CN219937153U - 储能*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种储能***。该储能***包括:第一换热机组;第二换热机组,与第一换热机组通过管路连接,第二换热机组包括多个第二换热器,第二换热器与第一换热机组进行换热;以及多个电池簇,与第二换热器一一对应设置,第二换热器与电池簇进行换热。本实用新型的技术方案的储能***能够解决现有储能***中的电池簇均温性较差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池储能设备技术领域,具体而言,涉及一种储能***。
背景技术
储能***中的温控是必不可少的,用于使电池不受外部环境温度的影响,保持在恒定的正常工作温度范围内。在发明人所知的现有技术中,具有风冷储能***,一般采用一体式柜式空调或者壁挂式空调,便于后期与集装箱集成。因而需针对性设计风道,比较典型的是在中间设置出风道、两侧设置回风道,即中间进风、两侧回风的风道结构,并在出风道上多个设置出风口,每个出风口朝向一个电池簇,空调内的风从出风道吹出,并通过出风道依次吹至各个电池簇内。
但是储能***由于集装箱尺寸长的原因,导致空调出风道较长,并且空调的出风速度快,进而导致每个出风口的出风量不同,造成每个电池簇的温度不同,即该种风冷***存在严重的分配不均匀性,距离空调越近的电池簇的温度变化越小,电池簇的均温性较差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种储能***,能够解决现有储能***中的电池簇均温性较差的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一方面,提供了一种储能***,包括:第一换热机组;第二换热机组,与第一换热机组通过管路连接,第二换热机组包括多个第二换热器,第二换热器与第一换热机组进行换热;以及多个电池簇,与第二换热器一一对应设置,第二换热器与电池簇进行换热。
进一步地,第二换热机组还包括多个风扇,风扇与第二换热器一一对应,风扇能够将第二换热器散出的冷气或热气吹至该第二换热器对应的电池簇内。
进一步地,第二换热器与电池簇之间具有夹角,并形成第一夹角区域,风扇的风能够吹至第一夹角区域内,第二换热器位于电池簇的上方或下方。
进一步地,储能***还包括挡板,第二换热机组位于风扇与挡板之间,风扇吹出的风穿过第二换热机组后吹至挡板上,挡板能够改变风扇吹出的风的流动路径,以使该风进入电池簇内。
进一步地,第二换热机组还包括多个风扇,每个风扇与至少两个第二换热器对应,风扇能够将第二换热器散出的冷气或热气吹至该第二换热器对应的电池簇内。
进一步地,一个风扇与两个第二换热器对应,两个相对设置的电池簇的两个第二换热器相对设置,且两者之间具有夹角,并形成第二夹角区域,风扇的风能够吹至第二夹角区域内,第二换热器位于电池簇的一侧。
进一步地,一个风扇与两个第二换热器对应,每个风扇位于其对应的两个第二换热器之间,第二换热器与电池簇之间具有夹角,第二换热器位于电池簇的上方或下方。
进一步地,第一换热机组和第二换热机组通过冷媒进行换热,第一换热机组包括压缩机和第一换热器,第二换热机组还包括节流器件,节流器件设置在每个第二换热器所在的管路上,节流器件能够对其对应的第二换热器内的冷媒进行节流。
进一步地,第一换热机组和第二换热机组通过冷媒进行换热,第一换热机组包括水冷机组,冷媒为水;或者,第一换热机组和第二换热机组通过冷媒进行换热,第一换热机组包括水冷机组,冷媒为水,第二换热机组还包括流量调节阀,流量调节阀设置在每个第二换热器所在的管路上,流量调节阀能够对其对应的第二换热器内的冷媒的流量进行调节。
进一步地,储能***还包括集装箱,电池簇和第二换热机组均位于集装箱内。
应用本实用新型的技术方案,第一换热机组与每个第二换热器进行换热,每个第二换热机组对应一个电池簇,每个第二换热器与其对应的每个电池簇进行换热,使得每个电池簇具有独立温控的功能,根据每个电池簇的温度,控制每个第二换热器的换热量,使其与对应的电池簇的发热量相匹配,实现均温效果,即使得电池簇的均温性好。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的实施例一的储能***的结构示意图;
图2示出了图1的储能***的一个单元的结构示意图;
图3示出了图2的储能***一个单元中包括风流向的结构示意图;
图4示出了图1的储能***的除电池簇外的结构示意图;
图5示出了图4的储能***的除电池簇外的另一个角度的结构示意图;
图6示出了图4的储能***的除电池簇和第一换热机组外的结构示意图;
图7示出了本实用新型的实施例的储能***的冷媒流动原理图;
图8示出了本实用新型的另一个实施例的储能***的冷媒流动原理图;
图9示出了本实用新型的实施例二的储能***的结构示意图;
图10示出了图9的储能***除电池簇外的结构示意图;
图11示出了本实用新型的实施例三的储能***的结构示意图;
图12示出了图11的储能***除电池簇外的结构示意图;
图13示出了本实用新型的实施例四的储能***的结构示意图;
图14示出了图13的储能***除电池簇外的结构示意图;
图15示出了本实用新型的实施例五的储能***的除第一换热机组之外的结构示意图;以及
图16示出了图15的储能***的除电池簇和第一换热机组外的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、第一换热机组;11、压缩机;12、第一换热器;13、水冷机组;20、第二换热器;31、主进管;32、支进管;41、主回管;42、支回管;50、风扇;60、挡板;70、节流器件;80、隔板;9、电池簇。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
实施例一
参见图1至图8所示,本实用新型提供了一种储能***,包括:第一换热机组10;第二换热机组,与第一换热机组10通过管路连接,第二换热机组包括多个第二换热器20,第二换热器20与第一换热机组10进行换热;以及多个电池簇9,与第二换热器20一一对应设置,第二换热器20与电池簇9进行换热。
在本实施例中,第一换热机组10和第二换热机组内流通有冷媒,第一换热机组10通过冷媒与第二换热器20进行换热,第二换热器20与冷媒进行换热后,散出冷气或热气,每个第二换热器20与其对应的一个电池簇9进行换热,使得每个电池簇9具有独立温控的功能,根据每个电池簇9的温度,控制每个第二换热器20的换热量,使其与对应的电池簇9的发热量相匹配,实现均温效果。
管路包括进管路和回管路,第一换热机组10、进管路、回管路和第二换热机组连通形成闭环回路,四者内部循环流通有冷媒。当电池簇9的温度高于正常工作温度时,第一换热机组10使其内部的冷媒放热,变成低温冷媒,进管路将低温冷媒输送至第二换热器20,第二换热器20使进入其内部的低温冷媒吸热,变成高温冷媒,同时,第二换热器20散出冷气,与电池簇9进行热交换,降低电池簇9的温度,使电池簇9保持在正常工作温度范围内,出管路再将高温冷媒输送至第一换热机组10,第二换热机组使进入其内部的高温冷媒放热,形成循环。当电池簇9的温度低于正常工作温度时,第一换热机组10使其内部的冷媒吸热,变成高温冷媒,进管路将高温冷媒输送至第二换热器20,第二换热器20使进入其内部的高温冷媒放热,变成低温冷媒,同时,第二换热器20散出热气,与电池簇9进行热交换,升高电池簇9的温度,使电池簇9保持在正常工作温度范围内,出管路再将低温冷媒输送至第一换热机组10,第一换热机组10使进入其内部的低温冷媒吸热,形成循环。
具体地,进管路包括主进管31和支进管32,沿冷媒的流动方向,第一换热机组10、主进管31、支进管32和第二换热器20依次连通,支进管32设置为多个,每个支进管32与一个第二换热器20连通,所有第二换热器20通过支进管32并联。回管路还包括主回管41和支回管42,沿冷媒的流动方向,第二换热器20、支回管42、主回管41和第一换热机组10依次连通,支回管42设置为多个,每个支回管42与一个第二换热器20连通,所有第二换热器20通过支回管42并联。
