CN219795737U - 一种活塞杆止转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及活塞杆技术领域，提供一种活塞杆止转装置，包括气缸、安装板和活塞杆主体，气缸的两侧安装有安装板，气缸的内部设置有活塞杆主体，活塞杆主体一端的外侧安装有固定螺母，气缸的两端设置有止转结构，止转结构的顶端设置有注油结构，止转结构包括固定块、止转槽、止转杆和连接块，固定块设置于气缸的两端。本实用新型通过设置止转结构，此类活塞杆在频繁进行伸缩动作的过程中，活塞杆动作会产生一定的自转，这就导致活塞杆在进行导向的过程中就会出现不稳的情况，因此通过止转槽和止转杆和固定螺母之间的配合，可以对活塞杆主体进行一个限位，防止活塞杆主体在移动的时候出现转动的情况，影响导向效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞杆技术领域，特别涉及一种活塞杆止转装置。
背景技术
在进行机械加工的工厂当中，一般采用的方式都是油缸和气缸进行一个运动，而油缸和气缸中重要的零件之一就是活塞杆，活塞杆顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，但是活塞杆在长时间使用的过程中存在一些问题；
此类活塞杆在频繁进行伸缩动作的过程中，活塞杆动作会产生一定的自转，这就导致活塞杆在进行导向的过程中就会出现不稳的情况，这会出现极大的安全隐患，因此就需要一种活塞杆止转装置来解决这个问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种活塞杆止转装置，用以解决现有的一种活塞杆在导线的过程中出现转动的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞杆止转装置，包括气缸、安装板和活塞杆主体，所述气缸的两侧安装有安装板，所述气缸的内部设置有活塞杆主体；
所述活塞杆主体一端的外侧安装有固定螺母，所述气缸的两端设置有止转结构；
所述止转结构的顶端设置有注油结构，所述止转结构包括固定块、止转槽、止转杆和连接块，所述固定块设置于气缸的两端。
优选的，所述固定块的内部开设有止转槽，所述止转槽的内部设置有止转杆，所述连接块设置于固定螺母的两端，所述止转杆的一端与连接块的一侧相连。
优选的，所述止转槽的内径大于止转杆的外径，所述止转槽与止转杆之间构成滑动连接。
优选的，所述止转杆设置有两组，两组所述止转杆在气缸的两端呈对称分布。
优选的，所述注油结构包括注油箱、进油口、出油孔和海绵，所述注油箱安装在固定块的顶端，所述注油箱的顶端设置有进油口，所述注油箱的底端开设有出油孔，所述出油孔的内部设置有海绵。
优选的，所述止转杆设置有两组，两组所述止转杆的侧视横截面积为“口”字型。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种活塞杆止转装置，其优点在于：通过设置止转结构，此类活塞杆在频繁进行伸缩动作的过程中，活塞杆动作会产生一定的自转，这就导致活塞杆在进行导向的过程中就会出现不稳的情况，因此通过止转槽和止转杆和固定螺母之间的配合，可以对活塞杆主体进行一个限位，防止活塞杆主体在移动的时候出现转动的情况，影响导向效果；
通过设置有注油结构，为了止转杆在止转槽的内部移动时摩擦力更小，因此通过注油箱和出油孔的使用，可以将润滑油注入到止转槽的内部，减少止转杆与止转槽之间的摩擦力，从而提高了润滑的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的润滑结构正视剖面结构示意图。
图中的附图标记说明：1、气缸；2、止转结构；201、固定块；202、止转槽；203、止转杆；204、连接块；3、注油结构；301、注油箱；302、进油口；303、出油孔；304、海绵；4、安装板；5、活塞杆主体；6、固定螺母。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种活塞杆止转装置，包括气缸1、安装板4和活塞杆主体5，气缸1的两侧安装有安装板4，气缸1的内部设置有活塞杆主体5，活塞杆主体5一端的外侧安装有固定螺母6，气缸1的两端设置有止转结构2，止转结构2的顶端设置有注油结构3，止转结构2包括固定块201、止转槽202、止转杆203和连接块204，固定块201设置于气缸1的两端，固定块201的内部开设有止转槽202，止转槽202的内部设置有止转杆203，连接块204设置于固定螺母6的两端，止转杆203的一端与连接块204的一侧相连，止转槽202的内径大于止转杆203的外径，止转槽202与止转杆203之间构成滑动连接，止转杆203设置有两组，两组止转杆203在气缸1的两端呈对称分布。
基于实施例1的一种活塞杆止转装置工作原理是：气缸1在带动活塞杆主体5进行运动时，活塞杆主体5会通过固定螺母6带动止转杆203在止转槽202的内部进行一个移动，随着止转杆203在止转槽202的内部进行移动时，会对活塞杆主体5进行一个限位，防止活塞杆主体5在运动时出现转动的情况，从而完成对活塞杆主体5的止转工作。
实施例二
本实施例还包括：止转结构2的顶端设置有注油结构3，注油结构3包括注油箱301、进油口302、出油孔303和海绵304，注油箱301安装在固定块201的顶端，注油箱301的顶端设置有进油口302，注油箱301的底端开设有出油孔303，出油孔303的内部设置有海绵304。
本实施例中，当需要减少止转杆203与止转槽202之间的摩擦力时，将润滑油倒入注油箱301的内部，倒入之后注油箱301内部的润滑油会通过出油孔303注入止转槽202的内部，从而减少止转杆203与止转槽202之间的摩擦力，海绵304的使用可以降低润滑油的流速，使润滑的时间更长，从而完成润滑工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种活塞杆止转装置，包括气缸(1)、安装板(4)和活塞杆主体(5)，其特征在于：所述气缸(1)的两侧安装有安装板(4)，所述气缸(1)的内部设置有活塞杆主体(5)；
所述活塞杆主体(5)一端的外侧安装有固定螺母(6)，所述气缸(1)的两端设置有止转结构(2)；
所述止转结构(2)的顶端设置有注油结构(3)，所述止转结构(2)包括固定块(201)、止转槽(202)、止转杆(203)和连接块(204)，所述固定块(201)设置于气缸(1)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述固定块(201)的内部开设有止转槽(202)，所述止转槽(202)的内部设置有止转杆(203)，所述连接块(204)设置于固定螺母(6)的两端，所述止转杆(203)的一端与连接块(204)的一侧相连。
3.根据权利要求1所述的一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述止转槽(202)的内径大于止转杆(203)的外径，所述止转槽(202)与止转杆(203)之间构成滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述止转杆(203)设置有两组，两组所述止转杆(203)在气缸(1)的两端呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述注油结构(3)包括注油箱(301)、进油口(302)、出油孔(303)和海绵(304)，所述注油箱(301)安装在固定块(201)的顶端，所述注油箱(301)的顶端设置有进油口(302)，所述注油箱(301)的底端开设有出油孔(303)，所述出油孔(303)的内部设置有海绵(304)。
6.根据权利要求5所述的一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述止转杆(203)设置有两组，两组所述止转杆(203)的侧视横截面积为“口”字型。
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