CN2197275Y - 多功能旅行车 - Google Patents

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王德文
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Abstract

本实用新型涉及一种多功能旅行车，其底架和手 推架为方形可伸缩框架，底架固定架的后边与手推架 固定架的后边铰接，底架固定架前、后两边下面分别 与两个可交错折叠并可伸缩的与腿架铰接，支腿架的 下端固定有轮子，底架和手推架的固定架的内、外侧 均有安装孔，并在位于内侧的支腿架中间固定有定位 销杆。本实用新型载货量大、功能多。

Description

本实用新型涉及一种手动车辆，尤其是一种旅行用手推车。
目前，公知的手推旅行车有两个轮子，底架不可调，手推架可折叠，此种车功能单一，仅能拉运行李，无其它功能，并且，载货量小，不能满足旅行者的要求。
本实用新型的目的是提供一种多功能旅行车，其载货量大并且同时可组装成旅行床、椅子。
本实用新型的目的是这样实现的：
底架和手推架为方形可伸缩框架，底架固定架的后边与手推架固定架的后边铰接，底架固定架前、后两边下面分别与两个可交错折叠、并可伸缩的支腿架铰接，支腿架的下端固定有轮子，底架和手推架的固定架的内、外侧均有安装孔，并在外侧固定有支撑杆，在位于内侧的支腿架中间固定有定位销杆。
本实用新型由于底架和手推架均为可伸缩型，因此可扩大盛载量，本实用新型由于支腿架固定腿与手推架的固定架铰接，因此，还可借助于支撑杆、定位销杆及定位螺钉组装成椅子，推车及床，功能多，使用方便、灵活。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型折叠后的侧视图。
图2为图1左端的结构图。
图3为图1右端的结构图。
图4为本实用新型使用状态之一的结构图。
图5为底架伸缩架的结构图。
图6为本实用新型使用状态之二的结构图。
图7为定位销杆的结构图。
图8为本实用新型使用状态之三的结构图。
见图1、2、3、5，底架和手推架的固定架2.1均为方形管制的方框架，前端各上下焊有两个横架1.4、2.4，两固定架2.1及两伸缩架2.1、1.1的四边内侧均匀地分布有孔，由铁丝穿过此孔固定一网状的上表面（见图5，图8）。底架和手推架的伸缩架2.1、1.1为圆管制的方框架，其中手推架伸缩1.1内还插有一冂形架1.2，做为扶手，各框架两边外侧首尾相连处均有安装孔1.0，由螺钉13穿过首尾相连处的安装孔1.0定位。（折叠时将螺钉13旋下即可将伸缩框架缩回），两支腿架固定腿4、6的上端各自由底架固定架2前、后两端的固定板2.6，2.3及螺栓、螺母12、12.1固定，两支腿架伸缩腿4.1和6.1的下端各自左、右分别固定两个轮子5、7，位于底架固定架2前方的轮子5采用万向轮便于转向，支架腿固定腿4、6与可伸缩的腿4.1、6.1首、尾相连处有安装孔，并由螺钉13固定。底架和手推架固定架1、2的后部分别有数个固定环2.5，1.3，小轴3穿过各固定环将固定架1、2铰接在一起，小轴3的两端与底架固定架2上的固定环2.5焊接固定。
见图3，底架固定架2的后部下面还焊有下端有卡口的两个立柱2.2，支腿架固定腿6的横梁6.2在支腿架伸缩腿6.1缩回状态时卡在此两个立柱2.2的下端并由其定位。
见图4将手推架上的伸缩架1.1和冂形架1.2全部拉出并由螺钉13固定，伸缩腿4.1和6.1不拉出，由支撑杆9固定。
支撑杆9由两节铰接构成，其上端有定位滑槽9.1与销钉11配合定位，销钉11固定在手推架固定架1的两侧，此处有两个销钉定位孔1.5和1.6，直立时，用上定位孔1.6，水平时用下定位孔1.5，支撑杆9的下端由螺钉14固定在底架固定架2的两侧，两节支撑杆之间的铰接点由穿套在支撑杆9外的固定套10定位。
由上即可组装成一手推车，伸缩架2.1可根据情况拉出或缩回。
见图5，伸缩架2.1内侧均匀分布有孔2.11，由铁丝2.12将网状上表面2.13穿绕在伸缩架2.1上，其它框架网状上表面的固定方式相同。
见图6，手推架伸缩架1.1及冂型架1.2全部拉出定位并水平放置，将伸缩腿6.1拉出并用螺钉13定位，手推架由轮子7支撑，支撑杆9水平拉直，销钉11固定在定位孔1.6处，并由固定套10定位。此时即可构成一床，大人睡时可再将伸缩架2.1拉出。（注意拉伸缩腿6.1时，应先将其从立柱2.2的下端移出。）
见图8，手推架垂直设置（安装方法如前所述），两支腿架固定腿4和6内的伸缩腿4.1和6.1全部拉出，并用螺钉13定位，两支腿架固定腿4、6相交处由定位销杆15定位。即成坐椅，或小推车。
见图7，两支腿架固定腿4、6内侧中间有定位孔，外侧的支腿架固定腿6内位于内侧的支腿架固定腿4中间，其内两端各有一杆15.1，中间设有弹簧15.2，杆15.1的内端有拔杆15.11，拔杆15.11从定位销杆外套15侧面的滑槽处伸出。（手向中间压两拔杆15.11，即可使伸缩杆缩回，并可使支腿架折叠，）定位时，杆15.1的两端在弹簧15.2的作用下向外伸，先从内侧支腿架固定腿4的定位孔处伸出在沿导轨6.3伸进支腿架固定腿6相应的定位孔内，即可将伸出伸缩腿后的两支架腿定位好。