在一个实施例中,每个支进管32的管径和长度均相同,使得从主进管31进入每个支进管32的冷媒的量和温度均相同,每个支回管42的管径和长度均相同,保证每个第一换热器散出的冷气或热气的量和温度均相同,进而保证电池簇9的均温性。
参见图1至图8所示,本实用新型的实施例一中,第二换热机组还包括多个风扇50,风扇50与第二换热器20一一对应,风扇50能够将第二换热器20散出的冷气或热气吹至该第二换热器20对应的电池簇9内。
在本实施例中,第二散热器散出的冷气或热气的流动性较差,影响电池簇9的换热效率,因此设置风扇50,通过风扇50将第二散热器散出的冷气或热气吹出,使该冷气或热气进入电池簇9内或电池簇9周围的环境中,增强冷气或热气的流动性,便于冷气或热气与电池簇9进行热交换,增加电池簇9的换热效率,保证电池簇9能够始终在正常工作温度范围内进行工作,进而保证电池簇9的工作效率不受温度影响。
参见图1至图8所示,本实用新型的实施例一中,第二换热器20与电池簇9之间具有夹角,并形成第一夹角区域,风扇50的风能够吹至第一夹角区域内,第二换热器20位于电池簇9的上方。
在本实施例中,风扇50的吹风方向朝向第一夹角区域,风扇50将风吹至第一夹角区域,风穿过第二换热器20,将第二换热器20散出的大部分或全部冷气或热气吹出,第二换热器20能够持续性与进入其内部的冷媒进行热交换,增加第二换热器20的工作效率,进而增加电池簇9的换热效率。
参见图1至图8所示,本实用新型的实施例一中,储能***还包括挡板60,第二换热机组位于风扇50与挡板60之间,风扇50吹出的风穿过第二换热机组后吹至挡板60上,挡板60能够改变风扇50吹出的风的流动路径,以使该风进入电池簇9内。
在本实施例中,挡板60竖直设置在电池簇9的上方,沿风扇50的吹风方向,风扇50、第二换热器20和挡板60依次设置,如图3所示,风扇50将风吹至第一夹角区域后,风继续流动,穿过第二换热器20,并被吹至挡板60上,挡板60具有阻拦作用,改变风的流向,使风沿挡板60的表面流动至挡板60下方的电池簇9内以及挡板60的上方,电池簇9包括并列设置的多个电芯,风沿最上方的电芯流至最下方的电芯,并从最下方的电芯底部流过后,再从最下方的电芯流至最上方的电芯,该过程中,风将第二换热器20散出的冷气或热气吹至电池簇9内部,使电池簇9中的每个电芯都能够与冷气或热气进行换热,保证电池簇9的换热效果和换热效率。
参见图1至图8所示,本实用新型的实施例一中,第一换热机组10和第二换热机组通过冷媒进行换热。
在一个实施例中,冷媒为制冷剂。第一换热机组10包括压缩机11和第一换热器12,第二换热机组还包括节流器件70,节流器件70设置在每个第二换热器20所在的管路上,节流器件70能够对其对应的第二换热器20内的冷媒进行节流。
当电池簇9的温度高于正常工作温度需要降温时,第一换热器12为冷凝器,第二换热器20为蒸发器,冷媒被压缩机11压缩成高温高压的气态冷媒,并被输送至第一换热器12,在第一换热器12内进行冷凝放热,形成中温高压的液态冷媒或气液两相冷媒,中温高压的液态冷媒或气液两相冷媒通过节流器件70被节流降压之后形成低温低压气态冷媒或低温低压气液两相冷媒,并被输送至第二换热器20内,低温低压气态冷媒或低温低压气液两相冷媒在第二换热器20内与周围空气进行换热,吸收周围空气的热量,形成低温低压气态冷媒,并通过回管路回流至压缩机11中,再次被压缩机11压缩形成高温高压气态,形成循环。当电池簇9的温度低于正常工作温度时需要进行加热时,第一换热器12为蒸发器,第二换热器20为冷凝器,冷媒被第二换热器20冷凝放热,并将第二换热器20周围的空气加热,形成低温冷媒,低温冷媒通过回管路被输送至第一换热器12,在第一换热器12内吸收外部空气的热量,形成低温低压气态冷媒,低温低压气态冷媒被输送至压缩机11,并被压缩机11压缩形成高温高压的气态冷媒,高温高压的气态冷媒通过进管路被输送至第二换热器20,在第二换热器20内进行冷凝放热,形成循环。压缩机11和第一换热器12为常用的组合机构,能够实现对冷媒的升温,也能够实现对冷媒的降温,压缩机11和第一换热器12对冷媒进行处理的效果好、速度快,能够增加电池簇9升温或降温的速度,进而提高电池簇9的换热效率。
节流器件70设置为多个,每个支进管32上设置一个节流器件70,节流器件70通过控制支进管32内冷媒的压力,能够改变第二换热器20散出的冷气或热气的温度和量,通过节流器件70的设置,能够根据不同的电池簇9的不同温度要求,改变不同电池簇9对应的第二换热器20散出的冷气或热气的温度和量,进而能够满足某个或某些电池簇9的特殊温度需求。
在另一个实施例中,如图8所示,第一换热机组10和第二换热机组通过冷媒进行换热,第一换热机组10包括水冷机组13,冷媒为水或冷却液。第二换热器20为散热器。
在本实施例中,当电池簇9的温度高于正常工作温度时,水冷机组13对冷媒进行降温,得到低温冷媒,并通过进管路将低温冷媒输送至第二换热器20内,第二换热器20吸收电池簇9所散发的热量,对进入其内部的低温冷媒进行升温,得到高温冷媒,并通过回管路将高温冷媒输送至水冷机组13中,水冷机组13再将进入其内部的高温冷媒进行降温,形成循环。当电池簇9的温度低于正常工作温度时,水冷机组13对冷媒进行升温,得到高温冷媒,并通过进管路将高温冷媒输送至第二换热器20内,第二换热器20对进入其内部的高温冷媒进行降温,得到低温冷媒,并通过回管路将低温冷媒输送至水冷机组13中,水冷机组13再将进入其内部的低温冷媒进行升温,形成循环。水或冷却液作为冷媒不存在对环境造成污染,冷媒始终为液态形式,使得水冷机组13的能耗小。
根据需要,可以选择在进管路上设置流量调节阀,流量调节阀设置为多个,每个支进管32上设置一个流量调节阀,流量调节阀通过控制支进管32内冷媒的流量,改变第二换热器20散出的冷气或热气的量,通过流量调节阀的设置,能够根据不同的电池簇9的不同温度需求,改变不同电池簇9对应的第二换热器20散出的冷气或热气的量,进而能够满足某个或某些电池簇9的特殊温度需求。
具体地,冷却液为不同百分比的乙二醇混合液、丙二醇或冷却油等。
在上述两个实施例中,每个电池簇9内部设置一个温度传感器,用于检测每个电池簇9的温度,每个电池簇9的温度通过节流器件70或流量调节阀实现。
参见图1至图8所示,本实用新型的实施例一中,储能***还包括集装箱,电池簇9和第二换热机组均位于集装箱内,第一换热机组10位于集装箱外。
在本实施例中,集装箱内部形成相对封闭的环境,第二换热器20散出冷气或热气能够弥散在集装箱内部,使集装箱内部形成相对低温的环境或相对高温的环境,电池簇9位于该环境内,即使第二换热器20散出的冷气或热气无法进入电池簇9内,电池簇9也能够与集装箱内部的环境中的冷气或热气进行换热,保证换热的可行性。通过风扇50的设置,第二换热器20散出的冷气或热气一部分进入电池簇9内,一部分位于集装箱内,使得电池簇9能够同时与该两部分的冷气或热气进行热交换,提高电池簇9的换热效率,保证换热效果。第一换热机组10不占用集装箱内部空间,提高集装箱内部部件的布置密度。
实施例二
与实施例一的不同之处在于,第二换热机组和挡板60的布置位置不同,增设隔板80。
参见图9和图10所示,本实用新型的实施例二中,第二换热器20、风扇50和挡板60均位于电池簇9的下方,第一夹角区域为电池簇9与倾斜的第二换热器20之间形成的区域。
在本实施例中,第二换热器20、风扇50和挡板60位于电池簇9的下方,方便维护。挡板60竖直设置在电池簇9的下方,沿风扇50的吹风方向,风扇50、第二换热器20和挡板60依次设置,风扇50将风吹至第一夹角区域后,风继续流动,穿过第二换热器20,并被吹至挡板60上,挡板60具有阻拦作用,改变风的流向,使风沿挡板60的表面流动至挡板60上方的电池簇9内以及挡板60的下方,电池簇9包括并列设置的多个电芯,风沿最下方的电芯流至最上方的电芯,并从最上方的电芯顶部流过后,再从最上方的电芯流至最下方的电芯,该过程中,风将第二换热器20散出的冷气或热气吹至电池簇9内部,使电池簇9中的每个电芯都能够与冷气或热气进行换热,保证电池簇9的换热效果和换热效率。
