CN219735095U - 一种汽车内饰装饰灯以及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车内饰装饰灯以及汽车，包括装饰罩、支架和导光板，装饰罩与支架连接；支架设置有容纳槽，导光板设于容纳槽内，容纳槽的槽开口朝向装饰罩；装饰罩包括图案区域和条状导光区域，在导光板导光的情况下，导光板照射装饰罩，光线通过图案区域呈现预设图案，光线通过条状导光区域呈现条状灯带。在导光板导光的情况下，从导光板射出的光线照射装饰罩，装饰罩包括图案区域和条状导光区域，光线通过图案区域呈现预设图案，光线通过条状导光区域呈现条状灯带，汽车内饰装饰灯同时具有氛围灯和灯带的效果，在满足用户同时设置氛围灯和灯带需求的同时，有效实现生产成本的控制。

Description

一种汽车内饰装饰灯以及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车照明装置技术领域，具体涉及一种汽车内饰装饰灯以及汽车。

背景技术

氛围灯是汽车中营造气氛的一种装饰灯，氛围灯除了实现烘托氛围的效果，通过图案及控制部分的设计，还可以提升整车的科技感，给予用户强烈的感官体验。

现有技术中，氛围灯一般在透明基材的外表面设置有表面处理层，该表面处理层上具有可供光线穿过的装饰图案，通过表面处理或覆合装饰工艺实现外表面表达图案或形状。在有灯带造型需求的汽车中，再额外设计灯带以满足用户需求。

显然，在汽车中同时设置氛围灯和灯带，会增加汽车的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种汽车内饰装饰灯，以解决现有技术中汽车同时设置氛围灯和灯带时会增加汽车成本的问题；目的之二在于提供一种汽车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车内饰装饰灯，包括装饰罩、支架和导光板，所述装饰罩与所述支架连接；所述支架设置有容纳槽，所述导光板设于所述容纳槽内，所述容纳槽的槽开口朝向所述装饰罩；所述装饰罩包括图案区域和条状导光区域，在所述导光板导光的情况下，所述导光板照射所述装饰罩，光线通过所述图案区域呈现预设图案，光线通过所述条状导光区域呈现条状灯带。

根据上述技术手段，在导光板导光的情况下，从导光板射出的光线照射装饰罩，装饰罩包括图案区域和条状导光区域，光线通过图案区域呈现预设图案，光线通过条状导光区域呈现条状灯带，汽车内饰装饰灯同时具有氛围灯和灯带的效果，在满足用户同时设置氛围灯和灯带需求的同时，有效实现生产成本的控制。

进一步，所述装饰罩包括导光基板和图案层，所述导光基板的内表面朝向所述导光板，所述导光基板的外表面朝向座舱，所述外表面中的一部分与所述图案层连接，所述图案层位于所述图案区域，所述外表面中的另一部分为所述条状导光区域。

根据上述技术手段，通过图案层的设置形成图案区域，导光基板的外表面中不设置图案层的区域为条状导光区域，使得所述装饰罩具有图案区域和条状导光区域，进而使得汽车内饰装饰灯在使用时同时具有氛围灯和灯带的效果。

进一步，所述导光基板的一端设有延伸部，所述延伸部的厚度小于所述导光基板的厚度，所述延伸部位于所述导光基板的一端中远离所述座舱的一侧；所述外表面包括所述导光基板中与所述内表面相对的表面以及所述导光基板的外周端面，所述图案层覆盖所述外表面中除所述延伸部以外的部分，所述图案层的端部与所述延伸部朝向所述座舱的表面接触，所述延伸部的远离所述导光基板的端面为所述条状导光区域。

根据上述技术手段，通过设置延伸部形成条状导光区域。

进一步，所述装饰罩还包括表面纹理层，所述表面纹理层与所述图案层背离所述导光基板的一面连接。

根据上述技术手段，通过设置表面纹理层可以更好的起到装饰和氛围烘托的效果。

进一步，所述支架朝向所述座舱的表面与所述导光基板的内表面连接。

根据上述技术手段，实现支架与导光基板的连接，以及光线可以通过容纳槽的槽开***向装饰罩。

进一步，所述汽车内饰装饰灯还包括反光膜，所述反光膜与所述导光板朝向所述容纳槽的槽底的表面连接。

根据上述技术手段，可以增加汽车内饰装饰灯的氛围感。

进一步，所述汽车内饰装饰灯还包括印制电路板和灯珠，所述印制电路板与所述灯珠连接；所述支架还设有容置腔，所述容置腔位于所述容纳槽的一端且与所述容纳槽连通；所述印制电路板和所述灯珠设于所述容置腔内，所述灯珠朝向所述导光板。

根据上述技术手段，可以实现印制电路板、灯珠与支架的连接，以及灯珠的位置使灯珠发出的光射向导光板。

进一步，所述汽车内饰装饰灯还包括盖板，所述盖板与所述支架连接以封盖所述容置腔的腔开口，所述腔开口用于所述印制电路板进入所述容置腔内。

根据上述技术手段，通过所述盖板与所述支架连接以封盖所述容置腔的腔开口，使容置腔成为相对密闭的环境，有效的保护位于容置腔内的印制电路板、灯珠，并能够防止灰尘进入到汽车内饰装饰灯内。

进一步，所述汽车内饰装饰灯还包括防静电件，所述防静电件位于所述印制电路板靠近座舱的一端且与所述印制电路板连接。

根据上述技术手段，通过防静电件的设置，可以避免静电吸尘，避免灰尘影响到汽车内饰装饰灯的正常使用。

一种汽车，包括仪表板包覆件，所述仪表板包覆件设有凹陷槽，所述凹陷槽处设有上述的汽车内饰装饰灯。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的汽车内饰装饰灯同时具有氛围灯和灯带的效果，在满足用户同时设置氛围灯和灯带需求的同时，有效实现生产成本的控制。

2、本实用新型中，反光膜和装饰罩中表面纹理层的设置，可以更好的起到装饰和氛围烘托的效果。

附图说明

图1是本实用新型的汽车内饰装饰灯的安装状态的结构示意图；

图2是本实用新型的汽车内饰装饰灯、仪表板包覆件的分解图的结构示意图；

图3是本实用新型的汽车内饰装饰灯去掉装饰罩的结构示意图；

图4是本实用新型的汽车内饰装饰灯去掉装饰罩的分解图的结构示意图；

图5是图1中A向剖视图；

图6是图1中B向截面的结构示意图；

图7是图6中D部分放大图的结构示意图；

图8是图3中C向截面的结构示意图；

图9是图4中E部分放大图的结构示意图；

图10是图4中F部分放大图的结构示意图；

图11是本实用新型的盖板的结构示意图；

图12是本实用新型的防静电件的结构示意图；

图13是本实用新型的导光板的结构示意图。

其中，1-装饰罩；11-导光基板；12-图案层；13-延伸部；14-表面纹理层；2-灯总成；3-支架；31-容纳槽；32-容置腔；33-第一卡接凸起；34-卡接凹槽；4-导光板；41-表面凸起；5-反光膜；6-印制电路板；7-灯珠；8-盖板；81-第二卡接凸起；9-防静电件；91-卡接钩；10-线束及插接头；20-仪表板包覆件；21-凹陷槽。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图1和图2所示，本实施例提出了一种汽车内饰装饰灯，适于应用在汽车中，汽车内饰装饰灯与仪表板包覆件20连接。该汽车内饰装饰灯包括装饰罩1、支架3和导光板4，进一步如图2至图4所示，装饰罩1与支架3连接，装饰罩1包括图案区域和条状导光区域。装饰罩1位于汽车内饰装饰灯的外侧，为用户能够看到的部分，装饰罩1起到装饰的作用，使得汽车内饰装饰灯可以呈现预设图案以及呈现条状灯带；装饰罩1还具有保护支架3和导光板4的作用。

支架3设置有容纳槽31，如图4所示，导光板4设于容纳槽31内并与容纳槽31固定连接，容纳槽31的槽开口朝向装饰罩1，在导光板4导光的情况下，光线可以通过容纳槽31的槽开***向装饰罩1。

本申请实施例的汽车内饰装饰灯，在导光板4导光的情况下，从导光板4射出的光线照射装饰罩1，装饰罩1包括图案区域和条状导光区域，光线通过图案区域呈现预设图案，光线通过条状导光区域呈现条状灯带，汽车内饰装饰灯同时具有氛围灯和灯带的效果，在满足用户同时设置氛围灯和灯带需求的同时，有效实现生产成本的控制。

本实施例中，对图案区域的设计和控制需要满足用户的使用需求，以达到烘托氛围、提升整车科技感的效果，给予用户强烈的感官体验。

本实施例中，为了增加汽车内饰装饰灯的视觉效果，导光板4选择匀光板。

本实施例中，装饰罩1包括导光基板11和图案层12，导光基板11的内表面朝向导光板4，导光基板11的外表面朝向座舱，外表面中的一部分与图案层12连接，图案层12位于图案区域，外表面中的另一部分为条状导光区域。

具体的，如图6和图7所示，导光基板11的外表面朝向座舱，外表面包括两部分，一部分与图案层12连接，另一部分不与图案层12连接。在导光板4导光的情况下，从导光板4射出的光线照射装饰罩1，用户可以在座舱中看到光线通过图案层12时呈现的预设图案，以及光线通过条状导光区域时呈现的条状灯带，汽车内饰装饰灯在使用时同时具有氛围灯和灯带的效果。

本实施例中，图案层12包括不透光油墨和ABS树脂层(ABS是AcrylonitrileButadiene Styrene的首字母缩写，是指丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)，在ABS树脂层上印刷不透光油墨，通过局部不印刷不透光油墨来实现透光，不印刷不透光油墨的位置根据需求呈现预设图案。

本实施例中，如图6和图7所示，导光基板11的一端设有延伸部13，延伸部13的厚度小于导光基板11的厚度，延伸部13位于导光基板11的一端中远离座舱的一侧；外表面包括导光基板11中与内表面相对的表面以及导光基板11的外周端面，图案层12覆盖外表面中除延伸部13以外的部分，图案层12的端部与延伸部13朝向座舱的表面接触，延伸部13的远离导光基板11的端面为条状导光区域。汽车内饰装饰灯在使用时，条状导光区域位于座舱内，以使得在导光板4导光的情况下，从导光板4射出的光线照射装饰罩1，用户可以在座舱中看到光线通过条状导光区域时呈现的条状灯带。可以理解的是，光线通过条状导光区域时，光线还会受到仪表板包覆件20的阻挡，光线通过条状导光区域未被仪表板包覆件20可以呈现均匀的条状灯带。

本实施例中，如图6和图7所示，为了更好的起到装饰和氛围烘托的效果，装饰罩1还包括表面纹理层14，表面纹理层14与图案层12背离导光基板11的一面连接。也即，表面纹理层14与图案层12面相座舱的表面连接。

本实施例中，表面纹理层14包括PMMA保护层(PMMA为聚甲基丙烯酸甲酯，是一种高分子聚合物，又称作亚克力或有机玻璃)和透光油墨图案，在PMMA保护层上印刷透光油墨图案，透光油墨图案可以透光，可以呈现需要的外观纹理。

本实施例中，表面纹理层14和图案层12通过覆合形成INS膜片片材(INS膜片片材为嵌片注塑工艺形成的片材)，INS膜片片材通过高压吸塑和冲切形成有特定形状的膜片，将特定形状的膜片和导光基板11通过嵌片注塑的方式结合在一起。

可以理解的是，本申请实施例对表面纹理层14、图案层12和导光基板11的材料和制作方式不做具体限定，例如，导光基板11为透明的聚碳酸酯、树脂玻璃中的至少一种，且当导光基板11为透明的聚碳酸酯时，将上述特定形状的膜片和透明的聚碳酸酯通过嵌片注塑的方式结合在一起。

