CN219767908U - 一种航空发动机衬套平面磨夹具 - Google Patents
一种航空发动机衬套平面磨夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219767908U CN219767908U CN202321363149.7U CN202321363149U CN219767908U CN 219767908 U CN219767908 U CN 219767908U CN 202321363149 U CN202321363149 U CN 202321363149U CN 219767908 U CN219767908 U CN 219767908U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston ring
- bushing
- groove
- thrust bushing
- aircraft engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 2
- 241000227287 Elliottia pyroliflora Species 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种航空发动机衬套平面磨夹具，属于机械加工夹具技术领域。该夹具包括涨圈和涨紧元件，所述涨圈上开设有通槽，且涨圈在通槽处断开，所述涨紧元件设在涨圈上的通槽处。将涨圈放置到磨床平台上，以止推衬套的内壁作为定位面，将止推衬套套到涨圈的外圆面上，然后通过涨紧元件使涨圈微微涨大，从而通过涨圈从内部将止推衬套撑圆，使止推衬套恢复圆状；同时，通过涨圈增大了止推衬套与磨床平台的接触面积，确保磨床平台对涨圈和止推衬套有足够的吸力，保证磨削加工时止推衬套不发生移位偏离定位面，进一步保证了止推衬套的形状和尺寸精度，夹具结构简单，制造成本低，操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空发动机衬套平面磨夹具，属于机械加工夹具技术领域。
背景技术
在航空发动机壳体内部齿轮或轴承的安装中,常用到衬套类零件，衬套是发动机重要组成部件，具有密封和磨损保护、对齿轮、轴承或其它零件的位置进行定位等作用；配合要求较为精密，配合公差很小。为了减轻发动机重量，衬套类零件的厚度设计很薄，防止变形是衬套加工独特的特点。
如图1所示，某一止推衬套零件，其外径为163.5mm，高度为14.5mm，而厚度不足2mm，两端面平行度要求为0.005mm，端面相对于内孔中心跳动要求为0.01mm。零件半成品在自由状态下因内部应力而发生变形呈椭圆状，平面磨削时由于零件厚度很小无法与磨床平台产生足够吸力，在磨削力作用下零件会发生倾斜甚至翻转，不能保证其两端面的平行度。
公开号为CN209157754U的中国专利文献，公开了一种铜衬套加工生产用夹具，装夹铜衬套时，操作人员将铜衬套放置在第一凹槽内壁表面，操作人员转动第二壳体，第二壳体带动齿轮转动，齿轮带动连杆转动，连杆带动螺管转动，螺管内部通过螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端通过螺钉固定连接有橡胶块，又因为橡胶块会随着第一凹槽底部滑槽方向运动，则螺杆自身不会转动，螺管转动时，螺管带动螺杆沿着第一凹槽内壁底部滑槽方向运动，橡胶块一端抵住铜衬套；操作人员转动第二旋钮，第二旋钮带动第二螺杆转动，第二螺杆一端与圆环外侧接触时，使第二壳体与圆环保持相对静止状态，此时铜衬套被紧固在装置中心轴处。
但是，该夹具用于装夹待加工止推衬套进行平面磨削时，存在夹具结构复杂，制造成本高，及装夹操作繁琐的不足。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种航空发动机衬套平面磨夹具。
本实用新型通过以下技术方案得以实现：
一种航空发动机衬套平面磨夹具，包括涨圈和涨紧元件，所述涨圈上开设有通槽，且涨圈在通槽处断开，所述涨紧元件设在涨圈上的通槽处。
所述涨圈呈圆环状。
所述涨圈的外圆面相对其底面的垂直度为0.002mm。
所述涨圈上在通槽处设有涨孔。
所述涨孔包括沉头和同轴设在沉头底部的螺纹孔。
所述涨圈上开设有弹性槽，弹性槽与涨圈的内壁连接，且弹性槽与通槽的连接线过涨圈的圆心。
所述弹性槽和通槽均沿涨圈的径向布置。
所述涨圈的高度小于衬套的高度。
所述涨紧元件为螺钉。
所述螺钉包括圆锥段和螺纹段，螺纹段的一端与圆锥段的一端连接，且圆锥段上远离螺纹段的一端设有正六边形凹槽。
