CN219990821U - 一种用于充电桩的捋线装置以及充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于充电桩的捋线装置以及充电桩。捋线装置包括：传动组件，传动组件包括移动件，移动件受控地沿纵向活动；和捋线组件，捋线组件包括连接件和约束件，连接件与移动件连接，以使捋线组件在移动件的带动下沿纵向活动，约束件与连接件围成约束区域；约束区域用于放置充电桩的充电线，以使捋线组件在活动过程中将充电线限制在约束区域内。从而，能够对充电桩的充电线进行整理收纳，使得充电线被限制在特定的区域内，有效地避免了充电线在闲置时被散乱放置的情况发生，从而有助于减少对充电线的损伤，延长充电线的使用寿命。

Description

一种用于充电桩的捋线装置以及充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种用于充电桩的捋线装置以及充电桩。

背景技术

充电桩是用于为电动汽车充电的装置，目前，当充电桩使用完成后，充电桩的充电线散乱放置，导致充电线经常拖放在地面上，以致于在充电桩的使用过程中，充电线经常与地面发生摩擦。更严重地，充电线会受到碾压，极大地缩短了充电线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种能够对充电线进行收纳的用于充电桩的捋线装置以及充电桩。

本实用新型一个进一步的目的是要使得充电线从约束区域取出的过程更加方便。

本实用新型另一个进一步的目的是要使得充电线更容易进入约束区域内。

特别地，本实用新型提供了一种用于充电桩的捋线装置，包括：

传动组件，传动组件包括移动件，移动件受控地沿纵向活动；和

捋线组件，捋线组件包括连接件和约束件，连接件与移动件连接，以使捋线组件在移动件的带动下沿纵向活动，约束件与连接件围成约束区域；

约束区域用于放置充电桩的充电线，以使捋线组件在活动过程中将充电线限制在约束区域内。

可选地，约束件包括：两根捋线管，两根捋线管分别从连接件横向的两端伸出，两根捋线管远离连接件的一端之间具有间距，以在约束区域形成过线口。

可选地，捋线管包括：

第一横向段，第一横向段由捋线管与连接件相接的一端向远离连接件方向延伸并朝向另一根捋线管弯折；

纵向段，纵向段由第一横向段远离连接件的一端向下延伸；和

第二横向段，第二横向段由纵向段远离第一横向段的一端向另一根捋线管延伸。

可选地，第一横向段的弯折部分呈平滑曲线状。

可选地，传动组件为同步带传动组件，移动件为同步带。

可选地，同步带传动组件还包括：

电机，电机用于为同步带传动组件提供动力；

至少两个传动轮，同步带套设在至少两个传动轮外侧；以及

减速机，减速机设置在一个传动轮和电机之间，以将电机的动力传动至传动轮，以带动同步带活动。

可选地，同步带传动组件还包括：

减速机支架，电机和减速机设置在减速机支架的一侧，传动轮和同步带设置在减速机支架的另一侧。

可选地，捋线装置还包括：

至少一条导轨，导轨沿纵向延伸，连接件与导轨滑动连接。

在本实用新型的另一个方面，还提供了一种充电桩，包括：

充电枪头，充电枪头用于与外部充电口对接；

充电线，充电线的一端与充电枪头连接；

根据上述任意一项中的捋线装置。

可选地，充电桩限定出容纳舱，充电枪头、充电线和捋线装置设置在容纳舱中；

充电桩还包括：

舱门，舱门受控地开闭容纳舱。

可选地，充电桩还包括执行构件，执行构件可控地伸缩活动，以将充电枪头伸出容纳舱，或者将充电枪头收回容纳舱。

本实用新型的捋线装置通过使捋线组件的连接件和约束件围成约束区域，并使捋线组件通过连接件与传动组件的移动件连接，使得捋线组件能够在传动组件的作用下沿纵向活动。继而，在捋线组件沿纵向活动的过程中，如果遇到位于约束区域以外的部分充电线，随着约束件的继续活动，会将位于约束区域以外的充电线部分向约束区域内压迫，从而使得充电线被限制在约束区域内。因此，本捋线装置能够对充电桩的充电线进行整理收纳，使得充电线被限制在特定的区域内，有效地避免了充电线在闲置时被散乱放置的情况发生，从而有助于减少对充电线的损伤，延长充电线的使用寿命。而且，通过在捋线组件设置约束区域的方式对充电线进行整理，一方面，使得捋线装置能够适用于多种直径的充电线，特别是做到了对较粗的充电线进行收纳。另一方面，相比于重复缠绕的方式收纳充电线，本方案避免了对充电线重复弯曲挤压，有效地减小了对充电线的损伤，而且适用于质地不那么柔软的充电线。