本实施例中，如图6所示，支架3朝向座舱的表面与导光基板11的内表面连接。本申请实施例对该连接方式不作具体限定，例如支架3朝向座舱的表面与导光基板11的内表面通过穿刺焊焊接。

本实施例中，如图6所示，为了增加汽车内饰装饰灯的氛围感，汽车内饰装饰灯还包括反光膜5，反光膜5与导光板4朝向容纳槽31的槽底的表面连接。本申请实施例中，对反光膜5与导光板4的连接方式不作具体限定，例如，反光膜5与导光板4通过粘贴固定。

本实施例中，如图8所示，汽车内饰装饰灯还包括印制电路板6和灯珠7，印制电路板6与灯珠7连接；支架3还设有容置腔32，容置腔32位于容纳槽31的一端且与容纳槽31连通；印制电路板6和灯珠7设于容置腔32内，灯珠7朝向导光板4。

本实施例中，为了高效地将电能转化为光能，灯珠7为LED灯珠(LED灯珠为发光二极管)。

本实施例中，汽车内饰装饰灯还包括线束及插接头10，线束及插接头10与印制电路板6连接。印制电路板6通过线束及插接头10与外部电源等外部结构连接。

本申请实施中，对灯珠7和线束及插接头10与印制电路板6的连接方式不作具体限定，例如灯珠7和线束及插接头10采用焊接的方式与印制电路板6连接。

本实施例中，汽车内饰装饰灯还包括盖板8，盖板8与支架3连接以封盖容置腔32的腔开口，腔开口用于印制电路板6进入容置腔32内。

本实施例中，印制电路板6、盖板8、导光板4通过卡接结构安装到支架3上，卡接结构根据使用需求设置即可。例如，如图4、图9和图10所示，支架3包括第一卡接凸起33和卡接凹槽34，导光板4上设有凸起结构，导光板4通过第一卡接凸起33、卡接凹槽34和凸起结构与支架3连接。如图11所示，盖板8上设有第二卡接凸起81，进一步如图8所示，支架3上设有插孔，盖板8通过第二卡接凸起81***插孔内与支架3固定连接。

本实施例中，为了避免静电吸尘，如图8所示，汽车内饰装饰灯还包括防静电件9，防静电件9位于印制电路板6靠近座舱的一端且与印制电路板6连接。具体的，防静电件9呈L型结构，印制电路板6设置在L型结构的L型槽内。进一步如图12所示，防静电件9的端部设有卡接钩91，防静电件9通过卡接钩91卡在印制电路板6上的通孔内实现与印制电路板6连接。

本实施例中，如图13所示，导光板4的表面设有表面凸起41，表面凸起41用于改变导光板4内光线的传播路径，使得导光板4能够射出光线。

本实施例中，如图13所示，导光板4的左端为靠近灯珠7的一端，该靠近灯珠7的一端不设置表面凸起41；进一步如图8所示，导光板4靠近灯珠7的一端***到容置腔32内，与灯珠7相对设置。

本实施例中，汽车内饰装饰灯包括装饰罩1和灯总成2，如图7所示，装饰罩1包括导光基板11、图案层12和表面纹理层14；如图4所示，灯总成2包括支架3、导光板4、反光膜5、印制电路板6、灯珠7、盖板8、防静电件9和线束及插接头10。

导光板4与反光膜5粘接后安装在支架3的容纳槽31内。将印制电路板6与灯珠7、线束及插接头10连接，再将防静电件9与印制电路板6连接后，整体穿过腔开口进入支架3的容置腔32内，而后将盖板8与支架3连接，封盖容置腔32，形成氛围灯总成2。氛围灯总成2通过支架3与装饰罩1连接后装配到仪表板包覆件20上，再进一步通过卡子与仪表板包覆件20相连。

通电时，印制电路板6为灯珠7提供电源，灯珠7点亮，照射到导光板4上，光通过导光板4传播，整个导光板4均可以发光。导光板4发出的光通过导光板4上表面凸起41及反光膜5反射到装饰罩1上，导光基板11完全透明且可以导光和透光，而图案层12只有局部的图案能透光，从这些局部的图案透出的光线又通过表面纹理层14透出来，形成了带有图案的透光效果。

