CN219929422U - 尾水管检修升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾水管检修升降装置包括底座、支架、第一滑轮、第二滑轮、绞盘以及缆绳，支架和底座可拆卸相连，支架具有容纳空间，第一滑轮安装于支架的顶部并邻近容纳空间，第二滑轮安装于支架并位于支架顶部的边沿，第二滑轮和第一滑轮的轴线一致，绞盘和支架可枢转地相连，缆绳的第一端置于容纳空间内并适于吊装钢架吊笼，缆绳的中间绳段依次搭设于第一滑轮和第二滑轮，缆绳的第二端卷绕于绞盘。本实用新型提供的尾水管检修升降装置具有工人上下便利、安全性高和检修设备不易损坏的优点。

Description

尾水管检修升降装置

技术领域

本实用新型涉及水电站技术领域，具体地，涉及一种尾水管检修升降装置。

背景技术

相关技术中，水电站的尾水管、集水井的工作设备在检修时，工人需要借助软梯进入尾水管/集水井内，由此上下不便，且危险程度高。而检修设备则被绳子捆绑放入尾水管/集水井内，检修设备易与尾水管/集水井的周壁碰撞，由此产生损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种尾水管检修升降装置，该尾水管检修升降装置具有工人上下便利、安全性高和检修设备不易损坏的优点。

根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置包括底座、支架、第一滑轮、第二滑轮、绞盘以及缆绳，所述支架和所述底座可拆卸相连，所述支架具有容纳空间；所述第一滑轮安装于所述支架的顶部并邻近所述容纳空间；所述第二滑轮安装于所述支架并位于所述支架顶部的边沿，所述第二滑轮和所述第一滑轮的轴线一致；所述绞盘和所述支架可枢转地相连；所述缆绳的第一端置于所述容纳空间内并适于吊装钢架吊笼，所述缆绳的中间绳段依次搭设于所述第一滑轮和所述第二滑轮，所述缆绳的第二端卷绕于所述绞盘。

根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置，可先将底座置于尾水管/集水井的入口处，在钢架吊笼内装入检修设备，使缆绳的第一端吊装在该钢架吊笼上，转动绞盘，通过第一滑轮和第二滑轮，绞盘驱动缆绳升降，缆绳带动钢架吊笼升降，由此实现其内的检修设备进出尾水管/集水井。另外，当存在外力干扰而使缆绳晃动时，缆绳带动钢架吊笼晃动，钢架吊笼将与尾水管/集水井的周壁产生碰撞，而检修设备由于置于钢架吊笼内，由此避免了与尾水管/集水井周壁的直接碰撞，从而避免了结构损坏，实现了自我保护，延长了检修设备的使用寿命。

此外，工作人员也可进入钢架吊笼内，由绞盘通过缆绳操控钢架吊笼的升降，从而实现了工作人员在尾水管/集水井的进出。在此过程中，钢架吊笼实现了对于工作人员的限定和保护，避免了工作人员借助软梯上下时踩空的情况的发生，提高了工作人员的安全系数，同时，也增强了工作人员进出尾水管/集水井的便利性。

在一些实施例中，所述支架包括第一立架、第二立架和横架，所述第一立架可拆卸地安装于所述底座并位于所述底座的第一侧；所述第二立架可拆卸地安装于所述底座并位于所述底座的第二侧，所述第一立架和所述第二立架相对；横架的两端分别与所述第一立架的顶端和所述第二立架的顶端相连，所述第一立架、所述第二立架和所述横架围合形成了所述容纳空间，所述第一滑轮和所述第二滑轮均安装于所述横架背离所述容纳空间的一侧，所述第二滑轮位于所述横架的第一端，所述绞盘可枢转地安装于所述第一立架背离所述容纳空间的一侧。