进一步地，本实用新型的捋线装置通过将约束件设置为两根捋线管，使得约束区域存在过线口，以供充电线穿过。不仅使得充电线从约束区域取出的过程更加方便，而且使得充电线容易回到约束区域内。并且，捋线管的管状外形比较平滑，不仅有利于减小划伤充电线的情况发生，而且使得充电线容易滑动，从而滑动至过线口处而进入约束区域内，使得充电线更容易回到约束区域内。

更进一步地，本实用新型的捋线装置通过在捋线管设置第一横向短、纵向段和第二横向段，使得两根捋线管的纵向段和第二横向段共同构成了一个凹形的结构，从而使得凹形的结构能够对约束区域以外的充电线起到限位作用，使得充电线更容易从位于凹形结构的过线口进入约束区域内。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的捋线装置的示意图；

图2是根据本实用新型一个实施例的捋线装置中传动组件的示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例的捋线装置中捋线组件的示意图；

图4是根据本实用新型一个实施例的充电桩的舱门关闭时的示意图；

图5是根据本实用新型一个实施例的充电桩的舱门开启时的示意图；

图6是根据本实用新型一个实施例的充电桩的内部结构示意图。

具体实施方式

本领域技术人员应当理解的是，下文所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是本实用新型的全部实施例，该一部分实施例旨在用于解释本实用新型的技术原理，并非用于限制本实用新型的保护范围。基于本实用新型提供的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所获得的其它所有实施例，仍应落入到本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

进一步，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1是根据本实用新型一个实施例的捋线装置100的示意图。图2是根据本实用新型一个实施例的捋线装置100中传动组件110的示意图。图3是根据本实用新型一个实施例的捋线装置100中捋线组件120的示意图。

如图1至图3所示，在一个实施例中，捋线装置100包括传动组件110和捋线组件120。传动组件110包括移动件111，移动件111受控地沿纵向活动。捋线组件120包括连接件121和约束件122，连接件121与移动件111连接，以使捋线组件120在移动件111的带动下沿纵向活动。约束件122与连接件121围成约束区域124。约束区域124用于放置充电桩的充电线，以使捋线组件120在活动过程中将充电线限制在约束区域124内。

如图1和图2所示，具体地，传动组件110为同步带传动组件，移动件111为同步带1111。同步传动组件还包括电机112、两个传动轮113以及减速机114。电机112用于为同步带传动组件提供动力。同步带套设在两个传动轮113外侧。减速机114设置在一个传动轮113和电机112之间，以将电机112的动力传动至传动轮113，以带动同步带1111活动。

参照图1和图2所示，具体来说，两个传动轮113沿纵向间隔设置。电机112通过减速机114与两个传动轮113中位于上方的传动轮113传动连接。也就是说，在电机112启动后，电机112带动减速机114运动，然后带动上方的传动轮113转动。继而，转动的传动轮113带动同步带1111运动，即带动同步带1111沿纵向活动。

