CN219948460U - 一种折叠式儿童滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑板车领域，公开了一种折叠式儿童滑板车，包括第一车体，所述第一车体上表面的中部开设有卡槽，所述第一车体上表面的后端开设有第一放置槽，所述第一放置槽两侧内壁的后端均开设有第一卡接槽，所述第一放置槽两侧前端的内壁均开设有第二放置槽，所述第二放置槽的内壁卡接配合有插销，本实用新型中，对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车在把手下方设置有第二连接杆，能够与第二固定块上的第一连接杆进行卡接配合，通过调整第二卡块与多个第二通槽进行配合，使得橡胶把手的高度能够根据使用人员的需求进行调整，从而使得该儿童滑板车所适用的范围得到提升。

Description

一种折叠式儿童滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，尤其涉及一种折叠式儿童滑板车。

背景技术

滑板车是一种简单的交通工具，它由一个平滑的木板和四个轮子组成，可以通过自己的力量来推动并滑行，滑板车通常用于短途出行，如上下学、购物等，也被一些人作为运动项目进行练习和比赛，儿童滑板车是专门为儿童设计的一种滑板车，它比成人滑板车要小，适合儿童使用，儿童滑板车的材质通常是塑料或金属，重量轻、结构简单，同时也带有一些保护装置。

但是现有的儿童滑板车多数是一体式的，这使得使用人员无法便捷地对该儿童滑板车进行携带与运输，且多数的儿童滑板车的外形结构是固定的，这使得该儿童滑板车无法根据使用者的需求对滑板车把手的高度进行调整，使得了该儿童滑板车的适应范围得到了降低。

因此，本领域技术人员提供了一种折叠式儿童滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠式儿童滑板车，对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车由第一车体，第二车体和第二固定块等多个部件组成，多个部件之间的铰接连接使得了该儿童滑板车能够进行折叠，从而减小了该儿童滑板车所需占取的空间，使得了该儿童滑板车能够被使用人员较为便捷地进行携带与运输，再通过将第二连接杆放置到卡槽内，后将插销卡接到第三卡接槽内，从而使得使用人员能够通过橡胶把手和第二车轮将该儿童滑板车当做行李箱进行拉动，使得了该儿童滑板车携带的便捷性得到进一步的提升。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种折叠式儿童滑板车，包括第一车体，所述第一车体上表面的中部开设有卡槽，所述第一车体上表面的后端开设有第一放置槽，所述第一放置槽两侧内壁的后端均开设有第一卡接槽，所述第一放置槽两侧前端的内壁均开设有第二放置槽，所述第二放置槽的内壁卡接配合有插销，所述第一车体前端的外壁铰接连接有第二车体，所述第二车体前端外壁的中心处固定连接有第一固定块，所述第二车体上表面前端的中心处开设有第二卡接槽，所述第一车体后端外壁的中心处铰接连接有第二固定块，所述第二固定块两侧外壁的上端均开设有第三卡接槽，所述第二固定块两侧外壁的下端均固定连接有第一卡块，所述第二固定块内壁的下端固定连接有轴承，所述轴承的内壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆外壁上端的一侧开设有第一通槽，所述第一连接杆外壁的上端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆外壁下端的一侧开设有多个第二通槽。

通过上述技术方案，对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车由第一车体，第二车体和第二固定块等多个部件组成，多个部件之间的铰接连接使得了该儿童滑板车能够进行折叠，从而减小了该儿童滑板车所需占取的空间，使得了该儿童滑板车能够被使用人员较为便捷地进行携带与运输，再通过将第二连接杆放置到卡槽内，后将插销卡接到第三卡接槽内，从而使得使用人员能够通过橡胶把手和第二车轮将该儿童滑板车当做行李箱进行拉动，使得了该儿童滑板车携带的便捷性得到进一步的提升。

进一步地，所述第二车体上表面前端的中心处卡接配合有刹车块，所述刹车块的下表面固定连接有刹车垫；

通过上述技术方案，使得使用人员能够通过踩下刹车块而使得刹车垫与第一车轮进行接触。

进一步地，所述插销远离第一放置槽一侧外壁的中心处固定连接有限位块，所述限位块的外壁套设有第一弹簧；

通过上述技术方案，从而使得插销能够在第一放置槽进行滑动。

进一步地，所述第一固定块两侧外壁的前端均转动连接有第一车轮，所述第一固定块上表面的中心处固定连接有第二弹簧；

通过上述技术方案，通过转动连接有第一车轮从而使得装置能够进行移动，通过固定连接有第二弹簧从而使得刹车块能够复位。

进一步地，所述第一通槽的内壁卡接配合有第二卡块，所述第二卡块外壁一侧的上端卡接配合有固定销；

通过上述技术方案，从而使得第二卡块能够固定在第二通槽内。

进一步地，所述第二连接杆上表面的中心处固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆外壁的两侧均固定连接有橡胶把手；

