱动螺杆和所述第一滑杆部相连；

所述第二夹块包括第二压板部和第二滑杆部；

所述第二基座上设有与所述第二滑杆部一一对应的第二滑配孔，所述第二滑杆部滑配在对应的所述第二滑配孔中；

所述第二驱动螺杆的一端部上连接有第二连轴部，所述第二连轴部上连接有第二台阶部，所述第二台阶部的直径大于所述第二连轴部的直径；

所述第二滑杆部中设有与所述第二台阶部适配的第二配合槽以及与所述第二连轴部适配的第二连通槽；

所述第二台阶部配合在所述第二配合槽中并且所述第二连轴部配合在所述第二连通槽中，进而使所述第二驱动螺杆和所述第二滑杆部相连。

进一步，所述第一压板部朝向所述电芯本体的一端部上以及所述第二压板部朝向所述极耳的一端部上分别设有防滑齿。

进一步，所述第二压板部上连接有用于与所述极耳抵靠以定位所述极耳的定位构件。

进一步，所述定位构件通过连接机构连接在所述第二压板部上，所述连接机构包括滑片部、螺栓部和锁紧螺母；

所述第二压板部上设有安装槽，所述安装槽包括与所述滑片部适配的第一槽部以及与所述螺栓部适配的第二槽部，所述第一槽部的宽度大于所述第二槽部的宽度；

所述滑片部滑配在所述第一槽部中，所述螺栓部连接在所述滑片部上并且所述螺栓部依次穿过所述第二槽部和所述定位构件后与所述锁紧螺母相连；

所述锁紧螺母螺纹连接在所述螺栓部上并用于抵紧所述定位构件以将所述定位构件锁紧在所述第二压板部上。

进一步，所述第一基座用于连接在拉力机的固定部分上；

所述第二基座用于连接在拉力机的升降部分上并位于所述第一基座的上方；

所述导正板用于与所述电芯本体的底边部相抵靠以引导所述电芯本体摆正。

进一步，所述第一基座通过第一连接杆与拉力机的固定部分相连，所述第一连接杆的下端部用于连接在拉力机的固定部分上，所述第一基座连接在所述第一连接杆的上端部上；

所述第二基座通过第二连接杆与拉力机的升降部分相连，所述第二连接杆的上端部用于连接在拉力机的升降部分上，所述第二基座连接在所述第二连接杆的下端部上。

采用了上述技术方案后，将所述第一基座和所述第二基座中的一个连接在拉力机的固定部分上而另一个连接在拉力机的升降部分上，然后将所述电芯本体放置到位并使所述第一夹紧机构夹住所述电芯本体，使所述第二夹紧机构夹住所述极耳。然后拉力机的升降部分在升降过程中能够使所述第一基座和所述第二基座相互远离，进而能够带动所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构相互远离，以便对所述极耳和所述电芯本体之间的连接强度进行拉力测试。其中，在安装所述电芯本体时，将电芯本体的一个边部抵靠在所述导正板上，进而能够引导所述电芯本体摆正，防止了电芯本体被夹歪而出现倾斜，进而能够保证拉力测试时极耳受力均匀，能够准确、可靠地对极耳进行拉力测量，排除了因电芯本体倾斜而造成的偏差，提高了检测的再现性。

附图说明

图1为本实用新型的用于电池的拉力测试夹具安装在拉力机上的结构示意图；

图2为本实用新型的用于电池的拉力测试夹具的结构示意图；

图3为本实用新型的第一基座和第一夹紧机构的结构示意图；

图4为本实用新型的第二基座和第二夹紧机构的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1～4所示，一种用于电池的拉力测试夹具，它包括第一基座1、第二基座2、导正板3、第一夹紧机构100和第二夹紧机构200；其中，