需要说明的是，移动件111沿纵向活动包括向上活动也包括向下活动。在本实施例中，通过改变电机112的方向即可改变同步带的活动方向。

进一步地，捋线组件120的连接件121与移动件111(即同步带)连接，当同步带沿纵向活动时，同步带可以带动捋线组件120整体一起活动。

需要说明的是，同步带传动组件的传动轮也可以是三个或更多。

还需要说明的是，在其他一些实施例中，传动组件也可以是其他形式的组件，例如液压升降组件，或者电动升降组件，移动件111即其中的升降杆，例如丝杆等。

如图1和图3所示，具体地，在捋线组件120中，约束件122包括两根捋线管123。两根捋线管123分别从连接件121横向的两端伸出。两根捋线管123远离连接件121的一端之间具有间距，以在约束区域124形成过线口1241。

参照图1和图3所示，具体来说，连接件121为横向的板状结构。连接件121的一侧与移动件111固定连接，两根捋线管123分别由连接件121横向的两端向另一侧伸出，然后向另一根捋线管123弯折，从而在两根捋线管123和连接件121之间形成约束区域124。

同时，两根捋线管123远离连接件121的一端具有间距，从而在约束区域124的与连接件121相对的一侧形成过线口1241。

需要说明的是，约束件122与连接件121可以是不可拆卸的连接，也可以是可拆卸的连接，或者也可以是一体成型。

需要说明的是，在其他一些实施例中，约束件也可以是板状或方条状的结构。

还需要说明的是，在其他一些实施例中，约束件也可以是一个整体构件，从而与连接件形成没有缺口的约束区域。

还需要说明的是，在其他一些实施例中，连接件也可以是包括横向部分和向远离移动件的一侧弯折的部分，约束件从连接件弯折部分的端部与连接件接续。换句话说，本申请对连接件和约束件所占的约束区域的边缘长度并不做限定，形成有约束区域即可。

参照图1至图3所示，约束区域124用于放置充电桩的充电线，也就是说，在捋线装置100的使用过程中，起初，充电桩的充电线放置在约束区域124中。当充电线被拉出进行充电并结束充电后，启动的电机112带动移动件111沿纵向活动，活动的移动件111带动捋线组件120沿纵向活动。在捋线组件120沿纵向活动的过程中，如果有部分充电线位于约束区域124的外侧，随着约束件122的活动，会将充电线向约束区域124内侧压迫，从而使得充电线被限制在约束区域124内。换句话说，使得充电线沿纵向的投影大致落在约束区域124内。

在本实施例的方案中，通过使捋线组件120的连接件121和约束件122围成约束区域124，并使捋线组件120通过连接件121与传动组件110的移动件111连接，使得捋线组件120能够在传动组件110的作用下沿纵向活动。继而，在捋线组件120沿纵向活动的过程中，如果遇到位于约束区域124以外的部分充电线，随着约束件122的继续活动，会将位于约束区域124以外的充电线部分向约束区域124内压迫，从而使得充电线被限制在约束区域124内。

因此，本实施例的捋线装置100能够对充电桩的充电线进行整理收纳，使得充电线被限制在特定的区域内，有效地避免了充电线在闲置时被散乱放置的情况发生，从而有助于减少对充电线的损伤，延长充电线的使用寿命。而且，通过在捋线组件120设置约束区域124的方式对充电线进行整理，一方面，使得捋线装置100能够适用于多种直径的充电线，特别是做到了对较粗的充电线进行收纳。另一方面，相比于重复缠绕的方式收纳充电线，本方案避免了对充电线重复弯曲挤压，有效地减小了对充电线的损伤，而且适用于质地不那么柔软的充电线。

进一步地，通过将约束件122设置为两根捋线管123，使得约束区域124存在过线口1241，以供充电线穿过。不仅使得充电线从约束区域124取出的过程更加方便，而且使得充电线容易回到约束区域124内。并且，捋线管123的管状外形比较平滑，不仅有利于减小划伤充电线的情况发生，而且使得充电线容易滑动，从而滑动至过线口1241处而进入约束区域124内，使得充电线更容易回到约束区域124内。

