CN220015499U - 一种罗茨泵冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种罗茨泵冷却结构，属于罗茨泵技术领域。该种罗茨泵冷却结构，包括泵体，所述泵体外侧套设有外壳，且所述泵体内部转动连接有转子，所述泵体包括泵气腔，所述泵气腔一端设有第一冷却液腔，且所述泵气腔另一端设有第二冷却液腔，所述转子包括主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴外侧均设有叶轮，所述叶轮设置在泵气腔内部，所述主动轴和从动轴两端均开设有冷却液流通孔，且所述冷却液流通孔分别开设在第一冷却液腔和第二冷却液腔内部，所述叶轮内部开设有冷却腔，且所述冷却腔与冷却液流通孔连通，该实用新型，能有效对转子进行降温，避免转子在工作的过程升温膨胀，具有较高的实用价值。

Description

一种罗茨泵冷却结构

技术领域

本实用新型涉及罗茨泵技术领域，具体而言，涉及一种罗茨泵冷却结构。

背景技术

罗茨泵又叫罗茨真空泵，是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子，转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵，罗茨真空泵在石油、化工、塑料、农药、汽轮机转子动平衡、航空航天空间模拟等装置上得到了长期运行的考验，所以应该在国内大力推广和应用。同时也广泛用于石油、化工、冶金、纺织等工业。真空泵配件作为真空泵消音器，用于真空泵的噪声治理。

罗茨真空泵由于输送和压缩气体而产生热量，这些热量必须从转子传至壳体而散发。但在低压下，气体对热的传导和对流性能极差，致使转子吸收的热量不易散出，造成转子温度永远高于壳体的温度。由于转子的热膨胀，使转子与转子间、转子与泵壳间的间隙减少，特别在压差也高的情况下，尤为严重，甚至造成转子卡死，使泵损坏。

基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的罗茨泵主要通过冷却盘之类冷却机构在泵体的外侧进行降温，但是这种降温方式不能直接对转子进行降温，转子仍然有升温膨胀而导致卡死的情况出现。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种罗茨泵冷却结构，以期达到具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种罗茨泵冷却结构，具体通过如下技术方案实现：

一种罗茨泵冷却结构，包括泵体，所述泵体外侧套设有外壳，且所述泵体内部转动连接有转子，所述泵体包括泵气腔，所述泵气腔一端设有第一冷却液腔，且所述泵气腔另一端设有第二冷却液腔，所述转子包括主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴外侧均设有叶轮，所述叶轮设置在泵气腔内部，所述主动轴和从动轴两端均开设有冷却液流通孔，且所述冷却液流通孔分别开设在第一冷却液腔和第二冷却液腔内部，所述叶轮内部开设有冷却腔，且所述冷却腔与冷却液流通孔连通。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第一冷却液腔和第二冷却液腔的设置，便于储存和流通冷却液，从而对转子进行冷却降温，通过主动轴和从动轴外侧均设有叶轮，便于主动轴和从动轴的转动带动叶轮转动，从而泵送空气并增压，通过主动轴和从动轴两端均开设有冷却液流通孔，且冷却液流通孔分别开设在第一冷却液腔和第二冷却液腔内部，便于第一冷却液腔和第二冷却液腔内部的冷却液进入叶轮内部的冷却腔中进行冷却降温，通过叶轮内部开设有冷却腔，且冷却腔与冷却液流通孔连通，便于冷却液经过冷却腔从叶轮内部流动，从而对叶轮进行冷却降温。

进一步的，所述第一冷却液腔顶部开设有进液口。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第一冷却液腔顶部开设有进液口，便于连通外部冷却液循环机构的输出端。

进一步的，所述第二冷却液腔顶部开设有出液口。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二冷却液腔顶部开设有出液口，便于连通外部冷却液循环机构的输入端。

进一步的，所述主动轴和从动轴与第一冷却液腔和第二冷却液腔转动连接处设有密封装置。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过主动轴和从动轴与第一冷却液腔和第二冷却液腔转动连接处设有密封装置，便于防止第一冷却液腔和第二冷却液腔内部的冷却液泄漏。

