CN220045137U - 一种可调节底壳组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节底壳组件，包括行李箱底壳，所述行李箱底壳的内部设置有内部中空处，所述内部中空处的前后内壁中部固定安装安装轴，所述安装轴上活动安装两组安装块，所述安装块，的侧部固定安装活动架，所述活动架的下端固定安装万向轮。本实用新型通过旋转转盘，使得双向螺杆旋转带动两组滑块相对运动，使得两组安装柱能够相对运动，使得滚轮能够在活动架上移动，由于活动架上端面为斜面，通过滚轮与活动架的配合可使得四组活动架同时被下压，使得万向轮能够伸出，在需要收回时，反向旋转转盘，活动架可在弹簧弹力的作用下回收，行李箱立在地面时即可操作，不需要将箱子拿起然后平放操作，省时省力。

Description

一种可调节底壳组件

技术领域

本实用新型涉及电焊网片技术领域，尤其是一种可调节底壳组件。

背景技术

箱包是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包等，随着人们生活和消费水平的不断提高，各种各样的箱包已经成为人们身边不可或缺的产品，人们要求箱包产品不仅仅具有好的装饰性，还要具备实用性。

授权公告号CN 216135330 U提出了一种行李箱底壳及具有该底壳的行李箱，包括壳体，壳体上设有万向轮，壳体上还设有收纳槽，万向轮可收入收纳槽内。本实用新型通过在壳体上设置收纳槽，当行李箱需要安置时，可将万向轮收入收纳槽内，需使用时，再从收纳槽内移出，不仅稳定性好，而且方便快捷；通过设置限位机构可以使得行李箱在正常使用时，万向轮保持展开状态滑行，不会被错误收纳，或者闲置时保持收纳状态，不会意外伸展滑出；通过在壳体上设置压盖或在连接柱上设置限位环可使连接柱与壳体不脱离；通过将收纳槽与万向轮相靠近的面设置成弧面，收纳时可避免磕碰，防止万向轮受损。

上述行李箱在收起万向轮时需要将箱子拿起然后平放地面上，然后一个个将万向轮收纳，比较不便利，并且在箱子重量较大时，提起箱子需要耗费较大的力气，比较费力。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种可调节底壳组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节底壳组件，包括行李箱底壳，所述行李箱底壳的内部设置有内部中空处，所述内部中空处的前后内壁中部固定安装安装轴，所述安装轴上活动安装两组安装块，所述安装块，的侧部固定安装活动架，所述活动架的下端固定安装万向轮，所述活动架上设置有第一滑槽，所述第一滑槽内活动安装滚轮，所述滚轮固定安装于安装柱，所述安装柱活动安装于第二槽口，所述第二槽口在行李箱底壳的前后侧壁上设置有多组。

进一步，所述内部中空处的左右内壁之间活动安装双向螺杆，所述双向螺杆的两端螺纹处各活动安装一组滑块，每组所述滑块上固定安装一组安装柱。

进一步，所述双向螺杆的左侧末端固定安装转盘，所述转盘位于行李箱底壳的外侧。

进一步，所述行李箱底壳的底部设置有两组第二滑槽，所述滑块活动安装于第二滑槽。

进一步，所述行李箱底壳的底部设置有若干组第一槽口。

进一步，所述行李箱底壳的上内壁固定安装若干组弹簧，每组所述弹簧的下端固定连接一组活动架。

本实用新型的有益效果是：通过旋转转盘，使得双向螺杆旋转带动两组滑块相对运动，使得两组安装柱能够相对运动，使得滚轮能够在活动架上移动，由于活动架上端面为斜面，通过滚轮与活动架的配合可使得四组活动架同时被下压，使得万向轮能够伸出，在需要收回时，反向旋转转盘，活动架可在弹簧弹力的作用下回收，行李箱立在地面时即可操作，不需要将箱子拿起然后平放操作，省时省力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的回收状态的俯面示意图；

