CN219926798U - 具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具。本实用新型，包括注塑下模和注塑上模，所述的注塑下模内设有成型下部，所述的注塑上模内设有成型上部。本实用新型在注塑过程中，将注塑下模和注塑上模相互靠近，使得成型下部与成型上部相抵接配合形成完整的型腔，此时倒装式顶出脱模组件配合型腔，用以同步成型塑件，倒装式顶出脱模组件与注塑分流件位于模具同一侧，完成注塑后开模，通过倒装式顶出脱模组件将成型后的塑件顶出，采用倒装热流道结构，注塑结构和顶出结构均位于模具同一侧，大大减小了模具的整体厚度，结构更为紧凑合理，脱模更为方便。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具。
背景技术
摩托车工具箱为摩托车配件之一，其主要材料为塑料材质，采用注塑模具进行生产制造。现有的摩托车工具箱模具在注塑过程中，其注塑结构和顶出结构位于模具两侧，模具整体厚度大，结构不紧凑，脱模也较为麻烦。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种工具箱生产用快速成型模具[申请号：202122112796.8]，包括机架，机架的上部设置有升降机构，升降机构上设置有升降板，升降板上固定有吹塑机，吹塑机的吹塑口贯穿至升降板的下方，并且吹塑口上还设置有封口机构，封口机构包括转动连接在吹塑口两侧上的夹臂，夹臂的下部固定有夹板，两个夹臂上均转动连接有连杆，升降板上固定有第一液压杆。但是该方案在注塑过程中，其注塑结构和顶出结构仍然位于模具两侧，导致模具整体厚度大，存在结构不紧凑，脱模也较为麻烦的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，包括注塑下模和注塑上模，所述的注塑下模内设有成型下部，所述的注塑上模内设有成型上部，所述的成型下部与成型上部的位置相对应且形状相配适，所述的注塑上模上方设有注塑主板，所述的注塑主板与注塑上模之间设有注塑分流件，所述的注塑分流件与注塑上模之间设有倒装式顶出脱模组件，所述的倒装式顶出脱模组件与成型上部的位置相对应。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的倒装式顶出脱模组件包括设置于注塑分流件与注塑上模之间的顶出连接板，所述的顶出连接板上设有嵌入式顶出件和直顶件，所述的嵌入式顶出件和直顶件分别与注塑上模相滑动配合。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的嵌入式顶出件包括设置于顶出连接板上的若干嵌入式顶出块，所述的嵌入式顶出块延伸通入至注塑上模内且与注塑上模相滑动配合。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的嵌入式顶出块与顶出连接板之间通过连接滑动件相连。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的连接滑动件包括设置于顶出连接板上的滑座，所述的滑座上设有连接滑杆，所述的连接滑杆与嵌入式顶出块相连。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的直顶件包括设置于顶出连接板上的若干直顶杆，所述的直顶杆延伸通入至注塑上模内且与注塑上模相滑动配合，所述的直顶杆与嵌入式顶出块交错设置。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的注塑分流件包括设置于注塑主板与注塑上模之间的注塑分流板，所述的注塑主板内设有注塑主筒，所述的注塑主筒与注塑分流板相连。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的注塑分流板底部设有若干同步注塑流管，所述的同步注塑流管与成型上部的位置相对应。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的直顶杆和嵌入式顶出块分别与同步注塑流管交错设置。
在上述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具中，所述的注塑下模底部设有固定基板。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型在注塑过程中，将注塑下模和注塑上模相互靠近，使得成型下部与成型上部相抵接配合形成完整的型腔，此时倒装式顶出脱模组件配合型腔，用以同步成型塑件，倒装式顶出脱模组件与注塑分流件位于模具同一侧，完成注塑后开模，通过倒装式顶出脱模组件将成型后的塑件顶出，采用倒装热流道结构，注塑结构和顶出结构均位于模具同一侧，大大减小了模具的整体厚度，结构更为紧凑合理，脱模更为方便。
2、本实用新型通过设置直顶杆和嵌入式顶出块，直顶杆和嵌入式顶出块分别与同步注塑流管交错设置，结构合理，不会发生碰撞和干涉。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的局部结构示意图。
图3是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。
图4是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。
图5是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。
图中：注塑下模1、注塑上模2、成型下部22、成型上部3、注塑主板4、注塑分流件5、倒装式顶出脱模组件6、顶出连接板7、嵌入式顶出件8、直顶件9、嵌入式顶出块10、连接滑动件11、滑座12、连接滑杆13、直顶杆14、注塑分流板15、注塑主筒16、同步注塑流管166、固定基板17。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1-5所示，一种具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，包括注塑下模1和注塑上模2，所述的注塑下模1内设有成型下部22，所述的注塑上模2内设有成型上部3，所述的成型下部22与成型上部3的位置相对应且形状相配适，所述的注塑上模2上方设有注塑主板4，所述的注塑主板4与注塑上模2之间设有注塑分流件5，所述的注塑分流件5与注塑上模2之间设有倒装式顶出脱模组件6，所述的倒装式顶出脱模组件6与成型上部3的位置相对应。
在本实施例中，在注塑过程中，将注塑下模1和注塑上模2相互靠近，使得成型下部22与成型上部3相抵接配合形成完整的型腔，此时倒装式顶出脱模组件6配合型腔，用以同步成型塑件，倒装式顶出脱模组件6与注塑分流件5位于模具同一侧，完成注塑后开模，通过倒装式顶出脱模组件6将成型后的塑件顶出，采用倒装热流道结构，注塑结构和顶出结构均位于模具同一侧，大大减小了模具的整体厚度，结构更为紧凑合理，脱模更为方便。
结合图2、图3所示，所述的倒装式顶出脱模组件6包括设置于注塑分流件5与注塑上模2之间的顶出连接板7，所述的顶出连接板7上设有嵌入式顶出件8和直顶件9，所述的嵌入式顶出件8和直顶件9分别与注塑上模2相滑动配合。
具体地说，顶出连接板7用以连接固定嵌入式顶出件8和直顶件9，完成注塑后开模，通过嵌入式顶出件8和直顶件9将成型后的塑件顶出，大面积同步顶出，顶出采用倒装热流道结构，注塑结构和顶出结构均位于模具同一侧，大大减小了模具的整体厚度，结构更为紧凑合理，脱模更为方便。
结合图2、图3所示，所述的嵌入式顶出件8包括设置于顶出连接板7上的若干嵌入式顶出块10，所述的嵌入式顶出块10延伸通入至注塑上模2内且与注塑上模2相滑动配合。
本实施例中，在注塑过程中，嵌入式顶出块10配合成型上部3同步成型塑件上部结构，脱模时，嵌入式顶出块10可增大顶出的面积，顶出效果更佳。
所述的嵌入式顶出块10与顶出连接板7之间通过连接滑动件11相连。
本实施例中，嵌入式顶出块10与顶出连接板7之间通过连接滑动件11相连，连接效果好，便于进行移动脱模。
所述的连接滑动件11包括设置于顶出连接板7上的滑座12，所述的滑座12上设有连接滑杆13，所述的连接滑杆13与嵌入式顶出块10相连。
本实施例中，嵌入式顶出块10与顶出连接板7之间通过滑座12和连接滑杆13相连，连接效果好，便于进行移动脱模。
所述的直顶件9包括设置于顶出连接板7上的若干直顶杆14，所述的直顶杆14延伸通入至注塑上模2内且与注塑上模2相滑动配合，所述的直顶杆14与嵌入式顶出块10交错设置。
本实施例中，在顶出过程中，通过直顶杆14与嵌入式顶出块10之间的同步顶出配合，顶出脱模效果好。
结合图4所示，所述的注塑分流件5包括设置于注塑主板4与注塑上模2之间的注塑分流板15，所述的注塑主板4内设有注塑主筒16，所述的注塑主筒16与注塑分流板15相连。
本实施例中，在注塑过程中，熔融物料从注塑主板4内的注塑主筒16注入至注塑分流板15内，通过注塑分流板15对熔融物料进行分流。
结合图3、图4所示，所述的注塑分流板15底部设有若干同步注塑流管166，所述的同步注塑流管166与成型上部3的位置相对应。
本实施例中，通过注塑分流板15对熔融物料进行分流后，再通过若干同步注塑流管166注入至型腔内。
结合图3所示，所述的直顶杆14和嵌入式顶出块10分别与同步注塑流管166交错设置。
本实施例中，直顶杆14和嵌入式顶出块10分别与同步注塑流管166交错设置，结构合理，不会发生碰撞和干涉。
所述的注塑下模1底部设有固定基板17。
本实施例中，固定基板17用于固定注塑下模1。
本实用新型的工作原理是：
在注塑过程中，将注塑下模1和注塑上模2相互靠近，使得成型下部22与成型上部3相抵接配合形成完整的型腔，此时倒装式顶出脱模组件6配合型腔，用以同步成型塑件，倒装式顶出脱模组件6与注塑分流件5位于模具同一侧，完成注塑后开模，通过倒装式顶出脱模组件6将成型后的塑件顶出，采用倒装热流道结构，注塑结构和顶出结构均位于模具同一侧，大大减小了模具的整体厚度，结构更为紧凑合理，脱模更为方便，
