CN220055945U - 一种用于超18m高的施工电梯附墙结构 - Google Patents

一种用于超18m高的施工电梯附墙结构 Download PDF

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郑创源
苑博睿
简金昌
游建波
谭文超
叶伟敏
冯天明
张槐财
谢亮亮
袁阳
席磊
赫义亮
张站盛
曾琳
李志强
刘仁兴
杨艳静
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Abstract

本实用新型公开了一种用于超18m高的施工电梯附墙结构,属于电梯施工技术领域,解决了现有电梯附墙结构在建筑高度超过18米时稳定性差的问题;其包括投影呈品字型分布且与建筑层地面固定相连的三个辅助导轨架,三个辅助导轨架之间通过多个桁架件固定连接,其中一个的辅助导轨架通过辅助附墙与施工电梯的主导轨架固定连接。本方案中,利用三个辅助导轨架,提高了施工电梯的稳定性,减少了施工电梯所需辅助附墙的高度,将辅助附墙的高度限制了10.5m内,既满足了施工要求,同时安装工艺简单,相较于增加钢横梁、钢立柱、悬挑钢结构支架等作为施工电梯附墙的附着点再连接标准附墙,辅助导轨架缩减了安装工期,减少了成本投入。

Description

一种用于超18m高的施工电梯附墙结构
技术领域
本实用新型涉及电梯施工技术领域,具体涉及一种用于超18m高的施工电梯附墙结构。
背景技术
施工电梯是项目施工中的重要垂直运输工具。施工电梯一般安装和附着在结构外侧,在完成室内装修工作或者室内正式电梯安装完成后可进行拆除。施工电梯的安装需要设置附墙架将施工电梯的导轨架与建筑物直接进行联结,用以保持导轨架与整体结构的稳定。沿导轨架高度,一般每个3-10.5m安装一个附墙架。
随着建筑工程技术的发展,越来越多的超高高层建筑普遍设计为高大空间,特殊类型的部分建筑高度超过18米。在施工过程中材料垂直运输采用的施工电梯附墙高度一般不超过10.5m,层高过高给施工电梯的轨道附墙固定带来一定的困扰,附墙困难。
现有结构是通过增加钢横梁、钢立柱、悬挑钢结构支架等作为施工电梯附墙的附着点,再连接标准附墙,其操作麻烦,稳定性较差,成本较高。
实用新型内容
针对现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种用于超18m高的施工电梯附墙结构,解决了现有电梯附墙结构在建筑高度超过18米时稳定性差的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
提供一种用于超18m高的施工电梯附墙结构,其包括投影呈品字型分布且与建筑层地面固定相连的三个辅助导轨架,三个辅助导轨架之间通过多个桁架件固定连接,其中一个的辅助导轨架通过辅助附墙与施工电梯的主导轨架固定连接。
本方案中,利用三个辅助导轨架,提高了施工电梯的稳定性,减少了施工电梯所需辅助附墙的高度,将辅助附墙的高度限制了10.5m内,既满足了施工要求,同时安装工艺简单,相较于增加钢横梁、钢立柱、悬挑钢结构支架等作为施工电梯附墙的附着点再连接标准附墙,辅助导轨架缩减了安装工期,减少了成本投入。
进一步地,每个辅助导轨架均包括多个依次竖直固定连接的标准节,每个辅助导轨架中位于底部的标准节均通过螺杆与固定在建筑层地面上的底盘固定连接;辅助导轨架采用多个标准节,标准节稳定性高、便于施工连接,缩短工期。
进一步地,与主导轨架固定连接的辅助导轨架的高度为13.5m,且由9节标准节竖直连接组成;剩余两个辅助导轨架的高度均为12m,且由8节标准节竖直连接组成。
进一步地,底盘的俯视投影呈长方形,底盘的两个长边上的两个外侧端部处均设有带有螺杆孔的连接头,螺杆依次穿过位于底部的标准节上的连接孔、螺杆孔和建筑层地面并与螺栓连接;采用螺杆既便于连接又保证了连接强度。
进一步地,桁架件包括呈正投影呈Z字型的三根钢管,位于桁架件上部和下部的两根钢管分别与相邻的辅助导轨架固定连接,剩余一根钢管分别与其他两根钢管固定连接;利用Z字型的三根钢管,保证了相邻两个辅助导轨架的连接强度。
进一步地,底盘的材质为镀锌方钢;镀锌方钢具有较高的强度和硬度,能够承受较大的力量,耐用性强,且抗氧化能力好,使用寿命长。
本实用新型公开了一种用于超18m高的施工电梯附墙结构,其有益效果为:
本实用新型通过采用施工电梯导轨架的标准节额外作为辅助导轨架,减少了施工电梯所需辅助附墙的高度,将辅助附墙的高度限制了10.5m内,在满足施工要求的同时,提供了稳定性,且安装工艺简单,缩减了安装工期,降低了成本。
