CN220006840U - 一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，包括箱体，所述箱体内壁的左右两侧之间固定连接有支撑板，所述箱体的内顶壁固定安装有数量为两个的气缸，两个所述气缸的输出轴固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有钻头，所述箱体的顶部设置有吸尘机构，所述箱体上设置有限位组件，所述箱体的底部设置有减震组件。该汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，通过设置吸尘机构，使转孔装置具备吸尘的功能，达到对过桥箱盖钻孔产生的碎屑和粉尘进行吸收收集的效果，从而方便对碎屑和粉尘进行收集处理，进而避免影响工作人员的身体健康。

Description

一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构。

背景技术

车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，汽车类型可分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过九个座位，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内过桥箱盖为汽车中一个不可缺少的零件，然而在对过桥箱盖进行加工时，需要对过桥箱盖进行转孔操作。

例如中国专利CN214557536U公开了一种汽车过桥箱盖加工用转孔装置，包括底架，所述底架上端对称设有滑动槽与滑动台，所述滑动台下端均设有滑齿，所述滑动槽与滑动齿契合，所述滑动台之间固定有滑动杆，所述滑动杆上设有固定台和钻机，所述滑动杆贯穿所述固定台与所述钻机且与所述固定台和钻机活动连接，所述固定台与所述钻机固定连接，所述钻机上端设有推杆，所述推杆贯穿所述钻机且与所述钻机活动连接，所述推杆上端固定有握把，所述推杆下端固定有动力板，所述动力板下端安装有电动机，所述电动机输出轴固定有钻头，本实用新型的钻孔机通过滑动槽和滑动杆，可以任意横向或纵向移动，灵活性高，且操作简单，提升了钻孔的效率，然而该转孔装置结构过于简单，钻孔时产生大量的金属碎末，这些碎末得不到及时有效的收集，金属碎末弥漫在空气中，影响环境内人员的身体健康，故而提出一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，具备碎屑收集等优点，解决了转孔装置结构过于简单，钻孔时产生大量的金属碎末，这些碎末得不到及时有效的收集，金属碎末弥漫在空气中，影响环境内人员的身体健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，包括箱体，所述箱体内壁的左右两侧之间固定连接有支撑板，所述箱体的内顶壁固定安装有数量为两个的气缸，两个所述气缸的输出轴固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有钻头，所述箱体的顶部设置有吸尘机构，所述箱体上设置有限位组件，所述箱体的底部设置有减震组件；

所述吸尘机构包括与箱体顶部固定安装的收集箱，所述收集箱的左侧固定安装有抽风机，所述抽风机的底部固定连接有吸气管，所述抽风机的右侧固定连接有排气管，所述收集箱内壁的左右两侧之间固定连接有过滤板。

进一步，所述限位组件包括与箱体右侧固定安装的二号电机，所述二号电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块，两个所述螺纹块的底部均固定连接有滑块，两个所述螺纹块的顶部均固定连接有限位杆，两个所述限位杆相对的一侧均固定连接有限位板。

进一步，所述减震组件包括设置在箱体底部的底板，所述底板的顶部固定连接有舱体，所述舱体的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部与箱体的底部固定连接。

进一步，所述箱体的内底壁开设有滑槽，所述滑槽的内部与滑块的外侧滑动连接。

进一步，所述底板的顶部固定安装有阻尼器，所述阻尼器的顶部与箱体的底部固定连接。

进一步，所述收集箱的顶部固定连接有出气管，所述出气管的外侧设置有阀门。

进一步，所述螺纹块的内部开设有与螺纹杆大小相适配的螺纹通孔，左侧所述螺纹块与右侧螺纹块的内部螺纹相反。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，通过设置吸尘机构，使转孔装置具备吸尘的功能，达到对过桥箱盖钻孔产生的碎屑和粉尘进行吸收收集的效果，从而方便对碎屑和粉尘进行收集处理，进而避免影响工作人员的身体健康。

2、该汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，通过设置限位组件，达到对过桥箱盖进行限位夹持的效果，从而方便对过桥箱盖进行加工，通过设置减震组件，达到对转孔装置进行减震的效果，从而提高转孔装置工作时的稳定性，进而提高转孔装置的加工效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图。

图中：1箱体、2支撑板、3气缸、4连接板、5一号电机、6转轴、7钻头、8收集箱、9抽风机、10吸气管、11排气管、12过滤板、13二号电机、14螺纹杆、15螺纹块、16滑块、17限位杆、18限位板、19底板、20舱体、21弹簧、22固定板、23固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，包括箱体1，箱体1的内底壁开设有滑槽，箱体1内壁的左右两侧之间固定连接有支撑板2，箱体1的内顶壁固定安装有数量为两个的气缸3，两个气缸3的输出轴固定连接有连接板4，连接板4的顶部固定安装有一号电机5，一号电机5的输出轴固定连接有转轴6，转轴6的底部固定连接有钻头7，箱体1的顶部设置有吸尘机构，箱体1上设置有限位组件，箱体1的底部设置有减震组件。

吸尘机构包括与箱体1顶部固定安装的收集箱8，收集箱8的顶部固定连接有出气管，出气管的外侧设置有阀门，收集箱8的左侧固定安装有抽风机9，抽风机9的底部固定连接有吸气管10，抽风机9的右侧固定连接有排气管11，收集箱8内壁的左右两侧之间固定连接有过滤板12。

需要说明的是，箱体1和收集箱8的正面均活动安装有活动门，活动门的内部镶嵌有观察窗，活动门的外侧固定连接有密封圈。

本实施例中，限位组件包括与箱体1右侧固定安装的二号电机13，二号电机13的输出轴固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块15，螺纹块15的内部开设有与螺纹杆14大小相适配的螺纹通孔，左侧螺纹块15与右侧螺纹块15的内部螺纹相反，两个螺纹块15的底部均固定连接有滑块16，滑槽的内部与滑块16的外侧滑动连接，两个螺纹块15的顶部均固定连接有限位杆17，两个限位杆17相对的一侧均固定连接有限位板18。

本实施例中，减震组件包括设置在箱体1底部的底板19，底板19的顶部固定安装有阻尼器，阻尼器的顶部与箱体1的底部固定连接，底板19的顶部固定连接有舱体20，舱体20的内底壁固定连接有弹簧21，弹簧21的顶部固定连接有固定板22，固定板22的顶部固定连接有固定杆23，固定杆23的顶部与箱体1的底部固定连接。

上述实施例的工作原理为：

该汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，将过桥箱盖放置在支撑板2的顶部，启动二号电机13，二号电机13的输出轴带动螺纹杆14转动，螺纹杆14带动螺纹块15转动，通过设置滑块16和滑槽，对螺纹块15进行限位，使其仅能左右运动，左侧螺纹块15与右侧螺纹块15的内部螺纹相反，通过设置限位杆17，使两个限位板18相对运动，对过桥箱盖进行限位夹持，启动一号电机5，一号电机5的输出轴带动转轴6转动，转轴6带动钻头7转动，同时启动气缸3，气缸3的输出轴带动连接板4向下运动，从而带动钻头7向下运动，对过桥箱盖进行钻孔作业，同时启动抽风机9，将钻孔作业产生的粉尘和碎屑吸入，排入收集箱8的内部，方便对其进行收集处理，通过设置减震组件，箱体1向下挤压固定杆23和固定板22，然后对弹簧21进行挤压，通过设置弹簧21和阻尼器，对其进行缓冲吸能，从而提高转孔装置工作时的稳定性，进而提高转孔装置的加工效果。

文中出现的电器元件均与控制器及电源电连接，本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的左右两侧之间固定连接有支撑板(2)，所述箱体(1)的内顶壁固定安装有数量为两个的气缸(3)，两个所述气缸(3)的输出轴固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部固定安装有一号电机(5)，所述一号电机(5)的输出轴固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的底部固定连接有钻头(7)，所述箱体(1)的顶部设置有吸尘机构，所述箱体(1)上设置有限位组件，所述箱体(1)的底部设置有减震组件；

所述吸尘机构包括与箱体(1)顶部固定安装的收集箱(8)，所述收集箱(8)的左侧固定安装有抽风机(9)，所述抽风机(9)的底部固定连接有吸气管(10)，所述抽风机(9)的右侧固定连接有排气管(11)，所述收集箱(8)内壁的左右两侧之间固定连接有过滤板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，其特征在于：所述限位组件包括与箱体(1)右侧固定安装的二号电机(13)，所述二号电机(13)的输出轴固定连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块(15)，两个所述螺纹块(15)的底部均固定连接有滑块(16)，两个所述螺纹块(15)的顶部均固定连接有限位杆(17)，两个所述限位杆(17)相对的一侧均固定连接有限位板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，其特征在于：所述减震组件包括设置在箱体(1)底部的底板(19)，所述底板(19)的顶部固定连接有舱体(20)，所述舱体(20)的内底壁固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)的顶部固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的顶部固定连接有固定杆(23)，所述固定杆(23)的顶部与箱体(1)的底部固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，其特征在于：所述箱体(1)的内底壁开设有滑槽，所述滑槽的内部与滑块(16)的外侧滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，其特征在于：所述底板(19)的顶部固定安装有阻尼器，所述阻尼器的顶部与箱体(1)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，其特征在于：所述收集箱(8)的顶部固定连接有出气管，所述出气管的外侧设置有阀门。

7.根据权利要求2所述的一种汽车过桥箱盖加工用高效转孔机构，其特征在于：所述螺纹块(15)的内部开设有与螺纹杆(14)大小相适配的螺纹通孔，左侧所述螺纹块(15)与右侧螺纹块(15)的内部螺纹相反。