CN219947871U - 一种轻卡用电动天窗总成装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轻卡用电动天窗总成装置，涉及汽车技术领域，采用的方案是：包括天窗玻璃，天窗玻璃的一侧安装有电动起翘机构，电动起翘机构包括电机，电机上连接有转轴，转轴上安装有凸起的摇臂，摇臂上安装有起翘托板，起翘托板与天窗玻璃连接。本实用新型带来的效果是：操作简单，实现天窗的一键起翘与关闭，进而使天窗操作便利性得到大幅提升。

Description

一种轻卡用电动天窗总成装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种轻卡用电动天窗总成装置。

背景技术

卡车天窗的开启方式是一边固定，另一边以其固定边为转轴转动一定角度，以一侧翘起方式打开，进而实现天窗的开启。

现有技术中对此也作出了一些改进，如公开号为CN209921020的专利文献公开了一种后掀外滑式商用车电动天窗总成，能够实现后掀起翘、滑动开启两个动作，增加了一种滑动开启的方式，但后掀外滑等传动结构构件数量多，结构复杂，所需顶部空间大，在轻卡车型上布置难度高，同时后掀外滑的操作逻辑复杂，对比一键开启与一键关闭的操作形式所需驾驶员精力更多。又如公开号为CN208698455U公开的卡车电动天窗结构，同样也是既可以实现天窗的起翘，又可以实现天窗的滑行打开，但滑行动作以及起翘动作的完成使天窗增加了滑轨、连动杆、换向器等结构，构件数量多，结构复杂，双向转换开启天窗操作复杂，天窗开启关闭需多次动作完成，操作困难。

因此，虽然现有技术中卡车电动天窗存在两种开启方式，起翘开启和滑动开启，但是，它们的实现起翘动作的传动结构构件数量多，结构复杂，无论是后掀外滑的操作逻辑还是双向转换开启天窗操作，天窗开启关闭均需多次动作完成，这种操作形式所需驾驶员精力更多，操作不便，且增加了天窗总成结构复杂性和成本。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术中卡车电动天窗开启方式无论是后掀外滑的操作逻辑还是双向转换开启天窗操作，天窗起翘开启关闭均需多次动作完成，这种操作形式所需驾驶员精力更多，操作不便，且增加了天窗总成结构复杂性和成本的问题，提出并设计一种轻卡用电动天窗总成装置，操作简单，实现天窗的一键起翘与关闭，进而使天窗操作便利性得到大幅提升。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轻卡用电动天窗总成装置，包括天窗玻璃，天窗玻璃的一侧安装有电动起翘机构，电动起翘机构包括电机，电机上连接有转轴，转轴上安装有凸起的摇臂，摇臂上安装有起翘托板，起翘托板与天窗玻璃连接。电机和转轴均安装于电机安装结构上，电机上连接有转接头，转接头用于连接电器进行通电，电机通过转轴带动摇臂实现起翘运动，从而实现天窗玻璃的一件起翘与关闭功能，通过控制开关可一键将天窗起翘至固定位置，一键复位至初始关闭位置，控制开关可以以按钮的形式布置于合适的人机操作范围内，提升了天窗的操作便利性，结构简易，成本低，便于装配。

进一步的，转轴的两端各安装有一个摇柄，摇柄的一端固连于转轴上，摇柄的另一端通过连接轴与摇臂铰接。转轴转动带动摇柄摆动，摇柄摆动带动摇臂实现顶起及降落动作，进而带动起翘托板和天窗玻璃起翘、复位，完成天窗玻璃的起翘开启、关闭动作，转轴两端均设置以保证天窗玻璃起翘的平稳性。

进一步的，摇臂呈弧状，起翘托板的底面设置有铰接座，摇臂的底部与摇柄铰接，摇臂的上部通过连接轴与起翘托板上的铰接座铰接。弧形摇臂的设置能够实现上下同一竖向方向的起翘动作，结构紧凑，减小空间占用。

进一步的，天窗玻璃的外周连接有天窗框体，天窗玻璃与天窗框体的连接处设置有玻璃密封条，天窗框体对天窗玻璃的外缘进行过保护并对其提供安装位置，同时，设置玻璃密封条用于将连接处的缝隙进行密封，避免进水和灰尘。

进一步的，天窗框体的外缘设置有框体密封条，天窗框体上设置有框体安装点。框体安装点用于将天窗框体安装于车体上，可以是卡合结构也可以是连接孔位，若是连接孔位可以通过螺栓连接；框体密封条起到天窗框体与车体连接缝隙处的密封作用。