进一步的，所述第二冷却液腔一侧设有齿轮腔，所述齿轮腔一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端与主动轴固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过驱动电机输出端与主动轴固定连接，便于驱动电机工作带动主动轴转动。

进一步的，所述主动轴朝向齿轮腔的一端外侧固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮与从动轴一端固定连接，所述主动齿轮和从动齿轮均设置在齿轮腔内部。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过主动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮与从动轴一端固定连接，便于主动轴的转动使主动齿轮转动带动从动齿轮转动，从而使从动轴与主动轴同步转动，使两个叶轮同步转动，通过主动齿轮和从动齿轮均设置在齿轮腔内部，便于齿轮腔对主动齿轮和从动齿轮进行保护。

进一步的，所述外壳包括散热壳，所述散热壳套设在泵气腔外侧，所述散热壳外侧设有若干散热鳍片，且所述散热鳍片呈等距排列。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过外壳包括散热壳，散热壳套设在泵气腔外侧，便于散热壳对泵气腔外侧进行散热降温，通过散热壳外侧设有若干散热鳍片，且散热鳍片呈等距排列，便于提高散热壳的散热效果。

进一步的，所述散热壳顶部两端固定安装有吊装环。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过散热壳顶部两端固定安装有吊装环，便于挂设绳索对装置进行吊装。

进一步的，所述散热壳底部两侧固定安装有安装脚。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过散热壳底部两侧固定安装有安装脚，便于对装置进行固定安装。

进一步的，所述泵气腔顶部开设有进气口，且所述泵气腔底部开设有出气口，所述进气口和出气口一端均设有法兰盘。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过进气口和出气口一端均设有法兰盘，便于固定连接输气管道，方便泵体泵送空气。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种罗茨泵冷却结构，该种罗茨泵冷却结构，通过第一冷却液腔和第二冷却液腔的设置，便于储存和流通冷却液，从而对转子进行冷却降温，通过主动轴和从动轴外侧均设有叶轮，便于主动轴和从动轴的转动带动叶轮转动，从而泵送空气并增压，通过主动轴和从动轴两端均开设有冷却液流通孔，且冷却液流通孔分别开设在第一冷却液腔和第二冷却液腔内部，便于第一冷却液腔和第二冷却液腔内部的冷却液进入叶轮内部的冷却腔中进行冷却降温，通过叶轮内部开设有冷却腔，且冷却腔与冷却液流通孔连通，便于冷却液经过冷却腔从叶轮内部流动，从而对叶轮进行冷却降温,该实用新型，能有效对转子进行降温，避免转子在工作的过程升温膨胀，具有较高的实用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种罗茨泵冷却结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种罗茨泵冷却结构的剖面图；

图3为本实用新型提供的泵体的立体结构示意图；

图4为本实用新型提供的转子的立体结构示意图；

图5为本实用新型提供的叶轮的剖面图。

图中：101、泵体；10101、泵气腔；10102、第一冷却液腔；10103、第二冷却液腔；10104、齿轮腔；10105、进气口；10106、出气口；10107、进液口；10108、出液口；102、外壳；10201、散热壳；10202、散热鳍片；10203、吊装环；10204、安装脚；103、转子；10301、主动轴；10302、从动轴；10303、叶轮；10304、从动齿轮；10305、主动齿轮；10306、冷却液流通孔；10307、冷却腔；104、驱动电机。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一种罗茨泵冷却结构的实施例一

