CN219965635U - 一种汽车氛围灯检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测设备技术领域，具体为一种汽车氛围灯检测设备，包括支撑台和电动机，所述支撑台的内侧开设有槽孔，所述电动机的主轴末端固定连接有与槽孔相适配的转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有多个固定块，多个所述固定块的外侧均固定连接有偏转板，所述偏转板的顶部设置有一对限位组件。本实用新型中，分别将多个汽车氛围灯条置于对应的一对夹持框之间，分别启动对应的一对电动推杆，一对电动推杆分别带动夹持框运动，对汽车氛围灯条进行限位，电动机转动通过转动轴带动多个固定块和对应的偏转板转动，使汽车氛围灯条运动至视觉检测头的下方，通过相同的操作，便于对多个汽车氛围灯条进行检测。

Description

一种汽车氛围灯检测设备

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别涉及一种汽车氛围灯检测设备。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车已经成为人们日常出行的交通工具。汽车氛围灯是汽车中不可缺少的部件，其布局位置大致在脚底、中控台、车门扶手等附近。汽车氛围灯是为车内烘托气氛的光源，从而提高内饰的美观性以及整车的档次感，汽车氛围灯条表面的元件需要焊接进行固定。

现有已授权专利号为CN218079064U的一种汽车氛围灯检测装置，属于汽车零部件检测技术领域，包括机座，所述机座内部设置有纵向丝杠滑台。本实用新型的有益效果是，夹持固定的汽车氛围灯条可通过纵向丝杠滑台移动端的带动移动至检测室内部，且检测室顶部的视觉检测头可对汽车氛围灯条表面的焊点位置进行近距离视觉检测。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述的现有检测装置在使用中，想要对多个汽车氛围灯进行检测，只能将单个汽车氛围灯进行检测后，再对后续的汽车氛围灯进行检测，因此，本实用新型提供了一种汽车氛围灯检测设备。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种汽车氛围灯检测设备，以解决上述背景技术中提出的现有检测装置在使用中，想要对多个汽车氛围灯进行检测，只能将单个汽车氛围灯进行检测后，再对后续的汽车氛围灯进行检测问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车氛围灯检测设备，包括支撑台和电动机，所述支撑台的内侧开设有槽孔，所述电动机的主轴末端固定连接有与槽孔相适配的转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有多个固定块，多个所述固定块的外侧均固定连接有偏转板，所述偏转板的顶部设置有一对限位组件；所述限位组件包括有与所述偏转板顶部固定连接的承重板，所述承重板的侧面固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离所述承重板的一端固定连接有夹持框，所述偏转板的内侧开设有空槽。

优选的，所述支撑台的顶部固定连接有一对呈对称设置的支撑板，一对所述支撑板的顶端均固定连接有同一个固定板，所述固定板的底部固定连接有电推杆，所述电推杆远离所述固定板的一端固定连接有连接板，所述连接板的侧面固定连接有防护罩。

优选的，所述固定板的侧面固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有滑块，所述滑块的底部设置有视觉检测头。

优选的，所述支撑台的底部固定连接有放置架，所述放置架的内壁与所述电动机固定连接，所述支撑台的底部固定连接有多个支撑柱。

优选的，所述固定板的侧面固定连接有限位架，所述限位架的内壁与所述螺杆的一端转动连接。

优选的，所述支撑台的内侧开设有与所述空槽相适配的第一凹槽，所述支撑台的内侧开设有与所述空槽相适配的第二凹槽，所述支撑台的顶部开设有与所述固定块相适配的滑槽。

综上，本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中，分别将多个汽车氛围灯条置于对应的一对夹持框之间，分别启动对应的一对电动推杆，一对电动推杆分别带动夹持框运动，对汽车氛围灯条进行限位，电动机转动通过转动轴带动多个固定块和对应的偏转板转动，使汽车氛围灯条运动至视觉检测头的下方，通过相同的操作，便于对多个汽车氛围灯条进行检测。

2、本实用新型中，启动电推杆，电推杆通过连接板带动防护罩向下运动，将汽车氛围灯条的周围进行遮挡，减少外界光线对汽车氛围灯条的检测中的影响。

3、控制电推杆恢复原位，控制电动机转动，若汽车氛围灯条符合标准，使汽车氛围灯条运动至第一凹槽的上方，控制对应的电动推杆恢复原位，汽车氛围灯条掉落空槽和第一凹槽，对其进行收集，若汽车氛围灯条不符合标准，使汽车氛围灯条运动至第二凹槽的上方，控制对应的电动推杆恢复原位，汽车氛围灯条掉落空槽和第二凹槽,，对其进行收集。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的第一视角轴侧结构示意图；

图2为本实用新型的第二视角轴侧结构示意图；

图3为本实用新型的第三视角轴侧结构示意图；

图4为本实用新型图3的A处结构示意图。

图中：1、支撑台；2、支撑板；3、固定板；4、防护罩；5、电推杆；6、固定架；7、连接板；8、转动轴；9、固定块；10、偏转板；11、承重板；12、电动推杆；13、夹持框；14、空槽；15、支撑柱；16、限位架；17、螺杆；18、滑块；19、电机；20、第一凹槽；21、第二凹槽；22、电动机；23、放置架；24、滑槽；25、视觉检测头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：参考图1-4所示的一种汽车氛围灯检测设备，包括支撑台1和电动机22，支撑台1的内侧开设有槽孔，电动机22的主轴末端固定连接有与槽孔相适配的转动轴8，转动轴8的外侧固定连接有多个固定块9，多个固定块9的外侧均固定连接有偏转板10，偏转板10的顶部设置有一对限位组件；限位组件包括有与偏转板10顶部固定连接的承重板11，承重板11的侧面固定连接有电动推杆12，电动推杆12远离承重板11的一端固定连接有夹持框13，偏转板10的内侧开设有空槽14，分别将多个汽车氛围灯条置于对应的一对夹持框13之间，分别启动对应的一对电动推杆12，一对电动推杆12分别带动夹持框13运动，对汽车氛围灯条进行限位，启动电动机22，电动机22转动通过转动轴8带动多个固定块9和对应的偏转板10转动，使汽车氛围灯条运动至视觉检测头25的下方。