在一些实施例中，所述横架的顶部具有在其长度方向上延伸的导轨，所述第一滑轮配合于所述导轨，所述导轨具有在其宽度方向上相对的两个限位侧壁，所述限位侧壁设有在所述导轨的长度方向上延伸的导槽，所述第一滑轮位于两个所述限位侧壁之间，且所述第一滑轮的两端面中心均设有轮轴，两个所述轮轴和两个所述导槽一一对应，所述轮轴配合于相应所述导槽内，所述限位侧壁设有在所述导轨的长度方向上间隔分布的多个卡槽，所述卡槽位于所述导槽下方并和所述导槽连通，多个卡槽中的每一者均和所述轮轴匹配；所述导轨具有在其宽度方向上延伸的限位底壁，所述限位底壁连接两个所述限位侧壁的底端，所述限位底壁设有在所述导轨长度方向上延伸的通槽，所述缆绳的中间绳段穿过所述通槽。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括支撑板、第一齿轮和第二齿轮，所述支撑板安装于所述第一立架背离所述容纳空间的一侧，所述支撑板在远离所述容纳空间的方向上延伸，所述支撑板具有在其厚度方向上相对的第一板面和第二板面，所述绞盘可枢转地安装于所述第一板面；所述第一齿轮位于所述绞盘背离所述第一板面的一侧，所述第一齿轮和所述绞盘同轴相连；所述第二齿轮可枢转地安装于所述第一板面，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合，且所述第二齿轮小于所述第一齿轮的分度圆直径。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括棘轮、棘爪和弹性件，所述棘轮可枢转地安装于所述第二板面并和所述绞盘同轴相连；所述棘爪具有在其长度方向上相对的连接端和自由端，所述连接端可枢转地安装于所述第二板面，所述自由端卡合于所述棘轮；所述弹性件连接所述棘爪和所述第二板面以便压迫所述棘爪在所述棘轮上。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括支轴，所述支轴在所述支撑板的厚度方向上延伸，所述连接端通过所述支轴和所述第二板面可枢转地相连，所述弹性件包括扭簧，所述扭簧套设于所述支轴，所述扭簧的两端分别与所述棘爪和所述第二板面相连。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括转柄，所述转柄的第一端和所述第二齿轮相连，所述转柄的第二端适于握持。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓的数量有多个，所述第一立架的底端通过多个所述第一螺栓和所述底座相连；所述第二螺栓的数量有多个，所述第二立架的底端通过多个所述第二螺栓和所述底座相连。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括第一斜撑、第二斜撑、第三斜撑和第四斜撑，所述第一斜撑的两端分别与所述第一立架和所述横架相连；所述第二斜撑的两端分别与所述第二立架和所述横架相连；所述第三斜撑有两个并关于所述第一立架镜像对称，两个所述第三斜撑中的每一者的两端分别与所述第一立架和所述底座相连；所述第四斜撑有两个并关于所述第二立架镜像对称，两个所述第四斜撑中的每一者的两端分别与所述第二立架和所述底座相连。

在一些实施例中，所述尾水管检修升降装置还包括吊环、吊绳和吊钩，所述吊环和所述缆绳的第一端相连；所述吊绳有多个并在所述吊环的周向上间隔分布，所述吊绳的第一端构成绳套，所述绳套套设于所述吊环；所述吊钩和所述吊绳的数量相等并一一对应，所述吊钩和相应所述吊绳的第二端相连，所述吊钩适于配合在所述钢架吊笼的吊耳上。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置的示意图。

图2是根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置的局部示意图。

图3是根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置的又一局部示意图。

附图标记：1、底座；2、支架；21、第一立架；22、第二立架；23、横架；231、导轨；232、导槽；233、卡槽；234、通槽；24、容纳空间；25、第一斜撑；26、第二斜撑；27、第三斜撑；28、第四斜撑；3、第一滑轮；31、轮轴；4、第二滑轮；5、绞盘；6、缆绳；61、吊环；7、支撑板；71、第一板面；711、第一齿轮；712、第二齿轮；713、转柄；72、第二板面；721、棘轮；722、棘爪；723、支轴；73、转轴；8、吊绳；81、吊钩。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合图1-图3描述根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置。