本实用新型提供以下技术方案：如图1-5所示，一种罗茨泵冷却结构，包括泵体101，泵体101外侧套设有外壳102，且泵体101内部转动连接有转子103，泵体101包括泵气腔10101，泵气腔10101一端设有第一冷却液腔10102，且泵气腔10101另一端设有第二冷却液腔10103，通过第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103的设置，便于储存和流通冷却液，从而对转子103进行冷却降温，转子103包括主动轴10301和从动轴10302，主动轴10301和从动轴10302外侧均设有叶轮10303，叶轮10303设置在泵气腔10101内部，通过主动轴10301和从动轴10302外侧均设有叶轮10303，叶轮10303设置在泵气腔10101内部，便于主动轴10301和从动轴10302的转动带动叶轮10303转动，从而泵送空气并增压，主动轴10301和从动轴10302两端均开设有冷却液流通孔10306，且冷却液流通孔10306分别开设在第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103内部，通过主动轴10301和从动轴10302两端均开设有冷却液流通孔10306，且冷却液流通孔10306分别开设在第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103内部，便于第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103内部的冷却液进入叶轮10303内部的冷却腔10307中进行冷却降温，叶轮10303内部开设有冷却腔10307，且冷却腔10307与冷却液流通孔10306连通，通过叶轮10303内部开设有冷却腔10307，且冷却腔10307与冷却液流通孔10306连通，便于冷却液经过冷却腔10307从叶轮10303内部流动，从而对叶轮10303进行冷却降温，第一冷却液腔10102顶部开设有进液口10107，通过第一冷却液腔10102顶部开设有进液口10107，便于连通外部冷却液循环机构的输出端，第二冷却液腔10103顶部开设有出液口10108，通过第二冷却液腔10103顶部开设有出液口10108，便于连通外部冷却液循环机构的输入端。

本实用新型一种罗茨泵冷却结构的实施例二

参照图1-4所示，主动轴10301和从动轴10302与第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103转动连接处设有密封装置，通过主动轴10301和从动轴10302与第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103转动连接处设有密封装置，便于防止第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103内部的冷却液泄漏，第二冷却液腔10103一侧设有齿轮腔10104，齿轮腔10104一侧设有驱动电机104，驱动电机104输出端与主动轴10301固定连接，通过驱动电机104输出端与主动轴10301固定连接，便于驱动电机104工作带动主动轴10301转动，主动轴10301朝向齿轮腔10104的一端外侧固定连接有主动齿轮10305，主动齿轮10305啮合连接有从动齿轮10304，从动齿轮10304与从动轴10302一端固定连接，通过主动齿轮10305啮合连接有从动齿轮10304，从动齿轮10304与从动轴10302一端固定连接，便于主动轴10301的转动使主动齿轮10305转动带动从动齿轮10304转动，从而使从动轴10302与主动轴10301同步转动，使两个叶轮10303同步转动，主动齿轮10305和从动齿轮10304均设置在齿轮腔10104内部，通过主动齿轮10305和从动齿轮10304均设置在齿轮腔10104内部，便于齿轮腔10104对主动齿轮10305和从动齿轮10304进行保护。

本实用新型一种罗茨泵冷却结构的实施例三

参照图1-3所示，外壳102包括散热壳10201，散热壳10201套设在泵气腔10101外侧，通过外壳102包括散热壳10201，散热壳10201套设在泵气腔10101外侧，便于散热壳10201对泵气腔10101外侧进行散热降温，散热壳10201外侧设有若干散热鳍片10202，且散热鳍片10202呈等距排列，通过散热壳10201外侧设有若干散热鳍片10202，且散热鳍片10202呈等距排列，便于提高散热壳10201的散热效果，散热壳10201顶部两端固定安装有吊装环10203，通过散热壳10201顶部两端固定安装有吊装环10203，便于挂设绳索对装置进行吊装，散热壳10201底部两侧固定安装有安装脚10204，通过散热壳10201底部两侧固定安装有安装脚10204，便于对装置进行固定安装，泵气腔10101顶部开设有进气口10105，且泵气腔10101底部开设有出气口10106，进气口10105和出气口10106一端均设有法兰盘，通过进气口10105和出气口10106一端均设有法兰盘，便于固定连接输气管道，方便泵体101泵送空气。

具体的，该种罗茨泵冷却结构的工作原理：使用时，通过进气口10105和出气口10106一端均设有法兰盘，便于固定连接输气管道，方便泵体101泵送空气，通过第一冷却液腔10102顶部开设有进液口10107，便于连通外部冷却液循环机构的输出端，通过第二冷却液腔10103顶部开设有出液口10108，便于连通外部冷却液循环机构的输入端，通过主动轴10301和从动轴10302两端均开设有冷却液流通孔10306，且冷却液流通孔10306分别开设在第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103内部，便于第一冷却液腔10102和第二冷却液腔10103内部的冷却液进入叶轮10303内部的冷却腔10307中进行冷却降温，通过叶轮10303内部开设有冷却腔10307，且冷却腔10307与冷却液流通孔10306连通，便于冷却液经过冷却腔10307从叶轮10303内部流动，从而对叶轮10303进行冷却降温，通过驱动电机104输出端与主动轴10301固定连接，便于驱动电机104工作带动主动轴10301转动，通过主动齿轮10305啮合连接有从动齿轮10304，从动齿轮10304与从动轴10302一端固定连接，便于主动轴10301的转动使主动齿轮10305转动带动从动齿轮10304转动，从而使从动轴10302与主动轴10301同步转动，使两个叶轮10303同步转动，从而泵送空气并增压。

需要说明的是，一种罗茨泵冷却结构，驱动电机104具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

一种罗茨泵冷却结构，驱动电机104的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，包括泵体(101)，所述泵体(101)外侧套设有外壳(102)，且所述泵体(101)内部转动连接有转子(103)，所述泵体(101)包括泵气腔(10101)，所述泵气腔(10101)一端设有第一冷却液腔(10102)，且所述泵气腔(10101)另一端设有第二冷却液腔(10103)，所述转子(103)包括主动轴(10301)和从动轴(10302)，所述主动轴(10301)和从动轴(10302)外侧均设有叶轮(10303)，所述叶轮(10303)设置在泵气腔(10101)内部，所述主动轴(10301)和从动轴(10302)两端均开设有冷却液流通孔(10306)，且所述冷却液流通孔(10306)分别开设在第一冷却液腔(10102)和第二冷却液腔(10103)内部，所述叶轮(10303)内部开设有冷却腔(10307)，且所述冷却腔(10307)与冷却液流通孔(10306)连通。

2.根据权利要求1所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述第一冷却液腔(10102)顶部开设有进液口(10107)。

3.根据权利要求2所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述第二冷却液腔(10103)顶部开设有出液口(10108)。

4.根据权利要求3所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述主动轴(10301)和从动轴(10302)与第一冷却液腔(10102)和第二冷却液腔(10103)转动连接处设有密封装置。

5.根据权利要求4所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述第二冷却液腔(10103)一侧设有齿轮腔(10104)，所述齿轮腔(10104)一侧设有驱动电机(104)，所述驱动电机(104)输出端与主动轴(10301)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述主动轴(10301)朝向齿轮腔(10104)的一端外侧固定连接有主动齿轮(10305)，所述主动齿轮(10305)啮合连接有从动齿轮(10304)，所述从动齿轮(10304)与从动轴(10302)一端固定连接，所述主动齿轮(10305)和从动齿轮(10304)均设置在齿轮腔(10104)内部。

7.根据权利要求1所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述外壳(102)包括散热壳(10201)，所述散热壳(10201)套设在泵气腔(10101)外侧，所述散热壳(10201)外侧设有若干散热鳍片(10202)，且所述散热鳍片(10202)呈等距排列。

8.根据权利要求7所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述散热壳(10201)顶部两端固定安装有吊装环(10203)。

9.根据权利要求8所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述散热壳(10201)底部两侧固定安装有安装脚(10204)。

10.根据权利要求7所述的一种罗茨泵冷却结构，其特征在于，所述泵气腔(10101)顶部开设有进气口(10105)，且所述泵气腔(10101)底部开设有出气口(10106)，所述进气口(10105)和出气口(10106)一端均设有法兰盘。