CN219792073U - 一种安全钳提拉机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全钳提拉机构，包括第一支撑座、第二支撑座、提拉杆和提拉臂，第一支撑座和第二支撑座间隔设置，第一支撑座和第二支撑座均用于安装在电梯轿厢顶面，提拉杆的两端分别设置在第一支撑座和第二支撑座上，提拉杆可相对第一支撑座和第二支撑座旋转，提拉杆的长度可调节，提拉臂设置有两个，两个提拉臂分别设置在提拉杆的两端。本实用新型提拉杆的长度可调节，使得安全钳提拉机构总体的长度可调，方便应对不同安装现场情况；提拉臂的设置，使提拉杆与安全钳配合安装更便捷；将安全钳提拉机构安装在电梯轿厢顶面，便于安装维保；该安全钳提拉机构拆卸方便、占用空间小，便于运输以及安装维保。

Description

一种安全钳提拉机构

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种安全钳提拉机构。

背景技术

电梯安全钳是电梯紧急制停的重要***件，通常采用提拉装置使电梯安全钳动作。随着电梯市场不断发展，人们对于井道利用率的要求越来越高，因而在有限的空间内，各部件之间的间隙也会不断的压缩。为了压缩空间，如图4、5所示，目前大多数厂家选择将提拉装置10固定在电梯上梁91侧面，电梯上梁91上开设有孔位与提拉装置10配合安装，立柱92上开设有缺口911供提拉装置10的提拉板101穿过，从而提拉电梯安全钳93。为方便现场安装通常将提拉装置10在厂内组装好出厂，而一旦提拉装置10装配出错或电梯上梁91开孔定位有误，现场只能更换电梯上梁91及提拉装置10，整改难度大，耗费大量的人力、财力和物力。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种安全钳提拉机构，旨在解决现有技术中的提拉装置的整改难度大，需要耗费大量的人力、财力和物力的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种安全钳提拉机构，包括第一支撑座、第二支撑座、提拉杆和提拉臂，所述第一支撑座和所述第二支撑座间隔设置，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于安装在电梯轿厢顶面，所述提拉杆架设在所述第一支撑座和所述第二支撑座上，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于支撑所述提拉杆，所述提拉杆可相对所述第一支撑座和所述第二支撑座旋转，所述提拉杆的长度可调节，所述提拉臂设置有两个，两个所述提拉臂分别设置在所述提拉杆的两端，所述提拉臂用于提拉安全钳。

作为上述技术方案的进一步改进，所述提拉杆包括连接管和连接轴，所述连接管套设在所述连接轴上，所述连接管上开设有长腰孔，所述长腰孔沿所述连接管的长度方向延伸设置，所述连接轴的长度方向上设有若干个与螺栓配合的连接孔，所述长腰孔与所述连接孔通过螺栓相连接，使得所述连接管与所述连接轴固定连接，所述连接管设置在所述第二支撑座上，所述连接轴设置在所述第一支撑座上，两个所述提拉臂分别与所述连接轴和连接管相连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述第一支撑座上、另一端固定在所述连接轴上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一支撑座和所述第二支撑座上均设有通孔，所述提拉杆的两端分别安装在两个所述通孔中。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一支撑座和所述第二支撑座上还分别设有多个圆孔，所有的所述圆孔沿所述通孔的圆周方向排布设置，所述圆孔用于安装扭簧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安全钳提拉机构还包括开关打板和微动开关，所述微动开关设置在所述第一支撑座或所述第二支撑座上，所述开关打板的一端与所述提拉杆相连接，所述开关打板的另一端与所述微动开关连接，所述开关打板用于触发所述微动开关动作，所述微动开关用于使电梯制停或者运行。

作为上述技术方案的进一步改进，所述提拉臂上设有提拉环，所述提拉环用于与限速器的钢丝绳连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述提拉环包括两块竖板和两个转动销，两块竖板相对设置，两个所述转动销均设置在两块竖板之间，所述提拉臂从两个所述转动销之间穿过并与两块所述竖板相连接，两个所述转动销均用于与限速器的钢丝绳相连接。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型提拉杆的长度可调节，使得安全钳提拉机构总体的长度可调，方便应对不同安装现场情况；提拉臂的设置，使得提拉杆与安全钳配合安装更加便捷；将安全钳提拉机构安装在电梯轿厢顶面，便于安装维保；该安全钳提拉机构拆卸方便、占用空间小，便于运输以及安装维保，可以弥补混凝土井道不平、生产偏差、设计偏差造成的安装问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型所提供的安全钳提拉机构，其一实施例的结构示意图；

