CN219906612U - 电梯悬挂结构和电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电梯悬挂结构和电梯,涉及电梯结构技术领域,包括轿厢,所述轿厢的顶部两侧固定连接有回弹壳,所述回弹壳的内部活动套接有回弹杆,所述回弹杆的顶部固定连接有拉板,所述拉板的顶部两侧固定连接有下转轮,所述下转轮的表面传动连接有钢索,所述钢索的上端左侧固定连接有上转轮,所述上转轮的中间转动连接有转轴,所述转轴的两端固定连接有固定杆。本实用新型通过启动电机,在电机的作用下,使得左齿轮顺时针转动,进而使得左侧的转轮顺时针转动,由于左齿轮与右齿轮相互啮合,进而使得右齿轮逆时针转动,进而使得右侧的转轮逆时针转动,由于转轴与转轮通过三角带相互传动连接,进而使得两个转轴逆行转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯结构技术领域,具体涉及电梯悬挂结构和电梯。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯悬挂装置主要为钢丝绳及复合钢带,与曳引轮作用产生曳引力来带动悬挂装置两侧的轿厢做上下运动。
例如公开号为CN203922398U中国专利公开了电梯悬挂结构和电梯,包括悬挂框架、曳引梁、轿厢和门机;悬挂框架主要由多面垂直板组成;曳引梁通过减震垫固接在相对设置的两面垂直板之间,曳引梁上垂直地安装有曳引反绳轮;轿厢包括轿厢门,悬挂框架固定在轿厢的上方;门机安装在悬挂框架上一垂直板的外侧表面,该垂直板与轿厢门平行,门机与轿厢门连接。本实用新型还公开了一种包含电梯悬挂结构的电梯。本实用新型的有益效果在于:既满足了曳引传力的要求,降低了轿厢门产生振动和噪音的问题,又满足了门机的安装要求,整体结构变得紧凑;此外,还能满足与门机的公差配合精度,提高轿厢顶端和底端之间的安装配合精度,降低轿厢架和轿厢体之间的安装误。
针对现有技术存在以下问题:
现有电梯悬挂结构结构过于复杂,出现故障时,检修较为困难;现有电梯悬挂结构悬挂的稳定性不足,电梯轿厢运行时的平稳性较差。
实用新型内容
本实用新型提供电梯悬挂结构和电梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
电梯悬挂结构和电梯,包括轿厢,所述轿厢的顶部两侧固定连接有回弹壳,所述回弹壳的内部活动套接有回弹杆,所述回弹杆的顶部固定连接有拉板,所述拉板的顶部两侧固定连接有下转轮,所述下转轮的表面传动连接有钢索,所述钢索的上端左侧固定连接有上转轮,所述上转轮的中间转动连接有转轴,所述转轴的两端固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有电机,所述电机的转动轴的前端固定连接有左齿轮,所述左齿轮的前端固定连接有转轮,所述转轮的数量为二,所述顶板的顶部且位于电机的右侧固定连接有承接轴,所述承接轴的前端与转轮的右侧后端固定连接,所述转轴的中间且位于固定杆的中间固定连接有固定杆二,所述轿厢的顶部且位于回弹壳的中间固定连接有滑杆,所述滑杆的上端两侧滑动连接有滑块,所述拉板的底部两侧且位于回弹杆的中间固定连接有固定块。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述承接轴的前端且位于转轮的后端固定连接有右齿轮,所述右齿轮的左端与左齿轮的右端相互啮合。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述转轮的表面传动连接有三角带,所述三角带的下端与转轴的表面传动连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定杆二的中间固定连接有小转轮,所述小转轮的左端与钢索的上端右侧固定连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述回弹壳的内腔底部固定连接有弹簧二,所述弹簧二的上端与回弹杆的下端固定连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定块的下端转动连接有转板,所述转板的下端与滑块的上端转动连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述滑杆的表面活动套接有弹簧,所述弹簧的左右两端与滑块的中间固定连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
