CN219975143U - 一种后轴承盖密封结构 - Google Patents

一种后轴承盖密封结构 Download PDF

Info

Publication number
CN219975143U
CN219975143U CN202321350327.2U CN202321350327U CN219975143U CN 219975143 U CN219975143 U CN 219975143U CN 202321350327 U CN202321350327 U CN 202321350327U CN 219975143 U CN219975143 U CN 219975143U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rear bearing
bearing cap
spigot
dust
bearing cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321350327.2U
Other languages
English (en)
Inventor
陈曦
何君珂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shaanxi Fast Gear Co Ltd
Original Assignee
Shaanxi Fast Gear Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shaanxi Fast Gear Co Ltd filed Critical Shaanxi Fast Gear Co Ltd
Priority to CN202321350327.2U priority Critical patent/CN219975143U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219975143U publication Critical patent/CN219975143U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

本实用新型涉及变速器领域,具体涉及一种后轴承盖密封结构。包括后轴承盖壳体,后轴承盖壳体内套设有法兰盘,后轴承盖壳体和法兰盘之间设有油封,后轴承盖壳体上设置有止口,止口和法兰盘上套设有防尘罩,防尘罩的设置可有效阻止灰尘进入后轴承盖壳体的内部。后轴承盖壳体的端面和止口上开设有若干连通的排水槽,排水槽用于排出后轴承盖壳体内部的积液,保证后轴承盖壳体内部的干燥,防止锈蚀。排水槽与防尘罩构成U型通道,能在排水槽排出积液的同时,有效避免灰尘进入后轴承盖壳体的内部。其次本实用新型对原装置的改造较少,有利于现有装置的更新升级。

