CN2198189Y - 风轮式自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风轮式自行车，其包括前、
后车轮，车架，前、后飞轮，链条，车座，脚蹬，车把，其
中前车轮小于后车轮；后车轮轴向左、右两侧加长，并
在加长的后车轮轴的左、右两侧各固定一轴承，车架
斜叉和横叉的左端固定在后车轮轴左面的轴承外套
上，右端固定在后车轮轴右面的轴承外套上，后车轮
轴左、右两侧的最外端各固定一风轮。本实用新型具
有上坡和顶风骑车省力的功能。
Description
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种在上坡和顶风的情况下骑驶时，能相对现有自行车省力的自行车。
目前，公知的自行车有普通车型和变速车型，人们为了提高车速，对自行车的结构进行了大量的实验和改造，这些自行车在结构上尤其是传动部分有多种结构，但无论哪种结构都没有解决顶风及上坡时骑车困难的问题。
本实用新型的目的是提供一种上坡及顶风骑车省力的自行车。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型包括前、后车轮、车架、前、后飞轮、链条、车座、脚蹬、车把，其特征在于：前车轮小于后车轮；后车轮轴向左、右两侧加长，并在加长的后车轮轴的左、右两侧各固定一轴承，车架的斜叉和横叉的左端固定在后车轮轴左面的轴承外套上，右端固定在后车轮轴右端的轴承外套上，后车轮轴左、右两侧的最外端各固定一风轮。
本实用新型由于前车轮小于后车轮，所以上坡时合力向上，省力，又由于增设了风轮，顶风骑车时，风通过进风口进入风轮，推动风轮内的叶轮旋转，从而带动后轮轴旋转，人们在骑车时，由于有风轮的推动作用，因而能达到省力的目的。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的主视图。
图2为风轮的结构图。
图3为图2的A－A剖视图。
图中：1、后车轮，2、风轮，2.1、外风轮，2.11、进风口，2.2、叶轮，2.3螺栓，2.4、螺母，2.5、轴套，3、车架，3.1、座支梁，3.2、座支梁，3.3、斜叉，3.4、横叉，4、车座，5、座位支柱，6、螺栓，7、螺母，8、安装孔，9、车座安装板，10、车把，11、前车轮，12、大飞轮，13、脚蹬，14、链条，15、小轮，16、调节架，17、螺钉，18、后车轮轴，19、20、插管。
见图1，前车轮11的直径小于后车轮1（可用24＃车的前轮，28＃车的后轮），后车轮1的后车轮轴18向左、右两侧加长，并在加长的后车轮轴的两侧各固定一轴承（图中未画），车架3的斜叉3.3和横叉3.4的左端固定在后车轮轴左面的轴承外套上，右端固定在后车轮轴右端的轴承外套上，后车轮轴18左、右两侧的最外端各固定一风轮18，由螺钉17固定。
车架3的座支梁有两根3.1和3.2，每根的上端各插有一插管19和20，插管19和20的两侧各焊有一个带有安装孔8的车座安装板9，座位支柱5的下端有一安装孔（通孔图中未画），座位之柱5卡在两块车座安装板9的中间，螺栓6穿过两车座安装板上的对称的安装孔及座位支柱5下端的安装孔与螺母7螺合，将车座4固定在车座安装板上。由于安装板9有多对安装孔（图中为三对安装孔）所以车座4可前、后移动，调节骑车时的重心，又由于插管19和20可上、下移动（方法同现有自行车座位支柱的移动方法）所以车座4也可上、下移动适合不同高、矮的人骑。
风轮2由外风轮2.1和叶轮2.2组成，叶轮2.2的直径小于外风轮2.1的直径，叶轮2.2在外风轮2.1内，叶轮2.2和外风轮2.1由螺栓2.3，螺母2.4固定在轴套2.5的端面上，外风轮2.1的端面上均匀地分布有进风口2.11。骑车时风从进风口2.11内进入推动叶轮2.2旋转，其旋转方向同后车轮轴18前进时的旋转方向，因此骑行时非常省力，速度快，由于进风口2.11具有方向性，所以顶风时从下面的进风口进风，顺风时从上面的进风口进风，永远保持风轮的旋转方向同后车轮前进时的旋转方向。
车架3的横叉3.4上固定有一调节架16，小轮15的中心转轴由螺栓、螺母固定在调节架16上，松开螺栓，螺母即可调整小轮15在调节架16上的位置，链条14从小轮15的外径穿过。调整小轮的位置即可调整链条14的松紧程度。
Claims (4)
1、一种风轮式自行车，包括前、后车轮，车架，前、后飞轮，链条，车座，脚蹬，车把，其特征在于：前车轮小于后车轮；后车轮轴向左、右两侧加长，并在加长的后车轮轴的左、右两侧各固定一轴承，车架的斜叉和横叉的左端固定在后车轮轴左面的轴承外套上，右端固定在后车轮轴右面的轴承外套上，后车轮轴左、右两侧的最外端各固定一风轮。
2、如权利要求1所述的风轮式自行车，其特征在于：车架的座支梁有两根，每根的上端各插有一插管，插管的两侧各焊有一个带安装孔的车座安装板，座位支柱的下端有一安装孔，座位之柱卡在两块车座安装板的中间，螺栓穿过两车座安装板上的对称的安装孔及座位支柱下端的安装孔与螺母螺合，将车座固定在车座安装板上。
3、如权利要求1所述的风轮式自行车，其特征在于：风轮由外风轮和叶轮组成，叶轮的直径小于外风轮的直径，叶轮在外风轮内，叶轮和外风轮由螺栓和螺母固定在轴套的端面上，外风轮的端面上均匀地分布有进风口。
4、如权利要求1所述的风轮式自行车，其特征在于：车架的横叉上固定有一调节架，小轮的中心转轴由螺栓、螺母固定在调节架上，松开螺栓、螺母即可调整小轮在调节架上的位置，链条从小轮外径穿过。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN94212795U CN2198189Y (zh) | 1994-06-01 | 1994-06-01 | 风轮式自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN94212795U CN2198189Y (zh) | 1994-06-01 | 1994-06-01 | 风轮式自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2198189Y true CN2198189Y (zh) | 1995-05-24 |
Family
ID=33829538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN94212795U Expired - Fee Related CN2198189Y (zh) | 1994-06-01 | 1994-06-01 | 风轮式自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2198189Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6880844B2 (en) | 2002-12-05 | 2005-04-19 | James C. Hayes | Wind-assisted bicycle |
| CN108382197A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-08-10 | 于洪涛 | 安装在汽车上的风力辅助驱动装置 |
-
1994
- 1994-06-01 CN CN94212795U patent/CN2198189Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6880844B2 (en) | 2002-12-05 | 2005-04-19 | James C. Hayes | Wind-assisted bicycle |
| CN108382197A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-08-10 | 于洪涛 | 安装在汽车上的风力辅助驱动装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |