CN219790025U - 一种适用于车辆转弯的盲区警示*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于车辆转弯的盲区警示***，包括转向轮、激光发射器、激光接收器、蜂鸣器、红外探测器；所述激光发射器与激光接收器安装于所述转向轮周围的车身上，所述激光发射器与所述激光接收器相对，安装于同一平面上，所述激光发射器与所述激光接收器的连线平行于所述转向轮的直行状态；所述蜂鸣器包括外蜂鸣器、内蜂鸣器，所述外蜂鸣器安装于车身外侧，所述内蜂鸣器安装于驾驶舱内；所述红外探测器安装于车身外侧；所述激光发射器、激光接收器与所述蜂鸣器、所述红外探测器通过中央处理模块进行电连接，其优点在于，既能同时为驾驶员和车辆周围的行车及行人提供提醒，又能避免驾驶员分心和带来过度的噪音污染，结构简单可靠。

Description

一种适用于车辆转弯的盲区警示***

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地说，是一种大型车辆盲区警示***。

背景技术

大货车在右转时，右侧的视野盲区非常大，基本看不到车辆右侧的情况，经常会因为内轮差的原因，将在货车右侧行驶的机动车或非机动车卷入轮下，给行车及相关的车辆带来了极大的风险；为了降低该风险，目前大卡车在右转的时候需要停下等待一段时间，而货车停下后，可以更好的观察到车辆右后方的情况，也能给右侧行驶的车辆提个醒，可以保护右侧非机动车行人的安全，因此许多货运公司都会规定，右转弯必须停5秒，然后再起步行驶。

但是上述停车的手段，对于大货车行驶来说，尤其在需要频繁右转的路径上，会大大降低同行的效率，而且对于跟随在大货车后面行驶的车辆来说，一旦不清楚大货车右转必停的规定，很容易在没有任何预警的情况下撞上货车；即便是车辆有右转向灯，也有可能由于后车或旁车速度较快、未保持安全距离、未注意路况的情况发生危险，这种需要依赖行车或行人主动观察；而通过在右转时打开摄像头查看路况，则需要货车驾驶员分心主动从多媒体上获取路况信息；而采用报警器、鸣笛的方式，又会频繁造成噪音污染。而且还一些现有技术利用在车身上加装各种传感器，来感应车旁的物体与车辆之间的距离，但是这种***，由于需要识别物体的类别和靠近意图，通常需要复杂的***支持，否则及其容易引起误判，一些现有技术中该类***与动力***、刹车***相连，在判断失误的情况下，甚至反而增加了行车风险。

综上所述，亟需一种既能同时为驾驶员和车辆周围的行车及行人提供提醒，又能避免驾驶员分心和带来过度的噪音污染，结构简单可靠的适用于车辆转弯的盲区警示***。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种既能同时为驾驶员和车辆周围的行车及行人提供提醒，又能避免驾驶员分心和带来过度的噪音污染的大型车辆盲区警示***。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种适用于车辆转弯的盲区警示***，包括转向轮、激光发射器、激光接收器、蜂鸣器、红外探测器；所述转向轮即为汽车提供转向的轮子，所述激光发射器与激光接收器安装于所述转向轮周围的车身上，所述激光发射器与所述激光接收器相对，安装于同一平面上，所述激光发射器与所述激光接收器的连线平行于所述转向轮的直行状态；所述蜂鸣器包括外蜂鸣器、内蜂鸣器，所述外蜂鸣器安装于车身外侧，所述内蜂鸣器安装于驾驶舱内；所述红外探测器安装于车身外侧；所述激光发射器、激光接收器与所述蜂鸣器、所述红外探测器通过中央处理模块进行电连接。

作为一种优选的技术方案，所述激光发射器与激光接收器设于一侧的转向轮旁。

作为一种优选的技术方案，所述激光发射器其发射端与所述激光接收器其接收端皆设有防护罩。

作为一种优选的技术方案，所述防护罩为环绕激光设置的围板。

作为一种优选的技术方案，所述防护罩上设有积液槽、所述积液槽其上设有漏液孔。

作为一种优选的技术方案，所述红外探测器安装于车头的前端两侧以及车身的前侧两端。

作为一种优选的技术方案，所述激光发射器用于发射信号，所述激光接收器用于接收信号，所述红外探测器用于采集红外信息，所述中央处理模块用于处理分析相应探测元件采集的信息，并发出控制指令，所述蜂鸣器用于执行所述中央处理模块的控制指令。