Description

一种后轴承盖密封结构
技术领域
本实用新型涉及变速器领域,具体涉及一种后轴承盖密封结构。
背景技术
在新能源车型蓬勃发展的今天,6E240系列变速箱产品已在各大主机厂的渣土、搅拌、牵引车型中占有一席之地。使用6E240产品的车型多在矿区使用,工况较为恶劣,空气中沙尘较大,且经常需要进行喷淋来保证外观清洁。在这样复杂的条件下,沙尘和积水都会对变速器的密封零部件产生较大的负面影响,造成漏油等故障。
目前常用的防尘罩结构,虽然能够一定程度上避免外界沙尘的进入,但是由于其完全密封的设计,会在防护灰尘的同时在防护罩内部积蓄喷淋时的部分液体。由于积蓄的液体无法及时排出,一段时间后,积蓄的液体会导致法兰和油封接触面产生锈蚀,进而磨损油封唇,加速变速箱的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种后轴承盖密封结构,该结构在保证后轴承盖密封防尘的同时,能及时排出内部积液,防止法兰和油封接触面锈蚀。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种后轴承盖密封结构,包括后轴承盖壳体,后轴承盖壳体内套设有法兰盘,后轴承盖壳体和法兰盘之间设有油封,后轴承盖壳体上设置有止口,止口和法兰盘上套设有防尘罩,后轴承盖壳体的端面和止口上开设有若干连通的排水槽,排水槽与防尘罩构成U型通道。
U型通道外部端口截面小于排水槽截面。
防尘罩与法兰盘紧密贴合。
后轴承盖壳体的端面和止口均与防尘罩紧密贴合。
止口包括止口平面和止口端面,止口端面与防尘罩的端面紧密贴合,止口平面与防尘罩的内表面紧密贴合。
止口平面和止口端面均开设有连通的排水槽。
排水槽横截面为U型。
排水槽与止口相交处为圆弧面过度。
后轴承盖壳体上设置有防尘罩装配倒角和油封装配倒角。
后轴承盖壳体、防尘罩、油封和法兰盘均同轴设置。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果如下:
本实用新型包括后轴承盖壳体,后轴承盖壳体内套设有法兰盘,后轴承盖壳体和法兰盘之间设有油封,后轴承盖壳体上设置有止口,止口和法兰盘上套设有防尘罩,防尘罩的设置可有效阻止灰尘进入后轴承盖壳体的内部。后轴承盖壳体的端面和止口上开设有若干连通的排水槽,排水槽用于排出后轴承盖壳体内部的积液,保证后轴承盖壳体内部的干燥,防止锈蚀。排水槽与防尘罩构成U型通道,能在排水槽排出积液的同时,有效避免灰尘进入后轴承盖壳体的内部。其次本实用新型对原装置的改造较少,有利于现有装置的更新升级。
进一步的,U型通道外部端口截面小于排水槽截面,在不影响排出积液的同时,进一步增强了对灰尘的阻碍作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2a为本实用新型的后轴承盖壳体的结构示意图;
图2b为图2a的局部放大图;
图3a为本实用新型的后轴承盖壳体的右视图;
图3b为图3a的局部放大图;
图4为后轴承盖壳体与防尘罩的装配关系局部示意图;
图5为开设有凹槽的后轴承盖壳体与防尘罩的装配关系图。
其中,1、后轴承盖壳体;2、防尘罩;3、油封;4、法兰盘;101、止口;1011、止口平面;1012、止口端面;102、防尘罩装配倒角;103、油封装配倒角;104、排水槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1、图4和图5所示,一种后轴承盖密封结构,包括后轴承盖壳体1,后轴承盖壳体1内套设有法兰盘4,后轴承盖壳体1和法兰盘4之间设有油封3,后轴承盖壳体1上设置有止口101,止口101和法兰盘4上套设有防尘罩2,后轴承盖壳体1的端面和止口101上开设有若干连通的排水槽104,排水槽104与防尘罩2构成U型通道。
优选的,本实用新型包括后轴承盖壳体1,后轴承盖壳体1内套设有法兰盘4,后轴承盖壳体1和法兰盘4之间设有油封3,后轴承盖壳体1上设置有止口101,止口101和法兰盘4上套设有防尘罩2,防尘罩2的设置可有效阻止灰尘进入后轴承盖壳体1的内部,其中,止口101与防尘罩2为过渡配合,可以最大程度上起到防范灰尘的效果。后轴承盖壳体1的端面和止口101上开设有若干连通的排水槽104,排水槽104用于排出进入后轴承盖壳体1内部的积液,保证后轴承盖壳体1内部的干燥,防止法兰和油封接触面锈蚀。排水槽104与防尘罩2构成U型通道,能在排水槽104排出积液的同时,有效避免灰尘和水汽进入后轴承盖壳体1的内部,减弱排水槽104对密封结构防尘功能的影响。其次本实用新型对原装置的改造较少,有利于现有装置的更新升级,减少了升级改造的成本。
优选的,如图4和图5所示,U型通道外部端口截面小于排水槽104截面,在不影响排出积液的同时,进一步增强了对灰尘的阻碍作用。
优选的,如图1所示,防尘罩2与法兰盘4紧密贴合,增强了装置的密封性。
如图1、图4和图5所示,后轴承盖壳体1的端面和止口101均与防尘罩2紧密贴合,进一步增强了装置的密封性。
如图2a、图2b、图3a、图3b、图4和图5所示,止口101包括止口平面1011和止口端面1012,止口端面1012与防尘罩2的端面紧密贴合,止口平面1011与防尘罩2的内表面紧密贴合。
优选的,如图4所示,止口平面1011与止口端面1012垂直设置,止口平面1011、止口端面1012与后轴承盖壳体1外表面形成阶梯结构,防尘罩2端面与排水槽104出口界面共面。
优选的,如图5所示,止口端面1012可以向内侧开设凹槽,防尘罩2端部位于在止口端面1012的凹槽内,加长了U型通道外部长度,有利于防止灰尘和水汽进入后轴承盖壳体1内。
如图2b、图3b、图4和图5所示,止口平面1011和止口端面1012均开设有连通的排水槽104。
优选的,如图3b所示,排水槽104横截面为U型,实际生产时可根据需求,加工要求改变排水槽104横截面形状。
优选的,排水槽104与止口101相交处为圆弧面过度,便于内部积液的排出。
如图2a所示,后轴承盖壳体1上设置有防尘罩装配倒角102和油封装配倒角103,便于防尘罩2和油封3的装配。
如图1所示,后轴承盖壳体1、防尘罩2、油封3和法兰盘4均同轴设置。
本装置的安装步骤如下:
将油封3与后轴承盖壳体1压装为一体,然后装配法兰盘4和防尘罩2,装配过程中,防尘罩2和止口101为过渡配合。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种后轴承盖密封结构,其特征在于,包括后轴承盖壳体(1),后轴承盖壳体(1)内套设有法兰盘(4),后轴承盖壳体(1)和法兰盘(4)之间设有油封(3),后轴承盖壳体(1)上设置有止口(101),止口(101)和法兰盘(4)上套设有防尘罩(2),后轴承盖壳体(1)的端面和止口(101)上开设有若干连通的排水槽(104),排水槽(104)与防尘罩(2)构成U型通道。
2.如权利要求1所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述U型通道外部端口截面小于排水槽(104)截面。
3.如权利要求1所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述防尘罩(2)与法兰盘(4)紧密贴合。
4.如权利要求1所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述后轴承盖壳体(1)的端面和止口(101)均与防尘罩(2)紧密贴合。
5.如权利要求4所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述止口(101)包括止口平面(1011)和止口端面(1012),止口端面(1012)与防尘罩(2)的端面紧密贴合,止口平面(1011)与防尘罩(2)的内表面紧密贴合。
6.如权利要求5所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述止口平面(1011)和止口端面(1012)均开设有连通的排水槽(104)。
7.如权利要求6所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述排水槽(104)横截面为U型。
8.如权利要求7所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述排水槽(104)与止口(101)相交处为圆弧面过度。
9.如权利要求1所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述后轴承盖壳体(1)上设置有防尘罩装配倒角(102)和油封装配倒角(103)。
10.如权利要求1所述的一种后轴承盖密封结构,其特征在于,所述后轴承盖壳体(1)、防尘罩(2)、油封(3)和法兰盘(4)均同轴设置。
CN202321350327.2U 2023-05-30 2023-05-30 一种后轴承盖密封结构 Active CN219975143U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321350327.2U CN219975143U (zh) 2023-05-30 2023-05-30 一种后轴承盖密封结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321350327.2U CN219975143U (zh) 2023-05-30 2023-05-30 一种后轴承盖密封结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219975143U true CN219975143U (zh) 2023-11-07

Family

ID=88577012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321350327.2U Active CN219975143U (zh) 2023-05-30 2023-05-30 一种后轴承盖密封结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219975143U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206598192U (zh) 磨床主轴高压气封结构
CN201103686Y (zh) 主轴密封装置
CN113524472A (zh) 一种用于光伏切片的轴承防护结构
CN202032068U (zh) 汽车用新型通气塞
CN219975143U (zh) 一种后轴承盖密封结构
CN214662018U (zh) 一种双防尘油封结构
CN210371899U (zh) 一种差速器与驱动轴配合油封结构及汽车
CN211231523U (zh) 一种高速齿轮箱密封结构
CN210821670U (zh) 外壳、车桥以及车辆
CN201836392U (zh) 迷宫式密封圈及轴承密封结构
CN220210116U (zh) 一种中大型电机轴承润滑密封腔体结构
CN216078306U (zh) 一种主轴防水密封结构
CN206536270U (zh) 一种数控龙门加工中心分离式齿轮箱
CN218669605U (zh) 发动机曲轴前端密封防护结构、发动机总成及车辆
CN219975286U (zh) 一种防喷油的通气孔结构
CN205978475U (zh) 一种高效密封的旋转结构
CN219081660U (zh) 一种隔断式双气道密封油挡
CN220396467U (zh) 密封结构及转向驱动桥
CN210318440U (zh) 油封密封结构及变速器
CN221299570U (zh) 一种风机轴密封结构
CN201651072U (zh) 汽车发动机皮带张紧轮轴承密封单元
CN218295279U (zh) 一种润滑油加注装置及螺杆真空泵
CN214534587U (zh) 一种节能型旋转密封阀
CN213871038U (zh) 一种矿用变速箱输出端密封结构
CN109057982A (zh) 一种密封性好的汽油机缸套

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant