CN219724777U - 拉削对中辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拉削对中辅助工装，包括与拉床工作台面固定的底座、与底座在垂向上活动连接的浮动套和设置于浮动套和底座之间的弹性装置，浮动套上开有贯穿浮动套的T型圆孔；T型圆孔较宽部分的直径等于被拉削零件的外径，较窄部分的直径小于被拉削零件的外径、但大于拉刀的外径。使用所述的拉削对中辅助工装加工内花键，在完成零件与拉刀二的对中后，零件在工作弹力的作用下回弹上升，零件不会发生偏移，使最终的对中效果好，提高了工作效率。所述工装不仅起到对中的作用，还具有支撑的作用，人工解放了双手，不用手持零件进行加工，具有较高的安全性。

Description

拉削对中辅助工装

技术领域

本实用新型涉及拉削机床用工装技术领域，更具体地，涉及一种拉削对中辅助工装。

背景技术

在机械零件中，内、外花键配合结构是用于传递运动和扭矩的常用结构。其中，内花键有很多种加工方法获得，通孔形式的内花键、且批量大的情况下，通常采用拉床加工，不仅效率高，而且成本低。

因拉床的行程、额定拉力，以及被拉削零件内花键参数等不同条件，拉刀设计有一次拉削完成，或多次（二次以上）拉削才能完成。多次拉削的情况，一拉完成后，后面的拉削需要对齿（就是后面拉削时，拉刀的花键齿需要与第一次拉削后被拉削零件的内花键齿对中）。现有技术对齿时，特别年代久远点的拉床一般采用人工对齿，对齿时，拉刀下移，旋转被拉削零件进行对齿，将花键齿对中拉刀的导向齿后，人工将被拉削零件举起，拉刀的刀柄伸入内化键槽中，一手拿着被拉削零件，另一种手启动按钮开始拉削。这种对中的方式非常的危险，拉刀可能会伤到手。当零件较重时，操作人员双手握住零件，还需第二人帮忙按压启动按钮，非常的不方便，工作效率低。当无第二人帮助时或对中完成后，只能将被拉削零件尽量对中放在工作台上，零件有可能发生偏移，使花键齿与拉刀的导向齿错位，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题时，针对现有多次拉削对齿时工作效率低、对中质量差、安全性低的不足，提供一种拉削对中辅助工装。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案予以实现：

一种拉削对中辅助工装，包括与拉床工作台面固定的底座、与底座在垂向上活动连接的浮动套和设置于浮动套和底座之间的弹性装置，浮动套上开有贯穿浮动套的T型圆孔；T型圆孔较宽部分的直径等于被拉削零件的外径，较窄部分的直径小于被拉削零件的外径、但大于拉刀的外径。

所述的T型圆孔是指上宽下窄、截面为T形的圆孔，较宽的圆孔中用于放置被拉削零件，较窄的圆孔用于拉刀通过。

在对中时，将被拉削零件下压并旋转，浮动套与底座在垂向活动连接，为零件下压提供空间，浮动套中的凹槽对零件的径向限位；浮动套与底座之间的弹性装置，在对中完成后，自动回位。在整个对中过程中，操作人员只需轻轻按压浮动套，对齿完成后，再松开浮动套，就可保证始终对中齿，较好的保证质量，又安全省力。

本实用新型所述的拉削对中辅助工装，一拉后，调换二拉的拉刀（简称拉刀二），拉刀二下行到与零件的内花键齿口略低的位置停止，由于拉刀的端部一般为圆柱刀柄，因此，拉刀二伸入的部分不会对零件的内花键产生损伤。之后，再轻轻下压零件，并旋转零件，将零件的花键齿对中拉刀的导向齿后松开手，在弹性装置的回弹下，零件花键齿与拉刀二导向齿保持对中状态，再次启动继续按钮，至完成拉削。

进一步地，与底座在垂向上活动连接的浮动套是指：在底座上开有导向孔，在浮动套的底部设置有与导向孔相适配的导向块。

底座与浮动套活动连接，有多种方式，可以是导轨和导杆配合的方式，也可以是导向孔与导向孔配合的方式。第二种方式更易加工，也具有较好的导向功能。

更进一步地，所述浮动套远离底座的顶部设置向浮动套外侧伸出的连接耳，所述底座也设置有向外侧伸出的结构，使弹性装置连接于浮动套与底座之间。

底座与浮动套活动连接，那么底座和浮动套之间一定有间隙，弹性装置也可以设置于该间隙中。

更进一步地，弹性装置包括导向杆和套设于导向杆上的压缩弹簧，导向杆与浮动套活动连接，压缩弹簧位于连接耳与底座之间；导向杆一端与底座连接，另一端穿过连接耳、并设置有限位装置对导向杆的垂向限位。

更进一步地，所述限位装置为螺母；底座上开有螺纹孔，导向杆一端旋入螺纹孔中，导向杆的另一端具有螺纹、并从连接耳伸出，使用所述螺母与螺纹相配合对导向杆的垂向进行限位。

所述导向杆一端旋入底座的螺纹孔中，然后再依次安装浮动套、螺母，这样的设置，便于安装。

更进一步地，压缩弹簧的弹力大于被拉削零件和浮动套的重量之和。对齿过程中，只需轻轻压下，达到省力的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的拉削对中辅助工装，安装于拉床工作台上，使用时，将零件放置在所述工装浮动套的T型圆孔中，拉刀穿过进行一拉，一拉完成后，拉刀退出。拉刀二下行到与零件的内花键齿口略低的位置停止，下压零件，并旋转零件，将零件的花键齿对中拉刀的导向齿后松开手，在弹性装置的回弹下，零件花键齿与拉刀二导向齿保证对中状态，再次启动继续按钮，至完成拉削。

使用所述的拉削对中辅助工装加工内花键，在完成零件与拉刀二的对中后，零件在弹力的作用下回弹上升，零件不会发生偏移，使最终的对中效果好，提高了工作效率。所述工装不仅起到对中的作用，还具有支撑、夹持的作用，人工解放了双手，不用手持零件进行加工，具有较高的安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是拉削对中辅助工装的结构示意图。

图2是浮动套结构示意图。

图3是底座结构示意图。

底座1，导向孔1a，孔1b，浮动套2，T型圆孔2a，连接耳2b，导向块2c，螺母3，压缩弹簧4，导向杆5，被拉削零件6。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1

由背景技术分析可知，现有技术在加工具有内花键的零件时，经常需要多次拉削才能完成，在有的拉床需要人工对中时，往往对中效率不高、对中效果不好、安全性低。本申请针对这些不足，设计了一种拉削对中辅助工装，具体结构分析如下：

一种拉削对中辅助工装，如图1所示，包括与拉床工作台面固定的底座1、与底座1在垂向上活动连接的浮动套2和设置于浮动套2和底座1之间的弹性装置，如图2所示，浮动套2上开有贯穿浮动套2的T型圆孔2a；T型圆孔较宽部分的直径等于被拉削零件6的外径，较窄部分的直径小于被拉削零件6的外径、但大于拉刀的外径。

与底座1在垂向上活动连接的浮动套2是指：在底座1上开有导向孔1a，在浮动套2的底部设置有与导向孔1a相适配的导向块2c。

如图2所示，所述浮动套2远离底座的顶部设置有向浮动套2外侧伸出的连接耳2b，所述底座1也设置有向外侧伸出的结构，使弹性装置连接于浮动套2与底座1之间。

如图1所示，弹性装置包括导向杆5和套设于导向杆5上的压缩弹簧4，导向杆5与浮动套2活动连接，压缩弹簧4位于连接耳2b与底座1之间；导向杆5一端与底座1连接，另一端穿过连接耳22、并设置有限位装置对导向杆5的垂向限位。

所述限位装置为螺母3；底座1上开有螺纹孔1b，导向杆5一端旋入螺纹孔1b中，导向杆5的另一端具有螺纹、并从连接耳2b伸出，使用所述螺母3与螺纹相配合对导向杆5的垂向进行限位。

压缩弹簧4的弹力大于被拉削零件6和浮动套2的重量之和。

在安装时，先将底座1与工作台固定，再将浮动套2的导向块2c***底座1的导向孔1a中，将装有压缩弹簧4的导向杆5一端穿过连接耳2b***底座1的孔1b中，再将螺母3拧紧，完成工装的安装。将被拉削零件6放入浮动套2的T型圆孔2a中，拉刀贯穿零件，一拉的拉刀退出后，调换拉刀二，拉刀二下行到与零件的内花键齿口略低的位置停止，下压零件，并旋转零件，将零件的花键齿对中拉刀的导向齿后松开手，在弹性装置的回弹下，零件花键齿与拉刀二导向齿保证对中状态，再次启动继续按钮，至完成拉削。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的包含范围之内。

Claims (6)

1.一种拉削对中辅助工装，其特征在于，包括与拉床工作台面固定的底座、与底座在垂向上活动连接的浮动套和设置于浮动套和底座之间的弹性装置，浮动套上开有贯穿浮动套的T型圆孔；T型圆孔较宽部分的直径等于被拉削零件的外径，较窄部分的直径小于被拉削零件的外径、但大于拉刀的外径。

2.根据权利要求1所述的拉削对中辅助工装，其特征在于，与底座在垂向上活动连接的浮动套是指：在底座上开有导向孔，在浮动套的底部设置有与导向孔相适配的导向块。

3.根据权利要求2所述的拉削对中辅助工装，其特征在于，所述浮动套远离底座的顶部设置有向浮动套外侧伸出的连接耳，所述底座也设置有向外侧伸出的结构，使弹性装置连接于浮动套与底座之间。

4.根据权利要求3所述的拉削对中辅助工装，其特征在于，弹性装置包括导向杆和套设于导向杆上的压缩弹簧，导向杆与浮动套活动连接，压缩弹簧位于连接耳与底座之间；导向杆一端与底座连接，另一端穿过连接耳、并设置有限位装置对导向杆的垂向限位。

5.根据权利要求4所述的拉削对中辅助工装，其特征在于，所述限位装置为螺母；底座上开有螺纹孔，导向杆一端旋入螺纹孔中，导向杆的另一端具有螺纹、并从连接耳伸出，使用所述螺母与螺纹相配合对导向杆的垂向进行限位。

6.根据权利要求5所述的拉削对中辅助工装，其特征在于，压缩弹簧的弹力大于被拉削零件和浮动套的重量之和。