参见图9和图10所示,本实用新型的实施例二中,储能***还包括多个隔板80,每个电池簇9的下方设置两个相对的隔板80,每个电池簇9对应的第二换热器20和风扇50位于该电池簇9下方的两个隔板80之间。
在本实施例中,隔板80用于对第二散热器散出的冷气或热气的流动方向进行限定,防止某个电池簇9对应的第二散热器散出的大量冷气或热气流至其他电池簇9内。
除了与实施例一的不同之处,实施例二的其他方案与实施例一完全相同,此处不再赘述。
实施例三
与实施例二的不同之处在于:风扇50与第二换热器20为一对多的形式,第二换热机组的布置形式和布置位置不同,储能***不包括挡板60和隔板80。
参见图11和图12所示,本实用新型的实施例三中,第二换热机组还包括多个风扇50,每个风扇50与至少两个第二换热器20对应,风扇50能够将第二换热器20散出的冷气或热气吹至该第二换热器20对应的电池簇9内。
在本实施例中,一个风扇50能够将至少两个第二换热器20散出的冷气或热气吹至电池簇9内或集装箱内,减少风扇50的数量,节约能源。
参见图11和图12所示,本实用新型的实施例三中,一个风扇50与两个第二换热器20对应,两个相对设置的电池簇9的两个第二换热器20相对设置,且两者之间具有夹角,并形成第二夹角区域,风扇50的风能够吹至第二夹角区域内,第二换热器20位于电池簇9的一侧。
在本实施例中,风扇50位于第二换热器20的上方,风扇50的风吹向第二换热器20,并穿过第二散热器后,带动第二散热器散出的一部分冷气或热气从电池簇9的一侧流动至电池簇9内,同时带动第二散热器散出的另一部分冷气或热气弥散在集装箱内部。第二换热器20和风扇50均设置在电池簇9的一侧,节省集装箱内部高度空间的占用。
除了与实施例二的不同之处,实施例三的其他方案与实施例二完全相同,此处不再赘述。
实施例四
与实施例三的不同之处在于:第二换热机组的布置形式和布置位置不同。
参见图13和图14所示,本实用新型的实施例四中,一个风扇50与两个第二换热器20对应,每个风扇50位于其对应的两个第二换热器20之间,第二换热器20与电池簇9之间具有夹角,第二换热器20位于电池簇9的上方。
在本实施例中,风扇50位于第二换热器20的上方,风扇50的风吹向集装箱的底部,通过风扇50产生的负压作用,带动第二换热器20散出的冷气或热气流动,弥散在整个集装箱内部,能够使得集装箱内部的环境快速降温或升温。当电池簇9需要降温时,电池簇9的热量向上流动,第二换热器20位于电池簇9的上方,使得第二散热器散出的冷气或热气先与电池簇9上部的空气进行换热,即与电池簇9内上升的热量不断进行换热,提高电池簇9降温的速率。
除了与实施例三的不同之处,实施例四的其他方案与实施例三完全相同,此处不再赘述。
实施例五
与实施例四的不同之处在于:第二换热机组的布置位置不同。
参见图15和图16所示,本实用新型的实施例五中,第二换热器20位于电池簇9的下方。
在本实施例中,风扇50位于第二换热器20的上方,风扇50的风吹向集装箱的底部,通过风扇50产生的负压作用,带动第二换热器20散出的冷气或热气流动,弥散在整个集装箱内部,能够使得集装箱内部的环境快速降温或升温。第二换热器20和风扇50位于电池簇9的下方,方便维护。
除了与实施例四的不同之处,实施例五的其他方案与实施例四完全相同,此处不再赘述。
需要说明的是,上述电池簇9的内部是指电池簇9内部的风道。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型的上述的实施例实现了如下技术效果:第一换热机组与每个第二换热器进行换热,每个第二换热机组对应一个电池簇,每个第二换热器与其对应的每个电池簇进行换热,使得每个电池簇具有独立温控的功能,根据每个电池簇的温度,控制每个第二换热器的换热量,使其与对应的电池簇的发热量相匹配,实现均温效果,即使得电池簇的均温性好。