通过上述技术方案，从而使得第三连接杆与第二连接杆的连接更加牢固。

进一步地，所述第一连接杆下表面的中心处固定连接有第三固定块，所述第三固定块两侧外壁的下端均铰接连接有第二车轮；

通过上述技术方案，从而使得第一连接杆能够带着第二车轮进行转动。

进一步地，所述第二车体上表面的后端开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓；

通过上述技术方案，从而使得第一车体与第二车体之间的连接更加牢固。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车，对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车由第一车体，第二车体和第二固定块等多个部件组成，多个部件之间的铰接连接使得了该儿童滑板车能够进行折叠，从而减小了该儿童滑板车所需占取的空间，使得了该儿童滑板车能够被使用人员较为便捷地进行携带与运输，再通过将第二连接杆放置到卡槽内，后将插销卡接到第三卡接槽内，从而使得使用人员能够通过橡胶把手和第二车轮将该儿童滑板车当做行李箱进行拉动，使得了该儿童滑板车携带的便捷性得到进一步的提升。

2、本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车，对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车在把手下方设置有第二连接杆，能够与第二固定块上的第一连接杆进行卡接配合，通过调整第二卡块与多个第二通槽进行配合，使得橡胶把手的高度能够根据使用人员的需求进行调整，从而使得该儿童滑板车所适用的范围得到提升。

3、本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车，对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车在第一车轮上方设置有刹车块，使用人员能够通过用脚踩下刹车块，使得刹车垫与第一车轮进行接触，从而使得该儿童滑板车的速度能够得到降低，进而使得了该儿童滑板车的安全性得到了提升，刹车垫不但能够使得儿童滑板车减速，也能够减少刹车块对第一车轮的损伤，使得该儿童滑板车的使用寿命得到增强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车的第一车体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车的第二车体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车的第二连接杆结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车的第二固定块结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种折叠式儿童滑板车的插销结构示意图。

图例说明：

1、第一车体；2、卡槽；3、第一放置槽；4、第一卡接槽；5、第二放置槽；6、插销；7、限位块；8、第一弹簧；9、第二车体；10、第一固定块；11、第一车轮；12、第二弹簧；13、第二卡接槽；14、刹车块；15、刹车垫；16、第二固定块；17、第三卡接槽；18、第一卡块；19、第一连接杆；20、第一通槽；21、第二卡块；22、固定销；23、第二连接杆；24、第二通槽；25、第三连接杆；26、橡胶把手；27、轴承；28、第三固定块；29、第二车轮；30、螺纹孔；31、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种折叠式儿童滑板车，包括第一车体1，第一车体1上表面的中部开设有卡槽2，第一车体1上表面的后端开设有第一放置槽3，第一放置槽3两侧内壁的后端均开设有第一卡接槽4，第一放置槽3两侧前端的内壁均开设有第二放置槽5，第二放置槽5的内壁卡接配合有插销6，第一车体1前端的外壁铰接连接有第二车体9，第二车体9前端外壁的中心处固定连接有第一固定块10，第二车体9上表面前端的中心处开设有第二卡接槽13，第一车体1后端外壁的中心处铰接连接有第二固定块16，第二固定块16两侧外壁的上端均开设有第三卡接槽17，第二固定块16两侧外壁的下端均固定连接有第一卡块18，第二固定块16内壁的下端固定连接有轴承27，轴承27的内壁固定连接有第一连接杆19，第一连接杆19外壁上端的一侧开设有第一通槽20，第一连接杆19外壁的上端固定连接有第二连接杆23，第二连接杆23外壁下端的一侧开设有多个第二通槽24。

对比现有的折叠式儿童滑板车，该折叠式儿童滑板车由第一车体1，第二车体9和第二固定块16等多个部件组成，多个部件之间的铰接连接使得了该儿童滑板车能够进行折叠，从而减小了该儿童滑板车所需占取的空间，使得了该儿童滑板车能够被使用人员较为便捷地进行携带与运输，再通过将第二连接杆23放置到卡槽2内，后将插销9卡接到第三卡接槽17内，从而使得使用人员能够通过橡胶把手26和第二车轮29将该儿童滑板车当做行李箱进行拉动，使得了该儿童滑板车携带的便捷性得到进一步的提升。

第二车体9上表面前端的中心处卡接配合有刹车块14，刹车块14的下表面固定连接有刹车垫15，使得使用人员能够通过踩下刹车块14而使得刹车垫15与第一车轮11进行接触，插销6远离第一放置槽3一侧外壁的中心处固定连接有限位块7，限位块7的外壁套设有第一弹簧8，从而使得插销6能够在第一放置槽3进行滑动，第一固定块10两侧外壁的前端均转动连接有第一车轮11，第一固定块10上表面的中心处固定连接有第二弹簧12，通过转动连接有第一车轮11从而使得装置能够进行移动，通过固定连接有第二弹簧12从而使得刹车块14能够复位，第一通槽20的内壁卡接配合有第二卡块21，第二卡块21外壁一侧的上端卡接配合有固定销22，从而使得第二卡块21能够固定在第二通槽24内，第二连接杆23上表面的中心处固定连接有第三连接杆25，第三连接杆25外壁的两侧均固定连接有橡胶把手26，从而使得第三连接杆25与第二连接杆23的连接更加牢固，第一连接杆19下表面的中心处固定连接有第三固定块28，第三固定块28两侧外壁的下端均铰接连接有第二车轮29，从而使得第一连接杆19能够带着第二车轮29进行转动，第二车体9上表面的后端开设有多个螺纹孔30，螺纹孔30的内壁螺纹连接有螺栓31，从而使得第一车体1与第二车体9之间的连接更加牢固。

工作原理：当需要使用该儿童滑板车时，首先将第二固定块16伸展开，通过插销6对第二固定块16进行固定，再通过螺栓31将第二车体9与第一车体1进行固定，通过调整第二卡块21与第二连接杆23上多个第二通槽24进行不同的卡接配合，使得对橡胶把手26固定进行调整。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种折叠式儿童滑板车，包括第一车体(1)，其特征在于：所述第一车体(1)上表面的中部开设有卡槽(2)，所述第一车体(1)上表面的后端开设有第一放置槽(3)，所述第一放置槽(3)两侧内壁的后端均开设有第一卡接槽(4)，所述第一放置槽(3)两侧前端的内壁均开设有第二放置槽(5)，所述第二放置槽(5)的内壁卡接配合有插销(6)，所述第一车体(1)前端的外壁铰接连接有第二车体(9)，所述第二车体(9)前端外壁的中心处固定连接有第一固定块(10)，所述第二车体(9)上表面前端的中心处开设有第二卡接槽(13)；

所述第一车体(1)后端外壁的中心处铰接连接有第二固定块(16)，所述第二固定块(16)两侧外壁的上端均开设有第三卡接槽(17)，所述第二固定块(16)两侧外壁的下端均固定连接有第一卡块(18)，所述第二固定块(16)内壁的下端固定连接有轴承(27)，所述轴承(27)的内壁固定连接有第一连接杆(19)，所述第一连接杆(19)外壁上端的一侧开设有第一通槽(20)，所述第一连接杆(19)外壁的上端固定连接有第二连接杆(23)，所述第二连接杆(23)外壁下端的一侧开设有多个第二通槽(24)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述第二车体(9)上表面前端的中心处卡接配合有刹车块(14)，所述刹车块(14)的下表面固定连接有刹车垫(15)。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述插销(6)远离第一放置槽(3)一侧外壁的中心处固定连接有限位块(7)，所述限位块(7)的外壁套设有第一弹簧(8)。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述第一固定块(10)两侧外壁的前端均转动连接有第一车轮(11)，所述第一固定块(10)上表面的中心处固定连接有第二弹簧(12)。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述第一通槽(20)的内壁卡接配合有第二卡块(21)，所述第二卡块(21)外壁一侧的上端卡接配合有固定销(22)。

6.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述第二连接杆(23)上表面的中心处固定连接有第三连接杆(25)，所述第三连接杆(25)外壁的两侧均固定连接有橡胶把手(26)。

7.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述第一连接杆(19)下表面的中心处固定连接有第三固定块(28)，所述第三固定块(28)两侧外壁的下端均铰接连接有第二车轮(29)。

8.根据权利要求1所述的一种折叠式儿童滑板车，其特征在于：所述第二车体(9)上表面的后端开设有多个螺纹孔(30)，所述螺纹孔(30)的内壁螺纹连接有螺栓(31)。