参考图1-4，支撑台1的顶部固定连接有一对呈对称设置的支撑板2，一对支撑板2的顶端均固定连接有同一个固定板3，固定板3的底部固定连接有电推杆5，电推杆5远离固定板3的一端固定连接有连接板7，连接板7的侧面固定连接有防护罩4，启动电推杆5，电推杆5通过连接板7带动防护罩4向下运动，将汽车氛围灯条的周围进行遮挡，减少外界光线对汽车氛围灯条的检测中的影响，固定板3的侧面固定连接有固定架6，固定架6的内壁固定连接有电机19，电机19的主轴末端固定连接有螺杆17，螺杆17的外侧螺纹连接有滑块18，滑块18的底部设置有视觉检测头25，支撑台1的底部固定连接有放置架23，放置架23的内壁与电动机22固定连接，支撑台1的底部固定连接有多个支撑柱15，多个支撑柱15对支撑台1起支撑作用，固定板3的侧面固定连接有限位架16，限位架16的内壁与螺杆17的一端转动连接，支撑台1的内侧开设有与空槽14相适配的第一凹槽20，支撑台1的内侧开设有与空槽14相适配的第二凹槽21，支撑台1的顶部开设有与固定块9相适配的滑槽24，检测完成后，控制电推杆5恢复原位，控制电动机22继续转动，若汽车氛围灯条符合标准，使汽车氛围灯条运动至第一凹槽20的上方，控制对应的电动推杆12恢复原位，汽车氛围灯条掉落空槽14和第一凹槽20，对其进行收集，若汽车氛围灯条不符合标准，使汽车氛围灯条运动至第二凹槽21的上方，控制对应的电动推杆12恢复原位，汽车氛围灯条掉落空槽14和第二凹槽21,，对其进行收集。

本实用工作原理：分别将多个汽车氛围灯条置于对应的一对夹持框13之间，分别启动对应的一对电动推杆12，一对电动推杆12分别带动夹持框13运动，对汽车氛围灯条进行限位，启动电动机22，电动机22转动通过转动轴8带动多个固定块9和对应的偏转板10转动，使汽车氛围灯条运动至视觉检测头25的下方，启动电推杆5，电推杆5通过连接板7带动防护罩4向下运动，将汽车氛围灯条的周围进行遮挡，减少外界光线对汽车氛围灯条的检测中的影响，启动电机19，电机19转动带动螺杆17转动，通过滑块18带动视觉检测头25运动，对汽车氛围灯条进行检测，检测完成后，控制电推杆5恢复原位，控制电动机22继续转动，若汽车氛围灯条符合标准，使汽车氛围灯条运动至第一凹槽20的上方，控制对应的电动推杆12恢复原位，汽车氛围灯条掉落空槽14和第一凹槽20，对其进行收集，若汽车氛围灯条不符合标准，使汽车氛围灯条运动至第二凹槽21的上方，控制对应的电动推杆12恢复原位，汽车氛围灯条掉落空槽14和第二凹槽21,，对其进行收集。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车氛围灯检测设备，其特征在于：包括支撑台(1)和电动机(22)，所述支撑台(1)的内侧开设有槽孔，所述电动机(22)的主轴末端固定连接有与槽孔相适配的转动轴(8)，所述转动轴(8)的外侧固定连接有多个固定块(9)，多个所述固定块(9)的外侧均固定连接有偏转板(10)，所述偏转板(10)的顶部设置有一对限位组件；

所述限位组件包括有与所述偏转板(10)顶部固定连接的承重板(11)，所述承重板(11)的侧面固定连接有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)远离所述承重板(11)的一端固定连接有夹持框(13)，所述偏转板(10)的内侧开设有空槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯检测设备，其特征在于：所述支撑台(1)的顶部固定连接有一对呈对称设置的支撑板(2)，一对所述支撑板(2)的顶端均固定连接有同一个固定板(3)，所述固定板(3)的底部固定连接有电推杆(5)，所述电推杆(5)远离所述固定板(3)的一端固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的侧面固定连接有防护罩(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车氛围灯检测设备，其特征在于：所述固定板(3)的侧面固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)的内壁固定连接有电机(19)，所述电机(19)的主轴末端固定连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)的外侧螺纹连接有滑块(18)，所述滑块(18)的底部设置有视觉检测头(25)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车氛围灯检测设备，其特征在于：所述支撑台(1)的底部固定连接有放置架(23)，所述放置架(23)的内壁与所述电动机(22)固定连接，所述支撑台(1)的底部固定连接有多个支撑柱(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车氛围灯检测设备，其特征在于：所述固定板(3)的侧面固定连接有限位架(16)，所述限位架(16)的内壁与所述螺杆(17)的一端转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯检测设备，其特征在于：所述支撑台(1)的内侧开设有与所述空槽(14)相适配的第一凹槽(20)，所述支撑台(1)的内侧开设有与所述空槽(14)相适配的第二凹槽(21)，所述支撑台(1)的顶部开设有与所述固定块(9)相适配的滑槽(24)。