CN220039821U - 一种飞机旋转作动器质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机旋转作动器质量检测装置,包括机架、工作台、承载座、凸台、旋转作动器装置、固定结构和旋转连接器,所述机架的外壁一侧下方设置有工作台,所述工作台表面位置位于机架的外侧中部,所述工作台的表面上方设置有承载座,所述承载座的一侧设置有凸台,所述承载座的表面设置有旋转作动器装置,所述凸台的上方设置有固定结构,所述旋转作动器装置的一端与机架的一侧之间安装有旋转连接器。该飞机旋转作动器质量检测装置通过旋转连接器的连接,使旋转作动器装置进行旋转工作来检定旋转作动器装置主要旋转效率的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机旋转作动器质量检测技术领域,具体涉及一种飞机旋转作动器质量检测装置。
背景技术
飞机旋转作动器(简称旋转作动器)属于飞机气动***中传动装置,用于飞机的升降翼、方向舵、起落架等重要部件的旋转传动,因此对飞机旋转作动器的安全性有很高的要求。
现有的旋转作动器质量检测装置在使用中不能提供主要的旋转效率检测的功能和不能更加方便的稳定调节被检测装置位置的功能,例如申请号为CN201620534784.0公开的一种角旋转作动器测试台。现有的该种旋转作动器检测装置所具有的对被测件侧夹固固定性能不够好,且不便于调节,不便于被测件的对接安装和拆卸更换检测,同时不能够提现主要的转动效率质量检测,从而降低了该类装置的使用效率,使质量检测工作受到影响。
因此,发明一种飞机旋转作动器质量检测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种飞机旋转作动器质量检测装置,以解决技术中不能提供主要的旋转效率检测的功能和不能更加方便的稳定调节被检测装置位置的功能的问题,现有的该种旋转作动器检测装置所具有的对被测件侧夹固固定性能不够好,且不便于调节,不便于被测件的对接安装和拆卸更换检测,同时不能够提现主要的转动效率质量检测,从而降低了该类装置的使用效率,使质量检测工作受到影响。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种飞机旋转作动器质量检测装置,包括机架、工作台、承载座、凸台、旋转作动器装置、固定结构和旋转连接器,所述机架的外壁一侧下方设置有工作台,所述工作台表面位置位于机架的外侧中部,所述工作台的表面上方设置有承载座,所述承载座的一侧设置有凸台,所述承载座的表面设置有旋转作动器装置,所述凸台的上方设置有固定结构,所述旋转作动器装置的一端与机架的一侧之间安装有旋转连接器。
优选的,所述机架的内部一侧设置有驱动电机,所述驱动电机与外部一侧旋转连接器连接,且为转动作用使旋转作动器装置进行相应的旋转工作。
优选的,所述机架的表面一侧上方安装有视窗,所述机架中部位置设置有控制台。
优选的,所述工作台的表面两侧均开设有滑轨,所述滑轨为纵横较差式设置,所述承载座的底部两侧均安装有与滑轨滑动尺寸匹配的滑条。
优选的,所述工作台的外壁两侧中部均安装有卡箍板,所述卡箍板为可转动式安装,且转动卡箍后位置与承载座两侧位置相对应。
优选的,所述承载座为圆形设置,且承载座的中部开设有内槽,所述承载座表面两侧边缘均开设有螺纹孔,所述承载座的内槽下方两侧均安装有垫片。
优选的,所述承载座底部安装有四个支撑块,两个所述支撑块为一组,两组所述支撑块关于承载座中心对称分布在底面两侧边缘。
优选的,所述固定结构包括升降柱、夹杆和通孔,所述升降柱安装在凸台的顶端中部,所述升降柱的外壁两侧均活动安装有夹杆,两个所述夹杆的末端均开设有通孔,所述通孔的直径与螺纹孔的直径相匹配。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
该飞机旋转作动器质量检测装置,通过在工作台的表面以及承载座底部之间的滑轨和滑条配合设置,能够更加便于装置进行移动调节,方便提高旋转作动器装置质量检测的工作效率,固定结构的设置便于对旋转作动器装置放置到承载座内后进行固定,而升降柱能够进行向上拉伸效果,可以改变和调节夹杆对旋转作动器装置夹持固定的高度位置,防止旋转连接器对接在旋转作动器装置上后产生晃动,从而影响旋转测试效果,通过旋转连接器的连接使旋转作动器装置进行旋转工作来检定旋转作动器装置主要旋转效率的质量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的工作台表面结构示意图;
图4为本实用新型的承载座仰视结构示意图。
附图标记说明:
1、机架;2、工作台;201、滑轨;202、滑条;203、卡箍板;3、承载座;301、螺纹孔;302、垫片;303、支撑块;4、凸台;5、旋转作动器装置;6、固定结构;601、升降柱;602、夹杆;603、通孔;7、旋转连接器;8、视窗;9、控制台。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种飞机旋转作动器质量检测装置,包括机架1、工作台2、承载座3、凸台4、旋转作动器装置5、固定结构6和旋转连接器7,机架1的外壁一侧下方设置有工作台2,工作台2表面位置位于机架1的外侧中部,工作台2的表面两侧均开设有滑轨201,滑轨201为纵横较差式设置,承载座3的底部两侧均安装有与滑轨201滑动尺寸匹配的滑条202,工作台2的外壁两侧中部均安装有卡箍板203,卡箍板203为可转动式安装,且转动卡箍后位置与承载座3两侧位置相对应,工作台2的表面上方设置有承载座3,承载座3为圆形设置,且承载座3的中部开设有内槽,承载座3表面两侧边缘均开设有螺纹孔301,承载座3的内槽下方两侧均安装有垫片302,承载座3底部安装有四个支撑块303,两个支撑块303为一组,两组支撑块303关于承载座3中心对称分布在底面两侧边缘;
进一步的,通过在工作台2的表面以及承载座3底部之间的滑轨201和滑条202配合设置,能够更加便于装置进行移动调节,方便提高旋转作动器装置5质量检测的工作效率;
承载座3的一侧设置有凸台4,承载座3的表面设置有旋转作动器装置5,凸台4的上方设置有固定结构6,固定结构6包括升降柱601、夹杆602和通孔603,升降柱601安装在凸台4的顶端中部,升降柱601的外壁两侧均活动安装有夹杆602,两个夹杆602的末端均开设有通孔603,通孔603的直径与螺纹孔301的直径相匹配,旋转作动器装置5的一端与机架1的一侧之间安装有旋转连接器7,机架1的内部一侧设置有驱动电机,驱动电机与外部一侧旋转连接器7连接,且为转动作用使旋转作动器装置5进行相应的旋转工作,机架1的表面一侧上方安装有视窗8,机架1中部位置设置有控制台9;
进一步的,通过固定结构6的设置便于对旋转作动器装置5放置到承载座3内后进行固定,而升降柱601能够进行向上拉伸效果,可以改变和调节夹杆602对旋转作动器装置5夹持固定的高度位置,防止旋转连接器7对接在旋转作动器装置5上后产生晃动,从而影响旋转测试效果,通过旋转连接器7的连接使旋转作动器装置5进行旋转工作来检定旋转作动器装置5主要旋转效率的质量。
本实用工作原理:
参照说明书附图1-4,对于该类飞机旋转作动器质量检测装置,在使用时首先将需要进行质量检测的旋转作动器装置5防止在承载座3内槽中,然后通过调节位置,使旋转作动器装置5连接转动的一侧与旋转连接器7进行对应连接,在通过固定结构6的调节使夹杆602夹持固定住旋转作动器装置5,再通过机架1上的控制台9对装置进行操作,通过在工作台2的表面以及承载座3底部之间的滑轨201和滑条202配合设置,能够更加便于装置进行移动调节,方便提高旋转作动器装置5质量检测的工作效率,固定结构6的设置便于对旋转作动器装置5放置到承载座3内后进行固定,而升降柱601能够进行向上拉伸效果,可以改变和调节夹杆602对旋转作动器装置5夹持固定的高度位置,防止旋转连接器7对接在旋转作动器装置5上后产生晃动,从而影响旋转测试效果,通过旋转连接器7的连接使旋转作动器装置5进行旋转工作来检定旋转作动器装置5主要旋转效率的质量。
Claims (8)
1.一种飞机旋转作动器质量检测装置,包括机架(1)、工作台(2)、承载座(3)、凸台(4)、旋转作动器装置(5)、固定结构(6)和旋转连接器(7),其特征在于,所述机架(1)的外壁一侧下方设置有工作台(2),所述工作台(2)表面位置位于机架(1)的外侧中部,所述工作台(2)的表面上方设置有承载座(3),所述承载座(3)的一侧设置有凸台(4),所述承载座(3)的表面设置有旋转作动器装置(5),所述凸台(4)的上方设置有固定结构(6),所述旋转作动器装置(5)的一端与机架(1)的一侧之间安装有旋转连接器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述机架(1)的内部一侧设置有驱动电机,所述驱动电机与外部一侧旋转连接器(7)连接,且为转动作用使旋转作动器装置(5)进行相应的旋转工作。
3.根据权利要求1所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述机架(1)的表面一侧上方安装有视窗(8),所述机架(1)中部位置设置有控制台(9)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述工作台(2)的表面两侧均开设有滑轨(201),所述滑轨(201)为纵横较差式设置,所述承载座(3)的底部两侧均安装有与滑轨(201)滑动尺寸匹配的滑条(202)。
5.根据权利要求4所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述工作台(2)的外壁两侧中部均安装有卡箍板(203),所述卡箍板(203)为可转动式安装,且转动卡箍后位置与承载座(3)两侧位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述承载座(3)为圆形设置,且承载座(3)的中部开设有内槽,所述承载座(3)表面两侧边缘均开设有螺纹孔(301),所述承载座(3)的内槽下方两侧均安装有垫片(302)。
7.根据权利要求1所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述承载座(3)底部安装有四个支撑块(303),两个所述支撑块(303)为一组,两组所述支撑块(303)关于承载座(3)中心对称分布在底面两侧边缘。
8.根据权利要求6所述的一种飞机旋转作动器质量检测装置,其特征在于:所述固定结构(6)包括升降柱(601)、夹杆(602)和通孔(603),所述升降柱(601)安装在凸台(4)的顶端中部,所述升降柱(601)的外壁两侧均活动安装有夹杆(602),两个所述夹杆(602)的末端均开设有通孔(603),所述通孔(603)的直径与螺纹孔(301)的直径相匹配。
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