装饰罩1边缘具有一段不包覆图案层12的区域，仅具有导光基板11，光线直接从导光基板11透出来，装饰罩1装配到仪表板包覆件20后，实现装饰罩1与仪表板包覆件20之间出现一条灯带的效果。

本实施例还提出了一种汽车，汽车包括仪表板包覆件20，仪表板包覆件20设有凹陷槽21，凹陷槽21处设有上述的汽车内饰装饰灯。

本实用新型通过一种汽车内饰装饰灯，汽车内饰装饰灯同时具有氛围灯和灯带的效果，在满足用户同时设置氛围灯和灯带需求的同时，有效实现生产成本的控制。

以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车内饰装饰灯，其特征在于：包括装饰罩(1)、支架(3)和导光板(4)，所述装饰罩(1)与所述支架(3)连接；所述支架(3)设置有容纳槽(31)，所述导光板(4)设于所述容纳槽(31)内，所述容纳槽(31)的槽开口朝向所述装饰罩(1)；

所述装饰罩(1)包括图案区域和条状导光区域，在所述导光板(4)导光的情况下，所述导光板(4)照射所述装饰罩(1)，光线通过所述图案区域呈现预设图案，光线通过所述条状导光区域呈现条状灯带。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述装饰罩(1)包括导光基板(11)和图案层(12)，所述导光基板(11)的内表面朝向所述导光板(4)，所述导光基板(11)的外表面朝向座舱，所述外表面中的一部分与所述图案层(12)连接，所述图案层(12)位于所述图案区域，所述外表面中的另一部分为所述条状导光区域。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述导光基板(11)的一端设有延伸部(13)，所述延伸部(13)的厚度小于所述导光基板(11)的厚度，所述延伸部(13)位于所述导光基板(11)的一端中远离所述座舱的一侧；

所述外表面包括所述导光基板(11)中与所述内表面相对的表面以及所述导光基板(11)的外周端面，所述图案层(12)覆盖所述外表面中除所述延伸部(13)以外的部分，所述图案层(12)的端部与所述延伸部(13)朝向所述座舱的表面接触，所述延伸部(13)的远离所述导光基板(11)的端面为所述条状导光区域。

4.根据权利要求2或3所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述装饰罩(1)还包括表面纹理层(14)，所述表面纹理层(14)与所述图案层(12)背离所述导光基板(11)的一面连接。

5.根据权利要求2所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述支架(3)朝向所述座舱的表面与所述导光基板(11)的内表面连接。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述汽车内饰装饰灯还包括反光膜(5)，所述反光膜(5)与所述导光板(4)朝向所述容纳槽(31)的槽底的表面连接。

7.根据权利要求1所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述汽车内饰装饰灯还包括印制电路板(6)和灯珠(7)，所述印制电路板(6)与所述灯珠(7)连接；所述支架(3)还设有容置腔(32)，所述容置腔(32)位于所述容纳槽(31)的一端且与所述容纳槽(31)连通；所述印制电路板(6)和所述灯珠(7)设于所述容置腔(32)内，所述灯珠(7)朝向所述导光板(4)。

8.根据权利要求7所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述汽车内饰装饰灯还包括盖板(8)，所述盖板(8)与所述支架(3)连接以封盖所述容置腔(32)的腔开口，所述腔开口用于所述印制电路板(6)进入所述容置腔(32)内。

9.根据权利要求7所述的汽车内饰装饰灯，其特征在于：所述汽车内饰装饰灯还包括防静电件(9)，所述防静电件(9)位于所述印制电路板(6)靠近座舱的一端且与所述印制电路板(6)连接。

10.一种汽车，包括仪表板包覆件(20)，其特征在于：所述仪表板包覆件(20)设有凹陷槽(21)，所述凹陷槽(21)处设有如权利要求1-9任一所述的汽车内饰装饰灯。