附图说明
图1为用于超18m高的施工电梯附墙结构的结构示意图;
图2为用于超18m高的施工电梯附墙结构的俯视图;
图3为辅助附墙的结构示意图;
图4为底盘的俯视图;
其中:1、辅助导轨架;2、桁架件;3、底盘;4、主导轨架;5、辅助附墙。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型,但应该清楚,本实用新型不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
本实施例提供一种用于超18m高的施工电梯附墙结构,用于解决现有电梯附墙结构在建筑高度超过18米时稳定性差的问题,用于超18m高的施工电梯附墙结构包括三个辅助导轨架1、多个桁架件2和三个底盘3。
三个辅助导轨架1的俯视投影呈品字型分布,三个辅助导轨架1的底端均通过底盘3与建筑层地面固定相连,三个辅助导轨架1之间通过多个桁架件2固定连接,其中一个的辅助导轨架1通过辅助附墙5与施工电梯的主导轨架4固定连接,主导轨架4的上端通过标准附墙与相邻建筑层的顶部连接。
本实施例中,辅助附墙5和标准附墙均是本领域的常规附墙,由于其为现有技术,故不再赘述其具体连接关系和连接结构。
本实施例利用三个辅助导轨架1,提高了施工电梯的稳定性,减少了施工电梯所需辅助附墙5的高度,将辅助附墙5的高度限制了10.5m内,既满足了施工要求,同时安装工艺简单,相较于增加钢横梁、钢立柱、悬挑钢结构支架等作为施工电梯附墙的附着点再连接标准附墙,辅助导轨架1缩减了安装工期,减少了成本投入。
作为本实施例的进一步方案,每个辅助导轨架1均包括多个依次竖直固定连接的标准节,每个辅助导轨架1中位于底部的标准节均通过螺杆与固定在建筑层地面上的底盘3固定连接;辅助导轨架1采用多个标准节,标准节稳定性高、便于施工连接,缩短工期。
优选地,与主导轨架4固定连接的辅助导轨架1的高度为13.5m,且由9节标准节竖直连接组成;剩余两个辅助导轨架1的高度均为12m,且由8节标准节竖直连接组成。
作为本实施例的进一步方案,底盘3的俯视投影呈长方形,底盘3的材质为镀锌方钢;镀锌方钢具有较高的强度和硬度,能够承受较大的力量,耐用性强,且抗氧化能力好,使用寿命长。
底盘3的两个长边上的两个外侧端部处均设有带有螺杆孔的连接头,螺杆依次穿过位于底部的标准节上的连接孔、螺杆孔和建筑层地面并与螺栓连接;采用螺杆既便于连接又保证了连接强度。
作为本实施例的进一步方案,桁架件2包括呈正投影呈Z字型的三根钢管,位于桁架件2上部和下部的两根钢管分别与相邻的辅助导轨架1固定连接,剩余一根钢管分别与其他两根钢管固定连接;利用Z字型的三根钢管,保证了相邻两个辅助导轨架1的连接强度。
虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于超18m高的施工电梯附墙结构,其特征在于:包括投影呈品字型分布且与建筑层地面固定相连的三个辅助导轨架(1),三个所述辅助导轨架(1)之间通过多个桁架件(2)固定连接,其中一个所述辅助导轨架(1)通过辅助附墙(5)与施工电梯的主导轨架(4)固定连接;
每个所述辅助导轨架(1)均包括多个依次竖直固定连接的标准节,每个所述辅助导轨架(1)中位于底部的所述标准节均通过螺杆与固定在建筑层地面上的底盘(3)固定连接;
所述底盘(3)的俯视投影呈长方形,所述底盘(3)的两个长边上的两个外侧端部处均设有带有螺杆孔的连接头,所述螺杆依次穿过位于底部的所述标准节上的连接孔、螺杆孔和建筑层地面并与螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的用于超18m高的施工电梯附墙结构,其特征在于:与所述主导轨架(4)固定连接的所述辅助导轨架(1)的高度为13.5m,且由9节标准节竖直连接组成;剩余两个所述辅助导轨架(1)的高度均为12m,且由8节标准节竖直连接组成。
3.根据权利要求1所述的用于超18m高的施工电梯附墙结构,其特征在于:所述桁架件(2)包括呈正投影呈Z字型的三根钢管,位于所述桁架件(2)上部和下部的两根所述钢管分别与相邻的所述辅助导轨架(1)固定连接,剩余一根所述钢管分别与其他两根所述钢管固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于超18m高的施工电梯附墙结构,其特征在于:所述底盘(3)的材质为镀锌方钢。
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