电池包括电芯本体4和连接在所述电芯本体4上的极耳5；

所述第一基座1和所述第二基座2中的任一个用于连接在拉力机的固定部分300上；

所述第一基座1和所述第二基座2中的另一个用于连接在拉力机的升降部分400上；

所述导正板3连接在所述第一基座1上，所述导正板3用于与电池中的电芯本体4的边部相抵靠进而引导所述电芯本体4摆正；

所述第一夹紧机构100连接在所述第一基座1上并用于夹住抵靠在所述导正板3上的电芯本体4；

所述第二夹紧机构200连接在所述第二基座2上并用于夹住电池中的极耳5；具体的，将所述第一基座1和所述第二基座2中的一个连接在拉力机的固定部分300上而另一个连接在拉力机的升降部分400上，然后将所述电芯本体4放置到位并使所述第一夹紧机构100夹住所述电芯本体4，使所述第二夹紧机构200夹住所述极耳5。然后拉力机的升降部分400在升降过程中能够使所述第一基座1和所述第二基座2相互远离，进而能够带动所述第一夹紧机构100和所述第二夹紧机构200相互远离，以便对所述极耳5和所述电芯本体4之间的连接强度进行拉力测试。进一步具体的，在安装所述电芯本体4时，将电芯本体4的一个边部抵靠在所述导正板3上，进而能够引导所述电芯本体4摆正，防止了电芯本体4被夹歪而出现倾斜，进而能够保证拉力测试时极耳5受力均匀，能够准确、可靠地对极耳5进行拉力测量，排除了因电芯本体4倾斜而造成的偏差，提高了检测的再现性。

在本实施例中，所述固定部分300可以为拉力机的固定底座，所述升降部分400可以包括拉力机中的升降横梁和连接在所述升降横梁上的力传感器；其中，所述导正板3可以与所述第一基座1一体成型，也可以焊接在所述第一基座1上，也可以通过紧固件锁紧连接在所述第一基座1上。

如图1～3所示，所述第一基座1安装在所述拉力机上时所述导正板3处于水平设置；具体的，所述第一基座1安装在所述拉力机上是指所述第一基座1连接在所述拉力机的固定部分300上或连接在所述拉力机的升降部分400上。

如图1～4所示，所述第一夹紧机构100例如但不限于以下结构，它包括两个第一夹块6以及与所述第一夹块6一一对应的第一驱动螺杆7；其中，

两个所述第一夹块6分别滑动连接在所述第一基座1上，所述电芯本体4用于放置在两个所述第一夹块6之间；

所述第一驱动螺杆7与对应的所述第一夹块6相连并螺纹连接在所述第一基座1上，所述第一驱动螺杆7用于在转动时带动所述第一夹块6朝向所述电芯本体4移动以夹紧所述电芯本体4；

所述第二夹紧机构200例如但不限于以下结构，它包括两个第二夹块8以及与所述第二夹块8一一对应的第二驱动螺杆9；其中，

两个所述第二夹块8分别滑动连接在所述第二基座2上，所述电池中的极耳5用于放置在两个所述第二夹块8之间；

所述第二驱动螺杆9与对应的所述第二夹块8相连并螺纹连接在所述第二基座2上，所述第二驱动螺杆9用于在转动时带动所述第二夹块8朝向所述极耳5移动以夹紧所述极耳5；具体的，两个所述第一夹块6都能够滑动是为了能够自由调节所述电芯本体4被夹紧时所处的位置，两个所述第二夹块8都能够滑动是为了能够自由调节所述极耳5被夹紧时所处的位置。进一步具体的，首先将电芯本体4放置在两个所述第一夹块6之间，将所述极耳5放置在两个所述第二夹块8之间，使所述电芯本体4的边部抵靠在所述导正板3上，然后转动所述第一驱动螺杆7以带动所述第一夹块6朝向所述电芯本体4移动进而夹紧所述电芯本体4，然后转动所述第二驱动螺杆9以带动所述第二夹块8朝向所述极耳5移动进而夹紧所述极耳5。

如图1～4所示，所述第一驱动螺杆7上连接有第一手柄10，以便转动所述第一手柄10以带动所述第一驱动螺杆7旋转，进而带动所述第一夹块6朝向或背向所述电芯本体4移动，进而夹紧或松开所述电芯本体4；