如图1所示，根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置包括底座1、支架2、第一滑轮3、第二滑轮4、绞盘5以及缆绳6，所述支架2和所述底座1可拆卸相连，所述支架2具有容纳空间24；所述第一滑轮3安装于所述支架2的顶部并邻近所述容纳空间24；所述第二滑轮4安装于所述支架2并位于所述支架2顶部的边沿，所述第二滑轮4和所述第一滑轮3的轴线一致；所述绞盘5和所述支架2可枢转地相连；所述缆绳6的第一端置于所述容纳空间24内并适于吊装钢架吊笼，所述缆绳6的中间绳段依次搭设于所述第一滑轮3和所述第二滑轮4，所述缆绳6的第二端卷绕于所述绞盘5。

根据本实用新型实施例的尾水管检修升降装置，可先将底座1置于尾水管/集水井的入口处，在钢架吊笼内装入检修设备，使缆绳6的第一端吊装在该钢架吊笼上，转动绞盘5，通过第一滑轮3和第二滑轮4，绞盘5驱动缆绳6升降，缆绳6带动钢架吊笼升降，由此实现其内的检修设备进出尾水管/集水井，简单便捷。另外，当存在外力干扰而使缆绳6晃动时，缆绳6带动钢架吊笼晃动，钢架吊笼将与尾水管/集水井的周壁产生碰撞，而检修设备由于置于钢架吊笼内，由此避免了与尾水管/集水井周壁的直接碰撞，从而避免了结构损坏，实现了自我保护，延长了检修设备的使用寿命。

此外，工作人员也可进入钢架吊笼内，由绞盘5通过缆绳6操控钢架吊笼的升降，从而实现了工作人员在尾水管/集水井的进出。在此过程中，钢架吊笼实现了对于工作人员的限定和保护，避免了工作人员借助软梯上下时踩空的情况的发生，提高了工作人员的安全系数，同时，也增强了工作人员进出尾水管/集水井的便利性。

其中，第一滑轮3和第二滑轮4便于改变缆绳6的走向，另外，避免了缆绳6和支架2接触，减少了缆绳6在移动时的磨损。

为了便于理解，图1中的箭头A所示为尾水管检修升降装置的上下方向/竖向。

在一些实施例中，如图1所示，支架2包括第一立架21、第二立架22和横架23，第一立架21可拆卸地安装于底座1并位于底座1的第一侧。第二立架22可拆卸地安装于底座1并位于底座1的第二侧，第一立架21和第二立架22相对。横架23的两端分别与第一立架21的顶端和第二立架22的顶端相连，第一立架21、第二立架22和横架23围合形成了容纳空间24，第一滑轮3和第二滑轮4均安装于横架23背离容纳空间24的一侧，第二滑轮4位于横架23的第一端，绞盘5可枢转地安装于第一立架21背离容纳空间24的一侧。

由此，支架2的构成更为简单，易于制造和使用。第一滑轮3用于支撑缆绳6并辅助缆绳6朝向第二滑轮4改变方向，第二滑轮4用于支撑缆绳6并辅助缆绳6朝向绞盘5改变方向。另外，第一滑轮3和第二滑轮4将缆绳6和支架2间隔开，由此避免了缆绳6和支架2的接触，减少了缆绳6移动时的阻力。