1、本实用新型提供电梯悬挂结构和电梯,采用电机、转轮、钢索、转轴之间的相互配合,通过启动电机,在电机的作用下,使得左齿轮顺时针转动,进而使得左侧的转轮顺时针转动,由于左齿轮与右齿轮相互啮合,进而使得右齿轮逆时针转动,进而使得右侧的转轮逆时针转动,由于转轴与转轮通过三角带相互传动连接,进而使得两个转轴逆行转动,进而使得两个上转轮逆向转动,进而对钢索进行收缩,使得下转轮转动,进而带动拉板向上进行移动,进而使得轿厢达到上升的效果,需要轿厢下降时,启动电机,使得左齿轮逆时针转动,进而使得轿厢到达下降的效果。
2、本实用新型提供电梯悬挂结构和电梯,采用回弹杆、弹簧二、转板之间的相互配合,当轿厢停止时,由于轿厢的重量,使得轿厢会发生上下移动,进而使得回弹杆在回弹壳中上下移动,使得弹簧二发生伸缩,同时固定块将进行上下移动,进而使得转板进行转动,进而使得滑块在滑杆上左右来回滑动,使得弹簧发生伸缩,在弹簧和弹簧二的作用下,对电梯整体起到缓冲的作用,使得轿厢可以平稳地悬挂。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型的升降组件处放大结构示意图;
图4为本实用新型的缓冲组件处放大结构示意图。
图中:1、轿厢;2、拉板;3、顶板;11、滑杆;12、滑块;13、弹簧;14、转板;15、固定块;21、回弹杆;22、回弹壳;23、弹簧二;25、下转轮;26、钢索;27、上转轮;28、固定杆;29、转轴;30、固定杆二;31、电机;32、左齿轮;33、转轮;34、三角带;35、右齿轮;36、承接轴;37、小转轮。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供了电梯悬挂结构和电梯,包括轿厢1,轿厢1的顶部两侧固定连接有回弹壳22,回弹壳22的内部活动套接有回弹杆21,回弹杆21的顶部固定连接有拉板2,拉板2的顶部两侧固定连接有下转轮25,下转轮25的表面传动连接有钢索26,钢索26的上端左侧固定连接有上转轮27,上转轮27的中间转动连接有转轴29,转轴29的两端固定连接有固定杆28,固定杆28的顶部固定连接有顶板3,顶板3的顶部固定连接有电机31,电机31的转动轴的前端固定连接有左齿轮32,左齿轮32的前端固定连接有转轮33,转轮33的数量为二,顶板3的顶部且位于电机31的右侧固定连接有承接轴36,承接轴36的前端与转轮33的右侧后端固定连接,转轴29的中间且位于固定杆28的中间固定连接有固定杆二30,轿厢1的顶部且位于回弹壳22的中间固定连接有滑杆11,滑杆11的上端两侧滑动连接有滑块12,拉板2的底部两侧且位于回弹杆21的中间固定连接有固定块15。
在本实施例中,通过启动电机31,在电机31的作用下,使得左齿轮32顺时针转动,进而使得左侧的转轮33顺时针转动,进而使得右齿轮35逆时针转动,进而使得右侧的转轮33逆时针转动,由于转轴29与转轮33相互传动连接,进而使得两个转轴29逆行转动,进而使得两个上转轮27逆向转动,进而对钢索26进行收缩,使得下转轮25转动,进而带动拉板2向上进行移动,进而使得轿厢1达到上升的效果,需要轿厢1下降时,启动电机31,使得左齿轮32逆时针转动,进而使得轿厢1达到下降的效果,当轿厢1停止时,由于轿厢1的重量,使得轿厢1会发生上下移动,进而使得回弹杆21在回弹壳22中上下移动,使得弹簧二23发生伸缩,同时固定块15将进行上下移动,进而使得转板14进行转动,进而使得滑块12在滑杆11上左右来回滑动,使得弹簧13发生伸缩,在弹簧13和弹簧二23的作用下,对电梯整体起到缓冲的作用,使得轿厢1可以平稳地悬挂。
实施例2
如图1-4所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,承接轴36的前端且位于转轮33的后端固定连接有右齿轮35,右齿轮35的左端与左齿轮32的右端相互啮合,转轮33的表面传动连接有三角带34,三角带34的下端与转轴29的表面传动连接,固定杆二30的中间固定连接有小转轮37,小转轮37的左端与钢索26的上端右侧固定连接。
在本实施例中,通过启动电机31,在电机31的作用下,使得左齿轮32顺时针转动,进而使得左侧的转轮33顺时针转动,由于左齿轮32与右齿轮35相互啮合,进而使得右齿轮35逆时针转动,进而使得右侧的转轮33逆时针转动,由于转轴29与转轮33通过三角带34相互传动连接,进而使得两个转轴29逆向转动,进而使得两个上转轮27逆向转动,进而对钢索26进行收缩,使得下转轮25转动,进而带动拉板2向上进行移动,进而使得轿厢1达到上升的效果,需要轿厢1下降时,启动电机31,使得左齿轮32逆时针转动,进而使得轿厢1达到下降的效果。
实施例3