进一步的，转轴的两端设置有限位结构，转轴的两端通过限位结构安装于天窗框体上。实现转轴的转动限位，进而限制起翘幅度。此外，天窗框体上设置有起翘机构安装点。

进一步的，天窗框体上安装有遮阳帘总成和护框总成。起到遮阳和防护目的。

进一步的，遮阳帘总成包括两个滑轨，两个滑轨之间安装有卷收轴，卷收轴上连接有遮阳帘，遮阳帘上安装有连接条，连接条的两端安装于滑轨中。遮阳帘上通过连接条安装操作把手，提供操作机构，便于遮阳帘的开启与关闭，并通过连接条卡扣使其开启后可以卡住天窗护框，实现遮阳帘开启后的固定，卷收轴通过卷收器实现遮阳帘脱扣后的自动收起。

进一步的，护框总成包括天窗护框，天窗护框扣合到天窗框体上，天窗护框中设置有遮阳帘安装点和护框下安装点，遮阳帘总成通过遮阳帘安装点固定到天窗护框中，天窗护框通过护框下安装点与天窗框体上的护框上安装点卡合，并通过螺栓实现天窗护框与天窗框体的紧固连接，天窗护框的护框下安装点底部设置有堵盖，用于将螺栓外部遮挡，天窗护框总成也实现了对电动起翘机构等机械结构的遮挡，实现了整体美观。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

本方案提供了一种轻卡用电动天窗总成装置，操作简单、外观美观、装配方便。天窗玻璃直接与电动起翘机构粘结固定，玻璃面积大，透光率高，提升了驾驶室内光照亮度与高级感。该装置通过天窗护框对电机和机械结构进行了遮挡，避免驾驶室内部对天窗结构看穿，并通过堵盖对安装点进行遮挡，通过色彩搭配与皮纹提升精致感。该装置通过电机驱动转轴和摇臂，实现天窗玻璃的电动起翘，电动控制开关可以以按钮的形式布置于合适的人机操作范围内，实现天窗操作便利性的提升。护框总成造型圆润，安装点具备堵盖遮挡，整体性强，外表具有皮纹，色彩与驾驶室统一性强，美观度高。可手动拉开遮阳帘并通过卡扣固定，解开卡扣后可通过卷收器收起。该装置于驾驶室内装配较为便利，通过安装点将天窗框体、天窗玻璃、电动起翘机构所构成的总成件安装至驾驶室顶窗，通过插接口连接整车电器，最后将护框总成安装至天窗框体总成上，实现便捷快速装配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式的装配关系结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中天窗框体玻璃总成上部的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式中天窗框体玻璃总成下部的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式中电动起翘机构的结构示意图；

图5是本实用新型具体实施方式中遮阳帘总成的结构示意图；

图6是本实用新型具体实施方式中天窗护框总成上部的结构示意图；

图7是本实用新型具体实施方式中天窗护框总成下部的结构示意图；

图中：1、天窗框体玻璃总成，101、天窗玻璃，102、玻璃密封条，103、天窗框体，104、框体密封条，105、起翘机构安装点，106、护框上安装点，107、框体安装点，2、电动起翘机构，201、电机，202、转轴，203、摇臂，204、起翘托板，205、电机安装结构，206、转接头，207、限位结构，3、遮阳帘总成，301、遮阳帘，302、连接条，303、操作把手，304、滑轨，305、卷收轴，4、护框总成，401、天窗护框，402、遮阳帘安装点，403、护框下安装点，404、堵盖。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图1至图7所示，本具体实施方式提供了一种轻卡用电动天窗总成装置，包括天窗框体玻璃总成1、电动起翘机构2、遮阳帘总成3和护框总成4，天窗框体玻璃总成1和护框总成4扣合连接中间形成腔体，电动起翘机构2、遮阳帘总成3位于腔体中。

其中，参见图2和图3，天窗框体玻璃总成1包括天窗玻璃101和天窗框体103，天窗玻璃101与天窗框体103的连接处设置有玻璃密封条102，天窗框体103对天窗玻璃101的外缘进行过保护并对其提供安装位置，天窗框体103的外缘设置有框体密封条104，天窗框体103上设置有框体安装点107，框体安装点107用于将天窗框体103安装于车体上，可以是卡合结构也可以是连接孔位，若是连接孔位可以通过螺栓连接，框体密封条104起到天窗框体103与车体连接缝隙处的密封作用。电动起翘机构2安装于天窗玻璃101的一侧，天窗框体103上设置有起翘机构安装点105，电动起翘机构2通过起翘机构安装点105安装于天窗框体103上，具体的，参见图4，电动起翘机构2包括电机201，电机201上连接有转轴202，转轴202上安装有凸起的摇臂203，摇臂203上安装有起翘托板204，起翘托板204与天窗玻璃101连接。电机201和转轴202均安装于电机安装结构205上，电机201上连接有转接头206，转接头206用于连接电器进行通电，电机201通过转轴202带动摇臂203实现起翘运动，从而实现天窗玻璃101的一件起翘与关闭功能。转轴202的两端各安装有一个摇柄，摇柄的一端固连于转轴202上，摇柄的另一端通过连接轴与摇臂203铰接。摇臂203呈弧状，起翘托板204的底面设置有铰接座，摇臂203的底部与摇柄铰接，摇臂203的上部通过连接轴与起翘托板204上的铰接座铰接，弧形摇臂203的设置能够实现上下同一竖向方向的起翘动作。转轴202转动带动摇柄摆动，摇柄摆动带动摇臂203实现顶起及降落动作，进而带动起翘托板204和天窗玻璃101起翘、复位，完成天窗玻璃101的起翘开启、关闭动作，转轴202两端均设置以保证天窗玻璃101起翘的平稳性。转轴202的两端设置有限位结构207，转轴202的两端通过限位结构207安装于天窗框体103上，实现转轴202的转动限位，进而限制起翘幅度。

另外，参见图5，遮阳帘总成3包括两个滑轨304，两个滑轨304之间安装有卷收轴305，卷收轴305上连接有遮阳帘301，遮阳帘301上安装有连接条302，连接条302的两端安装于滑轨304中。遮阳帘301上通过连接条302安装操作把手303，提供操作机构，便于遮阳帘301的开启与关闭，并通过连接条302卡扣使其开启后可以卡住天窗护框401，实现遮阳帘301开启后的固定，卷收轴305通过卷收器实现遮阳帘301脱扣后的自动收起。

此外，参见图6和图7，护框总成4包括天窗护框401，天窗护框401扣合到天窗框体103上，天窗护框401中设置有遮阳帘安装点402和护框下安装点403，遮阳帘总成3通过遮阳帘安装点402固定到天窗护框401中，天窗护框401通过护框下安装点403与天窗框体103上的护框上安装点106卡合，并通过螺栓实现天窗护框401与天窗框体103的紧固连接，天窗护框401的护框下安装点403底部设置有堵盖404，用于将螺栓外部遮挡，天窗护框401总成4也实现了对电动起翘机构2等机械结构的遮挡，实现了整体美观。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”、“内侧”等（如果存在）是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种轻卡用电动天窗总成装置，包括天窗玻璃，天窗玻璃的一侧安装有电动起翘机构，其特征在于，电动起翘机构包括电机，电机上连接有转轴，转轴上安装有凸起的摇臂，摇臂上安装有起翘托板，起翘托板与天窗玻璃连接。

2.如权利要求1所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，转轴的两端各安装有一个摇柄，摇柄的一端固连于转轴上，摇柄的另一端通过连接轴与摇臂铰接。

3.如权利要求2所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，摇臂呈弧状，起翘托板的底面设置有铰接座，摇臂的底部与摇柄铰接，摇臂的上部通过连接轴与起翘托板上的铰接座铰接。

4.如权利要求3所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，天窗玻璃的外周连接有天窗框体，天窗玻璃与天窗框体的连接处设置有玻璃密封条。

5.如权利要求4所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，天窗框体的外缘设置有框体密封条，天窗框体上设置有框体安装点。

6.如权利要求4所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，转轴的两端设置有限位结构，转轴的两端通过限位结构安装于天窗框体上。

7.如权利要求4所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，天窗框体上安装有遮阳帘总成和护框总成。

8.如权利要求7所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，遮阳帘总成包括两个滑轨，两个滑轨之间安装有卷收轴，卷收轴上连接有遮阳帘，遮阳帘上安装有连接条，连接条的两端安装于滑轨中。

9.如权利要求7所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，护框总成包括天窗护框，天窗护框扣合到天窗框体上，天窗护框中设置有遮阳帘安装点和护框下安装点，遮阳帘总成通过遮阳帘安装点固定到天窗护框中。

10.如权利要求9所述的轻卡用电动天窗总成装置，其特征在于，天窗护框的护框下安装点底部设置有堵盖。