顶出连接板7用以连接固定嵌入式顶出件8和直顶件9，完成注塑后开模，通过嵌入式顶出件8和直顶件9将成型后的塑件顶出，大面积同步顶出，顶出采用倒装热流道结构，注塑结构和顶出结构均位于模具同一侧，大大减小了模具的整体厚度，结构更为紧凑合理，脱模更为方便，
在注塑过程中，嵌入式顶出块10配合成型上部3同步成型塑件上部结构，脱模时，嵌入式顶出块10可增大顶出的面积，顶出效果更佳，
嵌入式顶出块10与顶出连接板7之间通过滑座12和连接滑杆13相连，连接效果好，便于进行移动脱模，
在顶出过程中，通过直顶杆14与嵌入式顶出块10之间的同步顶出配合，顶出脱模效果好，
在注塑过程中，熔融物料从注塑主板4内的注塑主筒16注入至注塑分流板15内，通过注塑分流板15对熔融物料进行分流通过注塑分流板15对熔融物料进行分流后，再通过若干同步注塑流管166注入至型腔内，
直顶杆14和嵌入式顶出块10分别与同步注塑流管166交错设置，结构合理，不会发生碰撞和干涉。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
尽管本文较多地使用注塑下模1、注塑上模2、成型下部22、成型上部3、注塑主板4、注塑分流件5、倒装式顶出脱模组件6、顶出连接板7、嵌入式顶出件8、直顶件9、嵌入式顶出块10、连接滑动件11、滑座12、连接滑杆13、直顶杆14、注塑分流板15、注塑主筒16、同步注塑流管166、固定基板17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，包括注塑下模(1)和注塑上模(2)，其特征在于，所述的注塑下模(1)内设有成型下部(22)，所述的注塑上模(2)内设有成型上部(3)，所述的成型下部(22)与成型上部(3)的位置相对应且形状相配适，所述的注塑上模(2)上方设有注塑主板(4)，所述的注塑主板(4)与注塑上模(2)之间设有注塑分流件(5)，所述的注塑分流件(5)与注塑上模(2)之间设有倒装式顶出脱模组件(6)，所述的倒装式顶出脱模组件(6)与成型上部(3)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的倒装式顶出脱模组件(6)包括设置于注塑分流件(5)与注塑上模(2)之间的顶出连接板(7)，所述的顶出连接板(7)上设有嵌入式顶出件(8)和直顶件(9)，所述的嵌入式顶出件(8)和直顶件(9)分别与注塑上模(2)相滑动配合。
3.根据权利要求2所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的嵌入式顶出件(8)包括设置于顶出连接板(7)上的若干嵌入式顶出块(10)，所述的嵌入式顶出块(10)延伸通入至注塑上模(2)内且与注塑上模(2)相滑动配合。
4.根据权利要求3所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的嵌入式顶出块(10)与顶出连接板(7)之间通过连接滑动件(11)相连。
5.根据权利要求4所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的连接滑动件(11)包括设置于顶出连接板(7)上的滑座(12)，所述的滑座(12)上设有连接滑杆(13)，所述的连接滑杆(13)与嵌入式顶出块(10)相连。
6.根据权利要求5所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的直顶件(9)包括设置于顶出连接板(7)上的若干直顶杆(14)，所述的直顶杆(14)延伸通入至注塑上模(2)内且与注塑上模(2)相滑动配合，所述的直顶杆(14)与嵌入式顶出块(10)交错设置。
7.根据权利要求6所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的注塑分流件(5)包括设置于注塑主板(4)与注塑上模(2)之间的注塑分流板(15)，所述的注塑主板(4)内设有注塑主筒(16)，所述的注塑主筒(16)与注塑分流板(15)相连。
8.根据权利要求7所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的注塑分流板(15)底部设有若干同步注塑流管(166)，所述的同步注塑流管(166)与成型上部(3)的位置相对应。
9.根据权利要求8所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的直顶杆(14)和嵌入式顶出块(10)分别与同步注塑流管(166)交错设置。
10.根据权利要求9所述的具有倒装热流道结构的摩托车工具箱模具，其特征在于，所述的注塑下模(1)底部设有固定基板(17)。
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