作为一种优选的技术方案，还包括视频监控***，所述视频监控***包括设于车身外侧的摄像头与车内的监控器。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***包括转向轮、激光发射器、激光接收器、蜂鸣器、红外探测器，所述激光发射器与所述激光接收器安装在转向轮旁车身的两侧，与直行状态下的转向轮保持平行，即当车轮转向时，所述转向轮会挡在激光发射器与激光接收器之间，使激光接收器由接收到信号的状态变为无信号的状态，从而可以判定车辆发生了实质转向，再在实质转向状态下，启用所述红外探测器对盲区进行探测，当探测到目标物即相应热源较多和或距离相近时，会触发蜂鸣器对驾驶员及行人同时进行提醒，结构简单，***稳定可靠。

2、本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***其激光发射器的发射端与激光接收器的接收端皆设有防护罩，所述防护罩为环绕激光设置的围板，使得发射端与接收端不直接暴露于环境中，避免溅起来的液体等污染物污染发射端与接收端，所述防护罩上设有积液槽，可以阻止可能溅入的液体向发射端或接收端流动，同时，所述积液槽上设有漏液孔，可以及时排出积液槽中积攒的液体，有效的保证了激光发射器与激光接收器的稳定性。

3、本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***其红外探测器安装于车头的前端两侧以及车身的前侧两端，车头前侧两端的红外探测器可以探测转弯时车头附近的盲区、车身前侧两端的红外探测器可以探测转弯时车身前端附近的盲区，可以有效的对转弯时最易发生事故的位置进行监视。

附图说明

附图1是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***平面示意图。

附图2是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***其激光发射器、激光接收器配合示意图。

附图3是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***的激光发射器示意图。

附图4是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***的激光接收器局部剖切示意图。

附图5是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***模块图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.转向轮 2.激光发射器 3.激光接收器

4.红外探测器 5.蜂鸣器 21.发射端

22.接收端 23.防护罩 231.积液槽

232.漏液孔

实施例1

请参见附图1、附图2，附图1是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***平面示意图；附图2是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***其激光发射器、激光接收器配合示意图。一种适用于车辆转弯的盲区警示***，包括转向轮1，应理解的是，车辆本体为现有技术，所述转向轮1通常即为车辆的前轮，用于转向，在其转向时，转向轮1会发生角度变化，其轮组会超出轮罩的外边缘；具体的，在本实施例中，所述转向轮1其外侧的翼子板上设有所述激光发射器2、激光接收器3，所述激光发射器2与激光接收器3相对安装，其安装位置与转向轮1的中心在同一水平平面上，所述激光发射器2发射的信号由所述激光接收器3接收，应理解的是，当激光接收器3及激光发射器2的安装位置相对于转向轮1直行时的侧面距离较远时，需要较大幅度的转动，才能被感应到，同理当距离较近时，较小的转动幅度亦可以被感受到，其优点在于，可根据车辆的大小与实际使用场景设计其感应的灵敏度，使用灵活；请参见附图3，附图3是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***的激光发射器示意图；具体的，所述激光发射器2其发射端21与所述激光接收器3其接收端22皆设有防护罩23，所述防护罩23为环绕激光设置的围板，其光源路径无遮挡板，优选的，请参见附图4，附图4是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***的激光接收器局部剖切示意图；所述防护罩23上设有积液槽231，所述积液槽231为凹陷于所述防护罩23底部的凹槽，其槽底还设有若干漏液孔232，进入防护罩23内的液体可被阻挡聚集于积液槽231中，并通过漏液孔232导出；所述车头的前端两侧以及车身的前侧两端皆设有红外探测器4，优选的，在一些实施例中，仅在右侧安装有所述激光发射器2、激光接收器3、红外探测器4，针对右侧盲区较大，危险性较大提供解决方案，同时降低了生产成本，所述红外探测器4用于采集其探测区域内的红外目标物信息，优选的，所述红外探测器4还提供距离反馈服务，同时，车辆上设有所述蜂鸣器5，车身外侧设有所述外蜂鸣器，及驾驶室内设有内蜂鸣器，用来发出示警声音，同时对行人及驾驶人进行提醒，在本实施例中，所述蜂鸣器5单独设置于车头底部，可以防雨，还可以与车辆的喇叭进行集成，位于驾驶室的蜂鸣器5同样可以单独设置或与车内喇叭集成在一起。

