CN220098555U - 一种防滴油的鹤管结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滴油的鹤管结构，涉及液体输送设备或装置技术领域，其包括中空的首段管和弯头管，首段管和弯头管经螺纹连接，在首段管与弯头管之间设有转向装置，该转向装置包括设置在首段管外周面的转向电机、与转向电机输出轴连接的主动齿轮和设置在弯头管外周面的从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合。在卸油完毕后，转向电机驱动旋转弯头管，使其出口向上，防止原油滴落，其结构简单、适用性好；不需要工人进行清理，其省时省力；消除原油滴落造成的安全隐患，其安全性好，具有较高的实用价值。

Description

一种防滴油的鹤管结构

技术领域

本实用新型涉及液体输送设备或装置，尤其是一种防滴油的鹤管结构。

背景技术

鹤管，又称为液体装卸臂，多用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸石油、化工原料等液体介质的装卸。

在原油的装卸转移中，鹤管因其具有较高安全性和灵活性被广泛应用。例如，在申请号为201820989553.8的中国实用新型专利中，就公开了一种“鹤管”，其包括一直管和一呈直角状的弯管，其中，直管的端部与弯管的端部转动密封连接，弯管的***设有从动齿轮，直管上设有电机，该电机的驱动轴与从动齿轮之间啮合相接，其具有整体体积小、转动范围大的优点。

然而在使用中发现，上述结构装车完毕后，鹤管内壁残留原油不可避免地产生滴落，造成一定安全隐患：一是，滴落的原油与空气充分接触，其极易燃烧，甚至导致起火、***；二是，滴落的原油会污染周围土地、水源环境，且极易挥发，形成毒害气体影响作业人员健康。因此，如何解决鹤管产生的原油滴落成为难题。

在申请号为201910241490.7的中国发明专利申请中，公开了“一种鹤管自动防滴油装置”，其包括车口密封组件、伸缩垂管组件和防滴油组件，其中，车口密封组件包括筒体和车口盖板，伸缩垂管组件包括依次顺序相接的第一伸缩管、第二伸缩管和第三伸缩管，防滴油组件，包括接油斗、提升板和排放管，其是通过设置防滴油组件使三个垂管的内、外壁上的滴油封存在接油斗内，可自动封闭第一伸缩管、第二伸缩管和第三伸缩管的接油过程，实现消除鹤管滴油问题。其使用的零部件数量较多，配合精度要求较高、适用性差。

在申请号为201810978346.7的中国发明专利中，公开了一种“鹤管残余油回收装置”，其包括鹤管套、盖板、回流管、油壬和油桶，其中，盖板可开合地连接于鹤管套的一端，回流管包括第一直管段和第二直管段，鹤管套的另一端与第一直管段、第二直管段、油壬和油桶依次连接。第一直管段的中心线与鹤管套的中心线的延伸方向相同，第一直管段和第二直管段连接的夹角呈钝角，该结构虽然通过第一直管段和鹤管套向上倾斜形成一定角度，残余油品由重力作用从鹤管套流经回流管至油桶中，配合盖板将鹤管套封闭，起到防止油品暴露带来安全隐患的作用，但仍需拆卸油桶进行清理，其加重工人工作负担，且拆卸、转运油桶时存在因倾倒或洒落而造成的安全风险。

发明内容

为了克服现有鹤管在消除原油滴落问题中存在着结构复杂、适用性差、加重工人工作负担、存在安全隐患的不足，本实用新型提供一种防滴油的鹤管结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防滴油的鹤管结构，其包括中空的首段管和弯头管，所述首段管和弯头管经螺纹连接，其特征在于，在所述首段管与弯头管之间设有转向装置，所述转向装置包括设置在首段管外周面的转向电机、与转向电机输出轴连接的主动齿轮和设置在弯头管外周面的从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

优选的，在所述首段管与弯头管之间设有密封组件，所述密封组件包括径向密封圈，在所述首段管的端部设有外螺纹，在外螺纹远离弯头管的一侧设有环形安装槽，在所述弯头管的端部设有与外螺纹配合的内螺纹，在内螺纹靠近首段管的一侧设有环形切槽，所述径向密封圈设置在环形安装槽、环形切槽之间。