本实用新型的有益效果在于：将涨圈放置到磨床平台上，以止推衬套的内壁作为定位面，将止推衬套套到涨圈的外圆面上，然后通过涨紧元件使涨圈微微涨大，从而通过涨圈从内部将止推衬套撑圆，使止推衬套恢复圆状；同时，通过涨圈增大了止推衬套与磨床平台的接触面积，确保磨床平台对涨圈和止推衬套有足够的吸力，保证磨削加工时止推衬套不发生移位偏离定位面，进一步保证了止推衬套的形状和尺寸精度，夹具结构简单，制造成本低，操作便捷。
附图说明
图1为止推衬套的局部剖视图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的涨圈的结构示意图；
图4为本实用新型的涨圈的剖视图；
图5为本实用新型的涨紧元件的主视结构示意图；
图6为图5的左视图。
图中：1-涨圈，10-通槽，11-弹性槽，12-涨孔，120-沉头，121-螺纹孔，2-涨紧元件，20-圆锥段，21-螺纹段，22-正六边形凹槽。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1至图6所示，本实用新型所述的一种航空发动机衬套平面磨夹具，包括涨圈1和涨紧元件2，所述涨圈1上开设有通槽10，且涨圈1在通槽10处断开，所述涨紧元件2安装在涨圈1上的通槽10处。在使用时，将涨圈1放置到磨床平台上，以止推衬套的内壁作为定位面，将止推衬套套到涨圈1的外圆面上，然后通过涨紧元件2使涨圈1微微涨大，从而通过涨圈1从内部将止推衬套撑圆，使止推衬套恢复圆状；同时，通过涨圈1增大了止推衬套与磨床平台的接触面积，确保磨床平台对涨圈1和止推衬套有足够的吸力，保证磨削加工时止推衬套不发生移位偏离定位面，进一步保证了止推衬套的形状和尺寸精度，夹具结构简单，制造成本低，操作便捷。
所述涨圈1呈圆环状。
所述涨圈1的外圆面相对其底面的垂直度为0.002mm。
所述涨圈1上在通槽10处加工有涨孔12。根据止推衬套的内孔尺寸公差范围及变形状况，设计涨圈1外圆既能顺利装入止推衬套内，又能在涨圈1作用下使止推衬套恢复圆形状；涨圈1应有足够的环形面积，材料用弹簧钢65Mn，在磨床平台吸力作用下能固定止推衬套；涨圈1还应有弹性变形，涨大撑紧并固定止推衬套；装夹加工完成两端面的磨削加工，保证加工止推衬套的尺寸。
所述涨孔12包括沉头120和同轴加工在沉头120底部的螺纹孔121。
所述涨圈1上开设有弹性槽11，弹性槽11与涨圈1的内壁连接，且弹性槽11与通槽10的连接线过涨圈1的圆心。在涨圈1上开设弹性槽11，使通过螺钉能更容易地将涨圈1涨大。
所述弹性槽11和通槽10均沿涨圈1的径向布置。
所述涨圈1的高度小于衬套的高度。在使用时，止推衬套的下端与涨圈1底面平齐，上端位于涨圈1顶面的上方，避免对止推衬套1磨削时磨到涨圈1的顶面。
所述涨紧元件2为螺钉。
所述螺钉包括圆锥段20和螺纹段21，螺纹段21的一端与圆锥段20的一端连接，且圆锥段20上远离螺纹段21的一端加工有正六边形凹槽22。在使用时，螺纹段21与螺纹孔121螺纹连接，随着螺钉拧入螺纹孔121，圆锥段20逐步将涨圈1外圆尺寸扩大，固定并撑住止推衬套内圈，保证止推衬套内、外圆尺寸在正确状态下磨削两端面，保证两端面0.005mm的平行度。
Claims (10)
1.一种航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：包括涨圈(1)和涨紧元件(2)，所述涨圈(1)上开设有通槽(10)，且涨圈(1)在通槽(10)处断开，所述涨紧元件(2)设在涨圈(1)上的通槽(10)处。
2.如权利要求1所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨圈(1)呈圆环状。
3.如权利要求2所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨圈(1)的外圆面相对其底面的垂直度为0.002mm。
4.如权利要求2所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨圈(1)上在通槽(10)处设有涨孔(12)。
5.如权利要求4所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨孔(12)包括沉头(120)和同轴设在沉头(120)底部的螺纹孔(121)。
6.如权利要求2所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨圈(1)上开设有弹性槽(11)，弹性槽(11)与涨圈(1)的内壁连接，且弹性槽(11)与通槽(10)的连接线过涨圈(1)的圆心。
7.如权利要求6所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述弹性槽(11)和通槽(10)均沿涨圈(1)的径向布置。