如图1和图3所示，进一步地，捋线管123包括第一横向段1231、纵向段1232和第二横向段1233。第一横向段1231由捋线管123与连接件121相接的一端向远离连接件121方向延伸并朝向另一根捋线管123弯折。纵向段1232由第一横向段1231远离连接件121的一端向下延伸。第二横向段1233由纵向段1232远离第一横向段1231的一端向另一根捋线管123延伸。

参照图1至图3所示，具体地，捋线管123的第一横向段1231由连接件121向远离移动件111的方向延伸，并在远离连接件111的一端向另一根捋线管123弯折。也就是说，第一横向段1231包括延伸方向不同的两部分，两部分相接处为弯折。

进一步地，纵向段1232由第一横向段1231远离连接件121的一端向下延伸，第二横向段1233由纵向段1232远离第一横向段1231的一端向另一根捋线管123延伸。也就是说，两根捋线管123的纵向段1232和第二横向段1233构成了类“U”型的结构。并且，两根捋线管123的第二横向段1233远离纵向段1232的一端之间具有间隔，从而形成过线口1241。换句话说，过线口1241形成在类“U”型的结构的底部。

在本实施例的方案中，通过在捋线管123设置第一横向短1231、纵向段1232和第二横向段1233，使得两根捋线管123的纵向段1232和第二横向段1233共同构成了一个凹形的结构，从而使得凹形的结构能够对约束区域124以外的充电线起到限位作用，使得充电线更容易从位于凹形结构的过线口1241进入约束区域124内。

如图3所示，优选地，第一横向段1231的弯折部分呈平滑曲线状，从而有助于减小对充电线的损伤，也有利于避免充电线被卡住。

如图1和图2所示，进一步地，同步带传动组件还包括减速机支架115，电机112和减速机114设置在减速机支架115的一侧。传动轮113和同步带1111设置在减速机支架115的另一侧。具体来说，减速机114固定在减速机支架115上，电机112与减速机114传动连接，从而也受到支撑。两个从动轮113中位于上方的从动轮113设置在减速机支架115上的转轴上。转轴穿过减速机支架115与另一侧的减速机114连接。

通过设置减速机支架115，并将电机112和减速机114设置在减速机支架115的一侧，传动轮113和同步带1111设置在减速机支架115的另一侧，使得减速机支架115能够对传动组件110中的其他大部分部件进行支撑。也就是说，只需要对减速机支架115与充电桩进行固定，其他部件由减速机支架115进行支撑即可，有助于简化结构，提高空间利用率。

如图2所示，优选地，同步带传动组件还包括惰轮116，其设置在同步带1111外侧，对同步带1111起到挤压作用，从而张紧同步带1111。

如图1所示，进一步地，在本实施例中，捋线装置100还包括两条导轨130，导轨130沿纵向延伸，连接件121与导轨130滑动连接。并且，两条导轨130分别设置在移动件111的两侧。因此，使得导轨130和连接件121相互配合，对捋线组件120的移动限位作用，提高了捋线组件120活动过程中的稳定性。而且，两条导轨130分别设置在移动件111的两侧也有助于提高对捋线组件120支撑的稳定性。

需要说明的是，导轨130的数量也可以是一个，或者多于两个。

图4是根据本实用新型一个实施例的充电桩10的舱门关闭时的示意图。图5是根据本实用新型一个实施例的充电桩10的舱门开启时的示意图。图6是根据本实用新型一个实施例的充电桩10的内部结构示意图。

如图4至图6所示，在一个实施例中，充电桩10包括根据所述任一实施例中的捋线装置100，还包括充电枪头200和充电线300。充电枪头200用于与外部充电口对接。充电线300的一端与充电枪头200连接。

如图4至图6所示，进一步地，充电桩10限定出容纳舱101。捋线装置100、充电枪头200和充电线300设置在容纳舱101中。充电桩10还包括舱门400，舱门400受控地开闭容纳舱101。