显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种储能***,其特征在于,包括:
第一换热机组(10);
第二换热机组,与所述第一换热机组(10)通过管路连接,所述第二换热机组包括多个第二换热器(20),所述第二换热器(20)与所述第一换热机组(10)进行换热;以及
多个电池簇(9),与所述第二换热器(20)一一对应设置,所述第二换热器(20)与所述电池簇(9)进行换热。
2.根据权利要求1所述的储能***,其特征在于,所述第二换热机组还包括多个风扇(50),所述风扇(50)与所述第二换热器(20)一一对应,所述风扇(50)能够将所述第二换热器(20)散出的冷气或热气吹至该第二换热器(20)对应的所述电池簇(9)内。
3.根据权利要求2所述的储能***,其特征在于,所述第二换热器(20)与所述电池簇(9)之间具有夹角,并形成第一夹角区域,所述风扇(50)的风能够吹至所述第一夹角区域内,所述第二换热器(20)位于所述电池簇(9)的上方或下方。
4.根据权利要求3所述的储能***,其特征在于,所述储能***还包括挡板(60),所述第二换热机组位于所述风扇(50)与所述挡板(60)之间,所述风扇(50)吹出的风穿过所述第二换热机组后吹至所述挡板(60)上,所述挡板(60)能够改变所述风扇(50)吹出的风的流动路径,以使该风进入所述电池簇(9)内。
5.根据权利要求1所述的储能***,其特征在于,所述第二换热机组还包括多个风扇(50),每个所述风扇(50)与至少两个所述第二换热器(20)对应,所述风扇(50)能够将所述第二换热器(20)散出的冷气或热气吹至该第二换热器(20)对应的所述电池簇(9)内。
6.根据权利要求5所述的储能***,其特征在于,一个所述风扇(50)与两个所述第二换热器(20)对应,两个相对设置的所述电池簇(9)的两个所述第二换热器(20)相对设置,且两者之间具有夹角,并形成第二夹角区域,所述风扇(50)的风能够吹至所述第二夹角区域内,所述第二换热器(20)位于所述电池簇(9)的一侧。
7.根据权利要求5所述的储能***,其特征在于,一个所述风扇(50)与两个所述第二换热器(20)对应,每个所述风扇(50)位于其对应的两个所述第二换热器(20)之间,所述第二换热器(20)与所述电池簇(9)之间具有夹角,所述第二换热器(20)位于所述电池簇(9)的上方或下方。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的储能***,其特征在于,所述第一换热机组(10)和所述第二换热机组通过冷媒进行换热,所述第一换热机组(10)包括压缩机(11)和第一换热器(12),所述第二换热机组还包括节流器件(70),所述节流器件(70)设置在每个所述第二换热器(20)所在的管路上,所述节流器件(70)能够对其对应的所述第二换热器(20)内的冷媒进行节流。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的储能***,其特征在于,所述第一换热机组(10)和所述第二换热机组通过冷媒进行换热,所述第一换热机组(10)包括水冷机组(13),所述冷媒为水;或者,
所述第一换热机组(10)和所述第二换热机组通过冷媒进行换热,所述第一换热机组(10)包括水冷机组(13),所述冷媒为水,所述第二换热机组还包括流量调节阀,所述流量调节阀设置在每个所述第二换热器(20)所在的管路上,所述流量调节阀能够对其对应的所述第二换热器(20)内的所述冷媒的流量进行调节。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的储能***,其特征在于,所述储能***还包括集装箱,所述电池簇(9)和所述第二换热机组均位于所述集装箱内。
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