优选的，所述密封组件包括轴向密封圈，所述轴向密封圈设置在环形安装槽内远离弯头管的一端，所述弯头管、首段管轴向压紧轴向密封圈。

优选的，在所述弯头管靠近首段管的一侧设有支撑架，在所述支撑架上经转动组件设有挡板，所述挡板封挡或者转离弯头管。

优选的，所述转动组件包括限位螺栓和限位螺母，在所述支撑架、挡板上分别开有安装孔，所述限位螺栓依次穿过支撑架、挡板上的安装孔，与限位螺母配合对挡板预紧。

优选的，本实用新型还包括控制装置，所述控制装置包括控制器、蓄电池、接收器和发射器，所述转向电机、蓄电池和接收器分别与控制器电连接，所述发射器与接收器信号匹配。

优选的，所述控制装置还包括设备箱，所述设备箱设置在首段管的外壁上，所述转向电机、控制器和蓄电池分别设置在设备箱的内腔中，且转向电机的输出端伸出设备箱，所述接收器设置在设备箱的外壁上。

优选的，所述控制装置还包括太阳能板，所述太阳能板设置在设备箱的顶部，其与蓄电池电连接。

本实用新型包括中空的首段管和弯头管，首段管和弯头管经螺纹连接，在首段管与弯头管之间设有转向装置，该转向装置包括设置在首段管外周面的转向电机、与转向电机输出轴连接的主动齿轮和设置在弯头管外周面的从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合。在卸油完毕后，转向电机驱动旋转弯头管，使其出口向上，防止原油滴落，其结构简单、适用性好；不需要工人进行清理，其省时省力；消除原油滴落造成的安全隐患，其安全性好。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型中密封组件的剖视示意图；

图3是本实用新型中首段管的剖视示意图；

图4是本实用新型中挡板结构设置的局部示意图。

图中：1.首段管，11.外螺纹，12.环形安装槽，2.弯头管，21.内螺纹，22.环形切槽，3.密封组件，31.径向密封圈，32.轴向密封圈，4.转向装置，41.转向电机，42.主动齿轮，43.从动齿轮，51.支撑架，52.转动组件，521.限位螺栓，522.限位螺母，53.挡板，54.安装孔，6.控制装置，61.控制器，62.蓄电池，63.接收器，64.发射器，65.设备箱，66.太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，一种防滴油的鹤管结构，其包括中空的首段管1和弯头管2。

首段管1和弯头管2经螺纹连接。为提高首段管1和弯头管2的连接密封性，在首段管1与弯头管2之间设有密封组件3。如图1、图2所示，密封组件3包括径向密封圈31和轴向密封圈32。

如图1～3所示，在本实施例中，首段管1的端部设有外螺纹11，在外螺纹11远离弯头管2的一侧设有环形安装槽12，径向密封圈31装配在环形安装槽12内；在弯头管2的端部设有与外螺纹11配合的内螺纹21，在内螺纹21靠近首段管1的一侧设有环形切槽22。使用时，旋转弯头管2，螺纹连接的轴向力带动弯头管2的环形切槽22靠近并与径向密封圈31接触，对径向密封圈31形成挤压，实现径向密封圈31对首段管1与弯头管2的密封功能。

如图2所示，轴向密封圈32设置在环形安装槽12内远离弯头管2的一端。使用时，旋转弯头管2，螺纹连接的轴向力带动弯头管2沿轴向向首段管1压紧轴向密封圈32，对首段管1与弯头管2进一步密封。

如图1所示，在首段管1与弯头管2之间设有转向装置4，该转向装置4包括设置在首段管1外周面的转向电机41、与转向电机41输出轴连接的主动齿轮42和设置在弯头管2外周面的从动齿轮43，主动齿轮42与从动齿轮43相啮合。使用时，转向电机41经主动齿轮42、从动齿轮43驱动弯头管2转动。

需要说明的是，径向密封圈31具有一定轴向长度，其能够满足弯头管2在旋转一周的情形下对首段管1与弯头管2的密封要求；主动齿轮42和从动齿轮43具有一定厚度，其能够满足弯头管2在旋转一周的情形下主动齿轮42与从动齿轮43啮合传动的要求。

本实用新型是在卸油时，由转向电机41驱动旋转弯头管2，使其出口向下，原油经首段管1由弯头管2出口卸出；卸油完毕，转向电机41驱动旋转弯头管2，使其出口向上，防止原油滴落，其结构简单、适用性好；不需要工人进行清理，其省时省力；消除原油滴落，安全性好。

实施例2

与实施例1的不同之处在于，如图1、图4所示，在弯头管2靠近首段管1的一侧设有支撑架51，在支撑架51上经转动组件52设有挡板53，该挡板53封挡或者转离弯头管2。

在本实施例中，转动组件52包括限位螺栓521和限位螺母522，在支撑架51、挡板53上分别开有安装孔54，限位螺栓521依次穿过支撑架51、挡板53上的安装孔54，与限位螺母522配合对挡板53预紧。

使用中，卸油完毕，挡板53经过转动组件52转至封挡弯头管2出口，进一步防止原油滴落；在弯头管2出口旋至向上时，挡板53持续对弯头管2出口封挡，减少原油挥发，防止雨水等杂质进入鹤管。

实施例3

与实施例1、实施例2的不同之处在于，如图1所示，本实施例中还设有控制装置6，该控制装置6包括控制器61、蓄电池62、接收器63、发射器64、设备箱65和太阳能板66。

如图1所示，设备箱65设置在首段管1的外壁上，转向电机41、控制器61和蓄电池62分别设置在设备箱65的内腔中，且转向电机41的输出端伸出设备箱65，接收器63设置在设备箱65的外壁上。其中，转向电机41、蓄电池62和接收器63分别与控制器61电连接，发射器64与接收器63信号匹配；太阳能板66设置在设备箱65的顶部，其与蓄电池62电连接。

使用时，工人经遥控器向接收器63发送指令信号，接收器63将接收到的指令信号传递至控制器61，控制器61依照指令信号控制转向电机41动作；蓄电池62用于对控制装置6其他部件供电，太阳能板66在光照条件下向蓄电池62充电，使控制装置6保持控制连续性。

虽然以上所有的实施例均使用图1至图4，但作为本领域的技术人员可以很清楚的知道，不用给出单独的图纸来表示，只要实施例中缺少的零部件或者结构特征在图纸中去掉即可。这对于本领域技术人员来说是清楚的。当然部件越多的实施例，只是最优实施例，部件越少的实施例为基本实施例，但是也能实现基本的发明目的，所以所有这些变形实施例都在本实用新型的保护范围内。

本申请中凡是没有展开论述的零部件本身、本申请中的各零部件连接方式均属于本技术领域的公知技术，不再赘述。比如焊接、丝扣式连接等。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防滴油的鹤管结构，其包括中空的首段管和弯头管，所述首段管和弯头管经螺纹连接，其特征在于，在所述首段管与弯头管之间设有转向装置，所述转向装置包括设置在首段管外周面的转向电机、与转向电机输出轴连接的主动齿轮和设置在弯头管外周面的从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，在所述首段管与弯头管之间设有密封组件，所述密封组件包括径向密封圈，在所述首段管的端部设有外螺纹，在外螺纹远离弯头管的一侧设有环形安装槽，在所述弯头管的端部设有与外螺纹配合的内螺纹，在内螺纹靠近首段管的一侧设有环形切槽，所述径向密封圈设置在环形安装槽、环形切槽之间。

3.根据权利要求2所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，所述密封组件包括轴向密封圈，所述轴向密封圈设置在环形安装槽内远离弯头管的一端，所述弯头管、首段管轴向压紧轴向密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，在所述弯头管靠近首段管的一侧设有支撑架，在所述支撑架上经转动组件设有挡板，所述挡板封挡或者转离弯头管。

5.根据权利要求4所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，所述转动组件包括限位螺栓和限位螺母，在所述支撑架、挡板上分别开有安装孔，所述限位螺栓依次穿过支撑架、挡板上的安装孔，与限位螺母配合对挡板预紧。

6.根据权利要求1所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置包括控制器、蓄电池、接收器和发射器，所述转向电机、蓄电池和接收器分别与控制器电连接，所述发射器与接收器信号匹配。

7.根据权利要求6所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，所述控制装置还包括设备箱，所述设备箱设置在首段管的外壁上，所述转向电机、控制器和蓄电池分别设置在设备箱的内腔中，且转向电机的输出端伸出设备箱，所述接收器设置在设备箱的外壁上。

8.根据权利要求7所述的一种防滴油的鹤管结构，其特征在于，所述控制装置还包括太阳能板，所述太阳能板设置在设备箱的顶部，其与蓄电池电连接。