Claims (6)

1、一种多功能旅行车，其特征在于：底架和手推架为方形可伸缩框架，底架固定架的后边与手推架固定架的后边铰接，底架固定架前、后两边下面分别与两个可交错折叠、并可伸缩的支腿架铰接，支腿架的下端固定有轮子，底架和手推架的固定架的内、外侧均有安装孔，并在外侧固定有支撑杆，在位于内侧的支腿架中间固定有定位销杆。
2、如权利要求1所述的多功能旅行车，其特征在于：底架固定架（2）的后部下面还焊有下端有卡口的两个立柱（2.2），支腿架固定腿（6）的横梁（6.2）在支腿架伸缩腿（6.1）缩回状态时卡在此两个立柱（2.2）的下端并由其定位。
3、如权利要求1所述的多功能旅行车，其特征在于：支撑杆（9）由两节铰接构成，其上端有定位滑槽（9.1）与销钉（11）配合定位，销钉（11）固定在手推架固定架（1）的两侧，此处有两个销钉定位孔（1.5）和（1.6），直立时，用上定位孔（1.6），水平时用下定位孔（1.5），支撑杆（9）的下端由螺钉（14）固定在底架固定架（2）的两侧，两节支撑杆之间的铰接点由穿套在支撑杆（9）外的固定套（10）定位。
4、如权利要求1所述的多功能旅行车，其特征在于：所述定位销杆，其外套（15）的两端焊在位于内侧的支腿架固定腿（4）中间，其内两端各有一杆（15.1），中间设有弹簧（15.2），杆（15.1）的内端有拔杆（15.11），拔杆（15.11）从定位销杆外套（15）侧面的滑槽处伸出。
5、如权利要求1所述的多功能旅行车，其特征在于：位于底架固定架（2）前方的轮子（5）采用万向轮。
6、如权利要求1所述的多功能旅行车，其特征在于：两固定架（2）、（1）及两伸缩架（2.1）、（1.1）的四边内侧均匀地分布有孔，由铁丝穿过此孔固定一网状的上表面。
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