CN219731696U - 一种公路桥梁梁底板勾缝装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种公路桥梁梁底板勾缝装置,属于桥梁施工领域,其技术方案要点,包括:压料车与储料装置,所述压料车上设有与储料装置相连通的注料管,所述压料车上位于注料管一侧设有刮板,所述压料车上位于注料管另一侧设有压料辊,本申请在使用时,储料装置自动将砂浆注入注料管内,压料车沿接缝移动,刮板对接缝进行清理,注料管将砂浆注入接缝内,压料辊将砂浆压实,操作便捷,省时省力。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁施工领域,尤其是涉及一种公路桥梁梁底板勾缝装置。
背景技术
箱型截面的下缘便称为底板,是承受正负弯矩的主要工作部位,在钢筋混凝土桥梁中,其保证足够尺寸装配所需抗拉钢筋。在预应力钢筋混凝土桥梁中,其需足够大承压面积来符合运营阶段的受压要求。勾缝是指用砂浆将相邻两块砌筑块体材料之间的缝隙填塞饱满,其作用是有效的让上下左右砌筑块体材料之间的连接更为牢固,防止风雨侵入墙体内部,并使墙面清洁、整齐美观。
现有的专利公告号为CN 217419362 U的中国专利,提出了一种公路桥梁梁底板勾缝装置,包括把手、挂扫机构、清扫机构和压缝机构,挂扫机构、清扫机构和两个压缝机构依次设置在把手上,所述挂扫机构包括第一支架和刮板,第一支架固定连接在把手上,刮板固定在第一支架上,所述清扫机构包括第二支架和毛刷,第二支架固定连接在把手上,毛刷固定在第二支架上,所述压缝机构包括第三支架和压缝辊,第三支架固定连接在把手上,压缝辊可转动地安装在第三支架上。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:勾缝时,一个工作人员推动勾缝装置沿接缝移动,刮板与毛刷对接缝内的杂质进行清扫,另一个工人需要将砂浆注入接缝内,且注入砂浆的位置要位于毛刷与压缝辊之间,压缝辊将砂浆压实,这显然过于费时费力,且桥梁长,施工范围大,该勾缝装置实用性较低。
实用新型内容
为了改善需要两人协作进行作业,费时费力的问题,本申请提供一种公路桥梁梁底板勾缝装置,本申请在使用时,储料装置自动将砂浆注入注料管内,压料车沿接缝移动,刮板对接缝进行清理,注料管将砂浆注入接缝内,压料辊将砂浆压实,操作便捷,省时省力。
本申请提供的一种公路桥梁梁底板勾缝装置采用如下的技术方案:
一种公路桥梁梁底板勾缝装置,包括:压料车与储料装置,所述压料车上设有与储料装置相连通的注料管,所述压料车上位于注料管一侧设有刮板,所述压料车上位于注料管另一侧设有压料辊。
通过采用上述技术方案,储料装置自动将砂浆注入注料管内,压料车沿接缝移动,刮板对接缝进行清理,注料管将砂浆注入接缝内,压料辊将砂浆压实,操作便捷,省时省力。
本申请进一步设置:所述储料装置包括储料车以及设于储料车上的储料桶与泵体,所述储料桶、泵体以及注料管依次连通。
通过采用上述技术方案,将砂浆放入储料桶内,在泵体的作用下,砂浆进入注料管内,不需要人工填料,省时省力。
本申请进一步设置:所述储料筒内转动连接有转轴,所述转轴上设有搅拌杆,所述储料筒上设有第一电机,所述第一电机的输出轴连接于转轴端部。
通过采用上述技术方案,直接将制备砂浆的原料放入储料筒内,第一电机驱动搅拌杆转动,对原料进行搅拌,省去了人工制备砂浆与转运砂浆的过程,省时省力。
本申请进一步设置:所述压料车上转动连接有与接缝宽度相适配的导向辊,所述压料车上设有用于驱动压料车移动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,在导向辊的导向作用下,驱动组件驱动压料车沿接缝移动,压料车自动进行压料,省时省力。
本申请进一步设置:所述压料车上位于注料管与刮板之间设有毛刷。
通过采用上述技术方案,毛刷可以对接缝内的灰尘进行清理,清理更加洁净,从而提升了压料效果。
本申请进一步设置:所述压料车上设有支板,所述刮板滑动连接于支板上,所述刮板与支板之间设有弹簧,所述弹簧使刮板产生朝接缝方向滑动的趋势。
通过采用上述技术方案,在弹簧的作用下,刮板可以随着接缝的起伏而起伏,一方面,提升了清洁效果;另一方面,降低了刮板受损的可能性。
本申请进一步设置:所述压料车上设有配重块。
通过采用上述技术方案,压料车是依靠自身的重量进行压料的,通过配重块可以增加压料车的重量,从而提升压料质量。
本申请进一步设置:所述刮板外侧设有耐磨层。
通过采用上述技术方案,提升刮板的耐磨性,延长了刮板的使用寿命。
综上所述,本申请具有以下有益效果:
1、在泵体的作用下,储料桶内的砂浆进入注料管内,压料车沿接缝移动,刮板与毛刷对接缝进行清理,注料管将砂浆注入接缝内,压料辊将砂浆压实,操作便捷,省时省力。
2、在弹簧的作用下,刮板随着接缝底壁的地势而起伏,不仅清理效果好;还降低了刮板受损的可能性。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
附图标记说明:
1、压料车;11、导向辊;12、毛刷;13、支板;14、弹簧;15、配重块;2、注料管;3、刮板;4、压料辊;51、储料车;52、储料桶;53、泵体;54、转轴;55、搅拌杆;56、第一电机;61、伸缩管;62、轮胎;63、第二电机;64、车体。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本实施例:一种公路桥梁梁底板勾缝装置,参照图1,包括:压料车1与储料装置,压料车1上竖直转动连接有与接缝宽度相适配的导向辊11,压料车1上设有用于驱动压料车1移动的驱动组件,压料车1包括车体64以及转动连接于车体64上的轮胎62,驱动组件为安装于车体64上的第二电机63,第二电机63的输出轴固定连接于轮胎62上。
压料车1上从前到后依次安装有刮板3、毛刷12、注料管2、压料辊4。需要说明的是,刮板3外侧设有耐磨层,耐摩层为耐磨橡胶垫。储料装置包括储料车51以及安装于储料车51上的储料桶52与泵体53,其中,储料桶52、泵体53以及注料管2之间通过伸缩管61依次连通。此外,储料桶52内竖直转动连接有转轴54,转轴54上焊接有阵列排布的搅拌杆55,储料桶52顶部安装有第一电机56,第一电机56的输出轴焊接于转轴54的顶部。
施工时,将储料车51停放于接缝处,将制备砂浆的原料放入储料桶52内,启动第一电机56,第一电机56驱动转轴54与搅拌杆55转动,对原料进行搅拌,从而制成砂浆;然后启动泵体53,在泵体53的作用下,砂浆穿过伸缩管61后进入注料管2中;最后启动第二电机63,在导向辊11的导向作用下,压料车1沿接缝移动,刮板3对接缝内的石子进行清理,毛刷12对接缝内的灰尘进行清理,注料管2朝接缝内注入砂浆,压料辊4将砂浆压实,操作便捷,省时省力。
接缝的底壁凹凸不平,而刮板3的高度是一定的,这就导致清理效果较差,因此,压料车1上固定连接有支板13,刮板3竖直滑动连接于支板13底部,刮板3与支板13之间固定连接有弹簧14,弹簧14使刮板3产生竖直向下的滑动趋势。清理时,刮板3会随着接缝的底壁而起伏,刮板3时刻紧贴于接缝的底壁上,不仅提升了清理效果,而且降低了刮板3受损的可能性。
压料车1是依靠自身的重力对砂浆进行压实的,压料车1在移动的过程中,可能会出现颠簸,影响压实效果,因此,压料车1上安装有配重块15,通过增加压料车1的重量来减缓压料车1的颠簸,从而提升了压料质量。
本申请实施例一种公路桥梁梁底板勾缝装置的实施原理为:将储料车51停放于接缝处,在第一电机56、转轴54以及搅拌杆55的作用下,将储料桶52内的砂浆原料制成砂浆,在泵体53的作用下,砂浆进入注料管2内,在第二电机63与导向辊11的作用下,压料车1沿接缝的长度方向移动,刮板3与毛刷12对接缝进行清扫,注料管2朝接缝内注入砂浆,压料辊4将砂浆压实,从而完成了一条接缝的勾缝工作,全程只需要一个工作人员进行看管,操作便捷,省时省力,特别适用于桥梁底板这种需要大范围勾缝的场所。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于,包括:压料车(1)与储料装置,所述压料车(1)上设有与储料装置相连通的注料管(2),所述压料车(1)上位于注料管(2)一侧设有刮板(3),所述压料车(1)上位于注料管(2)另一侧设有压料辊(4)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述储料装置包括储料车(51)以及设于储料车(51)上的储料桶(52)与泵体(53),所述储料桶(52)、泵体(53)以及注料管(2)依次连通。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述储料桶(52)内转动连接有转轴(54),所述转轴(54)上设有搅拌杆(55),所述储料桶(52)上设有第一电机(56),所述第一电机(56)的输出轴连接于转轴(54)端部。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述压料车(1)上转动连接有与接缝宽度相适配的导向辊(11),所述压料车(1)上设有用于驱动压料车(1)移动的驱动组件。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述压料车(1)上位于注料管(2)与刮板(3)之间设有毛刷(12)。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述压料车(1)上设有支板(13),所述刮板(3)滑动连接于支板(13)上,所述刮板(3)与支板(13)之间设有弹簧(14),所述弹簧(14)使刮板(3)产生朝接缝方向滑动的趋势。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述压料车(1)上设有配重块(15)。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置,其特征在于:所述刮板(3)外侧设有耐磨层。
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