图2为本实用新型的回收状态的正面剖视图；

图3为本实用新型的使用状态的正面剖视图；

图4为本实用新型的回收状态的主视图；

图5为本实用新型的使用状态的主视图。

图中：1.行李箱底壳，2.内部中空处，3.安装轴，4.第一安装块，5.第二安装块，6.活动架，7.第一滑槽，8.安装柱，9.滚轮，10.万向轮，11.滑块，12.双向螺杆，13.转盘，14.第一槽口，15.第二槽口，16.弹簧，17.第二滑槽。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1至图5所示，本实用新型包括行李箱底壳1，所述行李箱底壳1的内部设置有内部中空处2，所述内部中空处2的前后内壁中部焊接安装安装轴3，所述安装轴3上旋转活动安装第一安装块4和第二安装块5，所述第一安装块4和第二安装块5的侧部焊接安装活动架6，所述活动架6共设置有四组，每组所述活动架6的下端固定安装一组万向轮10，所述活动架6上设置有第一滑槽7，所述第一滑槽7内滚动安装滚轮9，所述第一滑槽7起到对滚轮9的限位作用，防止滚轮9脱出，所述滚轮9活动安装于安装柱8，所述安装柱8设置有两组，每组安装柱8上固定安装两组滚轮9，所述安装柱8活动安装于第二槽口15，所述第二槽口15在行李箱底壳1的前后侧壁上设置有四组。

如图2和图3所示，所述内部中空处2的左右内壁之间通过轴承活动安装双向螺杆12，所述双向螺杆12的两端螺纹处各通过螺纹配合活动安装一组滑块11，所述行李箱底壳1的底部设置有两组第二滑槽17，所述滑块11左右滑动安装于第二滑槽17，每组所述滑块11上焊接安装一组安装柱8，所述双向螺杆12的左侧末端焊接安装转盘13，所述转盘13位于行李箱底壳1的外侧，通过旋转转盘13，可使得双向螺杆12带动两组滑块11相对运动。

如图2和图3所示，所述行李箱底壳1的底部设置有四组第一槽口14，所述活动架6可穿过第一槽口14伸出行李箱底壳1外。

如图2和图3所示，所述行李箱底壳1的上内壁固定安装四组弹簧16，每组所述弹簧16的下端固定连接一组活动架6。

本实用新型在使用时，通过旋转转盘13，使得双向螺杆12旋转带动两组滑块11相对运动，使得两组安装柱8能够相对运动，使得滚轮9能够在活动架6上移动，由于活动架6上端面为斜面，通过滚轮9与活动架6的配合可使得四组活动架6同时被下压，使得万向轮10能够伸出，在需要收回时，反向旋转转盘13，活动架6可在弹簧16弹力的作用下回收，行李箱立在地面时即可操作，不需要将箱子拿起然后平放操作，省时省力。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种可调节底壳组件，包括行李箱底壳(1)，其特征在于：所述行李箱底壳(1)的内部设置有内部中空处(2)，所述内部中空处(2)的前后内壁中部固定安装安装轴(3)，所述安装轴(3)上活动安装两组安装块(4，5)，所述安装块(4，5)的侧部固定安装活动架(6)，所述活动架(6)的下端固定安装万向轮(10)，所述活动架(6)上设置有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内活动安装滚轮(9)，所述滚轮(9)固定安装于安装柱(8)，所述安装柱(8)活动安装于第二槽口(15)，所述第二槽口(15)在行李箱底壳(1)的前后侧壁上设置有多组。

2.根据权利要求1所述的一种可调节底壳组件，其特征在于，所述内部中空处(2)的左右内壁之间活动安装双向螺杆(12)，所述双向螺杆(12)的两端螺纹处各活动安装一组滑块(11)，每组所述滑块(11)上固定安装一组安装柱(8)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节底壳组件，其特征在于，所述双向螺杆(12)的左侧末端固定安装转盘(13)，所述转盘(13)位于行李箱底壳(1)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种可调节底壳组件，其特征在于，所述行李箱底壳(1)的底部设置有两组第二滑槽(17)，所述滑块(11)活动安装于第二滑槽(17)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节底壳组件，其特征在于，所述行李箱底壳(1)的底部设置有若干组第一槽口(14)。

6.根据权利要求1所述的一种可调节底壳组件，其特征在于，所述行李箱底壳(1)的上内壁固定安装若干组弹簧(16)，每组所述弹簧(16)的下端固定连接一组活动架(6)。