图2是图1所提供实施例的安全钳提拉机构在电梯轿厢上的安装示意图；

图3是图1所提供实施例的安全钳提拉机构中的第一支撑座和第二支撑座的结构展开图；

图4是背景技术中的安全钳提拉机构安装在电梯上梁侧面的示意图；

图5是图4的A处放大图。

附图中：0-电梯轿厢，11-第一支撑座，12-第二支撑座，2-提拉杆，21-连接管，211-长腰孔，22-连接轴，221-连接孔，3-提拉臂，4-扭簧，5-提拉环，51-竖板，52-转动销，6-微动开关，7-开关打板，8-安全钳，91-立柱，911-缺口，92-电梯上梁，93-电梯安全钳，10-提拉装置。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1～图3，一种安全钳提拉机构，包括第一支撑座11、第二支撑座12、提拉杆2和提拉臂3，第一支撑座11和第二支撑座12间隔设置，第一支撑座11和第二支撑座12均用于安装在电梯轿厢顶面，提拉杆2架设在第一支撑座11和第二支撑座12上，第一支撑座11和第二支撑座12均用于支撑提拉杆2，提拉杆2可相对第一支撑座11和第二支撑座12旋转，提拉杆2的长度可调节，提拉臂3设置有两个，两个提拉臂3分别设置在提拉杆2的两端，提拉臂3用于提拉安全钳8。

通过将提拉杆2设置为长度可调节的结构，使得安全钳提拉机构总体的长度可调，方便应对不同安装现场情况；提拉臂3的设置，使得提拉杆2与安全钳配合安装更加便捷，避免在立柱上开缺口从而降低立柱的结构强度；将安全钳提拉机构安装在电梯轿厢0顶面，操作空间大、便于安装维保，操作工人只需在电梯轿厢0顶面就可以完成安全钳提拉机构的组装、以及和安装于与电梯轿厢0顶面等高位置的安全钳8配合安装；该安全钳提拉机构拆卸方便、占用空间小，便于运输以及安装维保，可以弥补混凝土井道不平、生产偏差、设计偏差造成的安装问题。

关于提拉杆2的长度调节，提拉杆2包括连接管21和连接轴22，具体的，连接管21套设在连接轴22上，连接管上开设有长腰孔211，长腰孔211沿连接管21的长度方向延伸设置，连接轴22的长度方向上设有若干个与螺栓配合的连接孔221，长腰孔211与连接孔221通过螺栓相连接，使得连接管21与连接轴22固定连接，连接管21设置在所述第二支撑座12上，连接轴22设置在第一支撑座11上，两个提拉臂3分别与连接轴22和连接管21相连接。通过在连接管21上设置长腰孔211与连接轴22上的连接孔221连接，实现提拉杆2的长度调节，便于安装时根据现场实际情况调节安全钳提拉机构的长度。对应地，不同位置的连接孔221与长腰孔211配合安装实现不同的长度调节。另外，只要长腰孔211的长度足够长，也可仅调整某个连接孔221在长腰孔211在长度方向上的配合位置来调节。

优选地，连接管21的两端分别设有长腰孔211，连接管21的两端均套设有两个连接轴22，两个连接轴22上均设有若干个与螺栓配合的连接孔221，两个长腰孔211分别与设置在连接管21两端的两个连接轴22上的连接孔221通过螺栓一一对应相连接，使得连接管21与连接轴22固定连接，两个连接轴22分别设置在第一支撑座11和第二支撑座12上。

在一些实施例中，连接管21为方管，连接轴22为方轴。

在另外一些实施例中，连接管21为圆管，连接轴22为圆柱轴。

电梯运行过程中可能会发生轻微震动，为避免震动导致安全钳提拉机构的误动作，连接轴22上套设有扭簧4，扭簧4的一端固定在第一支撑座11上、另一端固定在连接轴22上。通过设置扭簧4，使得提拉臂3需要克服扭簧4所带来的一定扭力，才能够发生动作，从而提拉安全钳制停电梯，提高了安全钳提拉机构对安全钳8触发动作操作的可靠性。

进一步地，第一支撑座11和第二支撑座12上均设有通孔110，提拉杆2安装在两个通孔110中。

另外，为了方便调节扭簧4的预紧力，第一支撑座11和第二支撑座12上以及多个圆孔120，所有的圆孔120沿通孔110的圆周方向排布设置，圆孔120用于安装扭簧4。通过在第一支撑座11和第二支撑座12上设置圆孔120，使扭簧4快速安装在第一支撑座11或第二支撑座12上，并且可以通过调整扭簧4在第一支撑座11或者第二支撑座12上的安装孔位，使其安装在不同位置的圆孔120来调节扭簧4的预紧力。