具体地，第一立架21和第二立架22在横向上相对。

可以理解地，横架23在横向上延伸。

可以理解地，第一滑轮3和第二滑轮4在横架23的延伸方向上间隔开。

可以理解地，第一滑轮3和第二滑轮4均位于横架23的上方。

可以理解地，绞盘5位于第一滑轮3和第二滑轮4的下方。

为了便于理解，图1中的箭头B所示为尾水管检修升降装置的横向。

在一些实施例中，如图1和图3所示，横架23的顶部具有在其长度方向上延伸的导轨231，第一滑轮3配合于导轨231，导轨231具有在其宽度方向上相对的两个限位侧壁，限位侧壁设有在导轨231的长度方向上延伸的导槽232，第一滑轮3位于两个限位侧壁之间，且第一滑轮3的两端面中心均设有轮轴31，两个轮轴31和两个导槽232一一对应，轮轴31配合于相应导槽232内，限位侧壁设有在导轨231的长度方向上间隔分布的多个卡槽233，卡槽233位于导槽232下方并和导槽232连通，多个卡槽233中的每一者均和轮轴31匹配；导轨231具有在其宽度方向上延伸的限位底壁，限位底壁连接两个限位侧壁的底端，限位底壁设有在导轨231长度方向上延伸的通槽234，缆绳6的中间绳段穿过通槽234。

由此，可通过轮轴31在相应导槽232内的滑动，实现第一滑轮3在导轨231上沿导轨231的长度方向滑动的效果，当轮轴31转动至任一卡槽233时，可松开第一滑轮3，轮轴31在自重作用下落入该卡槽233内。此时转动绞盘，绞盘通过缆绳6带动第二滑轮4和第一滑轮3转动，而第一滑轮3由于卡槽233的限位，不能相对导轨231滑动，只能在卡槽233内转动，由此卡槽233实现了对轮轴31的定位。

由上可知，通过使轮轴31配合于不同的卡槽233内，可改变缆绳6的第一端和钢架吊笼在尾水管/集水井的分布位置，使其邻近尾水管/集水井内的检修设备，由此便于吊装和升降检修设备。

可以理解地，第一滑轮3沿导轨231的长度方向滑动时，缆绳6中搭设于第一滑轮3上的中间绳段也随第一滑轮3变动，通槽234用于为变动的缆绳6的中间绳段让位，便于缆绳6的中间绳段可以实时穿过导轨231和横架23。

其中，横架23具有在其长度方向上延伸的活动间隙，活动间隙和通槽234上下对应并连通，缆绳6的中间绳段穿过通槽234和活动间隙。

为了便于理解，图1中的箭头C所示为尾水管检修升降装置的前后方向，也即导轨231的宽度方向。

在一些实施例中，如图1所示，尾水管检修升降装置还包括支撑板7、第一齿轮711和第二齿轮712，支撑板7安装于第一立架21背离容纳空间24的一侧，支撑板7在远离容纳空间24的方向上延伸，支撑板7具有在其厚度方向上相对的第一板面71和第二板面72，绞盘5可枢转地安装于第一板面71。第一齿轮711位于绞盘5背离第一板面71的一侧，第一齿轮711和绞盘5同轴相连。第二齿轮712可枢转地安装于第一板面71，第二齿轮712和第一齿轮711啮合，且第二齿轮712小于第一齿轮711的分度圆直径。

由此，转动第二齿轮712时，第二齿轮712带动第一齿轮711转动，第一齿轮711带动绞盘5转动，绞盘5实现缆绳6的收放。而第二齿轮712的分度圆直径较小，由此第二齿轮712带动第一齿轮711转动的形式构成了省力杠杆，从而转动第二齿轮712更加地省力，减少了人力消耗。

具体地，第一齿轮711的直径大于绞盘5的直径。

具体地，绞盘5具有在其厚度方向上相对的第一端面和第二端面，第一端面和第一板面71接触，第二端面和第一齿轮711接触。由此呈现出绞盘5夹在第一齿轮711和支撑板7之间的效果。当绞盘5卷绕缆绳6时，第一齿轮711和支撑板7实现了对于缆绳6的限位，避免了缆绳6从绞盘5上脱落。

可以理解地，支撑板7在横向上延伸。

在一些实施例中，如图2所示，尾水管检修升降装置还包括棘轮721、棘爪722和弹性件，棘轮721可枢转地安装于第二板面72并和绞盘5同轴相连。棘爪722具有在其长度方向上相对的连接端和自由端，连接端可枢转地安装于第二板面72，自由端卡合于棘轮721。弹性件连接棘爪722和第二板面72以便压迫棘爪722在棘轮721上。