请参见附图5，附图5是本实用新型一种适用于车辆转弯的盲区警示***模块图。本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***其基础工作模式包括中央处理模块、信号采集模块、执行模块，且所述信号采集模块为激光发射器2、激光接收器3、红外探测器4，所述执行模块包括蜂鸣器5、红外探测器4；当转向轮1转弯时，阻止所述激光接收器3的信号接收，所述激光发射器2、激光接收器3将变化的信号传递给所述中央处理模块，所述中央处理模块收到实质转弯的信号，调动所述红外线探测器对车身外侧的红外信息进行探测并把采集的信息反馈到所述中央处理模块，判断红外源的距离是否超过一定阈值，若超过相应阈值，即调动所述执行模块即蜂鸣器5进行声音报警，同时提醒行人及驾驶员盲区危险，实现风险预警；所述中央处理模块为单片机，优选的，为车辆的行车电脑。在一些优选的实施方式中，为了进一步实现***触发状态的可控，进一步达到节能的目的，可设定在转向灯开启并维持一定时间后启动本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***以完成对盲区的预警；优选的，为了进一步的完善处理机制，在一些优选的实施例中，还包括视频监控***，所述视频监控***包括摄像头与监控器，所述监控器用于实时显示所述监控器采集并经中央处理模块处理的视频数据，应理解的是，为进一步节约使用资源，所述视频监控***由所述执行模块调动处理，即在蜂鸣器5进行声音报警的同时，所述视频监控***将盲区进行可视化展示，所述摄像头安装于车头拐角处，采用广角镜头，所述监控器可以为独立的监视器，还可以与车辆的中控屏相适配结合。

需要说明的是：本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***包括转向轮1、激光发射器2、激光接收器3、蜂鸣器5、红外探测器4，所述激光发射器2与所述激光接收器3安装在转向轮1旁车身的两侧，与直行状态下的转向轮1保持平行，即当车轮转向时，所述转向轮1会挡在激光发射器2与激光接收器3之间，使激光接收器3由接收到信号的状态变为无信号的状态，从而可以判定车辆发生了实质转向，再在实质转向状态下，启用所述红外探测器4对盲区进行探测，当探测到目标物即相应热源较多和或距离相近时，会触发蜂鸣器5对驾驶员及行人同时进行提醒，结构简单，***稳定可靠；所述激光发射器2的发射端21与激光接收器3的接收端22皆设有防护罩23，所述防护罩23为环绕激光设置的围板，使得发射端21与接收端22不直接暴露于环境中，避免溅起来的液体等污染物污染发射端21与接收端22，所述防护罩23上设有积液槽231，可以阻止可能溅入的液体向发射端21或接收端22流动，同时，所述积液槽231上设有漏液孔232，可以及时排出积液槽231中积攒的液体，有效的保证了激光发射器2与激光接收器3的稳定性；所述红外探测器4安装于车头的前端两侧以及车身的前侧两端，车头前侧两端的红外探测器4可以探测转弯时车头附近的盲区、车身前侧两端的红外探测器4可以探测转弯时车身前端附近的盲区，可以有效的对转弯时最易发生事故的位置进行监视。本实用新型通过激光发射器2、激光接收器3可以识别车辆是否是实质右转，而不是变道，来判断是否启动红外探测仪，以探测盲区是否存在转弯风险，进而调动蜂鸣器5进行报警，有效的避免了在非必要情况下的频繁鸣笛，造成大量的噪声污染；应理解的本实用新型所述适用于车辆转弯的盲区警示***不仅仅适用于大型车辆，也适用于存在转弯盲区的小型车辆等。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，包括转向轮、激光发射器、激光接收器、蜂鸣器、红外探测器；所述转向轮即为汽车提供转向的轮子，所述激光发射器与激光接收器安装于所述转向轮周围的车身上，所述激光发射器与所述激光接收器相对，安装于同一平面上，所述激光发射器与所述激光接收器的连线平行于所述转向轮的直行状态；所述蜂鸣器包括外蜂鸣器、内蜂鸣器，所述外蜂鸣器安装于车身外侧，所述内蜂鸣器安装于驾驶舱内；所述红外探测器安装于车身外侧；所述激光发射器、激光接收器与所述蜂鸣器、所述红外探测器通过中央处理模块进行电连接。

2.根据权利要求1所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，所述激光发射器与激光接收器设于一侧的转向轮旁。

3.根据权利要求1所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，所述激光发射器其发射端与所述激光接收器其接收端皆设有防护罩。

4.根据权利要求3所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，所述防护罩为环绕激光设置的围板。

5.根据权利要求4所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，所述防护罩上设有积液槽、所述积液槽其上设有漏液孔。

6.根据权利要求5所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，所述红外探测器安装于车头的前端两侧以及车身的前侧两端。

7.根据权利要求1所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，所述激光发射器用于发射信号，所述激光接收器用于接收信号，所述红外探测器用于采集红外信息，所述中央处理模块用于处理分析相应探测元件采集的信息，并发出控制指令，所述蜂鸣器用于执行所述中央处理模块的控制指令。

8.根据权利要求1所述的适用于车辆转弯的盲区警示***，其特征在于，还包括视频监控***，所述视频监控***包括设于车身外侧的摄像头与车内的监控器。