参照图4和图5所示，具体地，充电桩10包括桩型主体500。容纳舱101形成在桩型主体内。舱门400包括两部分，舱门400的两部分沿纵向布置，舱门400的两部分对接在一起时将容纳舱101封闭。而两部分通过相背离的运动方式分开，也就是上方的舱门部分向上运动，下方的舱门部分向下运动，从而打开容纳舱101。

需要说明的是，舱门400也可以是一个整体。

结合图4至图6所示，充电线300的一端与桩型主体500连接，另一端与充电枪头200连接。充电枪头200在容纳舱101内的固定位置位于约束区域124内，即位于固定位置的充电枪头200沿纵向的投影落在约束区域124内，从而使得充电线300呈弯曲状的放置在约束区域124中。

在充电桩10的使用过程中，当需要取出充电枪头200以进行充电时，控制舱门400打开，取出充电枪头200。当结束充电后，将充电枪头200放回容纳舱101。然后，控制捋线组件120沿纵向活动，此时，如果存在充电线300位于容纳舱101外侧，也就是位于约束区域124外，活动的捋线组件120能够将充电线300压回约束区域124内，也就是压回容纳舱101内，最后关闭舱门400。

在本实施例的方案中，通过在充电桩10设置容纳舱101和舱门400，使得捋线装置100、充电枪头200和充电线300能够设置在容纳舱101中，在闲置时，舱门400关闭容纳舱101，对捋线装置100、充电枪头200和充电线300起到保护作用。而且，在结束充电时，如果存在充电线300位于容纳舱101外侧，捋线装置100能够将充电线300压回约束区域124内，也就是将充电线300压回在容纳舱101内，避免舱门400夹到充电线300。

需要说明的是，也可以不设舱门400，即设置开放的容纳舱101。捋线装置100将充电线300收回容纳舱101就能够避免充电线300散乱放置。

结合图5和图6所示，进一步地，充电桩10还包括执行构件600，执行构件600可控地伸缩活动，以将充电枪头200伸出容纳舱101，或者将充电枪头200收回容纳舱101。具体地，执行构件600为机械臂等活动构件。

结合图4至图6所示，具体来说，在充电桩10的使用过程中：

参照图4所示，初始状态下，舱门400处于关闭状态。结合图6所示，在容纳舱101内，充电枪头200固定于执行构件600即机械臂的末端。充电线300弯曲放置，捋线组件120靠近弯曲的充电线300的底端，使得充电线300放置在约束区域124内，或者说限制在约束区域124内。

参照图5所示，当需要充电时，舱门400开启，传动组件110启动，带动捋线组件120向上运动。当捋线组件120达到合适位置后，执行构件600启动，将充电枪头200伸出容纳舱101外，并使得充电枪头200与外部的充电接口对接，进行充电。

当充电结束时，执行构件600将充电枪头200拔出充电接口，带着充电枪头200收回容纳舱101中的相应位置。此时，传动组件110再次启动，带动捋线组件120向下运动。在捋线组件120的运动过程中，如果碰到位于容纳舱101外侧的充电线300，就会将充电线300压回容纳舱101中。

例如，部分充电线300搭在下面的舱门400的外侧，因为充电线的两端都靠近容纳舱101顶部，所以充电线300整体上呈由下往上并由容纳舱101外侧向内侧倾斜的状态。使得充电线300上半部分位于约束区域124内，越往下，越来越向容纳舱101外侧延伸。那么，在捋线组件120向下运动过程中，就会碰到位于容纳舱101外侧的充电线300。捋线组件120继续向下移动，就会与位于容纳舱101外侧的充电线300发生干涉，给予充电线300压力，使得相对更柔软的充电线300向约束区域124内收回，即收回在容纳舱101。

直到捋线组件120向下移动到预设位置，充电线300被完全收回在容纳舱101中。此时，关闭舱门400，充电桩10再次回到初始状态。

需要说明的是，在充电枪头200与充电接口对接后，执行构件600可以与充电枪头200断开连接并收回容纳舱101内，那么，需要收回充电枪头200时，执行构件600再次与充电枪头对接。或者，也可以与充电枪头200保持连接。

在本实施例的方案中，通过在充电桩10设置容纳舱101和舱门400，并将捋线装置100、充电枪头200、充电线300和执行构件600设置在容纳舱101中。在充电桩10闲置时，舱门400关闭，对容纳舱101内的部件起到保护作用。而在充电过程中，舱门400开启，执行构件600可以自动将充电枪头200伸出容纳舱101，以与外部的充电接口对接。在充电结束后，又可以自动将充电枪头200收回容纳舱101，实现自动化充电，使得充电过程更加便捷。

另外，在结束充电时，如果存在充电线300位于容纳舱101外侧，捋线装置100能够将充电线300压回约束区域124内，也就是将充电线300压回在容纳舱101内，避免舱门400夹到充电线300。也就是避免充电线300散乱地放置在容纳舱101外侧。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (11)

1.一种用于充电桩的捋线装置，其特征在于，包括：

传动组件，所述传动组件包括移动件，所述移动件受控地沿纵向活动；和

捋线组件，所述捋线组件包括连接件和约束件，所述连接件与所述移动件连接，以使所述捋线组件在所述移动件的带动下沿纵向活动，所述约束件与所述连接件围成约束区域；

所述约束区域用于放置所述充电桩的充电线，以使所述捋线组件在活动过程中将所述充电线限制在所述约束区域内。

2.根据权利要求1所述的捋线装置，其特征在于，所述约束件包括：

两根捋线管，两根所述捋线管分别从所述连接件横向的两端伸出，两根所述捋线管远离所述连接件的一端之间具有间距，以在所述约束区域形成过线口。

3.根据权利要求2所述的捋线装置，其特征在于，所述捋线管包括：

第一横向段，所述第一横向段由所述捋线管与所述连接件相接的一端向远离所述连接件方向延伸并朝向另一根捋线管弯折；

纵向段，所述纵向段由所述第一横向段远离所述连接件的一端向下延伸；和

第二横向段，所述第二横向段由所述纵向段远离所述第一横向段的一端向另一根捋线管延伸。

4.根据权利要求3所述的捋线装置，其特征在于，所述第一横向段的弯折部分呈平滑曲线状。

5.根据权利要求1所述的捋线装置，其特征在于，所述传动组件为同步带传动组件，所述移动件为同步带。

6.根据权利要求5所述的捋线装置，其特征在于，所述同步带传动组件还包括：

电机，所述电机用于为所述同步带传动组件提供动力；

至少两个传动轮，所述同步带套设在所述至少两个传动轮外侧；以及

减速机，所述减速机设置在一个所述传动轮和所述电机之间，以将所述电机的动力传动至所述传动轮，以带动所述同步带活动。

7.根据权利要求6所述的捋线装置，其特征在于，所述同步带传动组件还包括：

减速机支架，所述电机和所述减速机设置在所述减速机支架的一侧，所述传动轮和所述同步带设置在所述减速机支架的另一侧。

8.根据权利要求1所述的捋线装置，其特征在于，所述捋线装置还包括：

至少一条导轨，所述导轨沿纵向延伸，所述连接件与所述导轨滑动连接。

9.一种充电桩，其特征在于，包括：

充电枪头，所述充电枪头用于与外部充电口对接；

充电线，所述充电线的一端与所述充电枪头连接；

根据权利要求1至8中任意一项所述的捋线装置。

10.根据权利要求9所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩限定出容纳舱，所述充电枪头、所述充电线和所述捋线装置设置在所述容纳舱中；

所述充电桩还包括：

舱门，所述舱门受控地开闭所述容纳舱。

11.根据权利要求10所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括执行构件，所述执行构件可控地伸缩活动，以将所述充电枪头伸出所述容纳舱，或者将所述充电枪头收回所述容纳舱。