CN219807073U - 一种可折叠的一体包装纸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的一体包装纸箱，包括底盖、第一模切纸板、第二模切纸板、围板和顶盖，所述整体包装结构由底盖、围板和顶盖构成；其中底盖采用单瓦楞纸板，所述围板可以是单瓦、双瓦或三瓦，所述顶盖一般采用单瓦，也可视具体情况使用双瓦或三瓦；所述底盖的上端嵌套安装有围板，并且围板的上端安装有顶盖。该可折叠的一体包装纸箱，此纸箱的底盖与常规盖子不同，而由相同的两片纸板构成，此两片纸板相互交错，当箱子拉开到极限位置时，两片纸板自然展开并交叠到密封状态而构成箱子底盖；当箱子合拢时，两片纸板则分开并同步合拢到折叠状态，在汽车配件包装箱上为首次使用，具有一定的实用性。

Description

一种可折叠的一体包装纸箱

技术领域

本实用新型涉及汽车配件包装技术领域，具体为一种可折叠的一体包装纸箱。

背景技术

汽车配件在进行包装运输的过程中，需要适配对应的包装纸箱对其进行收纳处理；

而一般现有的汽车配件纸箱包装中，围板和底盖都是分开成两部分的，使用时需先放好底盖，然后对准箱盖放上围板，其操作繁琐，且对接密封性存在缝隙；

同时由于其具有一定的体积，导致其不便于物流运输，操作繁琐的情况下，无法让客户打开箱子围板即可至极限状态进行产品装箱操作，操作效率低下；

同时其整体不便于回收处理，当终端客户用完箱内的产品时，无法快速对纸箱成为折叠状态集中回收处理，回收处理效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠的一体包装纸箱，以解决上述背景技术中提出的围板和底盖都是分开成两部分的，使用时需先放好底盖，然后对准底盖放上围板，其操作繁琐，且对接密封性存在缝隙；同时由于其具有一定的体积，导致其不便于物流运输，操作繁琐的情况下，无法让客户打开箱子围板即可至极限状态进行产品装箱操作，操作效率低下；同时其整体不便于回收处理，当终端客户用完箱内的产品时，无法快速将纸箱转成为折叠状态而集中回收处理，回收处理效率不高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠的一体包装纸箱，包括整体包装结构、底盖、第一模切纸板、第二模切纸板、围板、顶盖，所述整体包装结构由底盖、围板和顶盖构成；

其中底盖采用单瓦楞纸板，所述围板可以是单瓦、双瓦或三瓦，所述顶盖一般采用单瓦，也可视具体情况使用双瓦或三瓦；

所述底盖的上端嵌套安装有围板，并且围板的上端安装有顶盖。

进一步的，所述底盖由两片同样的第一模切纸板、第二模切纸板构成，且第一模切纸板、第二模切纸板沿K口处相互交叠后，与围板沿四周粘合成一体。

进一步的，所述顶盖有两种状态，可做成折叠形式的，沿长边向内折；也可用一般打钉成形不折叠的形式，对于折叠顶盖，将折叠部分拉开到极限位置即可使用。

进一步的，所述正常交货的产品为围板底盖一体的折叠状态。当要使用时，将一体箱拉开到极限，成展开状态，即可进行正常使用。

进一步的，所述底盖处于折叠状态时，第一模切纸板、第二模切纸板亦各自沿虚线同步分开折叠于围板内。

进一步的，所述底盖的整体面积大于围板的宽度，从而通过底盖对围板形成嵌套对接状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该可折叠的一体包装纸箱，一般现有的包装中，围板和底盖都是分开成两部分的，使用时需先放好底盖，然后对准底盖放上围板，此箱型则把围板和底盖相连而成为一体包装箱，方便客户使用；

2.该可折叠的一体包装纸箱，此纸箱的底盖与常规盖子不同，而由相同的两片纸板构成，此两片纸板相互交错，当箱子拉开到极限位置时，两片纸板自然展开并交叠到密封状态而构成箱子底盖；当箱子合拢时，两片纸板则分开并同步合拢到折叠状态，在汽车配件包装箱上为首次使用，具有一定的实用性；

3.该可折叠的一体包装纸箱，在结构设计上实现了质的突破，与常规纸箱不同，将底盖分解为两部分，可通过交叠而形成密封的底盖；将静态的底盖设计做成了动态底盖，既操作方便快捷又降低了物流成本，具有很好的创造性。

附图说明

图1为本实用新型组装立体结构示意图；

图2为本实用新型折叠展开状态结构示意图；

图3为本实用新型模切纸板展开结构示意图；

图4为本实用新型模切纸板相互交叠对接结构示意图。

图中：1、底盖；101、第一模切纸板；102、第二模切纸板；2、围板；3、顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可折叠的一体包装纸箱，包括整体包装结构、底盖1、第一模切纸板101、第二模切纸板102、围板2、顶盖3。

本实施例中：

底盖1、第一模切纸板101、第二模切纸板102、围板2和顶盖3，整体包装结构由底盖1、围板2和顶盖3构成；

其中底盖1采用单瓦楞纸板，围板2可以是单瓦、双瓦或三瓦，顶盖3一般采用单瓦，也可视具体情况使用双瓦或三瓦；底盖1的上端嵌套安装有围板2，并且围板2的上端安装有顶盖3。

底盖1由两片同样的第一模切纸板101、第二模切纸板102构成，且第一模切纸板101、第二模切纸板102沿K口处相互交叠后，与围板2沿四周粘合成一体。成型后展开状态时，底盖1从箱内看如图4；从箱底看如图2。顶盖3有两种状态，可做成折叠形式的，沿长边向内折；也可用一般打钉成形不折叠的形式，对于折叠顶盖3，将折叠部分拉开到极限位置即可使用。正常交货的产品为围板2底盖1一体的折叠状态。当要使用时，将一体箱拉开到极限，成展开状态，即可进行正常使用。底盖1处于折叠状态时，第一模切纸板101、第二模切纸板102亦各自沿虚线同步分开折叠于围板2内。

纸箱所用的材料均为瓦楞纸板，易于生产制造，易于采购。

其便于物流运输，此箱型交货状态为一种折叠状态，叠放后整个托盘打包即可进行运输，为一种产品，无需两种标识，便于装卸货操作。

且装箱使用方便，客户取出一体箱，只需打开箱子围板2至极限状态，即可进行产品装箱操作，提升包装操作效率。

整体便于回收处理，当终端客户用完箱内的产品时，只需将箱子沿对角线向内合并收拢，即可成为折叠状态，叠放后集中回收处理，回收处理效率高。

此纸箱的底盖1与常规盖子不同，而由相同的两片第一模切纸板101、第二模切纸板102构成，此两片第一模切纸板101、第二模切纸板102相互交错，当箱子拉开到极限位置时，两片第一模切纸板101、第二模切纸板102自然展开并交叠到密封状态而构成箱子底盖1；当箱子合拢时，两片第一模切纸板101、第二模切纸板102则分开并同步合拢到折叠状态，在汽车配件包装箱上为首次使用，具有一定的实用性

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可折叠的一体包装纸箱，包括整体包装结构、底盖(1)、第一模切纸板(101)、第二模切纸板(102)、围板(2)和顶盖(3)，其特征在于：所述整体包装结构由底盖(1)、围板(2)和顶盖(3)构成；

其中底盖(1)采用单瓦楞纸板，所述围板(2)可以是单瓦、双瓦或三瓦，所述顶盖(3)一般采用单瓦，也可视具体情况使用双瓦或三瓦；

所述底盖(1)的上端嵌套安装有围板(2)，并且围板(2)的上端安装有顶盖(3)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的一体包装纸箱，其特征在于：所述底盖(1)由两片同样的第一模切纸板(101)、第二模切纸板(102)构成，且第一模切纸板(101)、第二模切纸板(102)沿K口处相互交叠后，与围板(2)沿四周粘合成一体。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的一体包装纸箱，其特征在于：所述顶盖(3)有两种状态，可做成折叠形式的，沿长边向内折；也可用一般打钉成形不折叠的形式，对于折叠顶盖(3)，将折叠部分拉开到极限位置即可使用。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的一体包装纸箱，其特征在于：所述底盖(1)处于折叠状态时，第一模切纸板(101)、第二模切纸板(102)亦各自沿虚线同步分开折叠于围板(2)内。

5.根据权利要求2所述的一种可折叠的一体包装纸箱，其特征在于：所述底盖(1)的整体面积大于围板(2)的宽度，从而通过底盖(1)对围板(2)形成嵌套对接状态。