由此，当绞盘5转动并收回缆绳6时，缆绳6带动钢架吊笼上升。同时，绞盘5带动棘轮721转动，棘轮721在转动时推开棘爪722。当作用于绞盘5上的外力消失时，钢架吊笼在自重下有下降的趋势，通过缆绳6的动力传递，试图带动绞盘5反转。而棘爪722在弹性件作用下时刻与棘轮721保持接触，此时棘爪722阻挡绞盘5的反转，由此实现止回效果。从而避免了钢架吊笼的高速下落，降低了作业风险，保障了工人安全。

其中，当使钢架吊笼下降时，拨开棘爪722，使棘爪722和棘轮721分离。反转第二齿轮712，第二齿轮712通过第一齿轮711带动绞盘5反转，由此绞盘5实现缆绳6的缓缓放出，缆绳6的第一端将钢架吊笼缓慢下放。

具体地，尾水管检修升降装置还包括转轴73，所述支撑板7设有在其厚度方向上延伸的通孔，所述转轴73可枢转地配合于所述过孔，转轴73具有第一轴段和第二轴段，第一轴段凸出于通孔并与第一板面71同侧，第二轴段凸出于转轴73并与第二板面72同侧，绞盘5和第一齿轮711均套固于第一轴段，棘轮721套固于第二轴段。由此，实现了棘轮721和绞盘5的同轴相连。

在一些实施例中，如图2所示，尾水管检修升降装置还包括支轴723，支轴723在支撑板7的厚度方向上延伸，连接端通过支轴723和第二板面72可枢转地相连，弹性件包括扭簧，扭簧套设于支轴723，扭簧的两端分别与棘爪722和第二板面72相连。

由此，支轴723作为棘爪722和第二板面72的连接介质，便于两者之间可枢转地相连。扭簧用于向棘爪722提供朝向棘轮721的弹力，便于棘爪722时刻与棘轮721接触，从而实现止回效果。

在一些实施例中，如图1所示，尾水管检修升降装置还包括转柄713，转柄713的第一端和第二齿轮712相连，转柄713的第二端适于握持。

由此，人手通过转柄713转动第二齿轮712，转柄713避免了人手直接接触并驱动第二齿轮712，减少了操作的难度，保护了人手。

具体地，转柄713在第二齿轮712的径向上延伸，转柄713的第一端和第二齿轮712的中心相连。

在一些实施例中，如图1所示，尾水管检修升降装置还包括第一螺栓和第二螺栓，第一螺栓的数量有多个，第一立架21的底端通过多个第一螺栓和底座1相连。第二螺栓的数量有多个，第二立架22的底端通过多个第二螺栓和底座1相连。

由此，第一螺栓实现了第一立架21和底座1的可拆卸相连，第二螺栓实现了第二立架22和底座1的可拆卸相连。

具体地，第一立架21的底端设有轴线在竖向上延伸的第一圆板，第一圆板设有在其周向上等间隔分布的多个第一安装孔，底座1设有与多个第一安装孔数量相等并一一对应的第一螺纹孔，第一螺栓和第一安装孔的数量相等并一一对应，第一螺栓通过相应第一安装孔配合于相应第一螺纹孔。由此实现第一立架21和底座1的相连。

具体地，第二立架22的底端设有轴线在竖向上延伸的第二圆板，第二圆板设有在其周向上等间隔分布的多个第二安装孔，底座1设有与多个第二安装孔数量相等并一一对应的第二螺纹孔，第二螺栓和第二安装孔的数量相等并一一对应，第二螺栓通过相应第二安装孔配合于相应第二螺纹孔。由此实现第二立架22和底座1的相连。

在一些实施例中，如图1所示，尾水管检修升降装置还包括第一斜撑25、第二斜撑26、第三斜撑27和第四斜撑28，第一斜撑25的两端分别与第一立架21和横架23相连。第二斜撑26的两端分别与第二立架22和横架23相连。第三斜撑27有两个并关于第一立架21镜像对称，两个第三斜撑27中的每一者的两端分别与第一立架21和底座1相连。第四斜撑28有两个并关于第二立架22镜像对称，两个第四斜撑28中的每一者的两端分别与第二立架22和底座1相连。

由此，第一斜撑25用于增加第一立架21和横架23连接处的强度和刚度。第二斜撑26用于增加第二立架22和横架23连接处的强度和刚度。第三斜撑27用于增加第一立架21和底座1连接处的强度和刚度。第四斜撑28用于增加第二立架22和底座1连接处的强度和刚度。另外，第一斜撑25、第二斜撑26、第三斜撑27和第四斜撑28的设计延长了尾水管检修升降装置的使用寿命。

具体地，两个第三斜撑27在前后方向上镜像对称。

具体地，两个第四斜撑28在前后方向上镜像对称。

具体地，第一斜撑25和第一立架21的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等，第一斜撑25和横架23的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等。

具体地，第二斜撑26和第二立架22的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等，第二斜撑26和横架23的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等。

具体地，第三斜撑27和第一立架21的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等，第三斜撑27和底座1的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等。

具体地，第四斜撑28和第二立架22的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等，第四斜撑28和底座1的连接方式可以是焊接、螺栓连接或铆接等。

在一些实施例中，如图1所示，尾水管检修升降装置还包括吊环61、吊绳8和吊钩81，吊环61和缆绳6的第一端相连。吊绳8有多个并在吊环61的周向上间隔分布，吊绳8的第一端构成绳套，绳套套设于吊环61。吊钩81和吊绳8的数量相等并一一对应，吊钩81和相应吊绳8的第二端相连，吊钩81适于配合在钢架吊笼的吊耳上。

由此，将多个吊钩81对应配合于钢架吊笼的多个吊耳上，能够实现缆绳6和钢架吊笼的临时连接，便于缆绳6带动钢架吊笼升降。另外，多个吊绳8和吊钩81的设计，保证了起吊钢架吊笼时的安全性和稳定性，减少了作业事故的发生。

可以理解地，绳套可沿吊环61的周向在吊环61上滑动。

可以理解地，多个吊钩81与多个吊耳配合后，在钢架吊笼的重力下，多个绳套汇聚于吊环61的底端。

具体地，尾水管检修升降装置还包括万向轮，万向轮的数量有多个并在底座1的周向上间隔分布，多个万向轮的轴线方向一致，每个万向轮可枢转地安装于底座1的下方。

由此，万向轮便于底座1的移动和运送。

优选地，万向轮的数量有四个，四个万向轮布置于底座1的四角。

综上，本实用新型实施例的尾水管检修升降装置轻便易携带、可快速组装、操作简单、满足检修工期短且在狭小空间内的使用需求。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种尾水管检修升降装置，其特征在于，包括：

底座和支架，所述支架和所述底座可拆卸相连，所述支架具有容纳空间；

第一滑轮，所述第一滑轮安装于所述支架的顶部并邻近所述容纳空间；

第二滑轮，所述第二滑轮安装于所述支架并位于所述支架顶部的边沿，所述第二滑轮和所述第一滑轮的轴线一致；

绞盘，所述绞盘和所述支架可枢转地相连；以及

缆绳，所述缆绳的第一端置于所述容纳空间内并适于吊装钢架吊笼，所述缆绳的中间绳段依次搭设于所述第一滑轮和所述第二滑轮，所述缆绳的第二端卷绕于所述绞盘。

2.根据权利要求1所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述支架包括：

第一立架，所述第一立架可拆卸地安装于所述底座并位于所述底座的第一侧；

第二立架，所述第二立架可拆卸地安装于所述底座并位于所述底座的第二侧，所述第一立架和所述第二立架相对；和

横架，横架的两端分别与所述第一立架的顶端和所述第二立架的顶端相连，所述第一立架、所述第二立架和所述横架围合形成了所述容纳空间，所述第一滑轮和所述第二滑轮均安装于所述横架背离所述容纳空间的一侧，所述第二滑轮位于所述横架的第一端，所述绞盘可枢转地安装于所述第一立架背离所述容纳空间的一侧。