为了保证电梯安全、稳定制停，该安全钳提拉机构还包括开关打板7和微动开关6，微动开关6设置在第一支撑座11或第二支撑座12上，开关打板7的一端与提拉杆2相连接，开关打板7的另一端与微动开关6连接，开关打板7用于触发微动开关6动作，微动开关6用于使电梯制停或者运行。在实际工作时，提拉臂3带动提拉杆2转动，开关打板7也随提拉杆2转动。当提拉杆2转动到一定角度时，开关打板7会触发微动开关6工作，使电梯停止运行。即，在安全钳动作时，微动开关6也工作，从而确保了电梯能够安全、稳定制停。

优选地，微动开关设置在第二支撑座12上，开关打板设置在提拉杆2上靠近第二支撑座12的一侧，由于第一支撑座11连接扭簧4，这样设置使得开关打板7的位置与扭簧4的安装位置区分开，布置更加合理。

另外，提拉臂3上设有提拉环5，提拉环5用于与限速器的钢丝绳连接。即两个提拉臂3上均设置有提拉环5，在实际应用中，只安装一个限速器，限速器只会其中一个提拉环5相连接，而设置两个提拉环5的目的是，使限速器可以与任一提拉环5连接，增加通用性。

具体地，所述提拉环5包括两块竖板51和两个转动销52，两块竖板51相对设置，两个所述转动销52均设置在两块竖板51之间，所述提拉臂3从两个所述转动销52之间穿过并与两块所述竖板51相连接，两个所述转动销52均用于与限速器的钢丝绳相连接。

由上述可知，本实施例的安全钳提拉机构的工作原理：电梯在紧急制停过程中，限速器钢丝绳与提拉环5连接，通过提拉环5带动一侧的提拉臂3提拉安全钳，以及带动提拉杆2旋转，使另一侧的提拉臂3提拉该侧的安全钳，从而实现双向制停，与此同时，与提拉杆2相连接的开关打板7也跟着提拉杆2一起旋转，当提拉杆2旋转到一定角度时，开关打板7触发微动开关6动作制停电梯轿厢0。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种安全钳提拉机构，其特征在于，包括第一支撑座、第二支撑座、提拉杆和提拉臂，所述第一支撑座和所述第二支撑座间隔设置，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于安装在电梯轿厢顶面，所述提拉杆架设在所述第一支撑座和所述第二支撑座上，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于支撑所述提拉杆，所述提拉杆可相对所述第一支撑座和所述第二支撑座旋转，所述提拉杆的长度可调节，所述提拉臂设置有两个，两个所述提拉臂分别设置在所述提拉杆的两端，所述提拉臂用于提拉安全钳。

2.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述提拉杆包括连接管和连接轴，所述连接管套设在所述连接轴上，所述连接管上开设有长腰孔，所述长腰孔沿所述连接管的长度方向延伸设置，所述连接轴的长度方向上设有若干个与螺栓配合的连接孔，所述长腰孔与所述连接孔通过螺栓相连接，使得所述连接管与所述连接轴固定连接，所述连接管设置在所述第二支撑座上，所述连接轴设置在所述第一支撑座上，两个所述提拉臂分别与所述连接轴和连接管相连接。

3.根据权利要求2所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述连接轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述第一支撑座上、另一端固定在所述连接轴上。

4.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述第一支撑座和所述第二支撑座上均设有通孔，所述提拉杆的两端分别安装在两个所述通孔中。

5.根据权利要求4所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述第一支撑座和所述第二支撑座上还分别设有多个圆孔，所有的所述圆孔沿所述通孔的圆周方向排布设置，所述圆孔用于安装扭簧。

6.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述安全钳提拉机构还包括开关打板和微动开关，所述微动开关设置在所述第一支撑座或所述第二支撑座上，所述开关打板的一端与所述提拉杆相连接，所述开关打板的另一端与所述微动开关连接，所述开关打板用于触发所述微动开关动作，所述微动开关用于使电梯制停或者运行。

7.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述提拉臂上设有提拉环，所述提拉环用于与限速器的钢丝绳连接。

8.根据权利要求7所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述提拉环包括两块竖板和两个转动销，两块所述竖板相对设置，两个所述转动销均设置在两块竖板之间，所述提拉臂从两个所述转动销之间穿过并与两块所述竖板相连接，两个所述转动销均用于与限速器的钢丝绳相连接。