如图1-4所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,回弹壳22的内腔底部固定连接有弹簧二23,弹簧二23的上端与回弹杆21的下端固定连接,固定块15的下端转动连接有转板14,转板14的下端与滑块12的上端转动连接,滑杆11的表面活动套接有弹簧13,弹簧13的左右两端与滑块12的中间固定连接。
在本实施例中,当轿厢1停止时,由于轿厢1的重量,使得轿厢1会发生上下移动,进而使得回弹杆21在回弹壳22中上下移动,使得弹簧二23发生伸缩,同时固定块15将进行上下移动,进而使得转板14进行转动,进而使得滑块12在滑杆11上左右来回滑动,使得弹簧13发生伸缩,在弹簧13和弹簧二23的作用下,对电梯整体起到缓冲的作用,使得轿厢1可以平稳地悬挂。
下面具体说一下该电梯悬挂结构和电梯的工作原理。
如图1-4所示,首先启动电机31,在电机31的作用下,使得左齿轮32顺时针转动,进而使得左侧的转轮33顺时针转动,由于左齿轮32与右齿轮35相互啮合,进而使得右齿轮35逆时针转动,进而使得右侧的转轮33逆时针转动,由于转轴29与转轮33通过三角带34相互传动连接,进而使得两个转轴29逆向转动,进而使得两个上转轮27逆向转动,进而对钢索26进行收缩,使得下转轮25转动,进而带动拉板2向上进行移动,进而使得轿厢1达到上升的效果,需要轿厢1下降时,启动电机31,使得左齿轮32逆时针转动,进而使得轿厢1达到下降的效果,当轿厢1停止时,由于轿厢1的重量,使得轿厢1会发生上下移动,进而使得回弹杆21在回弹壳22中上下移动,使得弹簧二23发生伸缩,同时固定块15将进行上下移动,进而使得转板14进行转动,进而使得滑块12在滑杆11上左右来回滑动,使得弹簧13发生伸缩,在弹簧13和弹簧二23的作用下,对电梯整体起到缓冲的作用,使得轿厢1可以平稳地悬挂。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.电梯悬挂结构和电梯,包括轿厢(1),其特征在于:所述轿厢(1)的顶部两侧固定连接有回弹壳(22),所述回弹壳(22)的内部活动套接有回弹杆(21),所述回弹杆(21)的顶部固定连接有拉板(2),所述拉板(2)的顶部两侧固定连接有下转轮(25),所述下转轮(25)的表面传动连接有钢索(26),所述钢索(26)的上端左侧固定连接有上转轮(27),所述上转轮(27)的中间转动连接有转轴(29),所述转轴(29)的两端固定连接有固定杆(28),所述固定杆(28)的顶部固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的顶部固定连接有电机(31),所述电机(31)的转动轴的前端固定连接有左齿轮(32),所述左齿轮(32)的前端固定连接有转轮(33),所述转轮(33)的数量为二,所述顶板(3)的顶部且位于电机(31)的右侧固定连接有承接轴(36),所述承接轴(36)的前端与转轮(33)的右侧后端固定连接,所述转轴(29)的中间且位于固定杆(28)的中间固定连接有固定杆二(30),所述轿厢(1)的顶部且位于回弹壳(22)的中间固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的上端两侧滑动连接有滑块(12),所述拉板(2)的底部两侧且位于回弹杆(21)的中间固定连接有固定块(15)。
2.根据权利要求1所述的电梯悬挂结构和电梯,其特征在于:所述承接轴(36)的前端且位于转轮(33)的后端固定连接有右齿轮(35),所述右齿轮(35)的左端与左齿轮(32)的右端相互啮合。
3.根据权利要求1所述的电梯悬挂结构和电梯,其特征在于:所述转轮(33)的表面传动连接有三角带(34),所述三角带(34)的下端与转轴(29)的表面传动连接。
4.根据权利要求1所述的电梯悬挂结构和电梯,其特征在于:所述固定杆二(30)的中间固定连接有小转轮(37),所述小转轮(37)的左端与钢索(26)的上端右侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的电梯悬挂结构和电梯,其特征在于:所述回弹壳(22)的内腔底部固定连接有弹簧二(23),所述弹簧二(23)的上端与回弹杆(21)的下端固定连接。
6.根据权利要求1所述的电梯悬挂结构和电梯,其特征在于:所述固定块(15)的下端转动连接有转板(14),所述转板(14)的下端与滑块(12)的上端转动连接。
7.根据权利要求1所述的电梯悬挂结构和电梯,其特征在于:所述滑杆(11)的表面活动套接有弹簧(13),所述弹簧(13)的左右两端与滑块(12)的中间固定连接。
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