3.根据权利要求2所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述横架的顶部具有在其长度方向上延伸的导轨，所述第一滑轮配合于所述导轨，所述导轨具有在其宽度方向上相对的两个限位侧壁，所述限位侧壁设有在所述导轨的长度方向上延伸的导槽，所述第一滑轮位于两个所述限位侧壁之间，且所述第一滑轮的两端面中心均设有轮轴，两个所述轮轴和两个所述导槽一一对应，所述轮轴配合于相应所述导槽内，所述限位侧壁设有在所述导轨的长度方向上间隔分布的多个卡槽，所述卡槽位于所述导槽下方并和所述导槽连通，多个卡槽中的每一者均和所述轮轴匹配；所述导轨具有在其宽度方向上延伸的限位底壁，所述限位底壁连接两个所述限位侧壁的底端，所述限位底壁设有在所述导轨长度方向上延伸的通槽，所述缆绳的中间绳段穿过所述通槽。

4.根据权利要求2所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括：

支撑板，所述支撑板安装于所述第一立架背离所述容纳空间的一侧，所述支撑板在远离所述容纳空间的方向上延伸，所述支撑板具有在其厚度方向上相对的第一板面和第二板面，所述绞盘可枢转地安装于所述第一板面；

第一齿轮，所述第一齿轮位于所述绞盘背离所述第一板面的一侧，所述第一齿轮和所述绞盘同轴相连；和

第二齿轮，所述第二齿轮可枢转地安装于所述第一板面，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合，且所述第二齿轮小于所述第一齿轮的分度圆直径。

5.根据权利要求4所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括：

棘轮，所述棘轮可枢转地安装于所述第二板面并和所述绞盘同轴相连；

棘爪，所述棘爪具有在其长度方向上相对的连接端和自由端，所述连接端可枢转地安装于所述第二板面，所述自由端卡合于所述棘轮；和

弹性件，所述弹性件连接所述棘爪和所述第二板面以便压迫所述棘爪在所述棘轮上。

6.根据权利要求5所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括支轴，所述支轴在所述支撑板的厚度方向上延伸，所述连接端通过所述支轴和所述第二板面可枢转地相连，所述弹性件包括扭簧，所述扭簧套设于所述支轴，所述扭簧的两端分别与所述棘爪和所述第二板面相连。

7.根据权利要求4所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括转柄，所述转柄的第一端和所述第二齿轮相连，所述转柄的第二端适于握持。

8.根据权利要求2所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括：

第一螺栓，所述第一螺栓的数量有多个，所述第一立架的底端通过多个所述第一螺栓和所述底座相连；和

第二螺栓，所述第二螺栓的数量有多个，所述第二立架的底端通过多个所述第二螺栓和所述底座相连。

9.根据权利要求2所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括：

第一斜撑，所述第一斜撑的两端分别与所述第一立架和所述横架相连；

第二斜撑，所述第二斜撑的两端分别与所述第二立架和所述横架相连；

第三斜撑，所述第三斜撑有两个并关于所述第一立架镜像对称，两个所述第三斜撑中的每一者的两端分别与所述第一立架和所述底座相连；和

第四斜撑，所述第四斜撑有两个并关于所述第二立架镜像对称，两个所述第四斜撑中的每一者的两端分别与所述第二立架和所述底座相连。

10.根据权利要求1所述的尾水管检修升降装置，其特征在于，所述尾水管检修升降装置还包括：

吊环，所述吊环和所述缆绳的第一端相连；

吊绳，所述吊绳有多个并在所述吊环的周向上间隔分布，所述吊绳的第一端构成绳套，所述绳套套设于所述吊环；和

吊钩，所述吊钩和所述吊绳的数量相等并一一对应，所述吊钩和相应所述吊绳的第二端相连，所述吊钩适于配合在所述钢架吊笼的吊耳上。