8.如权利要求2所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨圈(1)的高度小于衬套的高度。
9.如权利要求1所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述涨紧元件(2)为螺钉。
10.如权利要求9所述的航空发动机衬套平面磨夹具，其特征在于：所述螺钉包括圆锥段(20)和螺纹段(21)，螺纹段(21)的一端与圆锥段(20)的一端连接，且圆锥段(20)上远离螺纹段(21)的一端设有正六边形凹槽(22)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321363149.7U CN219767908U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种航空发动机衬套平面磨夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321363149.7U CN219767908U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种航空发动机衬套平面磨夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219767908U true CN219767908U (zh) | 2023-09-29 |
Family
ID=88136088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321363149.7U Active CN219767908U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种航空发动机衬套平面磨夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219767908U (zh) |
-
2023
- 2023-05-31 CN CN202321363149.7U patent/CN219767908U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108296986B (zh) | 一种同步器齿环内环加工复合夹具 | |
| CN107806807B (zh) | 快速检测关节轴承间隙的方法 | |
| CN109702611A (zh) | 一种压力与张紧力联合控制的砂带磨削装置及其使用方法 | |
| CN106695499B (zh) | 一种导向叶片多工位连续磨削装置及方法 | |
| CN105397636A (zh) | 一种薄壁筒类工件内圆磨削径向定位单元及定位装卡装置 | |
| CN101758397A (zh) | 曲柄油孔定位钻削夹具 | |
| CN110744086A (zh) | 一种内涨贴合式薄壁滚筒夹紧装置 | |
| CN104084811A (zh) | 一种输出轴双环定位夹具 | |
| CN219767908U (zh) | 一种航空发动机衬套平面磨夹具 | |
| CN201659466U (zh) | 一种深孔研磨装置 | |
| CN104209860A (zh) | 精密垳磨机专用平面浮动夹具 | |
| CN112719969B (zh) | 一种大型薄壁件减振装夹工装 | |
| CN107511725B (zh) | 精密活动顶尖装置 | |
| CN203380387U (zh) | 一种精车夹具 | |
| CN111633506A (zh) | 浮动装置及电主轴 | |
| CN114227331B (zh) | 一种轴精加工夹具及轴加工机床 | |
| CN215699890U (zh) | 一种薄壁件的加工夹具 | |
| CN201625932U (zh) | 精密机械膨胀芯轴 | |
| CN109013794B (zh) | 防衬套脱离的智能衬套口多点压扁装置 | |
| CN112518254A (zh) | 高精度螺栓的加工方法 | |
| CN103465076A (zh) | 一种四点夹持夹具 | |
| CN103567859B (zh) | 星环式多孔位膨胀夹紧装置 | |
| CN208645069U (zh) | 数控磨床弹性涨套夹具 | |
| CN102366881A (zh) | 水轮发电机大尺寸薄环镜板加工工艺 | |
| CN211890388U (zh) | 一种汽缸珩磨夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |