CN220013595U - 结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，适于施工支洞插接连通在输水主洞上的工况，所述封堵结构设置在施工支洞中，包括由输水主洞向施工支洞方向依次设置的：封堵段，具有检修通道和放空管，检修通道在靠近输水主洞的端部设置有封堵闸门，放空管上设置有启闭阀；过渡段，包括与检修通道对应设置的检修平台，以及与放空管对应设置的排水池；斜坡段，由检修平台和所述排水池的端部倾斜向下延伸至施工支洞的底部。本实用新型投资低、效果良好，能够通过施工支洞封堵实现检修交通和检修排水两种功能，方便了输水主洞检修管理、运行维护，尤其适用长距离、大埋深的有压输水隧洞的改建检修支洞。
Description
技术领域
本实用新型涉及输水隧洞施工技术领域，尤其是涉及一种结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构。
背景技术
随着社会经济的快速发展，我国长距离调水隧洞工程逐渐增多。为满足长距离隧洞施工组织、施工通风要求，同时达到缩短工期、降低投资的目的，隧洞每隔一定距离需要设置施工支洞。为实现隧洞工程的输水功能，通常需要对施工支洞进行封堵，而为满足输水隧洞工程排（退）水检修，通常还需要设置排（退）水隧洞及检修交通支洞。在实际工程中，可以将施工支洞进行封堵改建使其成为检修交通支洞，而排（退）水隧洞仍需要单独施工，因此，施工费用居高不下。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种施工便利、成本低廉的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，具体可采取如下技术方案：
本实用新型所述的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，适于所述施工支洞插接连通在输水主洞上的工况，所述封堵结构设置在施工支洞中，包括由所述输水主洞向施工支洞方向依次设置的
封堵段，具有检修通道和放空管，所述检修通道在靠近输水主洞的端部设置有封堵闸门，所述放空管上设置有启闭阀；
过渡段，包括与检修通道对应设置的检修平台，以及与放空管对应设置的排水池；
斜坡段，由所述检修平台和所述排水池的端部倾斜向下延伸至施工支洞的底部。
所述封堵段为填充设置在施工支洞中的混凝土封堵块，检修通道为贯穿所述混凝土封堵块设置的矩形廊道或拱形廊道，放空管平行设置在检修通道的斜下方，且放空管的两端均延伸设置在封堵段之外，所述启闭阀设置在放空管远离输水主洞的端部。
所述检修平台和排水池位于封堵段和斜坡段之间，且分置在施工支洞竖直中心线的两边；检修平台为与检修通道的底面等高设置的混凝土平台，排水池为与其相邻设置的空槽，且排水池内设置有与放空管相连的排水泵。
所述斜坡段为由混凝土浇筑而成的斜坡结构。
所述斜坡段的坡度为1:10。
本实用新型的施工支洞在隧洞运行期可以正常挡水，保证输水主洞的正常运行；检修期可以手动开启封堵闸阀，通过放空管将输水主洞的水放至检修排水池中，利用设置的检修排水泵将输水主洞内的水通过施工支洞排出；输水主洞放空后，开启封堵闸门，检修人员通过检修平台和检修通道进入输水主洞内进行检修。
可见，本实用新型提供的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，投资低、效果良好，能够通过施工支洞封堵实现检修交通和检修排水两种功能，方便了输水主洞检修管理、运行维护，尤其适用长距离、大埋深的有压输水隧洞的改建检修支洞。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖面图。
图3是图1中的B-B剖面图。
图4是图1中的C-C剖面图。
图5是图1中的D-D剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的工作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
如图1-5所示，本实用新型所述的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，适于施工支洞1插接连通在输水主洞2上的工况，该封堵结构设置在施工支洞1中，包括由输水主洞2向施工支洞1方向依次设置的封堵段3、过渡段4和斜坡段5。
具体地，封堵段3为填充设置在施工支洞1中的混凝土封堵块，其内贯穿设设置有矩形廊道或拱形廊道作为检修通道6 ，检修通道6的斜下方为与其平行设置的放空管7。通常情况下，检修通道6和放空管7分别位于施工支洞1竖直中心线的两边，检修通道6的底面略低于施工支洞1的水平中心线，检修通道6在靠近输水主洞2的端部安装有封堵闸门8，可以进行手动启闭。放空管7靠近施工支洞1的底面设置，其两端均延伸设置在封堵段3之外，且在远离输水主洞2的端部安装有启闭阀9（多采用手动弹性座封闸阀）。
过渡段4包括与检修通道6对应设置的检修平台10，以及与放空管7对应设置的排水池11。上述检修平台10和排水池11位于封堵段3和斜坡段4之间，且分置在施工支洞1竖直中心线的两边。检修平台10为与检修通道6的底面等高设置的混凝土平台，排水池11为与其相邻设置的空槽，且排水池11内设置有与放空管7相连的排水泵。
斜坡段5为混凝土浇筑而成的斜坡结构，其由检修平台10和排水池11的端部按照1:10的坡度倾斜向下延伸至施工支洞1的底部，不仅对排水池11的端部起到了封堵作用，而且方便了人员车辆在检修平台10的上下行作业。
输水主洞2正常运行期间，封堵闸门8为关闭状态，实现对施工支洞1的封堵；输水主洞2处于检修期，首先打开放空管7的启闭阀9，连通输水主洞2和排水池11，并通过排水泵实现输水主洞2内积水的放空，之后，开启封堵闸门8，使人员和车辆能够通过检修平台10和检修通道6到达输水主洞2，满足检修交通要求。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，适于所述施工支洞插接连通在输水主洞上的工况，其特征在于：所述封堵结构设置在施工支洞中，包括由所述输水主洞向施工支洞方向依次设置的
封堵段，具有检修通道和放空管，所述检修通道在靠近输水主洞的端部设置有封堵闸门，所述放空管上设置有启闭阀；
过渡段，包括与检修通道对应设置的检修平台，以及与放空管对应设置的排水池；
斜坡段，由所述检修平台和所述排水池的端部倾斜向下延伸至施工支洞的底部。
2.根据权利要求1所述的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，其特征在于：所述封堵段为填充设置在施工支洞中的混凝土封堵块，检修通道为贯穿所述混凝土封堵块设置的矩形廊道或拱形廊道，放空管平行设置在检修通道的斜下方，且放空管的两端均延伸设置在封堵段之外，所述启闭阀设置在放空管远离输水主洞的端部。
3.根据权利要求2所述的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，其特征在于：所述检修平台和排水池位于封堵段和斜坡段之间，且分置在施工支洞竖直中心线的两边；检修平台为与检修通道的底面等高设置的混凝土平台，排水池为与其相邻设置的空槽，且排水池内设置有与放空管相连的排水泵。
4.根据权利要求3所述的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，其特征在于：所述斜坡段为由混凝土浇筑而成的斜坡结构。
5.根据权利要求4所述的结合检修交通及排水的施工支洞封堵结构，其特征在于：所述斜坡段的坡度为1:10。
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2023
- 2023-06-25 CN CN202321605021.7U patent/CN220013595U/zh active Active
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