所述第二驱动螺杆9上连接有第二手柄11，以便转动所述第二手柄11以带动所述第二驱动螺杆9旋转，进而带动所述第二夹块8朝向或背向所述极耳5移动，进而夹紧或松开所述极耳5。

如图1～4所示，所述第一夹块6可以包括第一压板部12和第一滑杆部13；

所述第一基座1上设有与所述第一滑杆部13一一对应的第一滑配孔14，所述第一滑杆部13滑配在对应的所述第一滑配孔14中，以使整个所述第一夹块6滑动连接在所述第一基座1上；

所述第一驱动螺杆7的一端部上连接有第一连轴部15，所述第一连轴部15上连接有第一台阶部16，所述第一台阶部16的直径大于所述第一连轴部15的直径；

所述第一滑杆部13中设有与所述第一台阶部16适配的第一配合槽17以及与所述第一连轴部15适配的第一连通槽18；

所述第一台阶部16配合在所述第一配合槽17中并且所述第一连轴部15配合在所述第一连通槽18中，进而使所述第一驱动螺杆7和所述第一滑杆部13相连，以便当所述第一驱动螺杆7旋转时能够带动所述第一滑杆部13滑动，进而带动所述第一压板部12朝向所述电芯本体4移动以夹紧所述电芯本体4；

所述第二夹块8可以包括第二压板部19和第二滑杆部20；

所述第二基座2上设有与所述第二滑杆部20一一对应的第二滑配孔，所述第二滑杆部20滑配在对应的所述第二滑配孔中，以使整个所述第二夹块8滑动连接在所述第二基座2上；

所述第二驱动螺杆9的一端部上连接有第二连轴部21，所述第二连轴部21上连接有第二台阶部22，所述第二台阶部22的直径大于所述第二连轴部21的直径；

所述第二滑杆部20中设有与所述第二台阶部22适配的第二配合槽23以及与所述第二连轴部21适配的第二连通槽24；

所述第二台阶部22配合在所述第二配合槽23中并且所述第二连轴部21配合在所述第二连通槽24中，进而使所述第二驱动螺杆9和所述第二滑杆部20相连，以便当所述第二驱动螺杆9旋转时能够带动所述第二滑杆部20滑动，进而带动所述第二压板部19朝向所述极耳5移动以夹紧所述极耳5。

如图1～4所示，所述第一压板部12朝向所述电芯本体4的一端部上以及所述第二压板部19朝向所述极耳5的一端部上分别设有防滑齿。

如图1、2、4所示，所述第二压板部19上连接有用于与所述极耳5抵靠以定位所述极耳5的定位构件25，设置所述定位构件25后能够使每一个电池中的极耳5被夹紧后所处的位置基本保持一致，进而保证拉力检测结果的准确性。

如图4所示，所述定位构件25可以通过连接机构连接在所述第二压板部19上，所述连接机构可以包括滑片部26、螺栓部27和锁紧螺母29；

所述第二压板部19上设有安装槽，所述安装槽包括与所述滑片部26适配的第一槽部30以及与所述螺栓部27适配的第二槽部31，所述第一槽部30的宽度大于所述第二槽部31的宽度；

所述滑片部26滑配在所述第一槽部30中，所述螺栓部27连接在所述滑片部26上并且所述螺栓部27依次穿过所述第二槽部31和所述定位构件25后与所述锁紧螺母29相连；

所述锁紧螺母29螺纹连接在所述螺栓部27上并用于抵紧所述定位构件25以将所述定位构件25锁紧在所述第二压板部19上；具体的，当电池中极耳5的尺寸和形状有所不同时，可以拧松所述锁紧螺母29并调节所述定位构件25的位置，以适应所述极耳5的尺寸和形状。

在本实施例中，所述第一基座1用于连接在拉力机的固定部分300上；

所述第二基座2用于连接在拉力机的升降部分400上并位于所述第一基座1的上方；

所述导正板3用于与所述电芯本体4的底边部相抵靠以引导所述电芯本体4摆正。

具体的，所述第一基座1通过第一连接杆32与拉力机的固定部分300相连，所述第一连接杆32的下端部用于连接在拉力机的固定部分300上，所述第一基座1连接在所述第一连接杆32的上端部上；

所述第二基座2通过第二连接杆33与拉力机的升降部分400相连，所述第二连接杆33的上端部用于连接在拉力机的升降部分400上，所述第二基座2连接在所述第二连接杆33的下端部上；在本实施例中，所述第二连接杆33用于连接在所述升降部分400中的力传感器上，所述第一连接杆32和所述第二连接杆33均可以为螺纹杆。

综上所述，将所述第一基座1和所述第二基座2中的一个连接在拉力机的固定部分300上而另一个连接在拉力机的升降部分400上，然后将所述电芯本体4放置到位并使所述第一夹紧机构100夹住所述电芯本体4，使所述第二夹紧机构200夹住所述极耳5。然后拉力机的升降部分400在升降过程中能够使所述第一基座1和所述第二基座2相互远离，进而能够带动所述第一夹紧机构100和所述第二夹紧机构200相互远离，以便对所述极耳5和所述电芯本体4之间的连接强度进行拉力测试。其中，在安装所述电芯本体4时，将电芯本体4的一个边部抵靠在所述导正板3上，进而能够引导所述电芯本体4摆正，防止了电芯本体4被夹歪而出现倾斜，进而能够保证拉力测试时极耳5受力均匀，能够准确、可靠地对极耳5进行拉力测量，排除了因电芯本体4倾斜而造成的偏差，提高了检测的再现性。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，它包括第一基座(1)、第二基座(2)、导正板(3)、第一夹紧机构(100)和第二夹紧机构(200)；其中，

电池包括电芯本体(4)和连接在所述电芯本体(4)上的极耳(5)；

所述第一基座(1)和所述第二基座(2)中的任一个用于连接在拉力机的固定部分(300)上；

所述第一基座(1)和所述第二基座(2)中的另一个用于连接在拉力机的升降部分(400)上；

所述导正板(3)连接在所述第一基座(1)上，所述导正板(3)用于与电池中的电芯本体(4)的边部相抵靠进而引导所述电芯本体(4)摆正；

所述第一夹紧机构(100)连接在所述第一基座(1)上并用于夹住抵靠在所述导正板(3)上的电芯本体(4)；

所述第二夹紧机构(200)连接在所述第二基座(2)上并用于夹住电池中的极耳(5)。

2.根据权利要求1所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，所述第一基座(1)安装在所述拉力机上时所述导正板(3)处于水平设置。

3.根据权利要求1所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述第一夹紧机构(100)包括两个第一夹块(6)以及与所述第一夹块(6)一一对应的第一驱动螺杆(7)；其中，

两个所述第一夹块(6)分别滑动连接在所述第一基座(1)上，所述电芯本体(4)用于放置在两个所述第一夹块(6)之间；

所述第一驱动螺杆(7)与对应的所述第一夹块(6)相连并螺纹连接在所述第一基座(1)上，所述第一驱动螺杆(7)用于在转动时带动所述第一夹块(6)朝向所述电芯本体(4)移动以夹紧所述电芯本体(4)；

所述第二夹紧机构(200)包括两个第二夹块(8)以及与所述第二夹块(8)一一对应的第二驱动螺杆(9)；其中，

两个所述第二夹块(8)分别滑动连接在所述第二基座(2)上，所述电池中的极耳(5)用于放置在两个所述第二夹块(8)之间；

所述第二驱动螺杆(9)与对应的所述第二夹块(8)相连并螺纹连接在所述第二基座(2)上，所述第二驱动螺杆(9)用于在转动时带动所述第二夹块(8)朝向所述极耳(5)移动以夹紧所述极耳(5)。

4.根据权利要求3所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述第一驱动螺杆(7)上连接有第一手柄(10)；

所述第二驱动螺杆(9)上连接有第二手柄(11)。

5.根据权利要求3所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述第一夹块(6)包括第一压板部(12)和第一滑杆部(13)；

所述第一基座(1)上设有与所述第一滑杆部(13)一一对应的第一滑配孔(14)，所述第一滑杆部(13)滑配在对应的所述第一滑配孔(14)中；

所述第一驱动螺杆(7)的一端部上连接有第一连轴部(15)，所述第一连轴部(15)上连接有第一台阶部(16)，所述第一台阶部(16)的直径大于所述第一连轴部(15)的直径；

所述第一滑杆部(13)中设有与所述第一台阶部(16)适配的第一配合槽(17)以及与所述第一连轴部(15)适配的第一连通槽(18)；

所述第一台阶部(16)配合在所述第一配合槽(17)中并且所述第一连轴部(15)配合在所述第一连通槽(18)中，进而使所述第一驱动螺杆(7)和所述第一滑杆部(13)相连；

所述第二夹块(8)包括第二压板部(19)和第二滑杆部(20)；

所述第二基座(2)上设有与所述第二滑杆部(20)一一对应的第二滑配孔，所述第二滑杆部(20)滑配在对应的所述第二滑配孔中；

所述第二驱动螺杆(9)的一端部上连接有第二连轴部(21)，所述第二连轴部(21)上连接有第二台阶部(22)，所述第二台阶部(22)的直径大于所述第二连轴部(21)的直径；

所述第二滑杆部(20)中设有与所述第二台阶部(22)适配的第二配合槽(23)以及与所述第二连轴部(21)适配的第二连通槽(24)；

所述第二台阶部(22)配合在所述第二配合槽(23)中并且所述第二连轴部(21)配合在所述第二连通槽(24)中，进而使所述第二驱动螺杆(9)和所述第二滑杆部(20)相连。

6.根据权利要求5所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述第一压板部(12)朝向所述电芯本体(4)的一端部上以及所述第二压板部(19)朝向所述极耳(5)的一端部上分别设有防滑齿。

7.根据权利要求5所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，所述第二压板部(19)上连接有用于与所述极耳(5)抵靠以定位所述极耳(5)的定位构件(25)。

8.根据权利要求7所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述定位构件(25)通过连接机构连接在所述第二压板部(19)上，所述连接机构包括滑片部(26)、螺栓部(27)和锁紧螺母(29)；

所述第二压板部(19)上设有安装槽，所述安装槽包括与所述滑片部(26)适配的第一槽部(30)以及与所述螺栓部(27)适配的第二槽部(31)，所述第一槽部(30)的宽度大于所述第二槽部(31)的宽度；

所述滑片部(26)滑配在所述第一槽部(30)中，所述螺栓部(27)连接在所述滑片部(26)上并且所述螺栓部(27)依次穿过所述第二槽部(31)和所述定位构件(25)后与所述锁紧螺母(29)相连；

所述锁紧螺母(29)螺纹连接在所述螺栓部(27)上并用于抵紧所述定位构件(25)以将所述定位构件(25)锁紧在所述第二压板部(19)上。

9.根据权利要求1所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述第一基座(1)用于连接在拉力机的固定部分(300)上；

所述第二基座(2)用于连接在拉力机的升降部分(400)上并位于所述第一基座(1)的上方；

所述导正板(3)用于与所述电芯本体(4)的底边部相抵靠以引导所述电芯本体(4)摆正。

10.根据权利要求9所述的用于电池的拉力测试夹具，其特征在于，

所述第一基座(1)通过第一连接杆(32)与拉力机的固定部分(300)相连，所述第一连接杆(32)的下端部用于连接在拉力机的固定部分(300)上，所述第一基座(1)连接在所述第一连接杆(32)的上端部上；

所述第二基座(2)通过第二连接杆(33)与拉力机的升降部分(400)相连，所述第二连接杆(33)的上端部用于连接在拉力机的升降部分(400)上，所述第二基座(2)连接在所述第二连接杆(33)的下端部上。